臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>16349 匿名さん
品川の港南側は新木場よりひどいですよ。

また品川だ港南だと煽りたいアホが湧いてるな。

いや、TXを 勝ちどき経由 海底トンネルで 港南に、
という アホ発言があったからであって・・・

だいたい、リニアなんか2027年の開通はとても無理。長野県のトンネルが難航してるから。
そして開通しても名古屋までしかいけない。
名古屋に用事がある人がそんなにいるか？
京都や大阪は新幹線だよ。
品川駅に繋がることが重要になるのはまだまだ先の話。

>>16354 匿名さん

>>長野県のトンネルが難航してるから。

どこでそんな間違った情報に変わった？
山梨県側の南アルプストンネル掘削だろう。
名古屋？　これまた差別的な事を書いている様だな。

>>16352 匿名さん
そうだんだ。
港南をネガしたいからマンコミュに住みついている。
どんどん港南の悪口かくから賛同して欲しい。
ただ豊洲のことは悪く言わないで。

＞>>長野県のトンネルが難航してるから。
＞どこでそんな間違った情報に変わった？
＞山梨県側の南アルプストンネル掘削だろう。
＞名古屋？　これまた差別的な事を書いている様だな。
鉄おた、いちいちつっかかってくる特徴があるが、中身がどうにもこうにも

長野の南アルプス
https://xn--eqr28qn6hnjbk15b.net/alps/akaishi.html

長野県側の工事も2027年開業は無理
https://hbol.jp/225897

むしろ、
「山梨工区は順調」2021.5
https://www.sankei.com/photo/story/news/210512/sty2105120014-n1.html

>>16356 匿名さん

あんた豊洲の住民でもないんだろ？
対立させるのは止めとけ。
ここは地下鉄スレだぜ？筋違いだから他でやれ。

次長課長は有明にも憧れてるのかな。

>>16358 匿名さん
いや、港南ネガ、豊洲ポジは続けるぜ！
各スレに港南4のネガをふりまいていくので賛同よろしくお願いします。

>>16359 匿名さん
そうかもね。クソ豊洲より有明のほうがマシかも！
ひ孫の世代に地下鉄できるらしいし。

>>16360 匿名さん

コロナで家に閉じこもって寂しいから構って欲しいのかな？
いいよ俺が相手してやるよ。

>>16362 匿名さん
ありがとう！
引き続き各スレで港南をネガしたいんだが何か良い案ある？
こちらの要望としては豊洲は出さないで欲しい。
あと港南地下鉄が品川へ行くみたいなのはアホっぽく思われるのも嫌かな。

>>16363 匿名さん
こういう嫌な人間ってどういう環境なんか。
港南も豊洲も人が住んでいるだから、ネガとか書くなよ。
大人になりなよ。

>>16364 匿名さん
そうだよね。
ごもっとも。
結局相手にしてもらえなかった。

>>16363 匿名さん

16362だが、
あんた豊洲の住民なのか？
ここ地下鉄スレだけど、ここで港南の何をアピールしてーの？
あんたの不満はよく分からんが、
都議選前で候補者が駅頭やってっから、リアルな世界で話聞いてもらえよ。
ここでピーチクパーチク小言を喚いてるより、よっぽど話を聞いてもらえるぜ？
ストレス発散したいだけなら、一人カラオケ行って港南の愚痴ぶち撒けてきなよ。誰にも迷惑かけないし、その方が健全だよ。

臨海地下鉄が品川に延伸したら港南民も嬉しいでしょう。

>>16367 匿名さん
おっ、ほんとにアホが釣れた

>>16366 匿名さん
そうだった。ここは妄想地下鉄スレだった。

江東区のIR収賄院議員が出てくるな。
また裏で悪さして２Ｆとつるんで有明にカジノ誘致するんかいな？
そうしたら有明住民はまた値上げだと言って歓喜するかな？
大多数の江東区民はけっこううんざりしてるけど、
これからは逆に有明住民の票で再選するかもね。

