臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>14965 匿名さん
有明の時代なんか来たことないだろ。

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>>14966 匿名さん

今、有明は絶頂期てすよ。去年ガーデンがオープンして、東京都からESGプロジェクトが発表され、浮ついてる人が大量生産されています。

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>>14967 匿名さん
トリップ状態？
ESGとかただのアドバルーンだろ

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アドバルーンで浮わつく。普通

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>>14967 匿名さん
臨海地下鉄もESGも絵に書いた餅。こんなのが絶頂？

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>>14970 匿名さん

うん

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絶頂でしょー。
オリンピックレガシーで、アーバンスポーツパークよ？アーバンスポーツよ？アーバンよ？
そりゃ浮かれるでしょうよ。

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有明の発展に日本の未来がかかってる

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>>14973 匿名さん
おもしろい妄想ですね笑

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有明の開発はもうたいしたことやらない。マンションか倉庫が出来るだけ。
中央防波堤の開発、研究は日本のためだね。
でも有明は何故か、隣の隣の街の発展を自分事のように浮ついている。

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>>14960 匿名さん
有明・台場の都有地の売却、よく不調に終わって断念してるが？
ビーナスフォートの定借期間もとっくに終わってるのに、
ビジネスもコマースが伸びないからそのまま惰性で継続してる。
広大な駐車場で、ドリフトカーのイベントやるくらい過疎って。

内陸が再開発されたら、さらに人は行かないんだよ。
新線は無駄。内陸部の充実に金をかけたほうが経済が回る。

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まだまだ有明は発展していきますよ。

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>>14976 匿名さん
ビーナスフォートはトヨタが再開発予定してたはず。

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>>14978 匿名さん

そこ、有明じゃないし。。

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>>14977 匿名さん
必死だねー

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>>14979 匿名さん
有明は広い割に効率がわるい。
分割して東京ビックサイト地区、東台場地区に再編すべし。

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俺は臨海エリアというと昔からお台場なんだけど、皆もそうだろ？
でも有明住民は、臨海エリア＝有明だと思っている節がある。しかも中心、都心と勘違いしてるヤツもいる。
だから皆、有明住民に冷たいんじゃない？

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有明は確かに広過ぎだから、高速道路から北と南に別けちゃえはいいのに。
北千住と南千住みたいに。

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高速の南側にマンション欲しいね。

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皆辰巳をコケにしてっけど、将来的には住宅街としては有明を超えるぞ？
さすがに豊洲東雲超えは無理だろうけど。
今から目をつけとけ。

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>>14985 匿名さん

東雲と有明の順番がよく分からんな。

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>>14983 匿名さん
有明北と有明南に分かれてますよ。

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>>14986 匿名さん

順番が分からないのはここ数年で住み始めた新参者だろ？
有明は、スゲーブサイクが韓国の整形と化粧して韓流美人と言ってるようなもんよ。

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>>14988 匿名さん
湾岸の順番は、
月島、台場、豊洲、佃、晴海、東雲、有明、勝鬨、辰巳、枝川の順番

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>>14989 評判気になるさん

そもそも、江東区と中央区含めて順番考えてるようなヤツは田舎もん。

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>>14989 評判気になるさん
勝どきって街の魅力がタワマン、道路なのにマンション売れてます。
街は辰巳に負けそうなのに。

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勝どき晴海新豊洲有明は臨海地下鉄の恩恵が大きいエリアですね。

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>>14992 匿名さん
新豊洲なんていうエリアないです。
臨海地下鉄ないのにいつまで妄想書きますか？

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>>14993 匿名さん

だから、そういうのは皆田舎者なんだって。大人になってから上京してるから知らないのは仕方無いんだよ。

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>>14993 匿名さん
豊洲は1-5丁目と6丁目に大きくエリアが分かれていて
新豊洲と言うときは豊洲6丁目を指しますね
臨海地下鉄の駅も豊洲6丁目です

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はい、中央区の妄想どうぞ

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>>14995 匿名さん
臨海地下鉄、江東区が協議していないのに何で豊洲、有明になってる？

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>>14995 匿名さん
新豊洲なんて勝手に言わない。そんなエリアない。

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>>14995 匿名さん

豊洲六丁目＝新豊洲＝豊洲埠頭

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>>14999 匿名さん
それはおかしい。
新豊洲って、ただの駅名だよ。

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>>15000 匿名さん

新豊洲住民さんは、新豊洲＝豊洲六丁目って思ってるんでしょ？新って響きが好きなんじゃない？

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住民がどうかは知らんが、新豊洲が駅名なのは間違いない

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>>15002 匿名さん

新豊洲って言いたい人がいるなら、別にいいんじゃない？
俺は言わないけど。
コスギとムサコ論争と一緒。後から引っ越してきた人は歴史や文化を無視して自分達のカテゴリーを作りたいんだよ。

