臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

豊洲は現時点での湾岸中心だとは思うけど、今販売中のマンションであるブランズが豊洲最後のなんとか・・と謳っていたように、豊洲は今がピーク。

今後は湾岸中心が豊洲から有明に移っていく流れだと思われる。

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>>16729 匿名さん
渋谷と新宿みたいに競い合って発展していくかも。

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>>16728 匿名さん
誰がナンバーワンかは土地の価値が決める。歴史や文化的な1番は誰も求めていない。
銀座の土地が日本一なのは今も公示地価、基準地価、路線価の三冠王という事実がそこにある。
江東区の中心といわず、日本の中心になればいい。

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>>16731 匿名さん

地価が高いところが良ければ銀座に住めばいいのに。
下剋上したいなら、街の価値が上がるように努力しないと。
ただ住んでるだけで他人がやってることに乗っかってるだけやん。

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>>16728 匿名さん
有明は物流の中心。豊洲は人流の中心。

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豊洲はほぼ完成形が見えているけど、有明は可能性がある。

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>>16734 匿名さん

これからの有明は人と物の中継基地、HUBになるんだね。

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>>16736 匿名さん
芸能人も有明に住んでる人多いよね

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>>16737 匿名さん
豊洲にも住んでるよ。

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芸能人なんかどこでも住んでいるだろう。
程度やレベルだよ。
普通に芸能人といえば都心3区＋渋谷区、目黒区で申し訳ないけど他の地域はまだ一流といえないと思う。

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>>16737 匿名さん
有明はいないだろ。

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今度は有明民の妄想大会ですか？笑

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>>16742 匿名さん
ずっとね。

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鉄道好きとしては楽しみですが、一生乗ることないだろうなこの路線。

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臨海地下鉄ができれば、東京駅と直通運転となるので、有明vs豊洲の戦いは、有明の逆転勝利となるでしょうね。今は有明劣勢・豊洲有利だけど。

まあ、いずれにせよ、日本全体で見れば、似た者同士（50歩100歩）ということかな。

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>>16741 匿名さん
実業家の旦那と引退した元女優の夫婦が同じ階に住んでる。

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ワクチンの接種が始まったら予約ガラガラの有明に行けばいつでも打てそうだけど、
区北部から有明へのまともなアクセスがなくて笑える

逆に湾岸から区北部へのアクセス方法もないんだろうけど

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>>16740 匿名さん

芸能人が住む街がステータスに感じるんだよ。東京の外から来た人はね。
だからテレビ局が近くにあるのがたまらなく嬉しいんだと思うよ。

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>>16747 匿名さん
どのスポーツセンターもアクセス悪いよ。深川スポーツセンターが一番アクセスいいかな。

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有明の某マンションには日本を代表する某アイドルメンバーが住んでますよ。

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>>16747 匿名さん

接種会場にいるが「あんな不便なとこ行くのめんどう」ってジジババ言ってる

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>>16751 匿名さん
そりゃそうだよな。ジジババ少ないエリアだし。

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大手町の接種会場さえ秘境扱いしてたもんな。
遠すぎて死ぬとか。笑

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>>16739 匿名さん
それをやると京葉線の東京駅行が減ることになるけど、京葉線沿線住民はそれでいいのか？

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>>16748 匿名さん
田舎者が集う街、有明。

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>>16728 匿名さん
おいおい、勝手に予定にすんなよ、そんな計画はどこにもないが。
有明民は頭のおかしいやつしかいないのか？

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かりに臨海地下鉄ができても、3セクで料金が高いのでは、大して価値も上がらないだろうね

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>>16752 匿名さん

でも晴海や有明は、将来的にはジジババばかりの街になる。

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>>16758 匿名さん
どうかな。住み替えして子育て世代が続くかもよ

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有明は、大学生には住みにくいよ。
りんかい線は、東大早稲田上智の学生は、本数少なく帰宅に使えないからゆりかもめを利用しないといけない。
結局面倒くさいから、下宿生活になります。親のコスト負担は大きい。

意外と便利なのが晴海。特に１丁目と３丁目は便利すぎる。

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>>16760 匿名さん
子どもが大学生だけど、リモート授業多いから、下宿しなくて大丈夫だよ。

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ファミリー向けだよね。

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>>16761 匿名さん

仕事も学びもリモートの世の中になってくると、東京から人が減っていくんだろうね。わざわざ東京へ来なくて良くなるし。

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>>16763 匿名さん

減ってる？
逆に東京の人口増えてるんだよね。

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>>16763 匿名さん
30年前にテレワークが流行った時もそんなこと言ってた人いたな。。

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>>16765 匿名さん

えっ？おいくつのおじ様なのですか？
そんな人が湾岸にもいるんですね。

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>>16764 匿名さん

今の話じゃねーよ。減っていくんだろうって書いてあんだろーが。
国語力の無い野郎だな。

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>>16766 匿名さん
当時新入社員だったのでアラフィフですよ。

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>>16767 匿名さん
テレワークが一定程度根付いたとしても今がピークで今以上に進むことはない。
それは緊急事態宣言中の人出を見ればわかる。
国難の今ですらできないことが通常に戻ってからできるわけがない。

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>>16767 匿名さん

都内に住みたい人は減らないだろうし増えるしか無いと思うよ

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日本は人口減少しているし、東京全体では人が減っても、湾岸は人気だし今後も開発が進むから、これからも増えていくよ。

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>>16772 匿名さん
固まっても進まんから気にすんな。

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臨海地下鉄はいつか作ると思うけど、首都高晴海線や日本橋地下化など、調整が大変だからなかなか進まないんじゃないかな？

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一次運行：新銀座ー国際展示場前（都営大江戸線・ゆりかもめ・りんかい線乗り換え）

二次運行：新東京ー新銀座ー国際展示場（東京駅・大手町駅・日本橋駅乗り換え）

三次運行：秋葉原ー新東京ー新銀座ー国際展示場前（TX直通運行開始）

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>>16775 匿名さん
それ以前にそもそも事業者がいないし、ルートも確定してない。まだまだとてつもなく時間がかかるのは間違いない。

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東京都は豊住線より臨海地下鉄を作りたいのかもしれないけど、臨海エリアの開発が本物であるならば、千代田区中央区を通すには地権者やら銭ゲバとの調整が難航すると思うよ。

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