臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>14404 匿名さん
ロープウェイより、ロープウェイを作る価値のある湾岸　が羨ましいよね

>>14405 匿名さん
江東区民ですが中央区の横暴が許せないので臨海地下鉄は反対です。
税収どころか赤字です。
まずはゆりかもめ、りんかい線乗ってください。

>>14403 匿名さん
もはや利己丸出しでおためごかしにもなってない所がゾッとするよねw
豊洲のスレで有明に図書館出来ることすら反対してたくらいだからね
豊洲の価値下げる気か？だってさ…
そういう連中がいるんだよ
ゾッとするよね

>>14407 匿名さん
ゆりかもめ/りんかい線と臨海地下鉄は通る場所が違うのは理解してますか？

>>14407 匿名さん
自分が反対だから江東区民全員反対だ。
自分が乗らないからみんな乗らない。赤字だ。
同じ思考回路ですね。

>>14407 匿名さん

14405だが、俺は割と古くからの豊洲住民なので、りんかい線は滅多に乗らないんだよね。ゆりかもめは、たまにお台場行く時に乗るよ。
中央区への気持ちは分かるが、これもほとんどの江東区民にとっては、そんなに影響は無いはずなので、怒ってる人はあまりいないと思う。怒ってるのは新しい豊洲住民ぐらいじゃないの？
今の有明の人はほとんど知り合いいないけど、彼らが便利になるなら臨海地下鉄はあってもいいと思うよ。
ただ、さっきも書いた通り30年ぐらいは先の話になっちゃうんだろうけどね。

>>14404 匿名さん
お台場品川ロープウェイは本気でありだと思う。
でも横浜の料金設定は完全にアトラクション価格だよね。

お台場と品川のロープウェイだって観光にしかならないでしょ。
湾岸はとりあえずBRTを充実させて欲しいな。
東雲からは出ないんだっけ？
有明よりは需要ありそうな気がする。

ゾッとすると言えば、臨海地下鉄は確定した、７年後に完成する、都の友人から聞いた、とかウソ八百を延々と連呼してた人がいましたね。あれにはゾッとしました。
さすがにもういないのかな？

>>14414 匿名さん
そう。ああいうこと言うから中央区は嫌われるのです。
ゆりかもめ、市場の裏切りは孫の代まで語り継がないとダメです。

>>14412 匿名さん
湾岸ロープウェイ環状線はどうでしょうか？
品川台場市場新橋をぐるぐるまわします。
中央区はなんでも反対だから相手しないでおこう。

>>14408 匿名さん
有明みたいな人が少ないところに地下鉄や図書館いらんでしょ。
ないのがわかって購入しているのに、なんでもクレクレだと困る。
しかもふるさと納税で他地域へ納税してる人が多いらしい。

>>14414 匿名さん
そう言えば、臨海地下鉄はほぼ確定とか3月に発表されるとか連呼していた詐欺師の転売ヤー、この前トリプルのスレで見かけたと思ったら即削除されてたな。
その後見かけないけどトンズラしたのか?
今どんな気持ちなんだろう。

>>14418 匿名さん
あれでトリプルを超高値で掴んだ人も多いでしょうね。

あの転売ヤーのせいで、有明が嫌われてる面はありますよねー
転売ヤーが有明民かどうかは分からないけど、それ以外の有明民は被害者と言えるかな

有明に初めてブリリアが建った時は驚いたな
あそこは住宅地だと思ってなかったから

転売目的で当時から買って住んでる人は根性あると思うよ
周りにテニスコートとコンビニくらいしかなかったし

>>14419 匿名さん
いやいや、あんなアホな煽りを信じるバカはまずいないと思うぞ。

>>14421 匿名さん

倉庫と広大な荒れ地だったね。まさか都内随一、湾岸ナンバーワンの街に変貌するとは思わなかった。

>>14421 匿名さん

投資としてはイマイチ。株買ってた方が断然儲かっている。
根性あるとは思うけど、不便な生活で人生損している。

>>14423 匿名さん

そういうとこも嫌われる原因かなー

>>14425 匿名さん
自演ですか。病んでますね。

>>14426 匿名さん
自演じゃないよ？

すぐ人を疑うのに頭が行く方が病んでない？

>>14427 匿名さん
じゃあ若葉さん達の連携プレーか。

若葉にもいろいろいるんじゃない？

>>14429 匿名さん
有明民はホクホクさんが唯一の希望。

>>14430 匿名さん
ホクホクさん？

誰？

歩苦歩苦？

掘苦掘苦
つまり、掘っても掘っても将来には苦難しか見えないから、臨海地下鉄はやめなさいということでしょう

>>14434 匿名さん
有明民いじめて楽しいのか？だから中央区は嫌い。

>>14434 匿名さん

深い意味があったんですねー

>>14435 匿名さん
中央区は臨海地下鉄はやめなさいなんて言わないでしょ

>>14437 匿名さん
臨海地下鉄は下記理由から実現の可能性ゼロです。
1国交省の答申でメトロは無関係とされ事業主体が不明
2 江東区がやる気ない。
3 沿線住民が少なく、りんかい線、ゆりかもめもガラガラ
4 BRTも利用者がおらず閑古鳥

上記から江東区の姿勢は正解と思われます。

>>14438 匿名さん
いや、そういう意味ではなく。
>14434 >14435 の流れに対してです。

>>14418 匿名さん
ああいう人間のクズは友達も奥さんもいないんだろうなあ。

ホクホクさん＝ほっこりさん＝臨海地下鉄決定近いうち発表7年で開業さん＝わりーこたー言わねーからとっとと買っとけさん＝待てば待つほど値上がりする相場始まったよさん＝ほうほうさん＝高知の両親が晴海フラッグ坪500でも買うよさん＝爺ちゃんが世田谷100万で買って3億で売れたさん

有明の人口考えたら臨海地下鉄有明の可能性は限りなくゼロ

可能性を匂わせて転売価格に上乗せするのが目的だからリアルに実現しようがしまいが関係ない

>>14442 匿名さん

湾岸民のための電車ではなく、有明や臨海部に大量？の人を送り込むための電車ってことなんじゃない？
人が大挙して押し寄せる街になんて普通に考えたら住みたくないから、地下鉄開通を煽って値上げさせて売り抜けたいって人がいるんだろうね。

