臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>16080 匿名さん

地下鉄妄想スレでそんなこと聞いてどうすんの？煽りたいの？

>>16080 匿名さん

勝どき

妄想に根拠なんてないたろ
あるのは願望という
ボクの考えた街の未来

メトロが海まで伸びたとしても、経済効果なんて、無いよ。
空きテナントだらけなんだから。

昔はね・・・
電車でも車でも、移動中もカップルや家族の会話タイムだった・・・
いま、みんな、各自スマホいじってるからね。
でかけるなら、手っ取り早く私鉄の主要駅どまり。山手線まで。
出会いも、中間地点を選ぶ。

今でさえ、わざわざ海へ行くなんてナンセンス。
効率化は更に加速中。

臨海地下鉄ができたら浅草まで一本で行けるんだろ？
そしたら三社祭行くのにふんどしのまま往復で行けるから嬉しいぜ。
神田祭りも赤坂山王祭も下谷神社の祭もスサノオ神社もそのまま行けそうだな。

臨海地下鉄で浅草までドナドナされるふんどし姿の有明民…。阿鼻叫喚って感じ汗

>>16086 匿名さん

まあいいじゃねーか。江戸から続く東京の祭り、文化だよ。
東京なのにイベントとして地方の阿波踊りやってるよりいいぜ？

>>16086 匿名さん

郊外から通勤してる方がドナドナ感あるよね

臨海地下鉄ができるとむしろ有明のオフィス街化が進みそう

>>16089 匿名さん
ムリ

まあ、有明はテレ朝の拠点とかコナミの開発拠点もできますしね。
今後増えそうな予感。

>>16091 匿名さん

さすがオフィス街有明！

どんどん上がっていきますね。良いことではあるんですが。さすがです。

>>16093 匿名さん

次のオフィスは何でしょうね？
大和ハウスかな？

>>16091 匿名さん
オフィスじゃないやん

人は集まりそうもないなぁ…

>>16095 匿名さん

ユニクロみたいに、見た目は大規模物流倉庫だけど、中身はオフィスみたいなのでいいじゃん。有明っぽくて。アンダーアーマーも似たような感じみたいだし。

IT企業が集まりそう。GoogleとかAppleとか。

>>16089 匿名さん
どこに？
オフィス街化ってどこをするの？
場所がないはずたが？

>>16098 匿名さん
安い妄想だなぁ。。

>>16098 匿名さん
そんなわけないだろ。
こんな郊外団地に。
ユニクロが来たのは物流倉庫の上をオフィスにすれば、オフィス賃貸料が節約できるから。　　　
こんな埋立地の団地に将来性なんかあるわけない。　

>>16085 匿名さん
新国際展示場
→市場前　2分
→勝晴　2分
→築地　2分
→銀座　2分
→東京　2分
→秋葉原　3分
→新御徒町　2分
→浅草　2分
浅草まで20分以内でいける。
ふんどし姿で隅田川の花火大会にいってもいいよ。

>>16102 匿名さん

何お前、バカにしてんのか？
あんまり調子に乗んじゃねーよ。
てめーどこ出身だ？東京もんじゃねーな？
クソ田舎もんはマンション売って小金握ってママの元へ帰りやがれや。

>>16102 匿名さん
だからさ、TXは埋立地なんかに延伸するわけないだろ。
夢もたいがいにせいや。

>>16102 匿名さん

臨海地下鉄乗って花火見くのが夢です。
でもできるのは50年後みたいです。
その頃はもう下手すりゃ死んでます。
夢に終わりそうです。

>>16102 匿名さん

地下鉄は冷房効いてるから、風邪ひいちゃうよ。

臨海地下鉄が出来て不動産を高値で売りたいって考え方は人それぞれだし別に否定はしないんだけどさ。
ただそんな連中ばかりだと、残された街、タワマンはどうなってしまうんだろうか？
今の子供達が有難がって築数十年の中古タワマンを買うかな？
その頃、管理費修繕費がどうなってるか分からないけど、そんなものを次世代に押し付けてはいけないと思う。

どれが一番早く実現するだろうか？
①自動運転車
②空飛ぶ車
③臨海地下鉄

①→②→③

または

①→②

臨海地下鉄ができると有明とか晴海とか相当インパクトあるんじゃない？

>>16108 匿名さん

②は2025年大阪・関西万博の会場輸送に活用が目標らしいです。妄想の域を出ない地下鉄より早いのでは。

https://news.yahoo.co.jp/articles/0dd4db2044d418ffc147afdc7ef32f1e6b45...
https://www.nikkansports.com/general/news/202105210001002.html
https://www.mlit.go.jp/report/press/kouku02_hh_000174.html

