臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>14021 匿名さん
この内容を見ると、何ひとつ具体化に向けて動くものがない。
検討ばかり。

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>>14022 匿名さん
いろいろ書いてあるけど、結局最後のこの一文が全てではないだろうか。

・特に、東京メトロの経営に悪影響を及ぼさないためには、どのような支援のあり方が適切か

要はメトロに経済的利益負担がかからんように、いくら税金で支援できるかという、この一点の駆け引きが決着すれば全て決まると思う。

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>>14024 匿名さん
税金で支援してまで豊住線も臨海地下鉄も作る必要なし。
バスでいいんだよ。

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東京メトロは自社ネットワークと関連性がないとの考え、って書いてあるけど、乗り換えも考えてないってことかな？
あるとすれば東銀座で都営浅草線と乗り換えるぐらいってことか？

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>>14028 名無しさん
臨海地下鉄については、文字通りなーにも考えてないと思われる
「臨海地下鉄？なにそれおいしいの？」ぐらいな感じ

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>>14028 名無しさん
メトロも都営も、臨海地下鉄の乗客は乗車拒否ってことはないので駅が繋がれば乗換はやるだろうね。建設と運行はここに沢山いる有志による新会社だけど。

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>>14031 匿名さん
臨海地下鉄は通る江東区が協力しないので実現しないと前からいってます。
ゆりかもめであんな裏切りして、通せるわけないでしょ。
しかも江東区の通過駅も勝手に書いてさ。

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>>14032 匿名さん
仰るおとりと思います。
私は江東区民ではないですが、ゆりかもめの延伸を裏切ったのは他の区にとっても印象良くないです。

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>>14033 匿名さん

そうだ！そうだ！
臨海地下鉄は絶対に江東区は通すな！
江東区民のプライドとして断固拒否！

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勝どきや晴海民のららぽへの受け入れ拒否もお願いします

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>>14035 匿名さん
民は悪くない。中央区議の質が極端に悪いだけ。
ららぽーと、スナモ、有明ガーデンに来てほしい。

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>>14035 匿名さん

勝どき、晴海の住民さん達は悪い事してない。むしろ中央区の政治家や区役所連中の被害者だよ。ゆりかもめ通ってたら交通難民になることは無かった。
晴海の住民さん達はららぽーとやガーデンへ徒歩で来てる人もいるだろ？ゆりかもめあればもっと気軽に遊べに来れるのにな。

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>>14037 匿名さん
そう。晴海住民は江東区になりたがってるのでは？
江東区になればパークタワー晴海までゆりかもめ延伸されてるよ。

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乗降客数

築地市場　26000
勝どき　108000
市場前　7900
テニスの森　4100
有明　5800
国際展示場　29000
合計　180800

豊洲　227000
（＋ゆりかもめ豊洲　29000）

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東22 18000
錦22 1200
錦13 9000
業10 14000
陽12 2500
東20 1200
計 44700

東15 4000
東16 10000
都04 7400
都05 12000
都03 1300
計 34700

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中央区的には住人のことは無視して豊洲行きの導線を作りたくないのよ。
中央区内に導線を繋げることしか考えてない。

晴海には電車一本も通らず、ビーなんとかというバスを敷いただけ。
しかも本数が少なく不便なのにガラガラなまま。
晴海のど真ん中にビーなんとかの巨大車庫まで作って自前でやりたいと。

最初は本格運行になっても有明にも豊洲にも繋ぐ気がなかったらしい。

臨海地下鉄も独りよがりで盛り上がってるし、バカでしょ。

中央区湾岸はマンションがたくさんできただけで終わりそうね。

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>>14034 匿名さん
は？
お前如きに江東区民のプライド語って欲しくないんだが。
こっちこそ豊住線断固拒否だわヴォケ。

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>>14042 匿名さん
有明民？

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有明民がどんなに悔しがったところで、メトロにシカトされた臨海地下鉄の目がほぼなくなったことは誰の目にも明らか

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ネガされると相手の発言に関わらず、死なば諸共的に豊住ネガコメントを吐き出す辺りが有明さんらしい

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有明も晴海も世田谷と同じく、ローカル暮らしして必要時には車移動する人が住む場所だと思うんだよね。

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>>14045 匿名さん
有明民はなぜ江東区の悲願の足引っ張るのかなぁ。
こんなんだと臨海地下鉄応援できへんよ。

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>>14042 匿名さん

あんた有明住民か？
あんたも同じ江東区民なら、中央区の横暴に腹立たないのか？
それとも地下鉄の方が大事か？

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>>14048 マンション掲示板さん
江東区民ですが、ゆりかもめの新橋延伸を希望します。
豊洲→晴海→新橋となれば新橋、豊洲有明が短縮されますし、
晴海の鉄道不便地帯も改善されます。

豊住線のあとはこちらで進めますので有明民も是非賛同ください。

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>>14047 匿名さん
もともと応援してないだろうがw

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>>14051 匿名さん
豊洲と新橋が少し近くなる？地下鉄で行けばいいしメリットないような。。
否定する気はないのだけど>>14049さんの要件は何？

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>>14052 匿名さん
竹芝で船に乗りやすくなる。。とか？？

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>>14052 匿名さん
地下鉄乗り換え発生しますよ。
直接短時間で新橋とつながるのはメリット。

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うんメリット感じない。

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>>14051 匿名さん
臨海地下鉄が消えればゆりかもめ再度あると考えてます。

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>>14056 匿名さん
無いと思うよ普通に。
臨海地下鉄はTXが本命だし。

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ゆりかもめを豊洲から新橋まで延伸しても、豊洲住民にはメリットあまり無いね。月島か有楽町乗り換えで速く行けるし。都バスもあれば、BRTでも行けるようになる。
助かるのは晴海勝どき住民だよ。

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豊洲新橋間繋げて環状線にしたら真ん中が空白地帯になるから結局意味ない。
市場が有効活用されない。

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>>14049 匿名さん
何言ってんだこいつ
有明民が賛成する要素皆無じゃない？

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>>14061 匿名さん
有明民もゆりかもめ延伸で新橋早くなるよ。
有明民も大人になろう。
あなたは江東区民、中央区民？

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>>14058 匿名さん
乗り換え面倒だし、BRTもバスだから時間かかる。
ゆりかもめ案賛成します。

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>>14062 匿名さん
はあ？あんまナメた事言ってると有住線にするからな！

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>>14057 匿名さん
TXとか趣旨変わって100%ないのもわからない？
作れてもガラガラりんかい線パート2だ。
臨海地下鉄は江東区が無視しているので100%ないです。
中央区議の選挙対策の妄想です。

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>>14057 匿名さん
> 臨海地下鉄はTXが本命

TXが本命じゃなくて、TXに何とか頼むしか方法がない、ということでは

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なんかナメた奴多いから豊住線反対しようかなー。

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荒れる有明民w

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>>14065 匿名さん
お前の妄想よりは中央区議の妄想の方が信憑性あるわ

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>>14070 匿名さん
バスなんですよ。時間が確約されないから通勤で使えない。

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>>14069 匿名さん
中央区の妄想は江東区に無視されてるんだよ。
ゆりかもめは元々の構想を中央区が裏切った。
豊洲駅の中途半端に晴海側に伸びたレール跡こそ裏切りの証。
江東区民は忘れてないから臨海地下鉄には大反対です。

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