臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>16080 匿名さん

地下鉄妄想スレでそんなこと聞いてどうすんの？煽りたいの？

>>16080 匿名さん

勝どき

妄想に根拠なんてないたろ
あるのは願望という
ボクの考えた街の未来

メトロが海まで伸びたとしても、経済効果なんて、無いよ。
空きテナントだらけなんだから。

昔はね・・・
電車でも車でも、移動中もカップルや家族の会話タイムだった・・・
いま、みんな、各自スマホいじってるからね。
でかけるなら、手っ取り早く私鉄の主要駅どまり。山手線まで。
出会いも、中間地点を選ぶ。

今でさえ、わざわざ海へ行くなんてナンセンス。
効率化は更に加速中。

臨海地下鉄ができたら浅草まで一本で行けるんだろ？
そしたら三社祭行くのにふんどしのまま往復で行けるから嬉しいぜ。
神田祭りも赤坂山王祭も下谷神社の祭もスサノオ神社もそのまま行けそうだな。

臨海地下鉄で浅草までドナドナされるふんどし姿の有明民…。阿鼻叫喚って感じ汗

>>16086 匿名さん

まあいいじゃねーか。江戸から続く東京の祭り、文化だよ。
東京なのにイベントとして地方の阿波踊りやってるよりいいぜ？

>>16086 匿名さん

郊外から通勤してる方がドナドナ感あるよね

臨海地下鉄ができるとむしろ有明のオフィス街化が進みそう

>>16089 匿名さん
ムリ

まあ、有明はテレ朝の拠点とかコナミの開発拠点もできますしね。
今後増えそうな予感。

>>16091 匿名さん

さすがオフィス街有明！

どんどん上がっていきますね。良いことではあるんですが。さすがです。

>>16093 匿名さん

次のオフィスは何でしょうね？
大和ハウスかな？

>>16091 匿名さん
オフィスじゃないやん

人は集まりそうもないなぁ…

>>16095 匿名さん

ユニクロみたいに、見た目は大規模物流倉庫だけど、中身はオフィスみたいなのでいいじゃん。有明っぽくて。アンダーアーマーも似たような感じみたいだし。

IT企業が集まりそう。GoogleとかAppleとか。

>>16089 匿名さん
どこに？
オフィス街化ってどこをするの？
場所がないはずたが？

>>16098 匿名さん
安い妄想だなぁ。。

>>16098 匿名さん
そんなわけないだろ。
こんな郊外団地に。
ユニクロが来たのは物流倉庫の上をオフィスにすれば、オフィス賃貸料が節約できるから。　　　
こんな埋立地の団地に将来性なんかあるわけない。　

>>16085 匿名さん
新国際展示場
→市場前　2分
→勝晴　2分
→築地　2分
→銀座　2分
→東京　2分
→秋葉原　3分
→新御徒町　2分
→浅草　2分
浅草まで20分以内でいける。
ふんどし姿で隅田川の花火大会にいってもいいよ。

>>16102 匿名さん

何お前、バカにしてんのか？
あんまり調子に乗んじゃねーよ。
てめーどこ出身だ？東京もんじゃねーな？
クソ田舎もんはマンション売って小金握ってママの元へ帰りやがれや。

>>16102 匿名さん
だからさ、TXは埋立地なんかに延伸するわけないだろ。
夢もたいがいにせいや。

>>16102 匿名さん

臨海地下鉄乗って花火見くのが夢です。
でもできるのは50年後みたいです。
その頃はもう下手すりゃ死んでます。
夢に終わりそうです。

>>16102 匿名さん

地下鉄は冷房効いてるから、風邪ひいちゃうよ。

臨海地下鉄が出来て不動産を高値で売りたいって考え方は人それぞれだし別に否定はしないんだけどさ。
ただそんな連中ばかりだと、残された街、タワマンはどうなってしまうんだろうか？
今の子供達が有難がって築数十年の中古タワマンを買うかな？
その頃、管理費修繕費がどうなってるか分からないけど、そんなものを次世代に押し付けてはいけないと思う。

どれが一番早く実現するだろうか？
①自動運転車
②空飛ぶ車
③臨海地下鉄

①→②→③

または

①→②

臨海地下鉄ができると有明とか晴海とか相当インパクトあるんじゃない？

>>16108 匿名さん

②は2025年大阪・関西万博の会場輸送に活用が目標らしいです。妄想の域を出ない地下鉄より早いのでは。

https://news.yahoo.co.jp/articles/0dd4db2044d418ffc147afdc7ef32f1e6b45...
https://www.nikkansports.com/general/news/202105210001002.html
https://www.mlit.go.jp/report/press/kouku02_hh_000174.html

有明はオリンピックのババ引いちゃったよね。
オリンピックレガシーとかアーバンスポーツパークって言うけど、今となってはただの負の遺産。
代々木体育館や駒沢オリンピック公園のような、都民に永く愛される場所にはもうならないし、誰も憧れの施設にならない。
またまた有明は失敗か、ってところが正直な気持ち。
臨海地下鉄とESGプロジェクトも、そんな臭いがプンプンするんだよ。
ただ、近隣の地元住民として、次こそは！という期待はちょっぴりある。大胆に利活用出来る土地が無いからかなり期待薄だけど。
でもそのプロジェクトが完成するであろう頃はもうけっこうなオッサン、いやおじいちゃんに片足突っ込んでる年齢になっているので、
今の中高生が大人になってしっかり進めて成功させてくれたら、って思う。

有明って、いつもハシゴ外されちゃうよね。。可哀そうに。

>>16113 匿名さん

これから本当にオリンピックやるなら、有明住民は緊急事態宣言に続き更に生活を制限されることになるんじゃない？観客なんか入れたら余計に制限されるよ。
ハシゴ外され、且つ不便を強いられるなんて、本当可哀相。。

オリンピックで有明の知名度上がりそうだなという期待はある。

>>16115 匿名さん

有明ってけっこう有名なんじゃない？ビックサイトあるし。

>>16116 匿名さん
ビッグサイトは有名だけどね。有明って言われてもあまり浮かばないんじゃないかな？

>>16117 匿名さん
ビッグサイトは台場だと思ってる人多い気が。

有明の知名度と地下鉄実現性って関係あるの

>>16112 匿名さん

ボーダーの聖地になれば活気付くはず。あちこちボード禁止で行き場を無くした彼らの受け皿になる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/71a083754629bec04ceca85d7dd6291bf782...

