臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>14471 匿名さん

ドラフト版からずいぶん踏み込んだな。やると言ってるようなもんだよね。

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>>14464 匿名さん

パブコメで臨海地下鉄を要求する意見が何回か出てくるがことごとくまずは地下鉄8号線延伸と羽田アクセス線が先ですって答えてるな

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都としての優先度は明確ですね。まずは豊住線と羽田アクセス線

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湾岸民が休日にオシャレをしてお出掛けに行くのが有明

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>>14476 匿名さん

　え？

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臨海地下鉄の確度がますます高まってきた

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安定の若葉

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>>14475 匿名さん
豊住線きましたね。羽田線との接続までして城東とリニアアクセスを改善してほしい。

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>>14464 匿名さん

意見
「臨海地下鉄は沿線住民の悲願。ドラフトの鉄道に関する記述は曖昧だからもっと具体的に書け」
都
「豊住線と羽田アクセス線は順次事業化に着手しますが臨海地下鉄は事業化に向けた検討をしている段階です」

この流れw

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>>14476 匿名さん

有明はジャージと健康サンダルで行く場所だよ。

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臨海地下鉄がちゃんと明記されてて良かったですね。30年ぐらい先になるのかな？
まずは豊住線の決定を楽しみにしましょう。

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>>14481 匿名さん
臨海は検討した結果、なくなりましただよ。。この流れ。
りんかい線、ゆりかもめ、BRTガラガラどうにかしないとな。

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有明のそなエリアは、官邸の代替え拠点ではなく、国と交渉して自分達のために開発しろって。。
有明住民は、国のことより自分達の虚栄心を満足させたい考えのやつが多くて、それを恥じらいもなく平気でネットに書き込むから嫌われるんだろうな。

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>>14485 匿名さん
江東区のユダ、ギレンだから。
江東区民で一致団結しないといけないのに豊住線反対だからなぁ。

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>>14470 匿名さん
臨海地下鉄は青い太字で書いてあるね
大事なことなんだって分かる

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臨海地下鉄これは実現する流れ

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盤石の若葉

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>>14489 匿名さん
臨海地下鉄は検討し、需要がないこと、メトロがやらないこと、江東区がやらないことから実現しませんでした。

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>>14490 匿名さん
中央区は学校のことも考えずタワマンばかりたてパンクしてます。

https://dorattara.hatenablog.com/entry/20210424/1619214827
区議の能力が著しく欠けてます。

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>>14491 匿名さん
臨海地下鉄待ったなしですね

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井の頭線と銀座線の相互乗り合いはいつですか？

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既に決まってる羽田アクセス線と並べて8号線延伸を書くって、裏ではもう決まってますって書いてるようなもんだな
着手段階の二線の方に「など」で括らずに臨海地下鉄は検討段階とあえてくくり出して書いてるのもポイント。
やはりこっちはIRとセットだろう。

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ビッグサイト使用禁止がTwitterトレンド入りしてます
世界よこれが有明だ…！

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>>14494 匿名さん
羽田アクセス線は臨海部ルートの意味じゃない？

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>>14496 匿名さん
そのルートは構想レベルであり、事業化の見込みは皆無ですが。

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臨海地下鉄はメトロじゃなくて、都営地下鉄で東京都がやればいいと思うんだ

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>>14498 匿名さん
やるわけない。経緯勉強しなさい。
有明は今でも交通充実してるのにいまいち。
投資対効果なさすぎる。

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>>14499
経緯から言ったら、メトロに押し付ける方が無理筋じゃない？

熱心なのは東京都なんだから、都営地下鉄がやるのは別に変な話じゃない

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>>14500 匿名さん
いつまで妄想みてんだ。まじめに考えなよ？

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都営の新設路線だと5本目になる
浅草線、三田線、新宿線、大江戸線、5本目は有明線かな

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孤高の若葉

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TX延伸以外に道はないよもう。

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TX乗り入れの都営地下鉄が濃厚になってきた

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>>14505 匿名さん
秋葉原からどうやって引くの？
スミフはいい加減煽りやめろよ。騙された奴が可哀想。

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臨海地下鉄がはるかに遠のいて発狂してしまったパターンだな
でも50年くらい後だとどうなってるかわからないから気を落とすな(肩トントン)