有明はオリンピックのババ引いちゃったよね。
オリンピックレガシーとかアーバンスポーツパークって言うけど、今となってはただの負の遺産。
代々木体育館や駒沢オリンピック公園のような、都民に永く愛される場所にはもうならないし、誰も憧れの施設にならない。
またまた有明は失敗か、ってところが正直な気持ち。
臨海地下鉄とESGプロジェクトも、そんな臭いがプンプンするんだよ。
ただ、近隣の地元住民として、次こそは！という期待はちょっぴりある。大胆に利活用出来る土地が無いからかなり期待薄だけど。
でもそのプロジェクトが完成するであろう頃はもうけっこうなオッサン、いやおじいちゃんに片足突っ込んでる年齢になっているので、
今の中高生が大人になってしっかり進めて成功させてくれたら、って思う。

有明って、いつもハシゴ外されちゃうよね。。可哀そうに。

>>16113 匿名さん

これから本当にオリンピックやるなら、有明住民は緊急事態宣言に続き更に生活を制限されることになるんじゃない？観客なんか入れたら余計に制限されるよ。
ハシゴ外され、且つ不便を強いられるなんて、本当可哀相。。

オリンピックで有明の知名度上がりそうだなという期待はある。

>>16115 匿名さん

有明ってけっこう有名なんじゃない？ビックサイトあるし。

>>16116 匿名さん
ビッグサイトは有名だけどね。有明って言われてもあまり浮かばないんじゃないかな？

>>16117 匿名さん
ビッグサイトは台場だと思ってる人多い気が。

有明の知名度と地下鉄実現性って関係あるの

>>16112 匿名さん

ボーダーの聖地になれば活気付くはず。あちこちボード禁止で行き場を無くした彼らの受け皿になる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/71a083754629bec04ceca85d7dd6291bf782...

>>16119 匿名さん

彼らの主な目的はマンションを高く売ること。
知名度上げて、地下鉄通すことで最も高く売れるタイミングで売却するんだよ。

>>16118 マンコミュファンさん
ビッグサイトは台場というか、有明あたりもお台場の一部って思ってる人多いよね。

>>16110 匿名さん
できるはずがないものができちゃうと、そりゃインパクトあるよ。衝撃だよ。

>>16122 匿名さん

臨海エリア＝お台場って認識だからね。
有明がお台場の知名度を超えることは無いだろうね。
今の30代ぐらいの地方出身者は、踊る大捜査線のお台場のイメージが強いでしょ。東京の修学旅行もお台場目指しただろうし、イメージ良いんだと思うよ。

>>16123 匿名さん
できるわけないものを建設がほぼ決まり、なんて言うのは立派な不動産詐欺です。

臨海地下鉄が実現する日がまさか来ようとは

>>16126 匿名さん

スモールワールズに地下鉄の模型でもできました？

>>16119 匿名さん
臨海地下鉄の終点が有明駅になれば知名度上がる。

>>16128 匿名さん

終点の駅名次第じゃない？国際展示場と接続するなら、名称はのままだから知名度は変わらないと思う。

国際展示場駅だと確かにまた台場だと思われる可能性。

だよね。
終点が国際展示場だと、臨海エリアのりんかい線国際展示場駅と接続ってことだけが表に出て、有明の知名度アップには繋がらない。お台場だけが美味しいとこ持っていくことになる。

有明に国際展示場しか無かった時代ならともかく、今ならりんかい線も有明駅の方が良い気もしますね。

>>16132 匿名さん
国際展示場しかなかった時代なんてないよ。

有明は北と南、どっちが中心地なの？
ゆりかもめの有明駅と、りんかい線の国際展示場駅がある南側かな？ビックサイトもあるし。

>>16135 匿名さん
街の特性が違うから難しいですね。象徴的な施設があるのは南だけど実際に多くの人が集まるのは北。

>>16136 匿名さん

yahooの混雑MAP見てみると、人が多く集まっているのも南みたいですね。

北はコロシアム、アリーナ、テニスの森、シアターくらいかな？
南はビックサイト？

>>16136 匿名さん
少ないながらも住居と普段使いの商業施設があるのは北

>>16139 匿名さん
それよりは国際展示場のほうが集まるだろ

>>16140 匿名さん
いや有明ガーデンの方が人多い気がする。

>>16140 匿名さん

今は国際展示場は閑散としてるけど、コロナが明けたらガンガン集客するでしょ。オフィスもあるし、人が多く集まるのは南。

有明ガーデンなんてガラガラじゃん。。

夕方６時ぐらいの帰宅時間にゆりかもめを見てると、豊洲方面は２割程度の乗客が乗ってるが、有明方面は１人も乗ってないんじゃないか？ってぐらい人がいない。マジで乗ってないのかも。有明住民はテレワークが多いのか？ゆりかもめの運営が心配になるぐらいだわ。お台場に行けなくなると困る。

有明がこうならないことを祈る
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b17029210698d2d4bf6c3b71d7b0fe0ad8e...