>>16370 匿名さん
そもそもIRは有明じゃないよ？

豊海と芝浦がつながる。

臨海地下鉄できたら有明もそうだけど勝どきがヤバいぐらい上がりそう。

>>16373 匿名さん
臨海地下鉄ができたら、勝どきは完全に月島を抜き去るでしょうね

>>16374 匿名さん

22世紀の話をしてるのかな？

>>16375 匿名さん

>>16375 匿名さん
その頃は東京の人口も激減だから、臨海地下鉄の話は立ち消えていますよ。それどころか、りんかい線廃線あるかもw

>>16373 匿名さん
>>16374 匿名さん

タラレバ定食2人前お待ちどぉさまぁ～

臨海地下鉄なんか何十年も先の話なので、BRTをめちゃくちゃ充実させて臨海地下鉄不要論が出るぐらい頑張って欲しい。

臨海地下鉄は早ければ2030年頃には開通しそう。

>>16379 匿名さん

もう工事始まってるんですか？
いつのまにー！

>>16380 匿名さん
有明ガーデンの地下に臨海地下鉄駅用の空間が確保されているらしい

持続的事業運営
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20210608/1623078000

>>16379 匿名さん
> 臨海地下鉄は早ければ2030年頃には開通しそう

好きかも。そういう突拍子もない妄想笑

>>16383 匿名さん
彼？

臨海地下鉄10年後開通はかなり熱い

>>16382 匿名さん

つくばエキスプレスみたいに郊外から都心を結ぶ路線はアフターコロナを含めたコロナの影響が深刻なんだな。

>>16384 匿名さん

なかなか妄想から抜けられない人がいるんだね（笑）

ここは妄想スレだからね。
みんなが喜べる妄想を投稿しよう！

7月に正式発表があるらしい

>>16389 匿名さん
あることはあるね。
落としどころは15年後の新たなプロジェクトに臨海地下鉄を組み込むという話かな。
なので10年後ではまだ影も形もない。

臨海地下鉄には特急や準急があるんだって。
東京駅から国際展示場までノンストップで行くよ。

っていう妄想でした笑

TX快速が臨海地下鉄駅のどこかを通過するのかは論点になりそう。

みんなが幸せになる臨時地下鉄のルート案

新東京→銀座→勝どき→晴海二丁目→豊洲→東雲→国際展示場→新市場→晴海フラッグ前

>>16392 匿名さん

飛ばすなら、銀座、勝どき、豊洲市場かな？

>>16393 匿名さん
フラッグめっちゃ遠回りだね

>>16394 匿名さん
銀座勝どきは乗り換えもあって飛ばせないだろうから豊洲市場ぐらいかな。

>>16396 口コミ知りたいさん

その場合は各駅停車に乗ればいいと思うよー

>>16393 匿名さん

ハッピールート

>>16398 匿名さん

個人的には東京テレポート駅まで行って欲しい

>>16395 匿名さん
フラッグ遠いけど、始点だから常に座れるよ

別に豊洲も有明も困ってないし勝どき、晴海止まりでいいんじゃない？

どうせなら、宇宙ステーションまで繋げて欲しい。

新東京 → 銀座 → 勝どき → 晴海 → 豊洲市場 → 国際展示場 → 宇宙ステーション(ゲートブリッジ辺り？)

銀河鉄道999みたい

もはや地下鉄ではないね

>>16404 匿名さん
有明辺りで空に向かって線路が途切れていると。

宇宙ステーションよりは品川延伸の方が現実的かも。

これでもやってろ
https://www.artdink.co.jp/japanese/title/a-tourism/

>>16389 匿名さん
７月の正式発表というか答申は、ガヤはこう考えます、というだけで、
答申とか、尾身さんの五輪危険とか、そういう専門家の意見を聞き入れるかは、
また別だから。
特に今回は、メトロ株公開前に、あとはヨロシク！のネタ作りなだけ。

>>16398 匿名さん
もうなんでもありなんだな。
終点は品川だなんてまさにありえない夢。
臨海地下鉄は銀河鉄道並みに荒唐無稽な話だよ。　

>>16406 匿名さん
中央区が曲者なのに港区まぜると余計に実現しないだろう。
宇宙ステーションのホームが若洲辺りにできれば自然の流れ。

臨海地下鉄はドラえもんの未来都市みたいなチューブ式の高速鉄道で、東京駅から有明まで１分で行くんだろ？
開業は西暦3000年だっけ？

>>16410 匿名さん
中央区って時点で実現しないよ

>>16412 匿名さん
実は宇宙ステーション並みにそう思っている。

>>16408 匿名さん
逆です。国交省は、有識者のお墨付きという形だけの物が欲しいだけです。品川地下鉄は国交省主導。

このまま阪神タイガースが優勝したら臨海地下鉄も決まるような気がする。

初対面の人に有明に住んでいると言う話をしたら、今度地下鉄できるんですよね？と返された。意外と注目度高い。

>>16416 匿名さん
その人も有明民の転売ヤーに騙されてるんだね。　かわいそう。

>>16416 匿名さん
その人もしかして、早く買っとけおじさんご本人かも知れません。

臨海地下鉄が決まったら高騰して手が届かなくなりそう

>>16419 匿名さん

豊住のあとにどうなるかだね。
豊洲、東陽町、住吉の相場があがって、唯一手が届くのが有明って流れになりそうだけど。

>>16419 匿名さん
３０年、４０年後の話を今からしててもしょうがないでしょー

早ければ7年後みたいですよ。

また一人騙されてますね、かわいそう

また出たー。詐欺師転売ヤー 7年後君。
↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/res/11668