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臨海地下鉄だけでは採算が取れないから検討やり直しって言われたぐらいなんだから、都営地下鉄が新線作るなんて有り得ないよ。TXがやる気にならない限り難しいんじゃない？
勝どき有明住民は水戸納豆とアンコウ食べて茨城に貢献しないと。
俺も臨海地下鉄は使わない住民だけど、茨城に貢献するように頑張るよ！

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>>14500 匿名さん
東京都がどこが熱心なんだよ。
有明ポジはいつもウソばかりだな。

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>>14491 匿名さん

ちょっと開発に歯止めかけないと、馬鹿な親達の影響で子供達が辛い思いをすることになる。保育園どころか小学校の問題の方がひどい。勝どき晴海のマンション建設はちょっと考えた方がいいな。中央区は地下鉄より学校建設を考えたほうがいいよ。

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このスレで話題の有明ガーデン行ってみたけど、すごいね！！
ららぽーとよりも全然立派だし、臨海地下鉄が開通したら有明が豊洲の不動産価値上回っちゃうんじゃないの？

まさに不動産の下剋上だね！

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>>14511 匿名さん
燃料投下乙

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>>14511 匿名さん
ああいう箱ものがいいだ。田舎のモールだよな。
臨海地下鉄も開通しないし、有明ガラガラなのもかわらんよ。

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別に有明が発展して臨海地下鉄ができたっていいと思うんだけどなぁ。
悔しいのか知らんけど、自分が住む街じゃないなら関係ないじゃん。他の人も言ってるけど、気になるなら住めばいい。
確かに有明や晴海は何も無かったから、あんなところにって思う気持ちは分からんでも無いが、
地元じゃねーなら余計なお世話ってヤツだぜ？

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>>14511 匿名さん
まさか湾岸民が着飾ってショッピングに行く場所だとは言わないよねw

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>>14514
東京出身が湾岸をあんな所って言っている構図が、
湾岸内で豊洲民が有明に対して再現されていてちょっと面白い

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>>14514 匿名さん
同意見。反対してるのは豊洲民だけ。

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全体の情報を整理すれば湾岸地下鉄は検討の前段階であることが明らかなのに
一部の記事を切り抜いてすぐに決まるかの如く錯誤させようとする輩がいるから
全否定されるだけ。
俺個人としては臨海地下鉄できたっていいと思うよ。採算あうならね。

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>>14517 マンション検討中さん

14514ですが、私は割と古くからの豊洲住民です。でも反対はしてないですよ？周りも反対って人は多分いないのでは？あまり会話に出ないですけどね。
再開発されて街がキレイに変わっていくのは、なんだか切ないようで、でも嬉しくもあって。
そんな気分を有明の人にも味わってもらいたいですね。

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多くの人は豊住線も臨海地下鉄も両方できてくれれば嬉しいと思ってるんじゃないでしょうか？事業として採算が合うのであれば、巨額の税金が投じられて都民負担になるというわけでもないでしょうし。
ただ、豊住線と臨海地下鉄を比較すると、豊住線の方が先行しているのは国交省や東京都の資料から明らかなのに、ごく一部の方がそこをスルーするのは不可解ですが、、

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パブリックコメント見る限り、30年は先の話だし、今大抵の人間が妄想してる中央区案ルートとは全く別物になる気がする。
築地市場→豊海→東京テレポート→10号地埠頭→海の森→羽田
とかね。

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>>14521 匿名さん
住民の少ない有明ではなく、多い東雲に通すべき。

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>>14519 匿名さん
私は江東区民ですが豊住線は賛成です。
理由は明白で多くの江東区住民、隣接エリア住民に利用され
投資対効果があるからです。
臨海地下鉄は住民が少ないエリア、かつ、りんかい線やゆりかもめすら
使いこなせていない投資失敗エリアにさらに投資するもの。反対です。

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>>14514 匿名さん
だから税金の無駄遣いになるから許せないんだよ。
江東区や有明民のカネで作って運行もやるなら、誰も文句ないよ。

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>>14520 匿名さん
りんかい線もゆりかもめもガラガラ。
バスは積み残しが出るような混雑は皆無。
これで地下鉄新線なんか敷いたら赤字は間違いない、
そんな不良資産を作るために税金を使うなんてもってのほか。