>>14443 匿名さん
転売ヤーを儲けさせるために臨海地下鉄を敷くなんてとんでもない話ですよ。

臨海ロープウェーじゃ駄目なんですか？

>>14446 匿名さん
臨海地下鉄のルートでってこと？BRTでいいよ。

>>14446 匿名さん
中央区はアれなので港区と江東区をつなぎましょう。

>>14448 匿名さん
じゃあ青海とお台場海浜公園を繋ぐか。

>>14448 匿名さん
妄想を膨らませるのはタダですから自由。

>>14450 匿名さん
有明民なかなか増えず

>>14451 匿名さん
有明めっちゃ増えてるな

>>14397 匿名さん
東京駅に繋がったって東京駅周辺から有明に来る人が自然に増えるわけじゃないよね。
豊住線経由で江東区内の深川エリアや江戸川区・千葉県からアクセスが良くなった方が、有明の後背地が増えるし、豊洲の資産価値向上と相乗効果もあって絶対伸びる。

有明の民は長らくお台場や豊洲の隣町としての価値で資産価値引っ張って貰ってたのに、有明ガーデン出来た途端に急に態度でかくなったな。

豊洲にららぽーとが出来た時と似てる
ようやく生活のインフラが整ってきた

>>14454 匿名さん
あの変身ぶりは緑のたぬきのよう。
だから臨海地下鉄反対されるんだよな。

>>14456 匿名さん
有明は辰巳以下だったのに東雲晴海塩浜クラスになったつもりかな。

>>14457 匿名さん
まさか。
いくらなんでも、そんな図々しいこと考えないでしょう。

>>14457 匿名さん

有明の見た目の豪快さは湾岸一じゃない？巨大な箱物ばっかりじゃん。だからどこ行ってもスッカスカだもん。
人多いなと感じるのはコミケある時ぐらいじゃない？

>>14459 匿名さん
そう？なんか特徴なくない？
勝どき橋とか市場とか、もんじゃみたいな個性ないやん。

>>14460 匿名さん

アーバンスポーツパークですよ
あと、自慢の東京ビックリサイト

有明が湾岸の首都になったね

>>14462 匿名さん

有明が一番湾岸っぽくて良いと思う。
巨大なスポーツ施設、巨大なイベント会場、巨大な物流倉庫の数々、工場、ゴミ処理場、車両基地、高速道路とトラック、そして景色が良く見えるタワマン。更にに数年かけてエンタメが追加されていく。
まさに湾岸を代表する、湾岸らしさを残しながら成長する街だよ。

有明民「カジノはいらない。地下鉄だけよこせ」
都「8号線と品川地下鉄からやってくよ。カジノ？ノーコメント！」

品川なんて書いてないじゃん。
都は本音では豊住線と空港アクセス線しかやる気ないのか。

東京都としては臨海地下鉄は進めたい。そのためのeSGプロジェクト。

>>14457 匿名さん
何言ってんだこいつw

>>14464 匿名さん
臨海地下鉄とかやるわけないでしょう。
メトロがやらないし、事業主体がいない。
江東区も中央区の横暴にあきれ、協力しない。
いくら有明民が優秀でもさすがに厳しい。

>>14466 匿名さん
適当なウソついてんじゃねえよ。
有明民は嘘つきのバカばっかりか？

>>13692 匿名さん

Version1.0が公表されてたんですね。豊住線に期待。2030～2050のステップに。

＞地下鉄8号線延伸、羽田空港アクセス線などについて順次事業化に着手するとともに、区部中心部と臨 海副都心を直接繋ぐ、臨海地下鉄の事業化に向けた検討を行っていく。
https://www.seisakukikaku.metro.tokyo.lg.jp/basic-plan/kouzoukaikaku/

>>14470 匿名さん

「順次事業化に着手」
いいねいいね

>>14464 匿名さん
カジノというかIR賛成だよ。
IRがなきゃ臨海地下鉄もないと思ってる。

>>14471 匿名さん

ドラフト版からずいぶん踏み込んだな。やると言ってるようなもんだよね。

>>14464 匿名さん

パブコメで臨海地下鉄を要求する意見が何回か出てくるがことごとくまずは地下鉄8号線延伸と羽田アクセス線が先ですって答えてるな

都としての優先度は明確ですね。まずは豊住線と羽田アクセス線

湾岸民が休日にオシャレをしてお出掛けに行くのが有明

>>14476 匿名さん

　え？

臨海地下鉄の確度がますます高まってきた

安定の若葉

>>14475 匿名さん
豊住線きましたね。羽田線との接続までして城東とリニアアクセスを改善してほしい。

>>14464 匿名さん

意見
「臨海地下鉄は沿線住民の悲願。ドラフトの鉄道に関する記述は曖昧だからもっと具体的に書け」
都
「豊住線と羽田アクセス線は順次事業化に着手しますが臨海地下鉄は事業化に向けた検討をしている段階です」

この流れw

>>14476 匿名さん

有明はジャージと健康サンダルで行く場所だよ。

臨海地下鉄がちゃんと明記されてて良かったですね。30年ぐらい先になるのかな？
まずは豊住線の決定を楽しみにしましょう。

>>14481 匿名さん
臨海は検討した結果、なくなりましただよ。。この流れ。
りんかい線、ゆりかもめ、BRTガラガラどうにかしないとな。

有明のそなエリアは、官邸の代替え拠点ではなく、国と交渉して自分達のために開発しろって。。
有明住民は、国のことより自分達の虚栄心を満足させたい考えのやつが多くて、それを恥じらいもなく平気でネットに書き込むから嫌われるんだろうな。

>>14485 匿名さん
江東区のユダ、ギレンだから。
江東区民で一致団結しないといけないのに豊住線反対だからなぁ。

>>14470 匿名さん
臨海地下鉄は青い太字で書いてあるね
大事なことなんだって分かる

臨海地下鉄これは実現する流れ

盤石の若葉

>>14489 匿名さん
臨海地下鉄は検討し、需要がないこと、メトロがやらないこと、江東区がやらないことから実現しませんでした。

>>14490 匿名さん
中央区は学校のことも考えずタワマンばかりたてパンクしてます。

https://dorattara.hatenablog.com/entry/20210424/1619214827
区議の能力が著しく欠けてます。

>>14491 匿名さん
臨海地下鉄待ったなしですね

井の頭線と銀座線の相互乗り合いはいつですか？

既に決まってる羽田アクセス線と並べて8号線延伸を書くって、裏ではもう決まってますって書いてるようなもんだな
着手段階の二線の方に「など」で括らずに臨海地下鉄は検討段階とあえてくくり出して書いてるのもポイント。
やはりこっちはIRとセットだろう。

