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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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16282
匿名さん
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16283
匿名さん
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16284
匿名さん
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16285
通りがかりさん
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16286
匿名さん
何丁目がどうとか気にしてんの豊洲民くらいじゃない?
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16287
匿名さん
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16288
マンション検討中さん
>>16282 匿名さん
ここは有明住民のバカな妄想をあざ笑うスレだと思ってましたよ。
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16289
匿名さん
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16290
匿名さん
あんまり有明住宅全体をバカにしちゃいけないよ。ほとんどはまともな人達でしょ。
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16291
匿名さん
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16292
匿名さん
>>16290 匿名さん
そうだね
ここは一部のバカな有明住民のバカな妄想をあざ笑うスレだね
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16293
匿名さん
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16294
通りがかりさん
>>16293 匿名さん
そのマンションの規模や設備私大。あと交通の便がよかったら買う
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16295
匿名さん
>>16293 匿名さん
買いたい人はいると思うよ。
過去どんな場所だろうと、
再開発されてキレイに整備されたらそれで良いって言ってる人たくさんいたし。
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16296
匿名さん
>>16293 匿名さん
そこは汚染された土地ですから人は住めないはずですが。
健康は無視して汚染ゴミの上に住むの?
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16297
匿名さん
臨海地下鉄って、晴海あたりから品川方面に向かうのですか?
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16298
匿名さん
>>16297 匿名さん
有明が終点なんだろ?
品川に行く計画なんかこの掲示板の頭のオカシイ連中の空想だよ。
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16299
匿名さん
>>16293 匿名さん
ゴミの島だから土地はタダみたいなもんだろ?
だったら坪100万くらいで貧困層向けの超エコノミーマンションを作って貧しい人に売るといいのかな?
現代のスラムね。
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16300
匿名さん
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16301
匿名さん
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16302
匿名さん
>有明が終点なんだろ?
そう、そこから乗り換えて別のところに接続するというならともかく、
構想段階でも有明が終点。で、有明駅周辺の徒歩圏にはいったい
何人住んでいるのか?
ユリカモメやりんかい線もあるなかで、そのうち何割が地下鉄利用
するのか考えれば、ラッシュ時でもガラガラの電車が出来上がるだろう。
つまり採算が取れない。
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16303
匿名さん
>>16301 匿名さん
そう?世界中どこでも貧しい人が住む場所は立地の悪い場所ですよ。
東南アジアの都市ではたいてい川沿いの湿地帯にスラムがあります。
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16304
匿名さん
>>16303 匿名さん
新木場や港南と比べたら有明は立地良いと思うんだけどね。
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16305
匿名さん
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16306
匿名さん
>>16304 匿名さん
どうしても港南を悪く言いたいから海の森の話って忘れちゃった
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16307
匿名さん
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16308
匿名さん
新木場めちゃくちゃ交通の便良いじゃん。有明とは比べ物にならないぐらい。
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16309
匿名さん
>>16308 匿名さん
有明は交通不便で論外、新木場は倉庫街だから住みたくならない。
交通至便で住みやすいのは赤羽。
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16310
匿名さん
立地が良いのは港南かな?でも交通の便は良くないね。
新木場は遠くて立地は良くないけど交通アクセスは抜群。有明は立地も交通の便もバランスが良い感じかな?
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16311
匿名さん
>>16309 匿名さん
有明はけっこうバス走ってて便利よ。これからBRTも運行するしね。
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16312
匿名さん
嫌悪施設を数えると
港南 ゴミ処理場と下水処理場と食肉市場
新木場 ゴミ処理場と下水処理場
有明 ゴミ処理場
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16313
匿名さん
>>16310 匿名さん
どうしても港南を悪く言いたいからこういう文面になってしまうことを理解して欲しい。
新木場と有明を盛り上げたいんじゃなくて本当は港南を悪く言いたいだけなんだ。
賛同よろしく!
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16314
匿名さん
>>16312 匿名さん
これもそう。
嫌悪施設という単語が好きで使いすぎていたらマンコミュが検索上位になっちゃったのは俺のせいなんだ。
本当は新木場も有明もどうでもよくて港南を悪く言いたいだけなんだよ。
ちなみに豊洲のことは悪く言わないでね。
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16315
匿名さん
ここは臨海地下鉄スレなので、港南対新木場は山手線スレへどうぞ。
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16316
匿名さん
>>16314 匿名さん
マンコミュに巣食ってる人なんだね。ヒマなの?
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16317
匿名さん
>>16307 匿名さん
いけね有楽町線(始発駅)忘れてた4線ね。
新江東清掃工場は新木場じゃなくて夢の島。下水処理場てどこの?
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16318
匿名さん
有明と新木場の開発方針を逆にしてたら臨海地下鉄クレクレは存在すらしていなかったろうな。
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16319
匿名さん
有明の荒野に有楽町線の車庫を作っていたら、当然、有明に駅ができてたよ。
車庫の分だけ空き地が埋まるからマンションデベの金儲けの旨味は減ったがね。
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16320
匿名さん
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16321
匿名さん
臨海地下鉄って短距離路線だけど、予定している沿線にはゴミ処理場が2つもあるんだな。
ゴミ処理場って人が住まない端っこにあるイメージだったけど、今は時代が違うんだね。
そんな土地まで開発しないと、もう東京にはマンション開発する土地が無いってことだね。
貴重な空き地を有効活用するには、タワマンのように上へ上へ伸ばして、豪華さを謳って売るしかないよね。
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16322
匿名さん
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16323
匿名さん
>>16321 匿名さん
逆だよ。
ゴミ処理場があるような僻地に作りたいなんて言うから、採算が取れない赤字路線になる、ムダな公共事業だから絶対やってはいけないって言われてるんだよ。
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16324
匿名さん
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16325
匿名さん
>>16323 匿名さん
今は地方出身者はそこでも良いと思って快く住んでくれるんだから、そこまで無駄にはならないんじゃないかな?
ただ、もっとテレワークが進むと今の子供達が大人になった時に、わざわざ東京で働かなくてもいいっていう時代が来る気がする。
そうすると東京一極集中が徐々に解消されて、採算が取れなくなってくるのかもね。
今は湾岸が流行りで住む人多いけど、流行り物はいずれ廃れるイメージなので、街の人達や自治体が廃れないように盛り上げていかないとね。
その一つが臨海地下鉄なんじゃないかな?
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16326
通りがかりさん
>>16324 匿名さん
各区にあるのとは違って、新木場と港南の2箇所は家庭ゴミだけじゃなくて事業ゴミも多く受け入れてるから焼却量が多い。
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16327
匿名さん
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16328
匿名さん
>>16327 匿名さん
有明や青海をお台場と言ってるのと同じようなもんでしょ。
江東区民以外は、あんまり知らないと思うよ。
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16329
匿名さん
>>16325 匿名さん
湾岸埋立地はもともと倉庫や工場地帯だし、廃れても安ければ住む人はいるから、放置でいいんだよ。
莫大なカネかけて、ガラガラで運行するような地下鉄を敷くなんて無駄の極み。
バスで全く問題なし。
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16330
通りがかりさん
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16331
匿名さん
>>16325 匿名さん
緊急事態宣言中の人出を見れば、コロナがおさまった後に一定程度テレワークが根付いたとしても今以上に進むことがないのはわかるだろう。
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