>>16119 匿名さん

彼らの主な目的はマンションを高く売ること。
知名度上げて、地下鉄通すことで最も高く売れるタイミングで売却するんだよ。

>>16118 マンコミュファンさん
ビッグサイトは台場というか、有明あたりもお台場の一部って思ってる人多いよね。

>>16110 匿名さん
できるはずがないものができちゃうと、そりゃインパクトあるよ。衝撃だよ。

>>16122 匿名さん

臨海エリア＝お台場って認識だからね。
有明がお台場の知名度を超えることは無いだろうね。
今の30代ぐらいの地方出身者は、踊る大捜査線のお台場のイメージが強いでしょ。東京の修学旅行もお台場目指しただろうし、イメージ良いんだと思うよ。

>>16123 匿名さん
できるわけないものを建設がほぼ決まり、なんて言うのは立派な不動産詐欺です。

臨海地下鉄が実現する日がまさか来ようとは

>>16126 匿名さん

スモールワールズに地下鉄の模型でもできました？

>>16119 匿名さん
臨海地下鉄の終点が有明駅になれば知名度上がる。

>>16128 匿名さん

終点の駅名次第じゃない？国際展示場と接続するなら、名称はのままだから知名度は変わらないと思う。

国際展示場駅だと確かにまた台場だと思われる可能性。

だよね。
終点が国際展示場だと、臨海エリアのりんかい線国際展示場駅と接続ってことだけが表に出て、有明の知名度アップには繋がらない。お台場だけが美味しいとこ持っていくことになる。

有明に国際展示場しか無かった時代ならともかく、今ならりんかい線も有明駅の方が良い気もしますね。

>>16132 匿名さん
国際展示場しかなかった時代なんてないよ。

有明は北と南、どっちが中心地なの？
ゆりかもめの有明駅と、りんかい線の国際展示場駅がある南側かな？ビックサイトもあるし。

>>16135 匿名さん
街の特性が違うから難しいですね。象徴的な施設があるのは南だけど実際に多くの人が集まるのは北。

>>16136 匿名さん

yahooの混雑MAP見てみると、人が多く集まっているのも南みたいですね。

北はコロシアム、アリーナ、テニスの森、シアターくらいかな？
南はビックサイト？

>>16136 匿名さん
少ないながらも住居と普段使いの商業施設があるのは北

>>16139 匿名さん
それよりは国際展示場のほうが集まるだろ

>>16140 匿名さん
いや有明ガーデンの方が人多い気がする。

>>16140 匿名さん

今は国際展示場は閑散としてるけど、コロナが明けたらガンガン集客するでしょ。オフィスもあるし、人が多く集まるのは南。

有明ガーデンなんてガラガラじゃん。。

夕方６時ぐらいの帰宅時間にゆりかもめを見てると、豊洲方面は２割程度の乗客が乗ってるが、有明方面は１人も乗ってないんじゃないか？ってぐらい人がいない。マジで乗ってないのかも。有明住民はテレワークが多いのか？ゆりかもめの運営が心配になるぐらいだわ。お台場に行けなくなると困る。

有明がこうならないことを祈る
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b17029210698d2d4bf6c3b71d7b0fe0ad8e...

>>16145 匿名さん
キバ〇シ「話は聞かせてもらった。有明は滅亡する！」

古代インドの暦が示す有明破局の年
それが2021年だ！

>>16145 匿名さん
大丈夫。秋葉原は位置的に自然と人が集まるけど、有明はイベントがないと人は集まらないから。よってそういう店もできない。

有明ガーデンいいじゃん。
ガラガラで暇つぶしになるよ。
ミスドの為にあるようなもんだけど、そのミスドは混んでて残念。
湾岸唯一のミスドだから仕方ないけど。

>>16148 匿名さん

東雲イオンにあったのに、無くなってしまい本当に残念。
自分もガラガラガーデン遊びに行きますよ。
空いてて快適です。

>>16148 匿名さん

ガーデンが、ニュー新橋ビルみたいになりませんように。。

これ、みんなジェラシーなんだぜ？
信じられるか？
買えないやつの行動理解できる？

あれ？ジャラシーじゃなくて？
笑笑

>>16150 匿名さん
むしろあり。

>>16152 匿名さん

有明を猫じゃらししてるってことすか？
要は、おちょくってるの？

>>16153 匿名さん

オタクやコスプレイヤーの聖地、ニュー有明ビルができるといいね！
臨海地下鉄よりこっちの方が喜ばれるんじゃない？
中野ブロードウェイみたいな、ディープな感じがいいね。

IR次第では有明は高級ホテル街になる可能性もある。

>>16156 匿名さん

マンション壊してホテル建てるのか？
そうしたら皆さん高値で売れて、しかも有明を出ていけていいかもね！

いいなぁ
うちも脱出したいよ．．

埋立地は安いからホールとか作られやすいが、コミケダッシュを見てると、
これ以上の拡充は勝手が悪くなるだけ。
埋立地は、amazonやアスクル、魚、肉の、物流拠点。
だから、むしろ道路がよく、トヨタが無人配送拠点を作ればいい。

ドームやホールは、後楽園、外苑、代々木がいい。３６０度周囲からアクセス。
職住も、内陸はもっともっと高層化すべき。
メトロさんは、新線よりも既存線の大拡充だね。
大江戸線に続く、第３の山手線を作ってもいいくらい。

>>16156 匿名さん
どこに建てるのかな？
妄想爆発にも程があるよ。　

>>16159 匿名さん
エイトライナーの回し者かな?