ビッグサイト使用禁止がTwitterトレンド入りしてます
世界よこれが有明だ…！

>>14494 匿名さん
羽田アクセス線は臨海部ルートの意味じゃない？

>>14496 匿名さん
そのルートは構想レベルであり、事業化の見込みは皆無ですが。

臨海地下鉄はメトロじゃなくて、都営地下鉄で東京都がやればいいと思うんだ

>>14498 匿名さん
やるわけない。経緯勉強しなさい。
有明は今でも交通充実してるのにいまいち。
投資対効果なさすぎる。

>>14499
経緯から言ったら、メトロに押し付ける方が無理筋じゃない？

熱心なのは東京都なんだから、都営地下鉄がやるのは別に変な話じゃない

>>14500 匿名さん
いつまで妄想みてんだ。まじめに考えなよ？

都営の新設路線だと5本目になる
浅草線、三田線、新宿線、大江戸線、5本目は有明線かな

孤高の若葉

TX延伸以外に道はないよもう。

TX乗り入れの都営地下鉄が濃厚になってきた

>>14505 匿名さん
秋葉原からどうやって引くの？
スミフはいい加減煽りやめろよ。騙された奴が可哀想。

臨海地下鉄がはるかに遠のいて発狂してしまったパターンだな
でも50年くらい後だとどうなってるかわからないから気を落とすな(肩トントン)

臨海地下鉄だけでは採算が取れないから検討やり直しって言われたぐらいなんだから、都営地下鉄が新線作るなんて有り得ないよ。TXがやる気にならない限り難しいんじゃない？
勝どき有明住民は水戸納豆とアンコウ食べて茨城に貢献しないと。
俺も臨海地下鉄は使わない住民だけど、茨城に貢献するように頑張るよ！

>>14500 匿名さん
東京都がどこが熱心なんだよ。
有明ポジはいつもウソばかりだな。

>>14491 匿名さん

ちょっと開発に歯止めかけないと、馬鹿な親達の影響で子供達が辛い思いをすることになる。保育園どころか小学校の問題の方がひどい。勝どき晴海のマンション建設はちょっと考えた方がいいな。中央区は地下鉄より学校建設を考えたほうがいいよ。

このスレで話題の有明ガーデン行ってみたけど、すごいね！！
ららぽーとよりも全然立派だし、臨海地下鉄が開通したら有明が豊洲の不動産価値上回っちゃうんじゃないの？

まさに不動産の下剋上だね！

>>14511 匿名さん
燃料投下乙

>>14511 匿名さん
ああいう箱ものがいいだ。田舎のモールだよな。
臨海地下鉄も開通しないし、有明ガラガラなのもかわらんよ。

別に有明が発展して臨海地下鉄ができたっていいと思うんだけどなぁ。
悔しいのか知らんけど、自分が住む街じゃないなら関係ないじゃん。他の人も言ってるけど、気になるなら住めばいい。
確かに有明や晴海は何も無かったから、あんなところにって思う気持ちは分からんでも無いが、
地元じゃねーなら余計なお世話ってヤツだぜ？

>>14511 匿名さん
まさか湾岸民が着飾ってショッピングに行く場所だとは言わないよねw

>>14514
東京出身が湾岸をあんな所って言っている構図が、
湾岸内で豊洲民が有明に対して再現されていてちょっと面白い

>>14514 匿名さん
同意見。反対してるのは豊洲民だけ。

全体の情報を整理すれば湾岸地下鉄は検討の前段階であることが明らかなのに
一部の記事を切り抜いてすぐに決まるかの如く錯誤させようとする輩がいるから
全否定されるだけ。
俺個人としては臨海地下鉄できたっていいと思うよ。採算あうならね。

>>14517 マンション検討中さん

14514ですが、私は割と古くからの豊洲住民です。でも反対はしてないですよ？周りも反対って人は多分いないのでは？あまり会話に出ないですけどね。
再開発されて街がキレイに変わっていくのは、なんだか切ないようで、でも嬉しくもあって。
そんな気分を有明の人にも味わってもらいたいですね。

多くの人は豊住線も臨海地下鉄も両方できてくれれば嬉しいと思ってるんじゃないでしょうか？事業として採算が合うのであれば、巨額の税金が投じられて都民負担になるというわけでもないでしょうし。
ただ、豊住線と臨海地下鉄を比較すると、豊住線の方が先行しているのは国交省や東京都の資料から明らかなのに、ごく一部の方がそこをスルーするのは不可解ですが、、

パブリックコメント見る限り、30年は先の話だし、今大抵の人間が妄想してる中央区案ルートとは全く別物になる気がする。
築地市場→豊海→東京テレポート→10号地埠頭→海の森→羽田
とかね。

>>14521 匿名さん
住民の少ない有明ではなく、多い東雲に通すべき。

>>14519 匿名さん
私は江東区民ですが豊住線は賛成です。
理由は明白で多くの江東区住民、隣接エリア住民に利用され
投資対効果があるからです。
臨海地下鉄は住民が少ないエリア、かつ、りんかい線やゆりかもめすら
使いこなせていない投資失敗エリアにさらに投資するもの。反対です。

>>14514 匿名さん
だから税金の無駄遣いになるから許せないんだよ。
江東区や有明民のカネで作って運行もやるなら、誰も文句ないよ。

>>14520 匿名さん
りんかい線もゆりかもめもガラガラ。
バスは積み残しが出るような混雑は皆無。
これで地下鉄新線なんか敷いたら赤字は間違いない、
そんな不良資産を作るために税金を使うなんてもってのほか。

>>14518 匿名さん
そうそう、そうやって客を騙し、マンションを売りつけようとする転売ヤーや業者は社会のゴミですからね。
駆逐しないと。

>>14525 匿名さん
鉄道は年に1回ビックサイト行く人のために引くのは不用。
そういうのは年に1回我慢すればよい。
我慢もりんかい線、ゆりかもめ、BRTとガラガラ三路線あるから大丈夫。
豊住線は毎日の通勤や江東区の南北移動、墨田区、足立区、千葉との相互移動など
メリットが甚大である。