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>>14518 匿名さん
そうそう、そうやって客を騙し、マンションを売りつけようとする転売ヤーや業者は社会のゴミですからね。
駆逐しないと。

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>>14525 匿名さん
鉄道は年に1回ビックサイト行く人のために引くのは不用。
そういうのは年に1回我慢すればよい。
我慢もりんかい線、ゆりかもめ、BRTとガラガラ三路線あるから大丈夫。
豊住線は毎日の通勤や江東区の南北移動、墨田区、足立区、千葉との相互移動など
メリットが甚大である。

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>>14527 匿名さん
8号線の足立区や野田への延伸は沿線自治体の願望ですが、赤字は間違いないので永久に実現しない。

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>>14528 匿名さん
豊住線ができれば、機運も変わるだろう。
豊住線は沿線3000万人の夢なんです。

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>>14528 匿名さん
足立区や野田に延伸しなくとも、押上まで半蔵門線と並行して走らせれば、錦糸町で総武線、押上で東武線・京成線と接続して、千葉・江戸川区・墨田区・足立区・葛飾区との相互移動が実現しますね

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>>14529 匿名さん
首都圏の人口は約３０００万人ですが、それがみんなこんな下町の支線を使うかよ。
思い上がりもいい加減にしろや。

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>>14530 匿名さん
住吉から押上は半蔵門線に平行して走るのではなく、線路は共用です。
同じ線路を半蔵門線と有楽町線が使います。
この区間が半蔵門線と８号線で別々に専用の線路を持つわけはないです。
このため、万が一８号線支線が実現したとしても大部分は住吉と豊洲の区間運転ですよ。江東区のローカル線です。イメージは東武亀戸線みたいなもん。
こんなもんを莫大な建設費をかけてつくるなんてあり得ないです。

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>>14532 評判気になるさん
住吉は折り返し施設がないので少なくとも押上までは直通運転ですよ。ダイヤ的に一番可能性あるのは今押上発着の東武伊勢崎線の一部が豊洲発着になるという形です。

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>>14530 匿名さん
https://www.city.adachi.tokyo.jp/documents/50474/8goupamphlet.pdf

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>>14532 評判気になるさん
もう少し勉強したほうがいいな。
豊住、羽田は事業化、臨海地下鉄はBRTで対応と流れはできています。

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>>14532 評判気になるさん
半蔵門線は清澄止まりがメインで良いよ

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>>14532 評判気になるさん
いずれにしても、住吉の都営新宿線、東陽町の東西線含め、首都圏広域から都心方面へ向かう鉄道と接続して広域から臨海部へのアクセスを向上させるのは事実ですよね？
どのあたりが2両編成ワンマン運転で曳舟と亀戸を結んでいるだけの東武亀戸線と同じようなものなんでしょうか？

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豊住線なんか今更いりますかね？
また台風19号みたいなのが来て荒川氾濫して水没したらどうすんだろ
それにおじいちゃんおばあちゃんはシルバーパスでバスの方が良いんじゃないの？

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>>14538 匿名さん
少なくとも臨海地下鉄より需要あるし、江東区もやる気。
沿線住民3000万人の期待は大きいよ。
江東区が臨海地下鉄やらない以上実現はないですよ。

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>>14539 匿名さん
江東区だけがやる気なんでしょ。
まだ豊住線だって決定してるわけじゃない事を忘れない方が宜しいかと。

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辰巳は駅前に商業施設が出来るんだってね。東雲イオンあるのに、そんなに近くに要るのか？と思うけど。
臨海地下鉄の辰巳ルートが出来たりして。

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>>14538 匿名さん

30年後は有明も勝どきもおじいちゃんおばちゃんだらけになるんだから、そんなこと言わないように。

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>>14540 匿名さん
本当勉強不足
足立区の思い
https://www.city.adachi.tokyo.jp/documents/50474/8goupamphlet.pdf

墨田区
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50508140S9A001C1L83000/

野田市
https://www.city.noda.chiba.jp/qa/toshi/kotsu/1000164.html

江東区にすら反対されている臨海地下鉄とは違う。

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>>14543 匿名さん
そもそも江東区が臨海地下鉄に反対してるソースってどこ？