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豊洲住民だけどみんな6丁目のこと新豊洲って言ってますよ。

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石炭埠頭から人が生活出来る場所に生まれ変わったということで、六丁目の一部エリアだけ新豊洲でいいんじゃない？

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>>15000 匿名さん
因果関係が逆で、新豊洲エリアにある駅だから新豊洲駅なんだよ。

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新豊洲っていうと、豊洲市場を含むか含まないかはっきりしないのがちょっと
やだな

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実際には新豊洲なんてエリアは無いし、何も特徴が無い場所だったから苦し紛れで新豊洲って名前の駅にしたんだろうけど、新住民さん達に定着したんなら良いんじゃない？

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臨海地下鉄停車駅→市場前＝豊洲6丁目＝新豊洲駅

からの

新豊洲駅のタワマンに臨海地下鉄が停車する

という錯覚を起こさせるためです

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臨海地下鉄は市場前より新豊洲駅を通ったほうがいいと思う。市場前はメブクスとラピスタもあるからBRTに任せればいい。
ま、これも妄想なんだけどね。

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新豊洲駅の近くには、いずれまたタワマンが建つ可能性高いよね。
それを見越して臨海地下鉄のルートにするってことか。

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>>15010 匿名さん
新豊洲エリアは存在しないし、臨海地下鉄も存在しない。
むしろりんかい線、ゆりかもめ、BRTどうにかしよう。

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新豊洲駅は検討対象外とありますが…

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>>15013 匿名さん

これは中央区案でしょ？江東区に何も相談もなく、勝手に考えたやつ。
中央区が線を引いたから、築地で働いてた人達への忖度ラインだよ。江東区と協議したらこうはいかないよ。

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>>15013 匿名さん
中央区の妄想ルート。江東区が相手しないから永遠に不通。
しかも、これ少し左右にずれればいいだけ。
市場前と国際展示、ゆりかもめと重複してて可能ゼロ。

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>>15014 匿名さん
中央区って本当仕事できないわ。
こんなん無断で公表するとますますダメだろう。

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江東区と協議したら晴海大橋や高速道路に支障しなくなるんですか？

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>>15017 匿名さん
支障でるなら、なんで豊洲大橋は大丈夫ですか？爆笑

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>>15018 匿名さん
豊洲大橋は中央区案でも通ってなくね？

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>>15019 名無しさん
後半ぶつかってる。
これは駄目だ。

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普通に考えてぶつからないようにするルートなんでしょう。てかそこ否定しても新豊洲駅へのルートは無理なことに変わりはないですが。

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>>15011 匿名さん

ない。学校が足りません

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>>15022 匿名さん

無いね。
低層も無いんじゃない？
江東区は、中央区みたいな無計画なことはしません。

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>>15023 匿名さん

そうかな。タワマン最高の立地だよ。ブランズ豊洲西側住民にとってはタブーな話題だろうけど。

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やっぱ有明は熱いな！
https://article.auone.jp/detail/1/5/9/20_9_r_20210503_1619992991977928

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>>15024 匿名さん

せっかくなので、有明辺りでやるESGプロジェクトに乗っかってサステナブルマンションみたいな銘を打って売り出したら面白い（笑）

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なるほどなるほど


で、学校は…

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>>15027 匿名さん

やりくりしてもどうしても足りなかったら
病院の向こう側の空き地にでも分校作ったらよろし。

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>>15027 匿名さん

あ、妄想なのでツッコミ無しでお願いします（笑）

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ワイルドマジックとかはタワマンになる可能性が極めて高い。臨海地下鉄が具体化するまで寝かせているだけ。

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学校とタワマンをセットで新築して臨海地下鉄を呼び込むプランですか！近いうちに絶対に実現しそうですね！！

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永遠に寝続けることになるよ。

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青海と有明の南端を移民エリアにすれば臨海地下鉄をそこまで延ばす計画にゴーサインが出るんじゃなかろうか。鶴見線的な感じで

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もうそんなにタワマン要らんよ。BBQのままでいい。
っていうか、あの辺りって住宅建てられるの？

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どうなんだろ、豊洲北とか、このまま新しいタワマンが無いと
１０年もしたら小学生の数が急激に減ってくるなんて事ないのかな？

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まじめに検討したら、難点を回避して新豊洲駅に通すくらい可能なんじゃないかな？

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現状が校舎を仮設したりしてギリギリの状態だから減って丁度良くなる。将来の人口予測からして学校を新設してもガラガラになるのが見えてるから仮設で済ましてるしタワマン規制を始めた。
少子化問題解決するには移民受け入れしかないけど彼らはタワマン住まんでしょ。

