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物件概要 |
所在地 |
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交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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17569
匿名さん
まてまて、なんか勘違いしていないか?
このスレの大部分は変な人の投稿や妄想だぞ。
ここがまともになると他の鉄道スレがおかしくなるからいつもの通り頼むよ。
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17570
匿名さん
豊住線は建設に10年かかるし、いろいろ調整が必要だから、結果開通は臨海地下鉄の後かもね。
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17571
匿名さん
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17572
匿名さん
>>17571 匿名さん
そうかな?
豊住、品川は現実的で、臨海はどうにもならないから妄想で楽しもうじゃなかったっけ?
俺の案は2つある。
一つは銀座から晴海までの中央区内で終わり路線。
名称としては中央地下鉄とかじゃないかな。
メトロはやらないだろうし、都も面倒見切れないから中央区だけで頑張る。
もう一つは日比谷線を築地から晴海へ盲腸する路線。
丸ノ内線分岐線のイメージでこれならメトロも巻き込める。
TXからビッグサイトはさすがにインバウンドがコロナ前を越えないと夢物語だろう。
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17573
匿名さん
>>17572
都の自民党公約に臨海地下鉄も進めると書いてあるよ。
豊住線をメトロでやるのは採算が取れないから。
元々上下分離で線路側は第3セクター想定なのに、東京都は東京メトロにしたのは採算が取れないのを隠すためだよ。
君の案が妄想だから。
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17574
匿名さん
>>17573 匿名さん
案は妄想だよ。
結果的にそうなるんじゃないかな?という妄想。
公約はわかっているけどね。
公約=確定ではないでしょう?
確かに豊住線はメトロにとってプラスになる路線ではないが、臨海地下鉄もプラスになるとは思えない。
勝どき、晴海辺りは需要多いと思うけどね。
既存路線の延長である豊住、品川と違いメトロにとって新規路線は大きな負担じゃないか?
工事費を全部出してもらえるなら話は変わってくるけど。
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17575
匿名さん
>>17574
なぜ自民党の公約にあるか、それは国の意思だからだよ。
国政から言われてるから。
コロナ後で考えると、長期で考えたらリモートで通勤需要は多少下がるけど、インバウンドなどの観光需要は下がらない。
みんなリモートしても旅行は変わらず行くでしょ。
あと、臨海地下鉄は東京メトロでは作らないよ。
第3セクターだから。
豊住線は東京メトロでないと赤字でやれないから。
別に採算取れるなら東京メトロでなくて良いので。
品川地下鉄は、あんなに短いところを第3セクターでやると混乱するからね。
臨海地下鉄の工事費は15%くらいがが国と都と地方自治体からの資本金、15%くらいが国と都からの補助金、残り70%が財政投融資の借金だよ。
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17576
匿名さん
臨海地下鉄は今のチャンス逃したらもう作れない。都心地下はもう新しい鉄道を通す余地が限られてるからね。
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17577
名無しさん
>>17575 匿名さん
中国の共産党じゃあるまいし、自民党の公約が国の意思とか勘違いも甚だしい。
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17578
匿名さん
都議会自民等の公約つっても、詳細資料よく見ると優先6路線とそれ以外では差をつけてあるよ。
・優先路線は準備できしだい着工。
・臨海地下鉄などは検討を進める。
まぁ臨海地下鉄は事業者もルートも決まってない生煮え状態だから当然かな。
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17579
匿名さん
>「不透明感が強まることを防ぐため」だね
要するにこれは、豊住線を約束した都の責任所在を残したいため。
今まで、1ミリも進まなかった豊住線だが、株式公開を半分にして、
今後も1ミリも進まないことになってしまいますね。
いっそのこと、株を手放して、メトロがやらないと明言してから、
3セクしかない、ということで動き出したほうが、結局早かった。
品川も、メトロ延伸なので同様に曖昧のままになる。
臨海だけは、TXということで、メトロ売却は無関係。ただし前途多難。
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17580
匿名さん
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17581
匿名さん
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17582
評判気になるさん
>>17573 匿名さん
都議会で自民党は野党ですよ。
野党の公約なんか、人気取りの無責任な内容なのが当たり前ですから、実現するわけがない。
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17583
評判気になるさん
>>17575 匿名さん
ここまで自分に都合よく物事を解釈できるなんてすごいなあ。
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17584
匿名さん
全く感心しますね。
妄想スレならでは許される妄言でしょうね。
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17585
匿名さん
198号答申を見てみなよ。
国はインバウンドしか見てないよ。
大江戸線延伸なんて一つも話が出ないでしょ。
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17586
匿名さん
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17587
匿名さん
>>17579
そうですね。
すぐに話が決まるのなら半分株を残す必要はないから、当分進まないんでしょうね。
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17588
評判気になるさん
>>17585 匿名さん
その答申を見て臨海地下鉄が事業化すると思うことが頭がオカシイ証拠。
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17589
匿名さん
>>17588
なら、今回の答申もあてにならない情報になるって事ね。
豊住線も品川地下鉄も事業者が決まってないもんね。
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17590
匿名さん
>>17575 匿名さん
ごめんごめん。
文面の解釈間違っていた。
豊住、品川はメトロで現実的というところは俺と同じわけね。
観光需要下がっているのでは?
