臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>13664 匿名さん
東京都民ですが臨海地下鉄ははんです。
そもそもりんかい線、ゆりかもめがあるのに三路線いる必要がありません。
バスで十分だと思いませんか？

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>>13665 匿名さん

臨海部の今後の具体的な開発内容と、地下鉄工事に係るコスト次第じゃないですかね？
住宅＋観光やスポーツ中心の開発や今発表されている研究施設だけなら、現行で十分な気がします。
新宿みたいなオフィス街になるのであれば、都心部の混雑緩和にも寄与しますし、コスト次第では地下鉄は有りかな？と思います。
ただ、かなりの高コストになりそうですよね。
構想してみたものの、費用対効果が見込めず塩漬けになりそうな気がします。
震災で都心部が壊滅状態になったら、湾岸を本格的に開発するようになるかもね。
（臨海部が本当に都内最強レベルの災害に強い場所なら、ですが）

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銀座まで７、８分、東京駅まで１０分ちょっとで行けるってすごい便利なので、臨海地下鉄があったらいいと思います。ただ、コスト見合いですよね。

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>>13667 匿名さん
貴方様は良い有明民ですね。地下鉄ポジの暗黒面に落ちないように気を付けてください。

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>>13663 匿名さん
豊住線確度高いようです。
コロナ禍で満員電車軽減が重要テーマになったのが効きました。

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>>13670 匿名さん

豊住線は急に話が進み始めた感じ。このまま事業化が決定しそう。
臨海地下鉄はその後に議論が進むかな。ちゃんと国や東京都がじっくり時間をかけて検討して、実用性やコスト試算して必要と判断されるのであれば、俺は賛成よ。
大体、これからBRTを本格運用する京成に失礼よ。

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>>13671 匿名さん
急に進んだのではなく、都が「メトロ主体で」と言い出した時点で今の筋書きがあったのだと思います。

臨海地下鉄もこのタイミングで机上に乗せるからには、条件付きかもしれませんが株式売却後に進む筋書きを付ける方向で相談が進められているのでしょうね

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>>13669 匿名さん
地下鉄不要って言ってる有明民がお前にとって都合の良い有明民なんだなw

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>>13672 匿名さん
臨海地下鉄はどうかな？
言い方は悪いが、臨海地下鉄は当て馬というか交渉材料にされてるような気がしなくもない

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>>13674 匿名さん
なんの交渉？

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結局豊住線信者は臨海地下鉄が邪魔で仕方ないんでしょ？

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>>13674 匿名さん
都：株式売却後は口を出せないので売るなら決めたい。売る必要性はない。
国：キャッシュが欲しいからできるだけ多く売りたい。都と同じ割合を売りたい
メトロ：資金を出してもらいたい

→皆が本音を言えるなら、国と都がそれぞれ50％ほど売った後で、都が国とメトロに貸せばいいと思う。

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>>13676 匿名さん
豊住線は一段上のステージだから邪魔でないでしょう。
客観的に不要という意見だと思われます。

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臨海地下鉄までメトロにやって欲しいなんて
さすがの都も要求しないでしょ。

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>>13671 匿名さん
どこが話が進み始めたんだよ。
メトロは自分たちに経営リスクがないならやってやってもいいぞ、という前からの姿勢のままだし、東京都はメトロがやるべきと言ってて、お互い相手に新線をなすりつけようとしてる。
つまり誰も豊住線なんかやりたくない。

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>>13680 匿名さん
だよね、これが一般的な見解だと思う。
何も進んでない。

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>>13680 匿名さん
それだとメトロはいつまでも株式公開できないけど？

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>>13680 匿名さん

>>13662のリンク読んだ？タイミングから見て先日の会合を踏まえての記事だと思うけど、進んでると読めない？

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>>13682 匿名さん

法律で公開は決まってるし、もうこれ以上延長は難しい。
国は復興資金の捻出もある。
一方、メトロは負担を負ってまで急ぐ理由は無いと思う。

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>>13683 匿名さん
豊住線は決定、臨海地下鉄は断念。

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>>13683 匿名さん

多分読んでると思うけど、バカだから理解出来ないんだよ。小学生レベルなんだろうな。

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臨海地下鉄はどこの鉄道会社に声かけてるの？JRやメトロはシカトしてるのかな？TXはやる気あるの？