>>14527 匿名さん
8号線の足立区や野田への延伸は沿線自治体の願望ですが、赤字は間違いないので永久に実現しない。

>>14528 匿名さん
豊住線ができれば、機運も変わるだろう。
豊住線は沿線3000万人の夢なんです。

>>14528 匿名さん
足立区や野田に延伸しなくとも、押上まで半蔵門線と並行して走らせれば、錦糸町で総武線、押上で東武線・京成線と接続して、千葉・江戸川区・墨田区・足立区・葛飾区との相互移動が実現しますね

>>14529 匿名さん
首都圏の人口は約３０００万人ですが、それがみんなこんな下町の支線を使うかよ。
思い上がりもいい加減にしろや。

>>14530 匿名さん
住吉から押上は半蔵門線に平行して走るのではなく、線路は共用です。
同じ線路を半蔵門線と有楽町線が使います。
この区間が半蔵門線と８号線で別々に専用の線路を持つわけはないです。
このため、万が一８号線支線が実現したとしても大部分は住吉と豊洲の区間運転ですよ。江東区のローカル線です。イメージは東武亀戸線みたいなもん。
こんなもんを莫大な建設費をかけてつくるなんてあり得ないです。

>>14532 評判気になるさん
住吉は折り返し施設がないので少なくとも押上までは直通運転ですよ。ダイヤ的に一番可能性あるのは今押上発着の東武伊勢崎線の一部が豊洲発着になるという形です。

>>14530 匿名さん
https://www.city.adachi.tokyo.jp/documents/50474/8goupamphlet.pdf

>>14532 評判気になるさん
もう少し勉強したほうがいいな。
豊住、羽田は事業化、臨海地下鉄はBRTで対応と流れはできています。

>>14532 評判気になるさん
半蔵門線は清澄止まりがメインで良いよ

>>14532 評判気になるさん
いずれにしても、住吉の都営新宿線、東陽町の東西線含め、首都圏広域から都心方面へ向かう鉄道と接続して広域から臨海部へのアクセスを向上させるのは事実ですよね？
どのあたりが2両編成ワンマン運転で曳舟と亀戸を結んでいるだけの東武亀戸線と同じようなものなんでしょうか？

豊住線なんか今更いりますかね？
また台風19号みたいなのが来て荒川氾濫して水没したらどうすんだろ
それにおじいちゃんおばあちゃんはシルバーパスでバスの方が良いんじゃないの？

>>14538 匿名さん
少なくとも臨海地下鉄より需要あるし、江東区もやる気。
沿線住民3000万人の期待は大きいよ。
江東区が臨海地下鉄やらない以上実現はないですよ。

>>14539 匿名さん
江東区だけがやる気なんでしょ。
まだ豊住線だって決定してるわけじゃない事を忘れない方が宜しいかと。

辰巳は駅前に商業施設が出来るんだってね。東雲イオンあるのに、そんなに近くに要るのか？と思うけど。
臨海地下鉄の辰巳ルートが出来たりして。

>>14538 匿名さん

30年後は有明も勝どきもおじいちゃんおばちゃんだらけになるんだから、そんなこと言わないように。

>>14540 匿名さん
本当勉強不足
足立区の思い
https://www.city.adachi.tokyo.jp/documents/50474/8goupamphlet.pdf

墨田区
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50508140S9A001C1L83000/

野田市
https://www.city.noda.chiba.jp/qa/toshi/kotsu/1000164.html

江東区にすら反対されている臨海地下鉄とは違う。

>>14543 匿名さん
そもそも江東区が臨海地下鉄に反対してるソースってどこ？

秋葉原から有明の直通はオタクの夢かもしれないが、
TX沿線の自治体は臨海地下鉄についてどう思ってるんだろう？東京駅までは大歓迎だろうけど、そこから先は必要性感じてるんだろうか？
有った方が便利だけど、皆が言うとおり黒字になる見通しが無いと厳しいかもね。

>>14545 匿名さん
TX住民からみれば銀座直通というのはメリットかと

eSGプロジェクトでも他二路線と違って臨海地下鉄は青字で書かれてたしね。

臨海地下鉄への緊急期待宣言が発令されてる

>>14544 匿名さん
相手にしていないし、何の反応もない。
区議に話しても中央区の態度はないという話で無理かなと。

>>14549 匿名さん
反対しているって言ったからソースはどこって聞いたんだけど。
結局ソースは無いって事ですよね？

>>14547 匿名さん
そう。
太い青字で、豊住線や羽田アクセス線より後回し って書いてありましたね！

>>14550 匿名さん
空気読めません？
不自然なほど触れないことが暗黙の反対。

まぁ、反対でもシカトでも、結果は同じかな

>>14552 マンション検討中さん
ソースどこって聞いてるのに空気読めは答えになってないでしょう。
結局反対しているソースは無いって事ですね。

>>14550 匿名さん
ゆりかもめ、市場の裏切り、臨海地下鉄も江東区側に相談なく
江東区内のルート、駅設定。江東区民50万人は中央区の横暴許さない。

>>14551 匿名さん
後回しなんて書いてありましたっけ？

>>14555 マンション検討中さん
主語が大きいけどあなたが反対なだけでしょ？

>>14556 匿名さん
事業化とこれから検討。

>>14558 匿名さん
後回しなんて書いていませんね。

>>14557 匿名さん
中央区が相談もできないほど関係悪化してる。
会うこともできない。反対ということ。

さも豊住線は決定みたいな事言ってるクズがいますがまだ何も確定なんてしていません。

>>14560 匿名さん
それあなたの感想ですよね？

要約すれば、後回しってことですｗ

>>14561 匿名さん
「順次事業化に着手」って、ほぼ決定ということでは

>>14560 匿名さん
豊住線について江東区は墨田区と何か相談しているんですか？
特に関係悪い訳でも無いのに30年実現できなかったところからしてもう結果が出てますよね。
要は区の影響力なんてそんなものなんですよ。