特に海外旅行の落ち込みは激しいので、この中で後回しになるのは臨海地下鉄ではないかなと。
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17591
匿名さん
>>17586 匿名さん
品川地下鉄は品川駅の再開発が第一京浜と環状4号とセットで地下鉄エリア確保が進んでいるから、他の進捗関係なく下準備は進められるよね。
大江戸線の延伸の前後は関係ないんじゃないかな。
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17592
匿名さん
>>17590
長期でみたらね。
5年後なんてコロナそんなのあったねーになってるよ。
それに、今年の秋にはコロナは落ち着くよ。
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17593
匿名さん
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17594
匿名さん
>>17591
品川地下鉄は、リニアの目処が見えないと進めないでしょうね。
JRが静岡県と裁判に持ち込むで決まってるなら、進めるとは思いますが。
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17595
匿名さん
>>17592 匿名さん
ワクチン打っても患者が増えているイギリスとかあるからなあ、イスラエルも患者が増えているし。ワクチンは万能じゃない。これからは公衆衛生の常識がガラリと変わってくると思う。
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17596
匿名さん
>>17593
事業者も決まっていて、駅の用地確保も済んでいて、なぜ進めないの?
不思議だね。
全く話に上がらないね。
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17597
匿名さん
>>17595
ああ、あれね。
イギリス人は気が早いから1回しかワクチン打ってないのに、お祭り騒ぎしたから増えたんだよね。
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17598
匿名さん
それにインド株は感染力は強い分、重症化率は低いんだよ。
エボラが感染力が低いけど致死率が高いのと同じ。
だんだん、ただの風邪に近づいているんだよ。
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17599
匿名さん
>>17592 匿名さん
昨年マンコミュにまったく同じことを投稿し続けたヤツがいたが、見事消えたよな。
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17600
匿名さん
>>17595 匿名さん
スレ違いだが感染者が増えていないのはワクチン接種を2回済ませていない人だから、ワクチンは効果あるよ。
データ色々出ているから調べてみな。
ただワクチンが効果あっても今後はコロナと共存していく必要があることは間違いない。
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17601
匿名さん
>>17599
その事は知らんが、去年とは状況も違うよね。
新規感染者が増えてるけど、重症者は減ってるよね。
それが、この先もっと顕著になったら変わるよ。
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17602
匿名さん
>>17594 匿名さん
品川地下鉄とリニアは関係薄いよ。
事業者も違えば駅の場所も違う。
リニアの品川駅工事は本来先月完成予定であり遅れる可能性はあってもなくなることはないだろう。
今から急いでも品川地下鉄の完成よりリニア完成が早い、リニアがなくなるという話でもない限り品川地下鉄の動きは変わらない。
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17603
匿名さん
>>17601 匿名さん
重傷者が減っているとは思えないが、これからも同じような投稿ができるといいね。
もしコロナが軽症になれば臨海地下鉄にはプラスでしょう。
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17604
匿名さん
>>17602
品川地下鉄の建設理由に明記されてるよ。
>六本木等の都心部とリニア中央新幹線の始発駅となる品川駅や国際競争力強化の拠点である同駅周辺地区とのアクセス利便性の向上。
リニアは出来るけど、もしルート変更なら10年おくれるよね。
その道筋が決まらないと着工しても意味ないし。
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17605
匿名さん
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17606
マンション掲示板さん
>>17604 匿名さん
どっちにしろ臨海地下鉄は公式に落選確定だから、他を下げても意味無いし虚しいだけですよ。
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17607
匿名さん
>>17606
ん、臨海地下鉄が公式に落選確定という根拠や資料は?
いつも臨海地下鉄否定派は感情論だけで、中身がないんだよね。
子供のケンカみたいで。
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17608
匿名さん
臨海地下鉄推進派の確定するという根拠は?
発表内容の自分勝手な拡大解釈ばかりで笑えるんだけど。
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17609
匿名さん
>>17608
確定なんて一度も言ってないよ。
そもそも、本当の確定は国土交通省から認可を得た段階だから。
小委員会の資料や都知事の発言から臨海地下鉄も進める可能性が高いと言っており、国は198号答申から見ると、地域貢献の路線には興味がなくてインバウンド路線にしか興味ないよねと言ってるだけだから。
資料を元に話をしてるので、臨海地下鉄否定派も資料を元に話をしないと議論が釣り合わないんだよね。
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17610
匿名さん
臨海地下鉄はまだまだ検討段階で優先度が低いので、今回の答申で着工が勧告されるかどうかの対象からは外れてるよね。
そういう意味では、落選は確定してると言っても間違いではない。
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17611
匿名さん
>>17604 匿名さん
それは見ているけど”国際競争力強化の拠点である同駅周辺地区とのアクセス利便性の向上”ともある。
ようするにリニアに何かあっても着工できる言い訳を残しているんだよ。
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17612
匿名さん
>>17609 匿名さん
国が何に興味あるとかないとか、答申に書いてるわけないだろ
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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17613
匿名さん
>>17608
まずはこちらが答えたから
>臨海地下鉄が公式に落選確定という根拠や資料は
この質問に答えようよ。
質問に対して質問ってところで、何って感じなんだから。
こっちも答えないと、同じムジナになるので答えたけど。
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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17614
匿名さん
>>17611
それは見てるのに、リニアは関係薄いってなんで言ったの?
建築理由の最初に書いてあるのに。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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17615
匿名さん
>>17614 匿名さん
リニアが遅れても品川地下鉄には影響しないからだよ。
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17616
匿名さん
>>17608
ディベートやった事がないのかな。
質疑に対して質疑して反駁してるって、議論にならんわな。
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17617
匿名さん
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17618
匿名さん
>>17615
建築理由の最初に書いてある事が、クリアにならなくても?
まあ、リニアもどうやって乗り切るかはある程度決まっている可能性もあるので、結果そうなるかもね。
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