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秋葉原から有明の直通はオタクの夢かもしれないが、
TX沿線の自治体は臨海地下鉄についてどう思ってるんだろう？東京駅までは大歓迎だろうけど、そこから先は必要性感じてるんだろうか？
有った方が便利だけど、皆が言うとおり黒字になる見通しが無いと厳しいかもね。

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>>14545 匿名さん
TX住民からみれば銀座直通というのはメリットかと

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eSGプロジェクトでも他二路線と違って臨海地下鉄は青字で書かれてたしね。

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臨海地下鉄への緊急期待宣言が発令されてる

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>>14544 匿名さん
相手にしていないし、何の反応もない。
区議に話しても中央区の態度はないという話で無理かなと。

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>>14549 匿名さん
反対しているって言ったからソースはどこって聞いたんだけど。
結局ソースは無いって事ですよね？

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>>14547 匿名さん
そう。
太い青字で、豊住線や羽田アクセス線より後回し って書いてありましたね！

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>>14550 匿名さん
空気読めません？
不自然なほど触れないことが暗黙の反対。

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まぁ、反対でもシカトでも、結果は同じかな

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>>14552 マンション検討中さん
ソースどこって聞いてるのに空気読めは答えになってないでしょう。
結局反対しているソースは無いって事ですね。

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>>14550 匿名さん
ゆりかもめ、市場の裏切り、臨海地下鉄も江東区側に相談なく
江東区内のルート、駅設定。江東区民50万人は中央区の横暴許さない。

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>>14551 匿名さん
後回しなんて書いてありましたっけ？

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>>14555 マンション検討中さん
主語が大きいけどあなたが反対なだけでしょ？

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>>14556 匿名さん
事業化とこれから検討。

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>>14558 匿名さん
後回しなんて書いていませんね。

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>>14557 匿名さん
中央区が相談もできないほど関係悪化してる。
会うこともできない。反対ということ。

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さも豊住線は決定みたいな事言ってるクズがいますがまだ何も確定なんてしていません。

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>>14560 匿名さん
それあなたの感想ですよね？

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要約すれば、後回しってことですｗ

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>>14561 匿名さん
「順次事業化に着手」って、ほぼ決定ということでは

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>>14560 匿名さん
豊住線について江東区は墨田区と何か相談しているんですか？
特に関係悪い訳でも無いのに30年実現できなかったところからしてもう結果が出てますよね。
要は区の影響力なんてそんなものなんですよ。

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>>14564 匿名さん
でも決定とは言っていませんのでどうなるかなんてまだ分からないですよね？

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>>14561 匿名さん

どのレス？

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>>14565 匿名さん

墨田区と相談と言いますと？

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>>14565 匿名さん

一生懸命反論してるつもりなんだろうけど、豊住線って江東区しか通らないんだけど。ちゃんと地図見た？

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>>14568 匿名さん

ね（笑）
田舎もんはこれだから。。

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豊住線なんて江東区内で完結するようなローカル線なんだから要らないね

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>>14570 匿名さん
あなたはどこ出身なの？私は東京だけど。

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>>14571 匿名さん

それは東京都に文句言ってくれ。
俺は豊住線はあまり使わないが、作ってくれちゃうんだもんな。

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>>14572 匿名さん

普通に東京度江東区だけど？

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>>14574 匿名さん
もしかして豊洲の人？
じゃあ臨海地下鉄には反対だよねー。

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なんか錦糸町と繋げる的な話題出てなかったっけ？
あー普通にガセネタだったっんだな。
豊住線ポジが嘘こいただけか。

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>>14576 匿名さん
半蔵門線と共通化されます。
無知すぎて恥ずかしい。

臨海地下鉄はやめ、ゆりかもめ延伸かロープウェイがいいな。投資少ないし、晴海も助かるだろう。

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>>14575 匿名さん

ちゃんと事業として成り立つのであれば、臨海地下鉄は反対しないっすよ。

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>>14577 匿名さん
若葉の方が恥ずかしいからコメント控えた方が良いんじゃない？笑

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>>14537 匿名さん
臨海部？庶民向けマンションと倉庫しかないところに用はないんだよ。
現状バスで足りている区間なんだから１０両編成の電車が走るとかありえないし。
埋立地住民はほんとに自分中心のバカばっかりなんだなあ。