>>14564 匿名さん
でも決定とは言っていませんのでどうなるかなんてまだ分からないですよね？

>>14561 匿名さん

どのレス？

>>14565 匿名さん

墨田区と相談と言いますと？

>>14565 匿名さん

一生懸命反論してるつもりなんだろうけど、豊住線って江東区しか通らないんだけど。ちゃんと地図見た？

>>14568 匿名さん

ね（笑）
田舎もんはこれだから。。

豊住線なんて江東区内で完結するようなローカル線なんだから要らないね

>>14570 匿名さん
あなたはどこ出身なの？私は東京だけど。

>>14571 匿名さん

それは東京都に文句言ってくれ。
俺は豊住線はあまり使わないが、作ってくれちゃうんだもんな。

>>14572 匿名さん

普通に東京度江東区だけど？

>>14574 匿名さん
もしかして豊洲の人？
じゃあ臨海地下鉄には反対だよねー。

なんか錦糸町と繋げる的な話題出てなかったっけ？
あー普通にガセネタだったっんだな。
豊住線ポジが嘘こいただけか。

>>14576 匿名さん
半蔵門線と共通化されます。
無知すぎて恥ずかしい。

臨海地下鉄はやめ、ゆりかもめ延伸かロープウェイがいいな。投資少ないし、晴海も助かるだろう。

>>14575 匿名さん

ちゃんと事業として成り立つのであれば、臨海地下鉄は反対しないっすよ。

>>14577 匿名さん
若葉の方が恥ずかしいからコメント控えた方が良いんじゃない？笑

>>14537 匿名さん
臨海部？庶民向けマンションと倉庫しかないところに用はないんだよ。
現状バスで足りている区間なんだから１０両編成の電車が走るとかありえないし。
埋立地住民はほんとに自分中心のバカばっかりなんだなあ。

豊住線は荒川氾濫リスクがあるので反対ですね。

臨海地下鉄に期待するなら、辰巳駅前狙っといた方がいいぞ。商業施設出来るんだと地元の仲間が言ってるんだから間違い無いだろ。地下鉄なんかどんなに早くても15年後だろ？その前に辰巳が開発されちゃうよ。

商業施設ならもうとっくに有明にもできてますが？
辰巳も発展すると良いですねー。
まあ行く事なさそうだけど。

有明に商業施設あるんなら、もう地下鉄はいらないねー

丸く収まったね

>>14582 匿名さん
伸びしろない再開発失敗の有明より、
辰巳が伸びしろあるわ。

>>14583 匿名さん

有明住民か？有明ガーデンが既にあるから辰巳には要らないってことか？
それ言ったらららぽーとあるのにガーデン何で作ったんだ？
地域の人が便利になるならいいじゃねーか。辰巳に出来たら豊洲や東雲、潮見、枝川、塩浜の人も行くだろうよ。月島周辺だって流れてくるだろ。
わざわざ乗り換えなきゃ行けないガーデンより、有楽町線で来れる辰巳の方が便はいいだろうよ。豊住線できたら深川方面の人達だって来るぞ。

>>14585 匿名さん
eSGプロジェクトに辰巳なんて入ってたっけ？笑
伸び代あると思うなら住めば？
自分は絶対に嫌だけどね。

>>14586 匿名さん
辰巳も発展するといいねって言ってるのにどういう曲解ですか？
長文読む気にもならんな

>>14586 匿名さん
有明民は器小さすぎる。

若葉はスルーで。

>>14588 匿名さん

本当にそう思ってんのか？
俺にはそうは思えなかったけどな。

有明民は器ちいさすぎるんだってさ

>>14587 匿名さん

そんなもん人それぞれだろ。
ESGプロジェクトとやらでガチャガチャした街がいいと思うヤツもいれば、住宅街がいいと思うヤツもいるんだよ。後者の人は有明は嫌だと思うだろうしよ。
だから絶対嫌だとか器小せーこと言うなよ。

辰巳が伸び代あるなら辰巳に住めば良いって言うと器小さいって言われるのかw

この若葉をスルーしても次なる若葉がやってくる。
そしてイラつかせる。
それがマンコミュの若葉会。

そして気づいたら己も若葉と化す。

>>14593 匿名さん
有明は何度失敗して税金をドブに捨てるのか？

今日は、有明住民は器が小さいの巻

現時点での検討は豊住線が先行していると各種資料に書かれていて、そこを出発点に自分の意見を主張すれば良いのに、もう決定だの絶対にあり得ないだのなんの根拠もなく両極端なことを言う人はどういう意図があるんでしょうね。

>>14580 周辺住民さん

埋立地がどこを指してるのか分かりませんが、私は豊洲アクセスが良くなると嬉しい墨田区住民としてレスしました。子供を連れてららぽーとやぐるり公園に行ったりするかもしれないので。
用がない人は、新線出来ても別に無理して乗らなくてもいいんですよ笑

>>14581 匿名さん

あらそうですか。TXも水没の可能性あるから臨海地下鉄作っちゃダメってことでいいのですか？

>>14599 匿名さん
海抜高いんで水没しませんよー

有明への嫉妬が耳に心地良いなw
まあせいぜい辰巳や東雲も自分ところに路線来るように頑張ってみては？
無駄だろうけどw

>>14601 匿名さん
自分とこが後回しにされたからって、よそに八つ当りしたらダメよー

>>14587 匿名さん

伸び代って言ったって、バランススクーターで移動してる人達や上空に車やドローンが飛び交う街だろ？未来感はあるけど、子育てには向かないんじゃね？
有明と台場はたまに遊びに行くイメージだな。

>>14600 匿名さん
いや中央区側がリスクあるんだって

>>14601 匿名さん

一部の有明住民だけだと思うが、
相変わらず器が小さいな。
辰巳なんかとうの昔にメトロ走ってるのに何言ってんだろう？
器が小さいと視野も狭くなるのかな？

>>14600 匿名さん

水没しないと言ってるのは有明のことかな？やっぱり有明住民は器が小さいんだな。もっと広い視野で地図をよく見てね。

早く地下鉄で有明に行けるようになると、みんなうれしいね！！

>>14601 匿名さん
東雲　辰巳駅　東雲駅
辰巳　辰巳駅
有明　りんかい線　ゆりかもめ
そんなに変わらない。臨海地下鉄引くなら人口の多い辰巳、東雲が良いだろう。

