臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>14471 匿名さん

ドラフト版からずいぶん踏み込んだな。やると言ってるようなもんだよね。

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>>14464 匿名さん

パブコメで臨海地下鉄を要求する意見が何回か出てくるがことごとくまずは地下鉄8号線延伸と羽田アクセス線が先ですって答えてるな

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都としての優先度は明確ですね。まずは豊住線と羽田アクセス線

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湾岸民が休日にオシャレをしてお出掛けに行くのが有明

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>>14476 匿名さん

　え？

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臨海地下鉄の確度がますます高まってきた

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安定の若葉

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>>14475 匿名さん
豊住線きましたね。羽田線との接続までして城東とリニアアクセスを改善してほしい。

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>>14464 匿名さん

意見
「臨海地下鉄は沿線住民の悲願。ドラフトの鉄道に関する記述は曖昧だからもっと具体的に書け」
都
「豊住線と羽田アクセス線は順次事業化に着手しますが臨海地下鉄は事業化に向けた検討をしている段階です」

この流れw

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>>14476 匿名さん

有明はジャージと健康サンダルで行く場所だよ。

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臨海地下鉄がちゃんと明記されてて良かったですね。30年ぐらい先になるのかな？
まずは豊住線の決定を楽しみにしましょう。

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>>14481 匿名さん
臨海は検討した結果、なくなりましただよ。。この流れ。
りんかい線、ゆりかもめ、BRTガラガラどうにかしないとな。

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有明のそなエリアは、官邸の代替え拠点ではなく、国と交渉して自分達のために開発しろって。。
有明住民は、国のことより自分達の虚栄心を満足させたい考えのやつが多くて、それを恥じらいもなく平気でネットに書き込むから嫌われるんだろうな。

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>>14485 匿名さん
江東区のユダ、ギレンだから。
江東区民で一致団結しないといけないのに豊住線反対だからなぁ。

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>>14470 匿名さん
臨海地下鉄は青い太字で書いてあるね
大事なことなんだって分かる

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臨海地下鉄これは実現する流れ

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盤石の若葉

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>>14489 匿名さん
臨海地下鉄は検討し、需要がないこと、メトロがやらないこと、江東区がやらないことから実現しませんでした。

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>>14490 匿名さん
中央区は学校のことも考えずタワマンばかりたてパンクしてます。

https://dorattara.hatenablog.com/entry/20210424/1619214827
区議の能力が著しく欠けてます。

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>>14491 匿名さん
臨海地下鉄待ったなしですね

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井の頭線と銀座線の相互乗り合いはいつですか？

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既に決まってる羽田アクセス線と並べて8号線延伸を書くって、裏ではもう決まってますって書いてるようなもんだな
着手段階の二線の方に「など」で括らずに臨海地下鉄は検討段階とあえてくくり出して書いてるのもポイント。
やはりこっちはIRとセットだろう。

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ビッグサイト使用禁止がTwitterトレンド入りしてます
世界よこれが有明だ…！

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>>14494 匿名さん
羽田アクセス線は臨海部ルートの意味じゃない？

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>>14496 匿名さん
そのルートは構想レベルであり、事業化の見込みは皆無ですが。

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臨海地下鉄はメトロじゃなくて、都営地下鉄で東京都がやればいいと思うんだ

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>>14498 匿名さん
やるわけない。経緯勉強しなさい。
有明は今でも交通充実してるのにいまいち。
投資対効果なさすぎる。

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>>14499
経緯から言ったら、メトロに押し付ける方が無理筋じゃない？

熱心なのは東京都なんだから、都営地下鉄がやるのは別に変な話じゃない

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>>14500 匿名さん
いつまで妄想みてんだ。まじめに考えなよ？

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都営の新設路線だと5本目になる
浅草線、三田線、新宿線、大江戸線、5本目は有明線かな

