臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

有明に初めてブリリアが建った時は驚いたな
あそこは住宅地だと思ってなかったから

転売目的で当時から買って住んでる人は根性あると思うよ
周りにテニスコートとコンビニくらいしかなかったし

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>>14419 匿名さん
いやいや、あんなアホな煽りを信じるバカはまずいないと思うぞ。

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>>14421 匿名さん

倉庫と広大な荒れ地だったね。まさか都内随一、湾岸ナンバーワンの街に変貌するとは思わなかった。

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>>14421 匿名さん

投資としてはイマイチ。株買ってた方が断然儲かっている。
根性あるとは思うけど、不便な生活で人生損している。

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>>14423 匿名さん

そういうとこも嫌われる原因かなー

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>>14425 匿名さん
自演ですか。病んでますね。

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>>14426 匿名さん
自演じゃないよ？

すぐ人を疑うのに頭が行く方が病んでない？

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>>14427 匿名さん
じゃあ若葉さん達の連携プレーか。

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若葉にもいろいろいるんじゃない？

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>>14429 匿名さん
有明民はホクホクさんが唯一の希望。

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>>14430 匿名さん
ホクホクさん？

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誰？

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歩苦歩苦？

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掘苦掘苦
つまり、掘っても掘っても将来には苦難しか見えないから、臨海地下鉄はやめなさいということでしょう

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>>14434 匿名さん
有明民いじめて楽しいのか？だから中央区は嫌い。

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>>14434 匿名さん

深い意味があったんですねー

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>>14435 匿名さん
中央区は臨海地下鉄はやめなさいなんて言わないでしょ

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>>14437 匿名さん
臨海地下鉄は下記理由から実現の可能性ゼロです。
1国交省の答申でメトロは無関係とされ事業主体が不明
2 江東区がやる気ない。
3 沿線住民が少なく、りんかい線、ゆりかもめもガラガラ
4 BRTも利用者がおらず閑古鳥

上記から江東区の姿勢は正解と思われます。

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>>14438 匿名さん
いや、そういう意味ではなく。
>14434 >14435 の流れに対してです。

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>>14418 匿名さん
ああいう人間のクズは友達も奥さんもいないんだろうなあ。

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有明の人口考えたら臨海地下鉄有明の可能性は限りなくゼロ

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>>14442 匿名さん

湾岸民のための電車ではなく、有明や臨海部に大量？の人を送り込むための電車ってことなんじゃない？
人が大挙して押し寄せる街になんて普通に考えたら住みたくないから、地下鉄開通を煽って値上げさせて売り抜けたいって人がいるんだろうね。

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>>14443 匿名さん
転売ヤーを儲けさせるために臨海地下鉄を敷くなんてとんでもない話ですよ。

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臨海ロープウェーじゃ駄目なんですか？

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>>14446 匿名さん
臨海地下鉄のルートでってこと？BRTでいいよ。

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>>14446 匿名さん
中央区はアれなので港区と江東区をつなぎましょう。

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>>14448 匿名さん
じゃあ青海とお台場海浜公園を繋ぐか。

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>>14448 匿名さん
妄想を膨らませるのはタダですから自由。

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>>14450 匿名さん
有明民なかなか増えず

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>>14451 匿名さん
有明めっちゃ増えてるな

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>>14397 匿名さん
東京駅に繋がったって東京駅周辺から有明に来る人が自然に増えるわけじゃないよね。
豊住線経由で江東区内の深川エリアや江戸川区・千葉県からアクセスが良くなった方が、有明の後背地が増えるし、豊洲の資産価値向上と相乗効果もあって絶対伸びる。

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有明の民は長らくお台場や豊洲の隣町としての価値で資産価値引っ張って貰ってたのに、有明ガーデン出来た途端に急に態度でかくなったな。

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>>14454 匿名さん
あの変身ぶりは緑のたぬきのよう。
だから臨海地下鉄反対されるんだよな。

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>>14456 匿名さん
有明は辰巳以下だったのに東雲晴海塩浜クラスになったつもりかな。

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>>14457 匿名さん
まさか。
いくらなんでも、そんな図々しいこと考えないでしょう。