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>>15035 匿名さん

けっこう人が入れ替わってるから大丈夫。そんなこと言ったら豊洲小も枝川小も東雲小も辰巳小とっくに閉校してるよ。

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>>15038 匿名さん

そうかな？辰巳だって東雲キャナルコートのタワマン群が無ければ
おそらく閉校してたと思う。

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ぶっちゃけ臨海地下鉄って晴海フラッグ販促構想でしょ。東京駅～晴海フラッグ区間のみで止めれば解決

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>>15039 匿名さん

そんな心配しなくてよろしい。
北と西は将来は老人ホームだし、豊洲小だけ残ればいいんだから。

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>>15028 匿名さん
そんな中央区のような無計画なことはしません。

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>>15040 匿名さん
晴海から先は用地買収無いしビックサイトまで繋いでも対して変わらない。

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>>15042 匿名さん

タワマンとともにゆりかもめの下に地下道通して住宅展示場の一角に芝浦工大附属小学校を開校してもらうというのはどう？

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臨海地下鉄は既に有明までは確定で、有明から先どこに繋がるかが論点ですよ。

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>>15045 匿名さん

L字に曲がって東雲、辰巳、新木場へ抜けて、荒川を北上して北千住に戻るんだよ。

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>>15045 匿名さん
江東区側は決まっていないですし、臨海地下鉄は実現されませんねぇ

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>>15046 匿名さん
豊洲、東雲、舞浜でどうかな？

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>>15044 匿名さん

何でそんなに小学校欲しいの？子供が好きなの？

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りんかい線と京葉線でミニ環状線にしちゃえば？新木場→有明→東京をぐるぐる。半分は大崎方面、半分は東京駅方面。りんかい線をJRにしちゃえばいい。

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TXには茨城空港への延伸構想がある。臨海地下鉄が羽田空港に乗り入れれば羽田茨城エキスプレスが実現する。

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>>15051 匿名さん
羽田茨城とか全く不用。有明ってなんなん

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>>15049 匿名さん

いやいや小学校は別に欲しく無いんだけど
住宅展示場のあたりに大規模タワマン開発して欲しい
東京ガスもデベに土地を売り渡さないかなぁ。あんな展示施設、本社の中に
ワンフロア作れば十分だと思うけど。
パークブリッジを渡ってパーク何とかマンションとか妄想してる。
臨海地下鉄の構想あるならなおさらだよ。

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ウメタテチは、オワコンです。

これからは、内陸だけがTOKYOです。

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>>15051 匿名さん

茨城空港はJALANAは就航してないし、中国や韓国の航空会社ぐらいしか就航してないだろ？なので地理的に近い成田空港とコラボすればよろしい。ダイバートするなら福島空港へ行け。
だいたい、有明市民はTX自体は興味ねーだろ。

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>>15053 匿名さん

なるほど。
東京ガスは昔の工場地帯だったころから鎮座する会社だからねぇ。
がすてなーにを建て替えして、PITか展示場辺りをビルか何かにして、1階を飲食店とかにしてくれるといいのになって思う。あの場所でテラスでガスで炊いた美味しいご飯を食べたら幸せなんだが。臨海地下鉄で客も来ると思うぞ。
なのでマンションは自分は要らんかな。

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>>15056 匿名さん
臨海地下鉄ないのいい加減理解しよう。

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>>15057 匿名さん

ん？何を理解？俺に説教すんのか？それとも諭してくれてんのか？
俺は臨海地下鉄あってもいいと思うんだが。多分あまり使わない電車だが、豊住線ができたら人身事故で止まる確率増えるし、迂回路として使える。
もしかしたら開通するころは引退間近かもしれないし、在宅勤務が長く続いてそんな心配不要かもしれんが。
でもこれで便利になる人が大勢いるんだろ？だったらあった方がいいだろう。
転売ヤーは俺には関係ない。そいつらが儲けようが損しようが俺の知ったこっちゃない。
ただ、運営として赤字になるなら不要。それは自治体や運営会社が分析して決めればいいことだ。地元の発展ためなら、普通は応援するだろうよ。

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>>15058 匿名さん
＞そいつらが儲けようが損しようが俺の知ったこっちゃない。
海抜ゼロｍ地帯の人口を増やして、災害が起きたら税金とられれて・・・
ま、原発がメルトダウンした件も、何十年も電気代に加算されてるわけだがな。

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>>15058 匿名さん

お前、情弱だな

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>>15058 匿名さん
お前嘘明民か？

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>>15059 匿名さん

何言ってんだ？
それと地下鉄は関係あるのか？転売ヤーも関係あんのか？
もうちっと分かりやすく説明してくんねーかな？

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>>15060 匿名さん

だから何だ？

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>>15055 匿名さん

＞有明市民はTX自体は興味ねーだろ。
＞有明市民はTX自体は興味ねーだろ。
＞有明市民はTX自体は興味ねーだろ。

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>>15050 匿名さん
これはりんかい線買収が実現すれば可能性ありますね。

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