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豊住線は荒川氾濫リスクがあるので反対ですね。

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臨海地下鉄に期待するなら、辰巳駅前狙っといた方がいいぞ。商業施設出来るんだと地元の仲間が言ってるんだから間違い無いだろ。地下鉄なんかどんなに早くても15年後だろ？その前に辰巳が開発されちゃうよ。

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商業施設ならもうとっくに有明にもできてますが？
辰巳も発展すると良いですねー。
まあ行く事なさそうだけど。

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有明に商業施設あるんなら、もう地下鉄はいらないねー

丸く収まったね

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>>14582 匿名さん
伸びしろない再開発失敗の有明より、
辰巳が伸びしろあるわ。

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>>14583 匿名さん

有明住民か？有明ガーデンが既にあるから辰巳には要らないってことか？
それ言ったらららぽーとあるのにガーデン何で作ったんだ？
地域の人が便利になるならいいじゃねーか。辰巳に出来たら豊洲や東雲、潮見、枝川、塩浜の人も行くだろうよ。月島周辺だって流れてくるだろ。
わざわざ乗り換えなきゃ行けないガーデンより、有楽町線で来れる辰巳の方が便はいいだろうよ。豊住線できたら深川方面の人達だって来るぞ。

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>>14585 匿名さん
eSGプロジェクトに辰巳なんて入ってたっけ？笑
伸び代あると思うなら住めば？
自分は絶対に嫌だけどね。

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>>14586 匿名さん
辰巳も発展するといいねって言ってるのにどういう曲解ですか？
長文読む気にもならんな

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>>14586 匿名さん
有明民は器小さすぎる。

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若葉はスルーで。

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>>14588 匿名さん

本当にそう思ってんのか？
俺にはそうは思えなかったけどな。

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有明民は器ちいさすぎるんだってさ

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>>14587 匿名さん

そんなもん人それぞれだろ。
ESGプロジェクトとやらでガチャガチャした街がいいと思うヤツもいれば、住宅街がいいと思うヤツもいるんだよ。後者の人は有明は嫌だと思うだろうしよ。
だから絶対嫌だとか器小せーこと言うなよ。

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辰巳が伸び代あるなら辰巳に住めば良いって言うと器小さいって言われるのかw

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この若葉をスルーしても次なる若葉がやってくる。
そしてイラつかせる。
それがマンコミュの若葉会。

そして気づいたら己も若葉と化す。

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>>14593 匿名さん
有明は何度失敗して税金をドブに捨てるのか？

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今日は、有明住民は器が小さいの巻

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現時点での検討は豊住線が先行していると各種資料に書かれていて、そこを出発点に自分の意見を主張すれば良いのに、もう決定だの絶対にあり得ないだのなんの根拠もなく両極端なことを言う人はどういう意図があるんでしょうね。

>>14580 周辺住民さん

埋立地がどこを指してるのか分かりませんが、私は豊洲アクセスが良くなると嬉しい墨田区住民としてレスしました。子供を連れてららぽーとやぐるり公園に行ったりするかもしれないので。
用がない人は、新線出来ても別に無理して乗らなくてもいいんですよ笑

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>>14581 匿名さん

あらそうですか。TXも水没の可能性あるから臨海地下鉄作っちゃダメってことでいいのですか？

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>>14599 匿名さん
海抜高いんで水没しませんよー

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有明への嫉妬が耳に心地良いなw
まあせいぜい辰巳や東雲も自分ところに路線来るように頑張ってみては？
無駄だろうけどw

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>>14601 匿名さん
自分とこが後回しにされたからって、よそに八つ当りしたらダメよー

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>>14587 匿名さん

伸び代って言ったって、バランススクーターで移動してる人達や上空に車やドローンが飛び交う街だろ？未来感はあるけど、子育てには向かないんじゃね？
有明と台場はたまに遊びに行くイメージだな。

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>>14600 匿名さん
いや中央区側がリスクあるんだって

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>>14601 匿名さん

一部の有明住民だけだと思うが、
相変わらず器が小さいな。
辰巳なんかとうの昔にメトロ走ってるのに何言ってんだろう？
器が小さいと視野も狭くなるのかな？

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>>14600 匿名さん

水没しないと言ってるのは有明のことかな？やっぱり有明住民は器が小さいんだな。もっと広い視野で地図をよく見てね。

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早く地下鉄で有明に行けるようになると、みんなうれしいね！！