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孤高の若葉

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TX延伸以外に道はないよもう。

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TX乗り入れの都営地下鉄が濃厚になってきた

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>>14505 匿名さん
秋葉原からどうやって引くの？
スミフはいい加減煽りやめろよ。騙された奴が可哀想。

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臨海地下鉄がはるかに遠のいて発狂してしまったパターンだな
でも50年くらい後だとどうなってるかわからないから気を落とすな(肩トントン)

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臨海地下鉄だけでは採算が取れないから検討やり直しって言われたぐらいなんだから、都営地下鉄が新線作るなんて有り得ないよ。TXがやる気にならない限り難しいんじゃない？
勝どき有明住民は水戸納豆とアンコウ食べて茨城に貢献しないと。
俺も臨海地下鉄は使わない住民だけど、茨城に貢献するように頑張るよ！

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>>14500 匿名さん
東京都がどこが熱心なんだよ。
有明ポジはいつもウソばかりだな。

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>>14491 匿名さん

ちょっと開発に歯止めかけないと、馬鹿な親達の影響で子供達が辛い思いをすることになる。保育園どころか小学校の問題の方がひどい。勝どき晴海のマンション建設はちょっと考えた方がいいな。中央区は地下鉄より学校建設を考えたほうがいいよ。

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このスレで話題の有明ガーデン行ってみたけど、すごいね！！
ららぽーとよりも全然立派だし、臨海地下鉄が開通したら有明が豊洲の不動産価値上回っちゃうんじゃないの？

まさに不動産の下剋上だね！

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>>14511 匿名さん
燃料投下乙

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>>14511 匿名さん
ああいう箱ものがいいだ。田舎のモールだよな。
臨海地下鉄も開通しないし、有明ガラガラなのもかわらんよ。

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別に有明が発展して臨海地下鉄ができたっていいと思うんだけどなぁ。
悔しいのか知らんけど、自分が住む街じゃないなら関係ないじゃん。他の人も言ってるけど、気になるなら住めばいい。
確かに有明や晴海は何も無かったから、あんなところにって思う気持ちは分からんでも無いが、
地元じゃねーなら余計なお世話ってヤツだぜ？

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>>14511 匿名さん
まさか湾岸民が着飾ってショッピングに行く場所だとは言わないよねw

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>>14514
東京出身が湾岸をあんな所って言っている構図が、
湾岸内で豊洲民が有明に対して再現されていてちょっと面白い

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>>14514 匿名さん
同意見。反対してるのは豊洲民だけ。

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全体の情報を整理すれば湾岸地下鉄は検討の前段階であることが明らかなのに
一部の記事を切り抜いてすぐに決まるかの如く錯誤させようとする輩がいるから
全否定されるだけ。
俺個人としては臨海地下鉄できたっていいと思うよ。採算あうならね。

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>>14517 マンション検討中さん

14514ですが、私は割と古くからの豊洲住民です。でも反対はしてないですよ？周りも反対って人は多分いないのでは？あまり会話に出ないですけどね。
再開発されて街がキレイに変わっていくのは、なんだか切ないようで、でも嬉しくもあって。
そんな気分を有明の人にも味わってもらいたいですね。

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多くの人は豊住線も臨海地下鉄も両方できてくれれば嬉しいと思ってるんじゃないでしょうか？事業として採算が合うのであれば、巨額の税金が投じられて都民負担になるというわけでもないでしょうし。
ただ、豊住線と臨海地下鉄を比較すると、豊住線の方が先行しているのは国交省や東京都の資料から明らかなのに、ごく一部の方がそこをスルーするのは不可解ですが、、

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パブリックコメント見る限り、30年は先の話だし、今大抵の人間が妄想してる中央区案ルートとは全く別物になる気がする。
築地市場→豊海→東京テレポート→10号地埠頭→海の森→羽田
とかね。

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>>14521 匿名さん
住民の少ない有明ではなく、多い東雲に通すべき。

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