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東京ベイESGプロジェクトなんて、まだドラフト版でどこの会社が来るとか一切話無いのに有明住民は狂喜乱舞してるくせに、メトロで調整している豊住線のことは完全否定するんだな。
なかなか面白い思考回路だな。
俺は臨海地下鉄は肯定派だから、いつか出来るといいと思ってるけど。

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メトロが全ツッパだから結局無理じゃん
ずっとこの状態のままっすよね

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臨海エリアは飛躍的な人口増はもう無理なので、地下鉄は噂？の東京ベイESGプロジェクトの内容次第だね。スタートアップ企業の集約だっけ？そんなに来てくれるもんかね？ビルのテナント料が格安とか税金免除とか、何かしらメリット無いと、あんな辺鄙な埋め立て地には来てくれないと思うんだが。
これまでの臨海エリアのコケっぷりを見てきてるのでついついネガティブに考えてしまうが、今度こそは？とちょっぴりだけ期待している。
頑張れ臨海エリア！

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>>13683 匿名さん
だからそれを読むと俺が書いたようにしか読み取れないんだが。
埋立地の人はすぐ脳内変換するから違うものが見えるのかな？

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>>13688 匿名さん
ESGは3月末までに正式発表があるからそれまでにマンションを買えと有明のウソつきポジは絶叫してましたが、やはりなんにもなかったよね。

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路線網完成がメトロの株式公開の条件。
メトロは副都心線の開通で路線網は完成したとしている。
豊住線の延伸はメトロの事業計画には存在しない。
だから豊住線を作ることが株式公開の条件なんて、何いってんの？って話だよ。

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雇用保険が財源不足で保険料を上げなければならないって話が出てる。
コロナ対応でどこも金がないんだよ。
たいして必要でもないローカル線なんか作る余裕は皆無。

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>>13694 匿名さんささん
2019年のメトロの見解では、豊住線を必要とする旅客需要はない、と判断してる。
当たり前ですね。

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そもそも、豊住線の路線免許ってまだあんの？
失効してなかった？

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>>13698 匿名さん
これを要約すると、うちは金出せないから国とメトロでやってくれよ、と読めますね。

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半蔵門線に神保町から押上方面に乗ってると清澄白河から先あたりはガラガラ。
つまり城東エリアはやはり地下鉄が必要な交通需要なんかないんだよ。
豊住線なんか、できても3両編成の電車が支線内を走るだけだろ。
それならバスでいい。　

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>>13700 匿名さん
豊洲錦糸町間のバスは便数、混雑が凄いよ。
オフィスも多いから需要もすごい。

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>>13702 匿名さん
混雑とはどの程度ですか？
東京の路線バスは5分以内に次のバスが来る、立つスペースがほぼ埋まるくらいは当たり前ですが。
田舎とは違いますよ。

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>>13703 匿名さん
ピーク時は東22が23本、錦13が11本／時。

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>>13703 匿名さん
有明「」

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>>13704 匿名さん
そんなのは当たり前です。
それくらいで地下鉄が必要、なんて言ったら、23区内は今の倍以上の路線を敷かないといけなくなります。　
あり得ない話です。
逆に地方はもっと本数も少なく、ガラガラですが、税金で補てんしまくっており、路線バス事業自体は赤字が常態化してます。

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>>13704 匿名さん
都07(7時台は16本)の乗客も豊住に流れると思うよ

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>>13706 匿名さん
今の倍以上　の根拠は？例えばどこ？
１０路線程ならスラスラ言えるよね？

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>>13703 匿名さん

混雑が当たり前って、ドＭなのか？改善するのは当たり前だろうよ。

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>>13703 匿名さん

お前のような田舎っぺが上京してくるから東京が窮屈になってんだよ。
分かってんのか？
税金の無駄って考えてんなら、田舎に帰ってそっち発展させてこい。
うざってー野郎だな。

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>>13701 匿名さん
その通りですね。豊住線については、確定してるなどと軽々しく言ってる人はいないと思います。ただ都知事から国や委員会への働きかけなど実現に向けて前に進んでいるという事実を踏まえて、7月の答申を楽しみに待っているだけです。

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>>13711 匿名さん
東京の東と西で住民数ってだいぶ違うのですか？

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>>13711 匿名さん
豊住線確定って言ってる人いるけどね。

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>>13713 匿名さん
ありがとうございます。
東は千葉に近かったので東京都の整備の意欲がわかなかったのですね。

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>>13714 匿名さん
どこに？

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>>13714 匿名さん
いたとしても、臨海地下鉄が確定と言ってる人の１万分の１レベルだろ