>>16145 匿名さん
キバ〇シ「話は聞かせてもらった。有明は滅亡する！」

古代インドの暦が示す有明破局の年
それが2021年だ！

>>16145 匿名さん
大丈夫。秋葉原は位置的に自然と人が集まるけど、有明はイベントがないと人は集まらないから。よってそういう店もできない。

有明ガーデンいいじゃん。
ガラガラで暇つぶしになるよ。
ミスドの為にあるようなもんだけど、そのミスドは混んでて残念。
湾岸唯一のミスドだから仕方ないけど。

>>16148 匿名さん

東雲イオンにあったのに、無くなってしまい本当に残念。
自分もガラガラガーデン遊びに行きますよ。
空いてて快適です。

>>16148 匿名さん

ガーデンが、ニュー新橋ビルみたいになりませんように。。

これ、みんなジェラシーなんだぜ？
信じられるか？
買えないやつの行動理解できる？

あれ？ジャラシーじゃなくて？
笑笑

>>16150 匿名さん
むしろあり。

>>16152 匿名さん

有明を猫じゃらししてるってことすか？
要は、おちょくってるの？

>>16153 匿名さん

オタクやコスプレイヤーの聖地、ニュー有明ビルができるといいね！
臨海地下鉄よりこっちの方が喜ばれるんじゃない？
中野ブロードウェイみたいな、ディープな感じがいいね。

IR次第では有明は高級ホテル街になる可能性もある。

>>16156 匿名さん

マンション壊してホテル建てるのか？
そうしたら皆さん高値で売れて、しかも有明を出ていけていいかもね！

いいなぁ
うちも脱出したいよ．．

埋立地は安いからホールとか作られやすいが、コミケダッシュを見てると、
これ以上の拡充は勝手が悪くなるだけ。
埋立地は、amazonやアスクル、魚、肉の、物流拠点。
だから、むしろ道路がよく、トヨタが無人配送拠点を作ればいい。

ドームやホールは、後楽園、外苑、代々木がいい。３６０度周囲からアクセス。
職住も、内陸はもっともっと高層化すべき。
メトロさんは、新線よりも既存線の大拡充だね。
大江戸線に続く、第３の山手線を作ってもいいくらい。

>>16156 匿名さん
どこに建てるのかな？
妄想爆発にも程があるよ。　

>>16159 匿名さん
エイトライナーの回し者かな?

環状線でも、急行線でもいいし、
南北線・三田線の６両もとっととどうにかして、
丸の内線も大江戸線も新宿線も、全部１０両編成にしないと。

埋立地に新線とか、国家強靭化の点で　間違いの極み！

東急新横浜線、東急目黒線、南北線、三田線は8両化されます。

中央区も素直にゆりかもめ延伸させておけばよかったのに。
臨海地下鉄は西武新宿線の新宿駅直結や東西線乗り入れ妄想並みにハードルが高く感じるわー。

>>16164 匿名さん

ゆりかもめは晴海勝どきは通さず、
佃、新川経由して東京駅接続にして、
別で臨海地下鉄を計画ってしていたら、
中央区スゲー！ってなったのにね。
日本橋を高架化したトラウマが尾を引いてるんだろうな。

臨海地下鉄なんて、新宿駅乗り入れを計画し、新宿駅ビルに乗り入れスペースを確保しながら乗り入れが潰れた西武新宿線みたい。
つまり場所を確保してあれば必ず実現するなんて思い違いも甚だしいわけだ。

豊洲駅にホームが作られてるから豊住線は実現する、なんてバカの極み。　

>>16167 匿名さん

豊住線が実現しそうで悔しいんだね、悲しいんだね、切ないんだね。。そういう時は声を出して泣いてもいいんだよ。そうしたら少し楽になるよ。
美味いもんでも食べて元気になってくれ！

>>16167 匿名さん

そんなこと言ってる人はいませんよ。豊洲メブクスの想像図見て臨海地下鉄決定とか言って極めてた人はいましたが。

>>16169 匿名さん

ちなみにその入り口っぽいモノは今の図では消えましたし現地にも勿論ありません。

落書きレベルの絵でさえ、それらしいものが見えたら地下鉄確定、なんてほざく詐欺師が有明ポジ。　

>>16169 匿名さん
これは臨海地下鉄確定じゃないですか。

>>16172 匿名さん

入口のマークがメトロっぽいな。

はいはい、でもその絵はすでにないからね。

あきらめきれないんだよ。

分かってあげようよ。

>>16169 匿名さん

これは罪深いな。。
これ見て臨海地下鉄間違いないと思って有明のマンション買っちゃったヤツいるだろ。
可哀相に。。

>>16169 匿名さん

ああ、これは確定だわ。確定。

>>16169 匿名さん

これは豊洲四丁目再開発のイメージかな？赤枠は有楽町線の出入り口かな？

いよいよ臨海地下鉄確定なのか？

哀しい人だ…哀戦士