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>>14457 匿名さん

有明の見た目の豪快さは湾岸一じゃない？巨大な箱物ばっかりじゃん。だからどこ行ってもスッカスカだもん。
人多いなと感じるのはコミケある時ぐらいじゃない？

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>>14459 匿名さん
そう？なんか特徴なくない？
勝どき橋とか市場とか、もんじゃみたいな個性ないやん。

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>>14460 匿名さん

アーバンスポーツパークですよ
あと、自慢の東京ビックリサイト

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有明が湾岸の首都になったね

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>>14462 匿名さん

有明が一番湾岸っぽくて良いと思う。
巨大なスポーツ施設、巨大なイベント会場、巨大な物流倉庫の数々、工場、ゴミ処理場、車両基地、高速道路とトラック、そして景色が良く見えるタワマン。更にに数年かけてエンタメが追加されていく。
まさに湾岸を代表する、湾岸らしさを残しながら成長する街だよ。

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有明民「カジノはいらない。地下鉄だけよこせ」
都「8号線と品川地下鉄からやってくよ。カジノ？ノーコメント！」

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品川なんて書いてないじゃん。
都は本音では豊住線と空港アクセス線しかやる気ないのか。

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東京都としては臨海地下鉄は進めたい。そのためのeSGプロジェクト。

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>>14457 匿名さん
何言ってんだこいつw

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>>14464 匿名さん
臨海地下鉄とかやるわけないでしょう。
メトロがやらないし、事業主体がいない。
江東区も中央区の横暴にあきれ、協力しない。
いくら有明民が優秀でもさすがに厳しい。

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>>14466 匿名さん
適当なウソついてんじゃねえよ。
有明民は嘘つきのバカばっかりか？

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>>14464 匿名さん
カジノというかIR賛成だよ。
IRがなきゃ臨海地下鉄もないと思ってる。

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都としての優先度は明確ですね。まずは豊住線と羽田アクセス線

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湾岸民が休日にオシャレをしてお出掛けに行くのが有明

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>>14476 匿名さん

　え？

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臨海地下鉄の確度がますます高まってきた

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>>14475 匿名さん
豊住線きましたね。羽田線との接続までして城東とリニアアクセスを改善してほしい。

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>>14476 匿名さん

有明はジャージと健康サンダルで行く場所だよ。

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臨海地下鉄がちゃんと明記されてて良かったですね。30年ぐらい先になるのかな？
まずは豊住線の決定を楽しみにしましょう。

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>>14481 匿名さん
臨海は検討した結果、なくなりましただよ。。この流れ。
りんかい線、ゆりかもめ、BRTガラガラどうにかしないとな。

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有明のそなエリアは、官邸の代替え拠点ではなく、国と交渉して自分達のために開発しろって。。
有明住民は、国のことより自分達の虚栄心を満足させたい考えのやつが多くて、それを恥じらいもなく平気でネットに書き込むから嫌われるんだろうな。

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>>14485 匿名さん
江東区のユダ、ギレンだから。
江東区民で一致団結しないといけないのに豊住線反対だからなぁ。

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>>14470 匿名さん
臨海地下鉄は青い太字で書いてあるね
大事なことなんだって分かる

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臨海地下鉄これは実現する流れ

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>>14489 匿名さん
臨海地下鉄は検討し、需要がないこと、メトロがやらないこと、江東区がやらないことから実現しませんでした。

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>>14490 匿名さん
中央区は学校のことも考えずタワマンばかりたてパンクしてます。

https://dorattara.hatenablog.com/entry/20210424/1619214827
区議の能力が著しく欠けてます。

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>>14491 匿名さん
臨海地下鉄待ったなしですね

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井の頭線と銀座線の相互乗り合いはいつですか？

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既に決まってる羽田アクセス線と並べて8号線延伸を書くって、裏ではもう決まってますって書いてるようなもんだな
着手段階の二線の方に「など」で括らずに臨海地下鉄は検討段階とあえてくくり出して書いてるのもポイント。
やはりこっちはIRとセットだろう。

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ビッグサイト使用禁止がTwitterトレンド入りしてます
世界よこれが有明だ…！

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>>14494 匿名さん
羽田アクセス線は臨海部ルートの意味じゃない？

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>>14496 匿名さん
そのルートは構想レベルであり、事業化の見込みは皆無ですが。