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豊住線はずっとお預けされてきたから、俺は何年でも待ってられる。確定なんて言う人は極少数の脳みそお花畑ちゃんだけだ。墨田葛飾区民や千葉埼玉県民だってそんなもんだろ。
確定確定と連呼してるのは有明住民だけじゃねーか？
便利になれば嬉しいし熱望するのは良く分かるけど、物事には順序ってもんがあるんだから、豊住線沿線住民のように大人しく待ってなさい。豊住決まった後は、俺も臨海地下鉄を応援するからさ。

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臨海地下鉄は沿線住民、オフィス民がおらず、江東区民ですが反対です。
線路を引いたあとに誘致するのは昭和の発想。
豊住線、羽田線と臨海は種別が違う。

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>>13694 匿名さんささん
豊住線はやや遠のいたって書いてあるね
どこが進んでんだかw

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>>13720 匿名さん
こんな素人の記事信じるんだ？笑

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進んでいるっていう根拠もまるでない。
埋立地住民の住民の思い込みなだけ。

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>>13722 匿名さん
東京都や江東区の擬似読んでるのか？
東陽町の工事対策とか読んでも何もわからない？

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>>13723 匿名さん
擬似？！

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>>13721 匿名さん
ポジの色眼鏡かかった意見よりは余程参考にはなるわなw

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>>13720 匿名さん
「遠のいた」じゃなくて「遠のいた気がする」笑
どらったらの個人的な感想だよ

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>>13725 匿名さん
気がする 程度の感想が参考になるって？笑

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まあ、7月の答申で出るんなら待てばいいよ。
有明の開発発表も3月に出るって言って、中身はなーんにもなかったんだから、そんな感じだろうがな。

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>>13726 匿名さん
江東区区議エースにしがき氏も豊住線は江東区の最優先課題と本日呟いてます。
市場引換なので妥協したら面目丸潰れだろう。

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もしメトロ株売却の先送りに伴って豊住線が遅れるなら、それは株式上場と豊住線が密に連携してることを示すのでむしろポジティブと思うね

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>>13730 匿名さん

おっしゃる通り！7月の答申で決定にならなくても、それはそれで仕方無い。有明のように子供みたいにギャーギャー騒ぐ必要は無い。江東区民は座して待つだけよ。

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座して待って30年w

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>>13730 匿名さん
どういう事？？

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有明民は、今から30年以上も待たないといけないのか。。。

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豊住線信者の方が大人気ないような…

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>>13735 匿名さん
豊住線は出来ます。この感じは副都心線ができる頃に似てます。

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副都心線は着々と延伸してたけど豊住線は何も進んでないじゃんw
駅をどこに配置するかも決まってないし

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>>13736 匿名さん
鉄道事業者がすすめていた副都心線と、沿線自治体がクレクレを叫んでるだけの豊住線は状況が全く違いますな。

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>>13732 匿名さん

そうそう。多分30年も待ってないけどね。豊洲駅が出来てから、遠い将来に電車が通るとは聞いたけど、具体的な話になったのはここ10、15年ぐらいじゃない？あと5年ぐらい余裕よ。
だから有明もあと10、15年ぐらい待てば決定するんじゃない？地下鉄の計画なんてそんなもんよ。

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>>13738 匿名さん
沿線自治体であり株主である東京都がノリノリのクレクレです。

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>>13735 匿名さん
臨海ポジで狂ってるのは一人だから彼が居ないと静かだしね

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>>13741 匿名さん

まさか、あの有明共和国代表のやつ？

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ザビ家の人は臨海地下鉄推しだから豊住線なんか眼中にないんじゃないの？

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>>13737 匿名さん

枝川のデニーズ周辺、千石が候補地だが、確かに決定はしてないね。
豊洲と住吉にホームが作られてるぐらい。
半蔵門線の住吉駅は平成15年にできてるから、あれから18年か。。

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>>13744 匿名さん
レベル感的には臨海地下鉄と大差ないぜ？

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>>13745 匿名さん
これでレベルの差がわからない、あなたのレベルが低いのでは。

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臨海地下鉄は、どうあがいても豊住線のずっと後になる。優先度は段違い

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優先度が高くても実現しなかったら無意味
まあせいぜい優越感に浸ってれば良いのでは？
どう考えても将来的に化ける可能性が高いのは臨海部
枝川千田なんて何もないじゃん
車ばっかだよあそこ有明の事笑えないよ？