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>>14601 匿名さん
東雲　辰巳駅　東雲駅
辰巳　辰巳駅
有明　りんかい線　ゆりかもめ
そんなに変わらない。臨海地下鉄引くなら人口の多い辰巳、東雲が良いだろう。

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名称は都営地下鉄有明線か晴海線かな？

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>>14606 匿名さん
有明だけには引いたらダメ。あいつら地元への愛や周辺への配慮もない。

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都営はないやろ。
都がその気ならとっくにやっとるよ。

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>>14611 匿名さん
メトロもない、都営もない。
詐欺情報で有明を吊り上げてきたから暴落するな。
信用売りしたいぜ

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なんか良く分からんけど、有明を応援する都民っているの？
晴海や勝どきはあまり言われないのに、何でこんなに有明ばかり言われるんだろう？

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>>14610 匿名さん
有明外の住民は器が小せえなあw

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有明のタワマン絶対に上がるからお買い得

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>>14615 匿名さん
有明民だが相場に絶対はないぞ

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>>14613 匿名さん
応援って何を？
意味がわからないんだけど。
豊住線も他地域の住民には全く応援されてないよね。

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>>14555 マンション検討中さん
中央区の方が格上なんだから許さないもくそもないでしょう。
あと、江東区が発展するためには、嫌でも中央区が関わるんだから頭下げるしかないでしょ。

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>>14608 匿名さん
辰巳東雲に人を呼び寄せるものって皆無じゃない？
そんなとこに路線敷いてどうすんだろ。

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>>14617 匿名さん
だから江東区、墨田区、足立区、千葉など多数の支持。
有明私営地下鉄でも作ってください。

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>>14618 マンション検討中さん

中央区の隅田川より上は確かに格上。
でも中央区に頭下げる意味が分からん。
江東区が無かったら中央区の発展も無い。もちろんその逆で中央区の発展で江東区も発展した。
で、あんたは中央区民？中央区の発展ために何かやってんの？まさかただ住んでるだけ？

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>>14618 マンション検討中さん
中央区なんか学校管理もできない、東京都のお荷物。
江東区民は絶対許さない。

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行政管理レベルでいえば、中央区ははるかに格下です。

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>>14622 匿名さん
いちいち主語が無駄にデカイな
中央区は都税の稼ぎ頭でしょ
江東区民だけど絶対許さないとか全く思っていないから一緒にしないでくれる？

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>>14624 匿名さん
いくらでもかけます。偽江東区民。

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>>14620 匿名さん
じゃあなんで30年実現できなかったかよーく考えよう。

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>>14625 匿名さん
ブーメラン乙

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>>14626 匿名さん

地下鉄作るのはそれぐらいかかるから。

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臨海地下鉄もこれから30年はかかるよ
辛抱だな

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>>14628 匿名さん
そんなにかからねーよ
副都心線だってちまちま繋いでようやく完成したけど豊住線は何もできてないじゃんw

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>>14630 匿名さん
進め方がちがうだけで、副都心線も完成には30年かかってるよ

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なんか偉そうな中央区民さんが出てきたな。
でもどうせ地方出身の似非中央区民なんだろ？
中央区に住んで偉くなった気になっちゃっただけの小市民が何言ってやがんだ？

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>>14627 匿名さん
俺は有明民

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>>14630 匿名さん
ついに事業化に着手という大前進の文言が公式文書にでてます。
悲願達成にむけ前進。

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>>14632 匿名さん
俺は有明民だが中央区民の悪口はやめたまえ。

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>>14634 匿名さん
まだ未着手ですやんw

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>>14636 匿名さん
７月待ちなさい。
そのくらい鉄道って時間かかるもの。
豊住線はついに事業化です。

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銀座周辺の地権者達が、工事中は不便を強いられる地下鉄を簡単にOK出すのかね？
あっちじゃなくてこっちを通せとか、利権絡みもあるだろうよ。
そういう地権者達との調整が難航するだろうし、銀座周辺は既に多数の路線も通ってて難工事が予想されるし、臨海地下鉄作るのはかなり長期化するんじゃねーの？