環状線でも、急行線でもいいし、
南北線・三田線の６両もとっととどうにかして、
丸の内線も大江戸線も新宿線も、全部１０両編成にしないと。

埋立地に新線とか、国家強靭化の点で　間違いの極み！

東急新横浜線、東急目黒線、南北線、三田線は8両化されます。

中央区も素直にゆりかもめ延伸させておけばよかったのに。
臨海地下鉄は西武新宿線の新宿駅直結や東西線乗り入れ妄想並みにハードルが高く感じるわー。

>>16164 匿名さん

ゆりかもめは晴海勝どきは通さず、
佃、新川経由して東京駅接続にして、
別で臨海地下鉄を計画ってしていたら、
中央区スゲー！ってなったのにね。
日本橋を高架化したトラウマが尾を引いてるんだろうな。

臨海地下鉄なんて、新宿駅乗り入れを計画し、新宿駅ビルに乗り入れスペースを確保しながら乗り入れが潰れた西武新宿線みたい。
つまり場所を確保してあれば必ず実現するなんて思い違いも甚だしいわけだ。

豊洲駅にホームが作られてるから豊住線は実現する、なんてバカの極み。　

>>16167 匿名さん

豊住線が実現しそうで悔しいんだね、悲しいんだね、切ないんだね。。そういう時は声を出して泣いてもいいんだよ。そうしたら少し楽になるよ。
美味いもんでも食べて元気になってくれ！

>>16167 匿名さん

そんなこと言ってる人はいませんよ。豊洲メブクスの想像図見て臨海地下鉄決定とか言って極めてた人はいましたが。

>>16169 匿名さん

ちなみにその入り口っぽいモノは今の図では消えましたし現地にも勿論ありません。

落書きレベルの絵でさえ、それらしいものが見えたら地下鉄確定、なんてほざく詐欺師が有明ポジ。　

>>16169 匿名さん
これは臨海地下鉄確定じゃないですか。

>>16172 匿名さん

入口のマークがメトロっぽいな。

はいはい、でもその絵はすでにないからね。

あきらめきれないんだよ。

分かってあげようよ。

>>16169 匿名さん

これは罪深いな。。
これ見て臨海地下鉄間違いないと思って有明のマンション買っちゃったヤツいるだろ。
可哀相に。。

>>16169 匿名さん

ああ、これは確定だわ。確定。

>>16169 匿名さん

これは豊洲四丁目再開発のイメージかな？赤枠は有楽町線の出入り口かな？

いよいよ臨海地下鉄確定なのか？

哀しい人だ…哀戦士

>>16178 匿名さん
豊洲四丁目か

メブクスは豊洲6だったような

>>16169 匿名さん
こういうバカな空想図を嬉しそうに貼って検討者を騙すのが有明民。

勝どきに2千戸マンション・店舗等の53階建て複合施設
https://news.yahoo.co.jp/articles/408f1da66ce654cc9daaa8310786f198c425...

>>16184 匿名さん
豊海のやつか

今朝、９時ちょい前に大江戸線で勝どき駅を通ったけど、あんまり人いなかったね。降りる人もほとんどいない。今は勝どきも空いてるのかな？

>>16184 匿名さん

さすがタワマンの街だな！魅力溢れるタワマンニョッキッキの街。

勝どきはこんな竹林みたいにタワマン建てて大丈夫か？
今の現役の人達は、もう出社しないでテレワークで仕事する方向にシフトしていってるってことは、これからの世代はもっと顕著で、わざわざ東京に行かなくても地元で十分仕事して稼げる方向になっていくんじゃないかと。長い目で見ると東京一極集中は解消されていくと思うので、使い勝手の良いマンションじゃないと負動産化してしまうよ。
だから有明住民は臨海地下鉄決まったら高値で売りたくて必死なのかもしれないけど。

豊海は勝どき最後のタワマンと言われている

>>16188 匿名さん
竹林のようにタワマンがあるということは希少価値は皆無。

>>16190 匿名さん
勝どき民は人口が増えて町が整備され価値が上がると申しておりますよ。

臨海地下鉄は勝どき、築地、晴海、市場前に通さないと主張してる人が居ますが

>>16191 匿名さん

江東区でも似たようなこと言ってるところがあったような？

某地下鉄駅の案内板。
お台場と有明が切れてる。なんか可哀そう。

>>16194 匿名さん
臨界地下鉄は何色にするんやろな

>>16195 匿名さん
りんかい線と同じ濃紺なのではないか。

>>16194 匿名さん
埋立地はそもそも人が住む場所ではないから地下鉄がないのは当然。

>>16196 匿名さん

メトロはやらないから、黒い一本の細い線だろ。

>>16194 匿名さん
メトロのやる気なさを感じる。笑

>>16197 匿名さん

何だそりゃ？埋立地に住んでる人間全てにケンカ売ってんのか？

>>16194 匿名さん

一般的に「地下鉄」と言うと東京メトロと都営地下鉄のことなんですかね。
仮に豊住線と品川地下鉄はメトロが整備したら「地下鉄」になるけど臨海地下鉄は第3セクターが整備してTXが乗り入れたらいわゆる「地下鉄」ではない？

>>16201 匿名さん
3セクのたとえはりんかい線なんかは、広義では地下鉄に含まれますが、狭義というか一般論な通念では地下鉄ではありませんね。

みなとみらい線と似たような形で、横浜市営地下鉄とは別だけど地下鉄扱い、運行は完全に東急に委託（今回の場合はTXに委託）となるのだと思いまうす。

>>16203 匿名さん

なるほど。
臨海地下鉄が実現したらメトロや都営地下鉄や一般的な地下鉄路線図では細いグレーの一重線になりそうですね。名称も臨海南北線とか東京ベイラインとかになるのかな。
https://www.oricom.co.jp/special/rosen.html

臨海地下鉄の運行を押し付けるなら埋立地エリア担当の臨海高速鉄道しかないんじゃないかな。

りんかい線は無色透明だよ。信者には見えるんでしょ？私には見えませんが。

JRか担当するじゃあかんのか？

将来的にりんかい線買収したら利害が絡んてくるやろ

臨海地下鉄は黄色と黒の縞模様だよ。

>>16207 名無しさん
東京駅までTXで、東京駅から国際展示場がJR？
鉄道事業の知識があればバカげているとわかるはずだが。

臨海地下鉄は貨物線と供用にしたらいいんじゃないか？
有明四丁目あたり車で走ったけど、あの辺りは昔ながらの立派な倉庫だよ。あれをもっと利活用しない手は無い。海の森もリサイクル施設で発展してるし、人、物、ゴミが共存する街だよ。