2019年も、2020年も、2021年も、いつまで経っても７年後なんですね．．．

>>16425 匿名さん
そう、2030年になっても7年後。

>>16420 匿名さん

枝川があるよ

>>16419 匿名さん

手が届かなくなるって、買い手が無くなるってこと？
そうすると売りたくても売れないってことになるのか？

>>16428 匿名さん
まぁそういう心配は７年後にすれば良いかと。

永遠の7年後ですが．．．

公約になったみたいですね。

>>16430 匿名さん
情報は？

臨海地下鉄の早期整備が明記されたな。

>>16430 匿名さん

都議選のこと？
コロナで支援欲しい人たくさんいるのにそんなこと公約にしたら落選間違いないぞ？

>>16433 匿名さん
都議選自民党の公約みたいです。

>>16434 匿名さん

あっ、自民党ね。こりゃダメだね。。

都ファはどうなってるんだろう？

都議会自民党の公約の、詳細版12ページにはこうありますね。

・優先６路線
鉄道事業者。はじめとする関係者との協議・調整を加速し、調整が整った路線から順次事業に着手

・臨海地下鉄、品川地下鉄
計画の検討などを進める路線

結局、臨海地下鉄はまだまだ検討段階のようで優先路線に比べると時間がかかりそうですね。
早くても数十年後ということで間違いなさそうです。

>>16437 匿名さん
計画の検討をすすめる、ってのは計画そのものがまともかどうか検討するって意味。
これを早期整備が明記されたと解釈するなんて、有明民は日本語もわからないのかな？

品川地下鉄も臨海地下鉄も開通すると思ってるのは埋立地マンションの転売ヤーだけだよ。

ついに自民党も臨海地下鉄に力を入れるようになってきた。

>>16439 匿名さん
品川地下鉄は豊住線と同列でしょう。
次に臨海地下鉄じゃない？

>>16441 匿名さん
2030豊住線
2035品川地下鉄
2040臨海地下鉄

>>16442 匿名さん
それ超ベストケース
後になればなるほど遅れが蓄積してズルズル延ばしになるよ

>>16440 匿名さん

そしてその財源は誰が出す

>>16441 匿名さん

令和３年清掃港湾・臨海部対策特別委員会からピックアップ・要約

64 : ◯釼先美彦委員
我々が一生懸命進めている８号線に加えて、臨海地域地下鉄構想及び品川地下鉄構想についても触れられています。
追加されたこの２路線は、位置づけでも明確に８号線と大きな違いがあると私も考えておるんですけども

65 : ◯都・都市基盤部長
まず、申し上げますが、８号線が都として一番最重要の解決すべき課題、事業化すべき路線という認識には変わりございません。そこはまず申し上げたいと思います。
地下鉄ネットワークの在り方の中で、臨海部地下鉄と品川地下鉄、この２路線につきましても、ネットワークとしては重要なものと考えてございます。そういった路線の重要性を改めて、今回この委員会で議論いただくということで考えております。
ですので、まだまだこの２路線につきましては構想路線でございますので、釼先委員おっしゃられたように、８号線との差は大きいというふうに認識してございます。

http://www.city.koto.tokyo.dbsr.jp/index.php/3121039?Template=doc-one-...

>>16445 匿名さん

113 : ◯区長

７月にどんな答申が出るかが問題なんです。事業スキームがそこで出ればいいわけじゃない。事業スキームは単なる一つの過程ですから、事業スキームを決めてもらって、その上で事業が進まなきゃいけない、工事に入ってもらわなきゃならない。ですから、そのベースとなる答申はどういったものが出てくるのかというのが、ここが勝負ですよ。これについて、これからも区議会の皆さんと一緒に力を合わせて闘っていかなければならない。もうあと数か月で、私はこの８号線の運命が決まると思っています。
その答申が、先ほどどなたか言ったように、後ろ向きであれば８号線は無理です。

８号線は本当に長い間、江東区は努力をしてきたんだね。
来月、どんな答申が出るのか楽しみにしています。

IRなくして臨界地下鉄はなし。

>>16448 匿名さん

IR要らない。こんな施設、近くにできてほしくない。

2050豊住線 = 品川地下鉄 = 臨海地下鉄