名称は都営地下鉄有明線か晴海線かな？

>>14606 匿名さん
有明だけには引いたらダメ。あいつら地元への愛や周辺への配慮もない。

都営はないやろ。
都がその気ならとっくにやっとるよ。

>>14611 匿名さん
メトロもない、都営もない。
詐欺情報で有明を吊り上げてきたから暴落するな。
信用売りしたいぜ

なんか良く分からんけど、有明を応援する都民っているの？
晴海や勝どきはあまり言われないのに、何でこんなに有明ばかり言われるんだろう？

>>14610 匿名さん
有明外の住民は器が小せえなあw

有明のタワマン絶対に上がるからお買い得

>>14615 匿名さん
有明民だが相場に絶対はないぞ

>>14613 匿名さん
応援って何を？
意味がわからないんだけど。
豊住線も他地域の住民には全く応援されてないよね。

>>14555 マンション検討中さん
中央区の方が格上なんだから許さないもくそもないでしょう。
あと、江東区が発展するためには、嫌でも中央区が関わるんだから頭下げるしかないでしょ。

>>14608 匿名さん
辰巳東雲に人を呼び寄せるものって皆無じゃない？
そんなとこに路線敷いてどうすんだろ。

>>14617 匿名さん
だから江東区、墨田区、足立区、千葉など多数の支持。
有明私営地下鉄でも作ってください。

>>14618 マンション検討中さん

中央区の隅田川より上は確かに格上。
でも中央区に頭下げる意味が分からん。
江東区が無かったら中央区の発展も無い。もちろんその逆で中央区の発展で江東区も発展した。
で、あんたは中央区民？中央区の発展ために何かやってんの？まさかただ住んでるだけ？

>>14618 マンション検討中さん
中央区なんか学校管理もできない、東京都のお荷物。
江東区民は絶対許さない。

行政管理レベルでいえば、中央区ははるかに格下です。

>>14622 匿名さん
いちいち主語が無駄にデカイな
中央区は都税の稼ぎ頭でしょ
江東区民だけど絶対許さないとか全く思っていないから一緒にしないでくれる？

>>14624 匿名さん
いくらでもかけます。偽江東区民。

>>14620 匿名さん
じゃあなんで30年実現できなかったかよーく考えよう。

>>14625 匿名さん
ブーメラン乙

>>14626 匿名さん

地下鉄作るのはそれぐらいかかるから。

臨海地下鉄もこれから30年はかかるよ
辛抱だな

>>14628 匿名さん
そんなにかからねーよ
副都心線だってちまちま繋いでようやく完成したけど豊住線は何もできてないじゃんw

>>14630 匿名さん
進め方がちがうだけで、副都心線も完成には30年かかってるよ

なんか偉そうな中央区民さんが出てきたな。
でもどうせ地方出身の似非中央区民なんだろ？
中央区に住んで偉くなった気になっちゃっただけの小市民が何言ってやがんだ？

>>14627 匿名さん
俺は有明民

>>14630 匿名さん
ついに事業化に着手という大前進の文言が公式文書にでてます。
悲願達成にむけ前進。

>>14632 匿名さん
俺は有明民だが中央区民の悪口はやめたまえ。

>>14634 匿名さん
まだ未着手ですやんw

>>14636 匿名さん
７月待ちなさい。
そのくらい鉄道って時間かかるもの。
豊住線はついに事業化です。

銀座周辺の地権者達が、工事中は不便を強いられる地下鉄を簡単にOK出すのかね？
あっちじゃなくてこっちを通せとか、利権絡みもあるだろうよ。
そういう地権者達との調整が難航するだろうし、銀座周辺は既に多数の路線も通ってて難工事が予想されるし、臨海地下鉄作るのはかなり長期化するんじゃねーの？

今東京で一番急速に発展してるのが有明

伸びしろしかない

臨海地下鉄は、ふつうに考えたら40年から50年ぐらいはかかりそうだね

>>14639 匿名さん
どこが発達してる？
相変わらず倉庫とガラガラ施設だけど

>>14637 匿名さん
あーあ言っちゃった…しーらねえ

>>14639 匿名さん
eSGプロジェクトもメインどころだもんな

>>14643 匿名さん
あんな次いで資料信じて可愛いな。

>>14644 匿名さん
豊住線信じてる方が可愛いと思うわw

江東区民50万の悲願が豊住線。
臨海地下鉄とかまた中央区が横槍いれてきたけど、
決定したら江東区民で祝いましょう！

>>14629 匿名さん
検討開始から既に10年経過してるからあと20年ですよ。

>>14646 匿名さん

ガキの頃だったけど、有楽町線が開通したとき3丁目の空き地で豊洲フェスティバルってやったな。豊住線が開通したらきっとまたイベントやるんだろうね。楽しみだな！

>>14648 匿名さん
昔、ゆりかもめが開通した時親父が乗せに連れてってくれた。お台場も有明も何もなくて広大な空き地だった記憶。ビッグサイトだけはできてたっけな。

高速道路から見える有明のマンション、あの異常な暗さは江東区民でもかなり話題よ。
地下鉄作るのはいいけど、ちゃんと住戸を埋めて欲しいな。

>>14650 匿名さん
お隣の大陸の人たちが所有してるのかな？

なんてったって、有明はeSGプロジェクトの中心地ですからね
これから国策で税金をたんまり投入して開発される

湾岸民が有明に嫉妬する理由もよく分かる

>>14652 匿名さん
有明も湾岸民だろう。何選民思想持ってんだ。
有明の開発は都民、江東区民が税金出してるんだ。

>>14652 匿名さん
必死だな、有明民笑

どんなに頑張っても、臨海地下鉄が豊住線・羽田アクセス線より後回しなのは否定できない事実笑

>>14654 匿名さん
晴海民かもよ。

>>14639 匿名さん
これからできんのはマンションと研究施設なんだろ？
伸びしろってなんだよ。

有明民は脳がお花畑なバカばっかり。

>>14634 匿名さん
どの公式文書かな？

>>14615 匿名さん
こんなクズな詐欺師ばかりだから嫌われるんだよ。

>>14623 匿名さん
そうか？江東区なんか低地と埋立地ばかりで昔はゴミ捨て場で汚くて、貧民が住むスラムのイメージしかないが。

だから有明にしかマンション買えなかったんでしょ

>>14658 匿名さん
順次事業化に着手と書いてるの読めないの？

>>14652 匿名さん

あのプロジェクトの内容、3割ぐらいしかしか実現しないと思ってた方がいいよ。
今までがそうだったから今回も同じとは限らないが、何度も何度も梯子外されてきたから、あまり期待しないほうがいいよ。
個人的には中央防波堤は開発されるだろうけど、有明と青海は期待薄。