>>16210 匿名さん
コンテナ列車を入れるなら東京駅じゃなくて、越中島貨物駅と繋がないと。

江東区長は古い政治家だから地権者と裏でズブズブの関係なので、そういう地域には忖度するし、お互い甘い汁を吸い合ってるよ。
でも有明にはそういう人がいないので、区長もあまり関心が無い。だから有明のマンション自治会も自民党員になるか、ズブズブの関係作らないと厳しいよ。

っていう妄想です。よろしく。

なんか、そろそろ臨海地下鉄の動きが出てきそうだな、

>>16213 匿名さん

TXが東京駅延伸と引き換えに運行を引き受けることにするんだろうな。
羽田空港まで延伸できるのは魅力だし、開発初期コストを軽減できるなら御の字。

>>16214 匿名さん
また空想の話ですか。
TXを羽田空港に延伸する構想なんかどこにもないですが。
だいたい需要がどこにもないし。

>>16215 匿名さん

ところがそうでもないんだな。
一次は勝どき・晴海、二次が国際展示場前、三次で羽田空港駅方面へ。

>>16216 匿名さん

一次は25年月後、二次は40年後、三次は70年後なんだけどね。

>>16216 匿名さん

東京都内ではこれからも最も発展を遂げるエリアですから当然でしょう。それくらい。

渋谷とか日本橋はゴリゴリ再開発してるっていうのに、臨海副都心である有明の再開発はまだか？
テレ朝とかコナミなんてクソどうでもいいから、早く近未来的なシティーにしてくれ！

>>16219 匿名さん

人口が減っていくのに永遠に無理、そんな金があったら都心に投資する。
わざわざ東京駅から離れたところにオフィス作っても企業は来ないし、
誰も住みたがらない。

スポーツ施設とかコンベンションとかバカでかい面積が必要な施設には
土地代は安いから持ってこいの場所。それが有明。5万人収容のサッカー
スタジアムが出来れば少しは変わるかもしれない。

>>16219 匿名さん
マンションとどこにでもあるショッピングセンターしかないのに副都心とは笑わせるな。
臨海副都心って過去の構想で、盛大に失敗して終わってるだろ。
だからマンションしかないんだよ。

>>16221 匿名さん
確かに有明は梯子外されまくってきたからね。
今は敗戦処理からの復興段階ではあるが、もしかしたら飛躍的発展を遂げる可能性もゼロではない

臨海地下鉄に日本の未来が左右されると言っても過言ではないな

過言すぎる

>>16209 匿名さん
TXとつなげたいのはBCが理由。
TXと繋げずりんかいと繋げたらどうかということだろ。
りんかい線の株主は大半が東京都。ＪＲがアクセス線に本気なら買収の時にセットでというのもありだろ。

これのBCとか知らないけどさ。
妄想ならこれもいいはず。

>>16223 匿名さん

まじで？
じゃー日本沈没じゃんか。。

>>16223 匿名さん

日本の未来は有明次第なのか。それは困ったな。
たまには有明ガーデンに行って買い物して貢献してあげないと。

>>16226 匿名さん
事実日本のGDP下がり続けてるよ。すべて有明のせいだと判明した

>>16228 匿名さん

第二の幕張になっちまったもんな。。

有明が発展すれば日本のGDPも上がる

>>16230 匿名さん

有明ってそんなに凄いポテンシャルがあったんですね！
テニスの森とビックサイトしか無いと思ってましたよ。

せめて有明じゃなくて、亀戸とか金町だったら日本は救われたのに。。

築地、勝どき、晴海をもっと違う方向に開発して、有明のような行き止まりの場所をマンション開発にすれば良かったのにね。失敗だよね。

>>16232 匿名さん

有明や臨海エリアは確かにポテンシャルあったんだけどね。不運も重なり、マンション建ててしまうといった残念な流れになってしまった。もう臨海エリアは諦めて他を計画したほうがいいと思うよ。
せめて東雲や辰巳、新木場を再開発した方が進むと思うんだけどな。

月島は商店街を除けば家ばっかりだしな。
勝どきも空いた場所がない。
マンション以外の計画が出ないのは仕方ないよ。

晴海はトリトンと豊洲がなければララポート的なものもできてたかも。
銀座と豊洲と台場があって有明ガーデンもできたとなるとマンションと学校と保育園以外のネタが思いつかない。
トリトン前のオフィスとホテル作ってるけど人来るのか??

そろそろ臨海地下鉄の発表ありそうだな。

>>16236 匿名さん
お前のお花畑な脳の中だけな。

>>16230 匿名さん
テニスコートとショッピングモールとマンションしかないのに発展しようがないだろ。

>>16238 匿名さん

有明には国際展示場があるだろ！
でも世の中の人は国際展示場はお台場だと思ってるけど。

展示会場があれば発展するならすでに発展してるはずでは？
ビックサイトはかなり以前からありますが。

そう考えると少し前まで国際展示場しか無かったのにすごい発展したよな。

アリーナとシアターとモールも出来たよ。
テレ朝の拠点もできる。

有明はビックサイトを中心に発展したからね。感無量だよ。

ビックカメラ？

ビックなエロサイト

東京都の貯金、21年度末21億円に　コロナ対策で激減
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC312MX0R30C21A5000000

>>16246 匿名さん
税収を増やすためにも臨海再開発を急がなければ。

コロナのダメージはデカいな。
お金無いならまずは豊住線から着手して、臨海エリアがどう開発されていくのか様子見だな。
数十年後に貯金が増えて、臨海エリアに人が流れるようになったら臨海地下鉄を再検討してみては？

