臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>14299 匿名さん

この辺りだと、瑞江か町屋で遠いもんね。
中央防波堤辺りだと人住めない場所だからクレームにもならないし、
東京湾の開放感の中で最後のお別れするのはいいね！

>>14301 匿名さん
有明民に焼却炉押し付けようとした勝どき民ですか？

>>14302 匿名さん

そんな勝どき住民がいたの？
俺が投稿したのは中央防波堤だから、有明は関係ないんだけどな。
有明は有明らしくスポーツやらエンタメやらで賑やかに発展していけばいいと思うよ。

>>14303 匿名さん
PTKスレにいましたよ。

まぁ湾岸王者は勝どきで確定ですからね。それどきろか日本の中心にすらなりえるポテンシャル。嫌悪施設は有明や豊洲に押し付ける事になりますが、それもやむ無しでしょう。

>>14305 匿名さん

アド街一位の魅惑的なタワマン街ですからね。カチドキーゼには敵いません。恐れ入ります。

>>14305 匿名さん
勝どきはネタにされてるけど、ポテンシャルはガチでナンバー1だと思う。

勝どきはタワマンだけしかない街のように言われちゃってるけど、昔ながらの下町の感じも残ってて、美味いお店も多い。
良い街だよ。月島にも近いしね。
ただ、ポテンシャルというとどうかね？

勝どきなー。

中途半端に汚い分譲や賃貸が乱立しててるから、地上げが難しい。

大きな区画は、すでに倉庫屋などがくだらない大マンションやオフィスビルを建てちゃってるから、近い将来での建て替えもできない。

綺麗にするのも、新たな価値を生む何かを作るのも、難しい感じ。

タワーマンションとボロビルに飲食店が入る以外の発展ある？

お隣の築地、豊海、晴海の今後も微妙だよな。結局、地下鉄来ない限りは無理じゃね?

勝どきは良い街だと思うけど、これ以上の発展は無いと思う。
発表されている内容はいまいちだけど、どっちかというと有明の方が発展するかな。
。自分はあんな賑やかし施設ばかりの街は住みづらそうで絶対に住まないけどね。
どっちもいつか臨海地下鉄で繋がるといいっすね。

有明は空き地があるからマンション業者が儲けることができる。
だからこの掲示板は有明大好きな書き込みが多いわけだ。

将来的には枝川二・三丁目がくるね。
駅ができたら絶対人気でるし、再開発すげーと思うぞ。
デニーズのところや、反対の都営や３丁目公園周辺なんか、絶対マンション開発するだろ。

>>14310 匿名さん
勝どき、タワマン、道路、雑居ビル。
キャナリーゼの真似でカチドキーゼってきつい。
まずは有明を倒してからきなさい。

>>14312 匿名さん
枝川はとある理由で人気にはなり得ません。

はこれ

>>14314 匿名さん

あのこと言ってるんだろうけど、昔と違うんだから大丈夫。
あんま偏見持っちゃいかんよ。
枝川二・三駅候補周辺の開発は間違いない。
大成園の焼肉、お多福のお好み焼きはうまいぞー

>>14316 匿名さん
中間えきは予算上も、乗客数としても不要です。
豊洲、東陽町、住吉、錦糸町でいいでしょう。

>>14317 匿名さん

確かにそうなる可能性もありますね。
でも江東区、深川の発展のためには中間駅作って欲しいなぁ

豊住線の目的のひとつは交通不便地域の解消なので、中間駅はできると思いますよ。

これに伴い、今は遠回りしてる豊洲ー木場、豊洲ー門仲などのバスルートがすっきり短縮されると思うので、多くの人にメリットありますよ。

>>14312 匿名さん
そのへんはスラムで戸建てが密集してますから無理ですね。

>>14312 匿名さん
豊住線の延伸をして欲しいと騒ぐ奴らはこうした開発で儲けたい輩です。
こんなクズどものために貴重な税金は使えない。
実態として、この区間はバスで賄えていますので。