>>46995 匿名さん
臨海地下鉄は事実上なくなりましたから、スレ名を
豊住線、8号線スレに変更できないでしょうか？

>>14662 匿名さん
JRの東山手ルートは建設確定だから、豊住線な。
臨海地下鉄は必要かどうかを検討するレベルだから、まあ中止だな。　

>>14664 匿名さん
そのほうがいいよ。
そうすればウソつきの有明ポジも書けなくなるから。

臨海地下鉄は市場前を左折して、東雲イオンか一丁目交差点辺りに駅を作れ。

>>14651 匿名さん

その理由もあると思うけど、あの暗さはちょっと異常。有明ガーデンは確か去年の連休にオープン予定だったから、その前から入居してるんだよね？一年経ってあの状態は、もっと根本的な理由があるのかもしれない。何だろうね？

そんなに暗い？

>>14669 匿名さん
ここはトリプルスレではありません。

トリプルスレも地下鉄の話ばかり

>>14671 匿名さん
トリプルは臨海地下鉄ないとやばいでしょう。
これで吊り上げてきたんだから。局所的大暴落くるぞ

トリプルは臨海地下鉄が開通して初めて完成する

そうなんだ。だから双方必死なのね

トリプルに関しては住友が臨海地下鉄ありきの値段で売ってるからね。

正式に計画頓挫するまではお値段据え置きで情弱騙して売り続けるんだろう。

>>14663 匿名さん
3割も実現するの？

>>14676 匿名さん

どこまで本気でやるんだろうね。有明や青海の既存の工場や倉庫を移転していただくにしても、移転先見つからないと金積んでもどうしようもないしな。
地震やその他災害、景気後退などの要因でまた頓挫する可能性もあるし。

東京都のプロジェクト計画書ver1.0に掲載されたんだだし、地下鉄の計画は何十年という期間が必要なので、そんなすぐには消滅なんかしないよ。
何十年かけて調整して実現するんだよ。
20年先なのか50年先なのか知らないけど。

>>14678 匿名さん
東京都の計画は有明はいつも失敗してますから、今回もダメでしょう。
ていうか、あの計画書は目標というか、願望まちいなもんです。　
実現への具体性はまったくない。

>>14679 匿名さん

有明住民が不動産で儲かる儲からないはどうでもいいんだけど、
ESGプロジェクトとしてはちゃんと成功してもらわないと、日本はヤバいだろ。
俺達の子供や子孫がこの街で安全安心に生活していくためには、環境問題にはしっかり取り組んでもらいたい。

eSGの有識者ヒアリングの議事録なかなか面白かった。

有明はいつも失敗って言うけど結局都市博だけでしょ？
ビッグサイトみたいに全国そして世界から人が集まる街他にありますかねえ？
お台場と一体化して観光スポットになってる感じ
相乗効果ですね

>>14664 匿名さん
スレ名変えられないから自分で豊住線専用スレ立てれば良いんじゃないの？笑

>>14667 匿名さん
そんな構想何一つ出てないし妄想は日記にでも書いてくれw

>>14677 匿名さん
>地震やその他災害、景気後退などの要因でまた頓挫する可能性もあるし。
ん？これ豊住線のこと言ってるのかな？？

>>14682 匿名さん
幕張。
展示会場があれば世界中から人が集まるのは当たり前。
それが有明だけだと思ってるとは笑わせてくれる。

>>14685 匿名さん
文面から有明だろう。

eSGの開発て、べつに一か所に集める必要ないよね
・・・ということにみんなが気づいて、いつの間にかプランがなし崩しになる方に1000点

東京都／湾岸エリアでプロジェクト推進／中央防波堤に再エネ実験場、２１年度対話調査
https://www.decn.co.jp/?p=119852

海外はわざわざ陸上風力発電の人工島作ってるけど、東京はすでに中央防波堤という巨大な人工島があるので、中央防波堤を風力発電で埋め尽くせばいいのに

>>14682 匿名さん
有明は再開発の中で一番成功してると思うよ。25年前まで完全な更地だったんだから。

>>14691 匿名さん
テストで0点ばかり取ってた子が、がんばって30点ぐらい取れるようになった感じ？w

>>14690 匿名さん
有明も仲間に入れて一緒にやるといいよ

>>14693 匿名さん
有明も湾岸の仲間。

>>14693 匿名さん
結構です。

>>14686 匿名さん
幕張メッセも大きいが何か有名なイベントってある？
ワンフェスぐらいしか思いつかないけど。
全国的に有名なコミケもモーターショーもゲームショーもビッグサイト開催ですから。
しかも増築してますんで昔より大規模になっております。
東京都内にある事にアドバンテージがあるんですけどそこんとこ分かりませんかね？
まあこちらには来なくて構いませんので幕張メッセにでも行ってください。

レベル感的には羽田空港と成田空港比べてるようなものだね。
圧倒的に羽田の方が人気でしょうに。

いやいやビッグサイトが自慢て笑
国際展示場とか、ウチの近所には絶対つくってほしくないわー 普通に嫌悪施設だろ

>>14698 匿名さん

完全同意。ビックサイトが有明自慢だなんて、どうかしてる。
展示場、スポーツ施設、テレビ局、劇場等々、普通は近所にあったら迷惑な施設なのに、それらが自慢の種になっている。ちょっと一般常識から掛け離れた感性を持ってるのが有明住民。だから皆からあれこれ言われるんだよ。でもそれに気が付かないのが有明住民クオリティ。

住む場所としてあれでも、今後スポーツとかイベントとか、IRとかもっともっと人が集まる場所になるなら臨海地下鉄もあってもいいんじゃね？とは思う。

>>14700 匿名さん

俺もそう思う。

>>14689 匿名さん
ゴミ処分場のある中央防波堤は、潮風がきつくて気象も過酷だよ。
計画を考える人は必ず現地調査をしっかりしてもらいたいです。
都民の税金を使うわけですから。

都営バスに行っちゃいけない「地の果て」があったので行ってみたら衝撃だった件

> 住む場所としてあれ

俺もそう思う

>>14702 匿名さん

その動画見た。
昭和の頃はハエが大量発生し、平成初期のころは辰巳や有明からゴミを埋め立ててる中央防波堤を見て、江東区南部はゴミの町なんだな?とつくづく思ったもんだ。
しかし時代も令和になって、そのゴミの埋立地が環境問題、サステナブルの最前線の地なろうとは思わなかった。
ゴミって金になるのね。