>>16248 匿名さん
だね。

無い袖は振れないから、しかたないね。

>>16235 匿名さん
つまり勝ちどきは空き地がもうないから儲ける余地がない、有明はたくさん売れ残ってるし、空き地もあるから稼ぐ余地が大きいってことだな。
マンション業者的には。

>>16246 匿名さん
はい、お金ないんでロクに使いもしない鉄道建設なんか論外です。

>>16250 匿名さん
ようはシロウトに高く売りつけられればいいので、地下鉄ができようができまいが、できそうな雰囲気だけ醸し出せればいいわけね。
だから怪しい書き込みを連発するのか、なるほどね。

>>16250 匿名さん
そうです。
だからメシの種にならない勝どきはネガティブなことを書き込むんですよ。
意地汚いですね。

>>16250 匿名さん

28年まで勝どきはマンションの予定ぎっしりだよ。
確定してないやつも２つある。

有明は予定ゼロどころか売れ残りと未入居しかない。

>>16254 匿名さん

さすがタワマンの街、勝どきだね。ますますタワマンが増えてで魅力が増していきますね！

勝どきは、デべにとってはまさにドル箱なんだろうね

まぁ住む側も、それだけ需要が高いんだろうけど

状況証拠的には、かなり確定に近いな。もはや議論はいつ運行開始できるか？

>>16256 匿名さん

中央区の埋立地は、香港のタワマン街みたいになってきたね。
海からの風をブロックしちゃうので、内陸側が更にヒートアイランド化していきますね。
埋立地は水害の心配をよく言われますが、ゲリラ豪雨が頻発して内陸側が水害出るようになったりして。

>>16257 匿名さん
何の話？

>>16259 匿名さん

豊住線かな

>>16260 匿名さん

そりゃそうでしょ。他に見当たるのは無いしね。

まだこのスレで豊住だの臨海だのやってるんですね。どっちも出来たら良いと思えばいい。ただそれだけのこと。

>>16262 マンション検討中さん

出来たら良いと思うレスかなこれ？

16257 匿名さん 7時間前
状況証拠的には、かなり確定に近いな。もはや議論はいつ運行開始できるか？

>>16263 匿名さん

令和の次の年号で実現できたらいいんじゃないかな？

>>16264 匿名さん
不適切な表現です！

>>16265 匿名さん
次の次の次くらいだよね

令和が遠くなる頃にできるのだろう

>>16265 匿名さん
それくらい遠い未来ってことでしょ。
不謹慎でもなんでもないよ。　

りんかい線凄いじゃん！
臨海エリア住民のために頑張ってるね！
https://raillab.jp/news/article/24858

いちいち豊住線品川地下鉄専用スレ作ったのになぜこのスレで豊住線の話？why？

>>16269 匿名さん
これって前まで2022導入と言ってたのが2023-24導入に延期されてるな。コロナで延ばしたのかな。

>>16270 匿名さん

>15110

>>16268 マンション検討中さん

買収に応じる理由は微塵もないよね。JR東だって無理に買う理由がないし。

>>16270 匿名さん
現実的な未来の話をしたい人が避難しただけで、ここは妄想家が罵りあうスレになりました

豊洲歩いてると、たまに有明ガーデンのマンションの送迎バスを見掛けるけど、いつもガラガラで空いてる。でも有明が不便だからバスが運行してるってことだよね？
臨海地下鉄を応援していいのやら、無駄だと反対すればいいのやら。

>>16275 匿名さん

それは駐車場設置率の低さを認めてもらう代わりに強制的に運行させられてるシャトルバスです。運転手は毎日どういう気持ちで運転してるんでしょうね…

>>16275 匿名さん
まだ600くらい在庫あるようです。

>>16276 匿名さん

えっ？！有明は車にとってとても便の良い場所なのに、駐車場少ないの？
何で物流倉庫が多いか分かってないのか？
いくら長期的には臨海地下鉄の企画があるとはいえ、
有明という土地、資源の無駄遣いだ・・・。

>>16276 匿名さん

そういう扱いのバスなんですね。
住民の管理費で運営してるならいいんじゃないでしょうか？
ゆりかもめで豊洲へ出るよりは安いのかな？
有明ガーデンのマンションみたいな便利なシャトルバスがあるなら臨海地下鉄は要らないんじゃない？

>>16276 匿名さん
駐車場設置率50％って低いかな？

有明は元々昔から未来都市にするような計画があって、それが不景気等で頓挫してきたんだけど、いつかそうなると思ってた。
だからタワーマンション建っちゃった時は、何で住宅なんだよ?って残念な気持ちになったことをよく覚えてる。
有明をネガする人達もおんなじ感じなのかな？

ここは有明ネガのスレと化してないか？

>>16282 匿名さん
そうだね。

>>16283 匿名さん

有明をベタ褒めするスレに変えてみよう

有明4丁目だけなら褒めてもいい。

何丁目がどうとか気にしてんの豊洲民くらいじゃない？

有明民以外、有明何丁目がどこかも知らんだろう

>>16282 匿名さん
ここは有明住民のバカな妄想をあざ笑うスレだと思ってましたよ。

>>16288 マンション検討中さん

当たらずといえども遠からず

あんまり有明住宅全体をバカにしちゃいけないよ。ほとんどはまともな人達でしょ。

東京は横浜市みたいな税金の無駄遣いはしませんように。
https://news.yahoo.co.jp/articles/38fca00db8d3d925d6ee49e9056b5cb23ed2...