>>14321 匿名さん
豊住線は落とし所として中間駅になりそうですよ。

再開発を否定したら、都市は朽ちていくだけですな

中間駅のキーホルダー欲しい
https://booth.pm/ja/items/1772417

開発で儲けたい人はクズなんだ

>>14320 匿名さん
情弱のどこかのおじいちゃんですか？
グーグルマップで見てください。民家は少数ですよ。某国の初級学校はありますけどw
都が明け渡し訴訟してたはずだけど、残念ながら和解したみたいだね。

>>14326 匿名さん

その学校は枝川一丁目。
ニ三丁目交差点のところは仰ってる通り、開発余地ある場所ですね。デニーズなんかビル建てれるぐらい広いし、向かいも消防署や都営団地が古いから移転、建て替えしちゃえばいい。

新大久保みたいにK流グッズや料理の店並べたら人来るんじゃね

有明住民は相変わらずりんかい線やゆりかもめは座って通勤出来ると豪語してるな。
東京23区内なのにそんなに空いてるって有り得るのか？さすがにハッタリか？

>>14329 匿名さん
朝は国際展示場駅で相当数降りるので座れるは座れる
が、全然人がいないかって言うとそうでもない
朝ラッシュじゃなけりゃ空いてるかもね
ただ臨海地下鉄とは方向が全く違うのでりんかい線使えはお門違いすぎて笑える

枝川あたりより千田千石あたりの方が個人的には期待。

>>14331 匿名さん
もともと一定数の住人いるし、トヨタ、ジースクエア前駐車場、ヤクルト、タクシーメーター検査場など比較的大きな区画の土地あるしね。

有明は住民がうんざりするぐらいのイベント尽くしになったら、さすがに臨海地下鉄待望論が出てくるんじゃね？
そしたらもっとイベント開催できるよ！

>>14333 匿名さん
晴海で展示会やってたころもすべてバスで運んでました。
こっちはゆりかもめもガラガラのりんかい線もあるんですから、交通キャパはまったく問題ない。

>>14325 匿名さん
儲けるのは勝手だが、そんな奴らの為に税金を使うのは許せない。
公共の利益ではなく、特定の対象への利益供与だ。

>>14334 匿名さん
バスと竹芝（日の出？）から船でしたね！

いずれにしてもキャパは問題ないです。

>>14336 匿名さん

随分と古い話ですね。自分はその頃は小さい子供だったので、展示場が晴海から幕張に変わってしまい、おもちゃショー連れて行ってもらえなくなったのがショックだったなぁ。
晴海も有明も当時と比較したらものすごい発展しましたね。
でもまだ地下鉄通す程の発展はしてないように思います。
遠い未来ではもっと発展してると思うので、その頃は地下鉄も通ってるのかな？
地下鉄が開通するころはきっと自分は老人になっているのであまり使うこと無さそうですが、今の子供達や若い人達にとって便利で良い街になっていることを望みます。

メトロの乗客が30%も減って赤字転落してるのに、もう新線無理やろ

東西線の混み具合っていまどんな感じなのかな？

>>14338 匿名さん

なんか関西弁っぽいやつが何か言ってるぞ？
関西人には関東ローカルの電車は関係ないだろ？

ここの議論はすべて日本ローカルの鉄道です。世界経済とは繋がりのないローカルな利益に叶うものです。

世界経済？？

乗り換えは２回までがストレス無く通勤できる感じかな。
３回乗り換えはさすがに嫌だと思う。
大体２回の乗り換えで都内の大抵の場所には行けると思うが、有明から見るとどうなんだろ？
例えば、有明→豊洲→月島→門前仲町→日本橋
これは相当辛いと思う。
臨海地下鉄出来たら乗り換え１回で済みそう。