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今東京で一番急速に発展してるのが有明

伸びしろしかない

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臨海地下鉄は、ふつうに考えたら40年から50年ぐらいはかかりそうだね

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>>14639 匿名さん
どこが発達してる？
相変わらず倉庫とガラガラ施設だけど

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>>14637 匿名さん
あーあ言っちゃった…しーらねえ

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>>14639 匿名さん
eSGプロジェクトもメインどころだもんな

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>>14643 匿名さん
あんな次いで資料信じて可愛いな。

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>>14644 匿名さん
豊住線信じてる方が可愛いと思うわw

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江東区民50万の悲願が豊住線。
臨海地下鉄とかまた中央区が横槍いれてきたけど、
決定したら江東区民で祝いましょう！

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>>14629 匿名さん
検討開始から既に10年経過してるからあと20年ですよ。

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>>14646 匿名さん

ガキの頃だったけど、有楽町線が開通したとき3丁目の空き地で豊洲フェスティバルってやったな。豊住線が開通したらきっとまたイベントやるんだろうね。楽しみだな！

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>>14648 匿名さん
昔、ゆりかもめが開通した時親父が乗せに連れてってくれた。お台場も有明も何もなくて広大な空き地だった記憶。ビッグサイトだけはできてたっけな。

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高速道路から見える有明のマンション、あの異常な暗さは江東区民でもかなり話題よ。
地下鉄作るのはいいけど、ちゃんと住戸を埋めて欲しいな。

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>>14650 匿名さん
お隣の大陸の人たちが所有してるのかな？

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なんてったって、有明はeSGプロジェクトの中心地ですからね
これから国策で税金をたんまり投入して開発される

湾岸民が有明に嫉妬する理由もよく分かる

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>>14652 匿名さん
有明も湾岸民だろう。何選民思想持ってんだ。
有明の開発は都民、江東区民が税金出してるんだ。

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>>14652 匿名さん
必死だな、有明民笑

どんなに頑張っても、臨海地下鉄が豊住線・羽田アクセス線より後回しなのは否定できない事実笑

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>>14654 匿名さん
晴海民かもよ。

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>>14639 匿名さん
これからできんのはマンションと研究施設なんだろ？
伸びしろってなんだよ。

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有明民は脳がお花畑なバカばっかり。

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>>14634 匿名さん
どの公式文書かな？

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>>14615 匿名さん
こんなクズな詐欺師ばかりだから嫌われるんだよ。

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>>14623 匿名さん
そうか？江東区なんか低地と埋立地ばかりで昔はゴミ捨て場で汚くて、貧民が住むスラムのイメージしかないが。

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だから有明にしかマンション買えなかったんでしょ

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>>14658 匿名さん
順次事業化に着手と書いてるの読めないの？

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>>14652 匿名さん

あのプロジェクトの内容、3割ぐらいしかしか実現しないと思ってた方がいいよ。
今までがそうだったから今回も同じとは限らないが、何度も何度も梯子外されてきたから、あまり期待しないほうがいいよ。
個人的には中央防波堤は開発されるだろうけど、有明と青海は期待薄。

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>>46995 匿名さん
臨海地下鉄は事実上なくなりましたから、スレ名を
豊住線、8号線スレに変更できないでしょうか？

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>>14662 匿名さん
JRの東山手ルートは建設確定だから、豊住線な。
臨海地下鉄は必要かどうかを検討するレベルだから、まあ中止だな。　

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>>14664 匿名さん
そのほうがいいよ。
そうすればウソつきの有明ポジも書けなくなるから。

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臨海地下鉄は市場前を左折して、東雲イオンか一丁目交差点辺りに駅を作れ。

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>>14651 匿名さん

その理由もあると思うけど、あの暗さはちょっと異常。有明ガーデンは確か去年の連休にオープン予定だったから、その前から入居してるんだよね？一年経ってあの状態は、もっと根本的な理由があるのかもしれない。何だろうね？

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そんなに暗い？

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>>14669 匿名さん
ここはトリプルスレではありません。

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トリプルスレも地下鉄の話ばかり

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>>14671 匿名さん
トリプルは臨海地下鉄ないとやばいでしょう。
これで吊り上げてきたんだから。局所的大暴落くるぞ

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トリプルは臨海地下鉄が開通して初めて完成する

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