>>16290 匿名さん
そうだね
ここは一部のバカな有明住民のバカな妄想をあざ笑うスレだね

海の森公園にマンション建つなら買いたいですか？

>>16293 匿名さん
そのマンションの規模や設備私大。あと交通の便がよかったら買う

>>16293 匿名さん

買いたい人はいると思うよ。
過去どんな場所だろうと、
再開発されてキレイに整備されたらそれで良いって言ってる人たくさんいたし。

>>16293 匿名さん
そこは汚染された土地ですから人は住めないはずですが。
健康は無視して汚染ゴミの上に住むの？

臨海地下鉄って、晴海あたりから品川方面に向かうのですか？

>>16297 匿名さん
有明が終点なんだろ？
品川に行く計画なんかこの掲示板の頭のオカシイ連中の空想だよ。

>>16293 匿名さん
ゴミの島だから土地はタダみたいなもんだろ？
だったら坪100万くらいで貧困層向けの超エコノミーマンションを作って貧しい人に売るといいのかな？
現代のスラムね。

>>16297 匿名さん
江東区内のルートは、全くの未定です。

>>16299 匿名さん

スゲー差別だな。。
さすがに引くわ。。

＞有明が終点なんだろ？

そう、そこから乗り換えて別のところに接続するというならともかく、
構想段階でも有明が終点。で、有明駅周辺の徒歩圏にはいったい
何人住んでいるのか？
ユリカモメやりんかい線もあるなかで、そのうち何割が地下鉄利用
するのか考えれば、ラッシュ時でもガラガラの電車が出来上がるだろう。
つまり採算が取れない。

>>16301 匿名さん
そう？世界中どこでも貧しい人が住む場所は立地の悪い場所ですよ。
東南アジアの都市ではたいてい川沿いの湿地帯にスラムがあります。

>>16303 匿名さん
新木場や港南と比べたら有明は立地良いと思うんだけどね。

>>16304 匿名さん
有明じゃなくて、海の森の話っしょ

>>16304 匿名さん
どうしても港南を悪く言いたいから海の森の話って忘れちゃった

新木場はJRで東京駅直通。JR京葉線、JR武蔵野線、りんかい線（始発駅）と3線ある。

新木場めちゃくちゃ交通の便良いじゃん。有明とは比べ物にならないぐらい。

>>16308 匿名さん
有明は交通不便で論外、新木場は倉庫街だから住みたくならない。
交通至便で住みやすいのは赤羽。

立地が良いのは港南かな？でも交通の便は良くないね。
新木場は遠くて立地は良くないけど交通アクセスは抜群。有明は立地も交通の便もバランスが良い感じかな？

>>16309 匿名さん

有明はけっこうバス走ってて便利よ。これからBRTも運行するしね。

嫌悪施設を数えると
港南　ゴミ処理場と下水処理場と食肉市場
新木場　ゴミ処理場と下水処理場
有明　ゴミ処理場

>>16310 匿名さん
どうしても港南を悪く言いたいからこういう文面になってしまうことを理解して欲しい。
新木場と有明を盛り上げたいんじゃなくて本当は港南を悪く言いたいだけなんだ。
賛同よろしく！

>>16312 匿名さん
これもそう。
嫌悪施設という単語が好きで使いすぎていたらマンコミュが検索上位になっちゃったのは俺のせいなんだ。
本当は新木場も有明もどうでもよくて港南を悪く言いたいだけなんだよ。
ちなみに豊洲のことは悪く言わないでね。

ここは臨海地下鉄スレなので、港南対新木場は山手線スレへどうぞ。

>>16314 匿名さん

マンコミュに巣食ってる人なんだね。ヒマなの？

>>16307 匿名さん

いけね有楽町線（始発駅）忘れてた4線ね。
新江東清掃工場は新木場じゃなくて夢の島。下水処理場てどこの？

有明と新木場の開発方針を逆にしてたら臨海地下鉄クレクレは存在すらしていなかったろうな。

有明の荒野に有楽町線の車庫を作っていたら、当然、有明に駅ができてたよ。
車庫の分だけ空き地が埋まるからマンションデベの金儲けの旨味は減ったがね。

>>16317 匿名さん
新砂の端、夢の島の斜向かいに下水場がある。

臨海地下鉄って短距離路線だけど、予定している沿線にはゴミ処理場が2つもあるんだな。
ゴミ処理場って人が住まない端っこにあるイメージだったけど、今は時代が違うんだね。
そんな土地まで開発しないと、もう東京にはマンション開発する土地が無いってことだね。
貴重な空き地を有効活用するには、タワマンのように上へ上へ伸ばして、豪華さを謳って売るしかないよね。

>>16320 匿名さん

新木場じゃなくて新砂ね了解

>>16321 匿名さん
逆だよ。
ゴミ処理場があるような僻地に作りたいなんて言うから、採算が取れない赤字路線になる、ムダな公共事業だから絶対やってはいけないって言われてるんだよ。

ゴミ処理場は、渋谷にも目黒にも池袋にもあるよね。

>>16323 匿名さん

今は地方出身者はそこでも良いと思って快く住んでくれるんだから、そこまで無駄にはならないんじゃないかな？
ただ、もっとテレワークが進むと今の子供達が大人になった時に、わざわざ東京で働かなくてもいいっていう時代が来る気がする。
そうすると東京一極集中が徐々に解消されて、採算が取れなくなってくるのかもね。
今は湾岸が流行りで住む人多いけど、流行り物はいずれ廃れるイメージなので、街の人達や自治体が廃れないように盛り上げていかないとね。
その一つが臨海地下鉄なんじゃないかな？

>>16324 匿名さん
各区にあるのとは違って、新木場と港南の2箇所は家庭ゴミだけじゃなくて事業ゴミも多く受け入れてるから焼却量が多い。

>>16326 通りがかりさん

だから新木場じゃなくて夢の島

>>16327 匿名さん

有明や青海をお台場と言ってるのと同じようなもんでしょ。
江東区民以外は、あんまり知らないと思うよ。

>>16325 匿名さん
湾岸埋立地はもともと倉庫や工場地帯だし、廃れても安ければ住む人はいるから、放置でいいんだよ。
莫大なカネかけて、ガラガラで運行するような地下鉄を敷くなんて無駄の極み。
バスで全く問題なし。　

そうですか

>>16325 匿名さん
緊急事態宣言中の人出を見れば、コロナがおさまった後に一定程度テレワークが根付いたとしても今以上に進むことがないのはわかるだろう。

>>16325 匿名さん

確実に来ない。
人口減少で郊外が廃れるだけ。

私の勤務先もコロナが収束してもテレワークは継続するらしい。
経営幹部はテレワークはできないかもしれないが、担当レベルは大企業ならテレワークは可能だろ。
俺も実務担当者だが、テレワークですべて可能だね。
昨年の3月以降、出社したのは4日だけ。
都心マンションを無理なローンを組んで買うなんてバカバカしい行為に他ならない。