>>14702 匿名さん

一昔前はお台場や有明青海もこんな感じだったよ。
今の有明ガーデン辺りだったと思うけど、池が２つ程あってそこでザリガニ釣りやったな。
テレビドラマなんか事件現場の撮影に使ってたぐらい、殺風景な場所だったわ。
それが今やタワマンが建って、地下鉄通す話が出るんだもんな。
３０年後は中央防波堤も凄い変わってるんだろうね。

>>14702
潮風がきついって風力発電の場所として最高じゃん

東京電力は銚子沖で実験しようとしてるけど、中央防波堤の方が適してそうだね
都心に近いし、陸地まである

風力発電に適している土地です。
物流拠点としても抜群の立地です。

一方、東京テレポートや東京ファッションタウン構想は大赤字となって失敗しました。オフィスには向かない土地だと思います。
寮を完備した実験施設・・　人が住む環境じゃないからなあ。

>>14704 匿名さん
確かに昔は江東区夢の島とか港区港南とか臭くて汚いイメージあったよね

いくら有明でも、ゴミの町とか言ったらさすがに可哀そうです。

>>14707 匿名さん
年平均風速や地価等で、風力発電では良好な費用対効果が得られないと思います。せいぜい素人だましの都政パフォーマンスになるくらいでしょう。

誰も住んでくれなんて頼んでないのに、おまえら有明が気になって仕方ないんだなw

>>14707 匿名さん
コナミとテレ朝が来るんだけどオフィスに向かないんだ？
じゃあ臨海地下鉄作らないとね。

>>14712 匿名さん

たぶん社員はゆりかもめ通勤じゃないだろうか

>>14699 匿名さん
土日遊ぶところが多すぎて困るくらい。
多趣味だからビッグサイトのイベントも色々参加するし嫌悪施設なんてとんでもない！
オタクにとっては聖地ですヨ。
まあ興味ない人はいちいち来なくて良いです、こちらから願い下げです。

>>14712 匿名さん
コナミやテレ朝も、スタジオやホールが作りたくて有明に進出してる。
他の企業も、倉庫や教室、病室など広いスペースが欲しくて有明に進出しているのでは？？
純全たるオフィスをわざわざ有明に持ってくる必要性を感じないし。
有明通勤は嫌がられるよね。

これからテレ朝社員とコナミ社員がトリプル買うから、さらに値上がりしちゃうね！

>>14714 匿名さん

大爆笑！本当に笑わせて頂きました！
多趣味でいいですね！

>>14715 匿名さん
せやで
だから臨海地下鉄が必要なんやで

>>14717 匿名さん
まじで誰にでも何かしら刺さるイベントやってるからお前もこっち来いよ！
おまえらどうせコミケしか知らんと思うけど、
キャンピングカー、宝石、ガーデニング、ハンドクラフト、ボードゲーム、おもちゃショーとか色々やってっから。
あとスモールワールズは来なくても良いからチームラボは一度くらい行っとけって。

>>14715 匿名さん

有明は空飛ぶ車で通勤するんだってよ。

フェニックス有明は何度でも蘇る

>>14709 匿名さん
有明はゴミで埋め立てたところじゃないし、その呼び方は酷すぎる。
ゴミ処理場と下水処理場はあるけど…

テニスの森の地下が実は汚水処理槽というのは、木場公園の地下が実は地下鉄の車両基地ってくらい利用者にはどうでも良いことだ。

知り合いの公務員が買い漁ってるから臨海地下鉄の情報漏れてるっていう奴の書き込みあったけど、これは豊住線実現の確度高しと見ての動き？

>>14723 匿名さん
ブリリアタワー豊洲か。そりゃ買えないよな。

>>14719 匿名さん

臨海地下鉄乗って行くよ！

>>14723 匿名さん
今マジで豊洲のタワマンは新築も中古も引き合いがすごいらしい。
要因はいろいろあるだろうけど、豊住線も一役買ってるかもね。

豊住線と臨海地下鉄なので豊洲は盆と正月が一緒に来たようなものですよ

>>14727 匿名さん
臨海地下鉄も豊洲駅接続で東雲をとおしたい。

何だこのランキングは？って思うが、江東区って字はそんなにカッコ悪いか？
https://ranking.goo.ne.jp/column/7003/ranking/53088/?page=3

江東臨海地下鉄って名前にしてもらおうか（笑）
いや、余計カッコ悪いか。。

>>14729 匿名さん
湾岸区で独立しませんか？

>>14730 匿名さん

いや、俺は江東区が大好きだから遠慮しとく。
湾岸区のほうが田舎っぽくてダサいと思うんだが。

オレも江東区大好き。
スマートな湾岸とディープな下町・深川が共存してるとこなんて最高。

臨海地下鉄は2050年、30年先か。。巨大地震が先か、臨海地下鉄が先か、さてどっちが先だろうか。
地震は30年以内の発生確率が70％だっけ？
臨海地下鉄は30年後に開通する確率はどれぐらいだろう？

>>14733 匿名さん
今の都の雰囲気だと2035年ぐらいには臨海地下鉄出来そうな気がする

>>14734 匿名さん

そんなに誰かに相手してほしいのかｗ

臨海地下鉄ができれば都民の暮らしが豊かになりますよ

湾岸区とか湾岸ナンバーとか言って何かと広域で纏めたがるんだけどさ、湾岸って本当は有明・青海くらいでしか使われてないんだぞ。
ほとんど青海や有明にある施設だけが湾岸・東京ベイ名乗ってるの。

ケイズワンと有明住民がいつの間にか勝どき月島晴海豊洲まで取り込んで全部湾岸とか言い出したけど。

湾岸民って枝川・塩見・牡丹・越中島・古木場は湾岸仲間に入れようとしないよね。
台場ブランドや豊洲ブランドを有明や東雲に取り込みたいがための呼称だから。

豊住線で枝川に新駅出来ればそれも湾岸地域の発展に繋がるっていう意識がないでしょ？

>>14738 匿名さん
言ってることがよくわからない

>>14738 匿名さん
どれも東京湾に面して無いんですが。。若州、夢の島、葛西、京浜島辺りなら分かるが