>>14343 匿名さん
有明から日本橋なら、ゆりかもめ→浅草線で乗り換え一回。

有明→豊洲→銀座一丁目・・（乗換）・・銀座→日本橋

というルートもある

豊住線ってあれば便利だなって位で、別に無ければ無くてもいい路線だよね

メトロが一つだけ作るのなら、臨海地下鉄を作ってあげて欲しい
湾岸って臨海地下鉄ないとめちゃくちゃ不便じゃん

無理やり日本橋ルートを出してみたけど、やはり無理があるか。
新橋ルートはさすがに時間かかるけど、
銀座一丁目→銀座で行けるしね（外出なきゃいけないけど）。
BRTが通れば有明→新橋→日本橋も可能か。
やはり有明は便利な場所ってことが分かったので、
臨海地下鉄は遠い未来へお預けかぁ。。

>>14346 匿名さん

気持ちは分かるが、一本というなら豊住線かなぁ。
市場とのバーターの約束があるし、
江東区も90億円積立してきてる。
既に住吉と豊洲にホームまで作ってある。
TXはまずは東京駅までの延伸を頑張って欲しい。
あわよくば有楽町駅まで延ばせば湾岸エリアへのアクセスは良くなるので。

有明民だけど一本だけなら豊住線でいいよ。
BRTでいい。

>>14346 匿名さん
不便だけど安くすめてるだろ。我慢しろよ。

>>14350 匿名さん
りんかい線、ゆりかもめ、BRTもガラガラで何が不便か？

>>14346 匿名さん
その不便なのを承知してマンション買って移り住んだんだろ？
今さら何を言ってんのかな？

>>14351 匿名さん

ガーデンもガラガラ。街自体がガラガラ。

>>14352 匿名さん

晴海はまさにそうだよね。
いくら中央区でも、あの場所に住むのはちょっと辛い。
特に選手村マンションはヤバいよ。
東京湾からのダイレクトな潮風、かつて花火大会が開催されていたぐらいの人里離れた土地。
何であんな場所に作っちまったんだろ？って不思議に思う。
もし臨海地下鉄ができたとしても、選手村には遠いことには変わりない。

>>14354 匿名さん
フラッグはあの広さであの価格ってのは十分魅力だと思うな。人を選ぶけども。

>>14353 匿名さん
では臨海地下鉄が必要なんて理由は皆無ですな。

>>14356 匿名さん

ガラガラの有明、ガラガラの臨海エリアに地下鉄作って人を運ぶんだよ

有明に不要な路線が増えるより、豊住線が出来て豊洲が発展した方が、有明の価値上昇は大きいと思うよ

>>14358 匿名さん
まずは豊住線でいいよ。早く決定してくれ。

有明への嫉妬がすごいなw

それより、有明がなぜこんなに嫌われてるのか気になる

>>14361 匿名さん
臨海地下鉄ができることになってほしい人と臨海地下鉄ができてほしくない人がいるということかな。

>>14362 匿名さん
中央区の横暴に江東区民60万が怒ってるんですよ。

>>14361 匿名さん
地下鉄決定マンと値上がり待ったなしマンの地道な功績

>>14363 匿名さん
ん？有明が嫌われている理由なんだけど。
中央区の横暴はわかっているけど、それが有明が嫌われている理由といいたいのか？

>>14365 匿名さん
八つ当たり？

>>14366 匿名さん
八つ当たりされたということね。
困ったものです。

地下鉄決定マンと値上がり待ったなしマンが、火に油を注いじゃったんだろうなぁ

>>14365 匿名さん
中央区に魂を売ろうとしているふしがある。
有明は裏切りものに見えるのでは？

>>14369 匿名さん
すげー考え方だな。

>>14369 匿名さん
意味がわからない。
こちらは臨海地下鉄ができることになってほしい人と臨海地下鉄ができてほしくない人がいると書き込んだだけ。
それがなぜ江東区民60万の総意になるのか。
なぜ中央区に魂を売ることになるのか。
八つ当たりにもほどがある。
生き難いでしょ？

単に有明が発展すると悔しいからでしょう。

>>14371 匿名さん
中央区はゆりかもめ延伸、市場問題で約束を反故。
豊住線の最中に臨海地下鉄をぶつけてきたし、
江東区に相談なく江東区の配置まで発表。
これで納得する江東区民はいないだろう。