うちも交通系の会社だけど、今やすっかりテレワーク。いいのかな？って思うぐらい。
もちろん現場は出勤するし、経理系部署は出勤多いけど、コロナが明けてもテレワークの働き方は継続するよ。
すぐではないだろうけど、家賃が高い都心のオフィスから離れていく企業は増えていくんじゃない？
世の中の動きを見ながら臨海地下鉄をどうするか検討するんじゃないかな？

>>16333 匿名さん
まず、無理なローンではない。
その上、ローン減税と、都心マンションの再販価格維持により、
タダ同然で都心に住んでいる上に、資産形成にもなっている。

地方に住んでも不便な上に、一戸建てもマンションも価値は経年で落ちる。
ちょっと郊外に行っただけでも、３０年前と風景がさほど変わらない。つまり、
道路や鉄道などのインフラに税金が投入されない。
税金たくさん払ってるのに、郊外とか、なんともったいない人生か。

>>16335 匿名さん

ってことは、地方出身者なんだね。
いずれ地元に帰るんだろうけど、それまで資産として持てたら丸儲けで最高だろうね。

>>16333 匿名さん
私もテレワーク90%ですが、郊外のマンションは買おうとは全く思いませんね。
月一の通勤でも苦痛ですし、そもそも郊外に住むメリットもないですし

そうですか

臨海地下鉄は作ってもいいと思うけど、
銀座通すのは無駄だと思うんだよな。
メトロや都営があれだけ走ってて、あえて臨海地下鉄に乗る人なんてあまりいないかと。
八重洲から住民の多い新川辺りを抜けた方がいいよ。

>>16335 匿名さん
郊外に税金投入されない？
圏央道は着々と整備されてますが？
ウソはすぐわかるよ。

>>16339 匿名さん
税金の無駄遣いだから絶対に反対ですよ。　

メトロ株の売却益を使うから税金じゃないんだけどね

臨海地下鉄は江東区通さなくていいよ。
勝どきから豊海に抜けて、湾の下抜けて竹芝から港南へ抜けたらいいよ。りんかい線と繋げたいなら、天王洲アイルか品川シーサイドまで行けばいい。

>>16343 匿名さん

その案も有力ですよね。

>>16343 匿名さん
海底トンネルなんていくらかかるんだよ。
お前が寄付して作るか？

>>16345 匿名さん

俺は江東区民だから関係ねーし寄付なんかしねーよ。何トチ狂ったこと言ってんだ？
だいたい、晴海運河の下通すのと変わらねーだろ。豊海から竹芝の方が距離みじけーだろ。地図をよく見ろよ。お前バカなのか？

地方のインフラ整備なんて物流のためであって、それさえ都市部のための整備。
都市部に住んでいる人々が享受できるのは、きれいなインターロッキング歩道＆電柱地中化＆LED照明＆地下街＆公園＆再開発事業、しかもどんどん税金や企業の金で整備されていく。大違い

＞圏央道は着々と整備されてますが？

早く完成させておくれ。
都市部を通過するだけの車両が流入しなくなると、都市部の環境が良くなる。外側でどうぞ。

>>16304 匿名さん

新木場はともかく、品川は雲の上だろ。

品川でも、運河側じゃどうしようもないわけで・・・

>>16349 匿名さん
品川の港南側は新木場よりひどいですよ。

また品川だ港南だと煽りたいアホが湧いてるな。

いや、TXを 勝ちどき経由 海底トンネルで 港南に、
という アホ発言があったからであって・・・

だいたい、リニアなんか2027年の開通はとても無理。長野県のトンネルが難航してるから。
そして開通しても名古屋までしかいけない。
名古屋に用事がある人がそんなにいるか？
京都や大阪は新幹線だよ。
品川駅に繋がることが重要になるのはまだまだ先の話。

>>16354 匿名さん

>>長野県のトンネルが難航してるから。

どこでそんな間違った情報に変わった？
山梨県側の南アルプストンネル掘削だろう。
名古屋？　これまた差別的な事を書いている様だな。

>>16352 匿名さん
そうだんだ。
港南をネガしたいからマンコミュに住みついている。
どんどん港南の悪口かくから賛同して欲しい。
ただ豊洲のことは悪く言わないで。

＞>>長野県のトンネルが難航してるから。
＞どこでそんな間違った情報に変わった？
＞山梨県側の南アルプストンネル掘削だろう。
＞名古屋？　これまた差別的な事を書いている様だな。
鉄おた、いちいちつっかかってくる特徴があるが、中身がどうにもこうにも

長野の南アルプス
https://xn--eqr28qn6hnjbk15b.net/alps/akaishi.html

長野県側の工事も2027年開業は無理
https://hbol.jp/225897

むしろ、
「山梨工区は順調」2021.5
https://www.sankei.com/photo/story/news/210512/sty2105120014-n1.html

>>16356 匿名さん

あんた豊洲の住民でもないんだろ？
対立させるのは止めとけ。
ここは地下鉄スレだぜ？筋違いだから他でやれ。

次長課長は有明にも憧れてるのかな。

>>16358 匿名さん
いや、港南ネガ、豊洲ポジは続けるぜ！
各スレに港南4のネガをふりまいていくので賛同よろしくお願いします。

>>16359 匿名さん
そうかもね。クソ豊洲より有明のほうがマシかも！
ひ孫の世代に地下鉄できるらしいし。

>>16360 匿名さん

コロナで家に閉じこもって寂しいから構って欲しいのかな？
いいよ俺が相手してやるよ。

>>16362 匿名さん
ありがとう！
引き続き各スレで港南をネガしたいんだが何か良い案ある？
こちらの要望としては豊洲は出さないで欲しい。
あと港南地下鉄が品川へ行くみたいなのはアホっぽく思われるのも嫌かな。