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臨海地下鉄はメトロじゃなくて、都営地下鉄で東京都がやればいいと思うんだ

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>>14498 匿名さん
やるわけない。経緯勉強しなさい。
有明は今でも交通充実してるのにいまいち。
投資対効果なさすぎる。

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>>14499
経緯から言ったら、メトロに押し付ける方が無理筋じゃない？

熱心なのは東京都なんだから、都営地下鉄がやるのは別に変な話じゃない

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>>14500 匿名さん
いつまで妄想みてんだ。まじめに考えなよ？

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都営の新設路線だと5本目になる
浅草線、三田線、新宿線、大江戸線、5本目は有明線かな

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TX延伸以外に道はないよもう。

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TX乗り入れの都営地下鉄が濃厚になってきた

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>>14505 匿名さん
秋葉原からどうやって引くの？
スミフはいい加減煽りやめろよ。騙された奴が可哀想。

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臨海地下鉄がはるかに遠のいて発狂してしまったパターンだな
でも50年くらい後だとどうなってるかわからないから気を落とすな(肩トントン)

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臨海地下鉄だけでは採算が取れないから検討やり直しって言われたぐらいなんだから、都営地下鉄が新線作るなんて有り得ないよ。TXがやる気にならない限り難しいんじゃない？
勝どき有明住民は水戸納豆とアンコウ食べて茨城に貢献しないと。
俺も臨海地下鉄は使わない住民だけど、茨城に貢献するように頑張るよ！

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>>14500 匿名さん
東京都がどこが熱心なんだよ。
有明ポジはいつもウソばかりだな。

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>>14491 匿名さん

ちょっと開発に歯止めかけないと、馬鹿な親達の影響で子供達が辛い思いをすることになる。保育園どころか小学校の問題の方がひどい。勝どき晴海のマンション建設はちょっと考えた方がいいな。中央区は地下鉄より学校建設を考えたほうがいいよ。

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このスレで話題の有明ガーデン行ってみたけど、すごいね！！
ららぽーとよりも全然立派だし、臨海地下鉄が開通したら有明が豊洲の不動産価値上回っちゃうんじゃないの？

まさに不動産の下剋上だね！

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>>14511 匿名さん
燃料投下乙

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>>14511 匿名さん
ああいう箱ものがいいだ。田舎のモールだよな。
臨海地下鉄も開通しないし、有明ガラガラなのもかわらんよ。

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別に有明が発展して臨海地下鉄ができたっていいと思うんだけどなぁ。
悔しいのか知らんけど、自分が住む街じゃないなら関係ないじゃん。他の人も言ってるけど、気になるなら住めばいい。
確かに有明や晴海は何も無かったから、あんなところにって思う気持ちは分からんでも無いが、
地元じゃねーなら余計なお世話ってヤツだぜ？

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>>14511 匿名さん
まさか湾岸民が着飾ってショッピングに行く場所だとは言わないよねw

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>>14514
東京出身が湾岸をあんな所って言っている構図が、
湾岸内で豊洲民が有明に対して再現されていてちょっと面白い

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>>14514 匿名さん
同意見。反対してるのは豊洲民だけ。

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全体の情報を整理すれば湾岸地下鉄は検討の前段階であることが明らかなのに
一部の記事を切り抜いてすぐに決まるかの如く錯誤させようとする輩がいるから
全否定されるだけ。
俺個人としては臨海地下鉄できたっていいと思うよ。採算あうならね。

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>>14517 マンション検討中さん

14514ですが、私は割と古くからの豊洲住民です。でも反対はしてないですよ？周りも反対って人は多分いないのでは？あまり会話に出ないですけどね。
再開発されて街がキレイに変わっていくのは、なんだか切ないようで、でも嬉しくもあって。
そんな気分を有明の人にも味わってもらいたいですね。

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多くの人は豊住線も臨海地下鉄も両方できてくれれば嬉しいと思ってるんじゃないでしょうか？事業として採算が合うのであれば、巨額の税金が投じられて都民負担になるというわけでもないでしょうし。
ただ、豊住線と臨海地下鉄を比較すると、豊住線の方が先行しているのは国交省や東京都の資料から明らかなのに、ごく一部の方がそこをスルーするのは不可解ですが、、

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