>>14373 口コミ知りたいさん
あなたのお怒りはわかったよ。
ただ自分の意見を江東区民の総意にしないで欲しいな。
少なくとも自分は中央区に対して別に怒ってないよ。

>>14373 口コミ知りたいさん
有明民は江東区民なんだけど有明民が臨海地下鉄に反対するメリットある？
なんか中央区に魂売ってるとか言うけど結局有明民の利便性なんか知ったこっちゃないって事でしょ？

うーん
有明民が嫌われてる理由が、なんとなく分かった

>>14376 匿名さん
中央区への怒りに同調してくれないから？

>>14373 口コミ知りたいさん
八つ当たりされる理由にならない。
こちらは豊住線を応援している立場なのだが？
順序を考えると当たり前のこと。
そこに有明の嫌われている理由を述べると八つ当たりされるのか？
どこ住みよ！？

>>14377 匿名さん
そういうとこです

>>14378 匿名さん
豊洲線を江東区線にし、有明経由で品川リニアまで伸ばそう。

>>14380 匿名さん
豊洲線？八つ当たりした上に意味不明すぎる…豊洲の変な人か？
その江東区線なんて品川区や港区が通してくれるわけないだろう。
せめて嫌いな中央区にお願いしておけ。アホ。

イラつきすぎ

>>14381 匿名さん
江東区民60万対中央区民17万。圧勝の予感。

14381だが少々言葉が過ぎた。
関係ない方には申し訳ないと思うが、八つ当たりされる筋合いないし返答が意味不明。
名前も途中で[口コミ知りたいさん]変えるようなヤツだから少し異常なヤツか？

豊住線は応援している。
臨海地下鉄は今のところ非現実的なので言及している人間は何か目論見がある。
しかも国や都は品川地下鉄を進めたいわけだから余計に臨海地下鉄は不利ということ。

>>14379 匿名さん
14374と14377は自分だけど、有明民じゃないよ。
豊住線沿線住民です。区民総意とされてモヤモヤしたから書き込んじゃった。
豊住線も臨海地下鉄もできればいいと思ってるよ。

>>14383 匿名さん
臨海地下鉄が通っても中央区が嫌いなら使わなければよいじゃないか。
どうせ通らないところに住んでいるんだろう？

区民総意とか言っているヤツに限って孤独なんだよ
ほっとけ

豊住線できれば東武とつながる。
有明はさらに発展する。

というか
有明が嫌われてることは、誰も否定しないんだな笑

>>14388 匿名さん
伊勢崎線は半蔵門線に直通してるから江東区の支線なんかには乗り入れしません。

>>14389 匿名さん
いや、嫌ってないしここで嫌われてる理由が分からないから聞いてるんです。

>>14389 匿名さん
有明って湾岸の中だと個性がないんだよな。
勝どき、月島、豊洲、東雲、台場とか世田谷いけば全員エースになれるから。

エースってなんだろう

エースって槙原とか城とか。

城彰二？懐かしいな。

>>14391 匿名さん
横からすみません。
少し前にも書き込みましたが、臨海地下鉄ができることになってほしい人と臨海地下鉄ができてほしくない人がいるということで変な関係が生まれています。

少しわかってきた。
このスレには江東区全体ではなく豊洲のことしか考えてない輩がいる。
「有明に不要な路線が増えるより、豊住線が出来て豊洲が発展した方が、有明の価値上昇は大きいと思うよ」という理解に苦しむコメントがある時点で捻じ曲がっている者がいるのは確か。

>>14396 匿名さん

？わかりやすい普通の関係では

>>14392 匿名さん
はあああ？
全国から人が集まるビッグサイトがあるのにどこが無個性なんだよ
寝言は寝て言え！たわけ！！

>>14397 匿名さん

そういう個々の思いは置いておいて普通に実現性という観点で豊住線＞＞＞＞＞臨海地下鉄じゃないでしょうか。豊住線も道のりはまだまだ険しいですが。