>>16363 匿名さん
こういう嫌な人間ってどういう環境なんか。
港南も豊洲も人が住んでいるだから、ネガとか書くなよ。
大人になりなよ。

>>16364 匿名さん
そうだよね。
ごもっとも。
結局相手にしてもらえなかった。

>>16363 匿名さん

16362だが、
あんた豊洲の住民なのか？
ここ地下鉄スレだけど、ここで港南の何をアピールしてーの？
あんたの不満はよく分からんが、
都議選前で候補者が駅頭やってっから、リアルな世界で話聞いてもらえよ。
ここでピーチクパーチク小言を喚いてるより、よっぽど話を聞いてもらえるぜ？
ストレス発散したいだけなら、一人カラオケ行って港南の愚痴ぶち撒けてきなよ。誰にも迷惑かけないし、その方が健全だよ。

臨海地下鉄が品川に延伸したら港南民も嬉しいでしょう。

>>16367 匿名さん
おっ、ほんとにアホが釣れた

>>16366 匿名さん
そうだった。ここは妄想地下鉄スレだった。

江東区のIR収賄院議員が出てくるな。
また裏で悪さして２Ｆとつるんで有明にカジノ誘致するんかいな？
そうしたら有明住民はまた値上げだと言って歓喜するかな？
大多数の江東区民はけっこううんざりしてるけど、
これからは逆に有明住民の票で再選するかもね。

>>16370 匿名さん
そもそもIRは有明じゃないよ？

豊海と芝浦がつながる。

臨海地下鉄できたら有明もそうだけど勝どきがヤバいぐらい上がりそう。

>>16373 匿名さん
臨海地下鉄ができたら、勝どきは完全に月島を抜き去るでしょうね

>>16374 匿名さん

22世紀の話をしてるのかな？

>>16375 匿名さん

>>16375 匿名さん
その頃は東京の人口も激減だから、臨海地下鉄の話は立ち消えていますよ。それどころか、りんかい線廃線あるかもw

>>16373 匿名さん
>>16374 匿名さん

タラレバ定食2人前お待ちどぉさまぁ～

臨海地下鉄なんか何十年も先の話なので、BRTをめちゃくちゃ充実させて臨海地下鉄不要論が出るぐらい頑張って欲しい。

臨海地下鉄は早ければ2030年頃には開通しそう。

>>16379 匿名さん

もう工事始まってるんですか？
いつのまにー！

>>16380 匿名さん
有明ガーデンの地下に臨海地下鉄駅用の空間が確保されているらしい

持続的事業運営
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20210608/1623078000

>>16379 匿名さん
> 臨海地下鉄は早ければ2030年頃には開通しそう

好きかも。そういう突拍子もない妄想笑

>>16383 匿名さん
彼？

臨海地下鉄10年後開通はかなり熱い

>>16382 匿名さん

つくばエキスプレスみたいに郊外から都心を結ぶ路線はアフターコロナを含めたコロナの影響が深刻なんだな。

>>16384 匿名さん

なかなか妄想から抜けられない人がいるんだね（笑）

ここは妄想スレだからね。
みんなが喜べる妄想を投稿しよう！

7月に正式発表があるらしい

>>16389 匿名さん
あることはあるね。
落としどころは15年後の新たなプロジェクトに臨海地下鉄を組み込むという話かな。
なので10年後ではまだ影も形もない。

臨海地下鉄には特急や準急があるんだって。
東京駅から国際展示場までノンストップで行くよ。

っていう妄想でした笑

TX快速が臨海地下鉄駅のどこかを通過するのかは論点になりそう。

みんなが幸せになる臨時地下鉄のルート案

新東京→銀座→勝どき→晴海二丁目→豊洲→東雲→国際展示場→新市場→晴海フラッグ前

>>16392 匿名さん

飛ばすなら、銀座、勝どき、豊洲市場かな？

>>16393 匿名さん
フラッグめっちゃ遠回りだね

>>16394 匿名さん
銀座勝どきは乗り換えもあって飛ばせないだろうから豊洲市場ぐらいかな。

>>16396 口コミ知りたいさん

その場合は各駅停車に乗ればいいと思うよー

>>16393 匿名さん

ハッピールート

>>16398 匿名さん

個人的には東京テレポート駅まで行って欲しい

>>16395 匿名さん
フラッグ遠いけど、始点だから常に座れるよ

別に豊洲も有明も困ってないし勝どき、晴海止まりでいいんじゃない？

どうせなら、宇宙ステーションまで繋げて欲しい。

新東京 → 銀座 → 勝どき → 晴海 → 豊洲市場 → 国際展示場 → 宇宙ステーション(ゲートブリッジ辺り？)

銀河鉄道999みたい

もはや地下鉄ではないね

>>16404 匿名さん
有明辺りで空に向かって線路が途切れていると。

宇宙ステーションよりは品川延伸の方が現実的かも。

これでもやってろ
https://www.artdink.co.jp/japanese/title/a-tourism/

>>16389 匿名さん
７月の正式発表というか答申は、ガヤはこう考えます、というだけで、
答申とか、尾身さんの五輪危険とか、そういう専門家の意見を聞き入れるかは、
また別だから。
特に今回は、メトロ株公開前に、あとはヨロシク！のネタ作りなだけ。

>>16398 匿名さん
もうなんでもありなんだな。
終点は品川だなんてまさにありえない夢。
臨海地下鉄は銀河鉄道並みに荒唐無稽な話だよ。　

>>16406 匿名さん
中央区が曲者なのに港区まぜると余計に実現しないだろう。
宇宙ステーションのホームが若洲辺りにできれば自然の流れ。

臨海地下鉄はドラえもんの未来都市みたいなチューブ式の高速鉄道で、東京駅から有明まで１分で行くんだろ？
開業は西暦3000年だっけ？

>>16410 匿名さん
中央区って時点で実現しないよ

>>16412 匿名さん
実は宇宙ステーション並みにそう思っている。

>>16408 匿名さん
逆です。国交省は、有識者のお墨付きという形だけの物が欲しいだけです。品川地下鉄は国交省主導。

このまま阪神タイガースが優勝したら臨海地下鉄も決まるような気がする。