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仮に将来的に化ける可能性が高いとしても、実現しなかったら無意味

現住民が居るうちに実現しなくてもやはり無意味

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>>13749 匿名さん
>現住民が居るうちに実現しなくてもやはり無意味
これ豊住線の事かな？w

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>>13750 匿名さん
優先度がひくい方です

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同じ地域でいがみ合っても仕方ない。
順番的には豊住線だと思うけど、将来性が高いのは臨海。それは間違いない。でも長期的には豊住沿線だって変わる可能性がある。豊洲や清澄白河だって、電車が通る前は何も無かったぜ？有明なんで空き地だったんだからな。もっと長い目で物事を見ようぜ。

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まぁどっちも絶対できないと言ってる人はほとんど居ない。
両方ともできればいいね、で終わっとくのがいいでしょうね。

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>>13753 匿名さん
物事に絶対とか確実なんてことはないんだよ。
特に計画レベルのことに対して確実、なんていうやつは詐欺師で間違いない。

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それは間違いない（迫真）

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うん、間違いない

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両方できると良いねマジで

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有明の人、臨海地下鉄ができても江東区のこと忘れないでねー。同じ区民なのでよろしくお願いします。

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>>13758 匿名さん
もちろんでございますよ
でも中央区民が臨海地下鉄と引き換えに有明を占領してきたらごめんなさい…

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占領したら晴海の清掃工場を有明に移す。

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>>13759 匿名さん

臨海地下鉄が通ったら、豊洲にはあまり来なくなっちゃいそうで寂しいな。でも豊住線あれば江東区内へ移動できるようになるし、今よりもっと江東区内を移動するようになるのかな？逆に江東区民がもっと有明に来てくれるようになるといいですね。

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>>13761 匿名さん
通らないから心配無用では？

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>>13761 匿名さん
いつになるかわからないし、永遠にできない可能性も大だから、そんなもんを気にすることはないよ。

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>>13760 匿名さん
移すもなにももうすでにあるよ。

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>>13764 匿名さん
有明に統合化すれば晴海の土地活用できるよな。

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>>13765 匿名さん
逆に江東区が足りなくなるんじゃない？新江東だけで賄えるのか？

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有明と晴海の清掃工場を統合？凄い夢物語だな（笑）こんな有り得ない話してると、豊住線と臨海地下鉄がとても現実的に思えてくるわ。

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>>13767 匿名さん
湾岸区が新設されたら何も不思議じゃない。
嫌悪施設だけ湾岸に押しつけないで。
コロニー落とすよ？

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>>13760 匿名さん
っざっけんなよw

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何でおまいらそんなに有明を目の敵にするんw

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>>13770 匿名さん
下剋上する街は恨まれる。
有明は江東区一番どころが、晴海勝鬨をぬきさり、月島台場芝浦に並ぶ存在。

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>>13770 匿名さん
可愛くじゃれてるだけじゃんw

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>>13771 匿名さん
有明発展しすぎちゃったもんなー

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>>13772 匿名さん
よう言うわ
ハリセンじゃなくてハンマー真顔で振り下ろしますやんw

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>>13771 匿名さん
あーそれ

有明の悪いとこ出ちゃってるなぁ

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>>13773 匿名さん
ガーデンに四季。さすがに勝鬨晴海は完全に抜き去った。

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>>13775 匿名さん
晴海勝鬨は、東雲辰巳に勝てん

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>>13777 匿名さん
湾岸序列は、
台場月島有明佃豊洲東雲辰巳豊海勝鬨枝川
くらいかな。

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湾岸人気ナンバーワンはPTKやで

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>>13779 匿名さん
供給絞っているだけだよ。彼は四天王最弱

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>>13768 匿名さん

ま、まさか、貴方様は有明総帥ですか？

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>>13781 匿名さん
誰だそれ？

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>>13780 匿名さん
PTKはもうほぼ最終期やけど、相変わらずすごい倍率やでー

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>>13783 匿名さん
ほとんど地権者だし、サウスもこれから

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湾岸で暮らせるようになったわれわれは、人の革新の道を歩んでいるニュータイプである。

われわれ有明者は、政治的にも経済的にも、規制をうけるいわれはないはずなのに、
江東区は、内陸を維持するために税金をとりたてて、それを特殊法人にまわしている。

江東区と湾岸の往来を自由にできる構想があっても、臨海地下鉄の許諾権は江東区が私する。
現代資本主義は、湾岸に数万といる人口を、内陸を存続させるための消費集団とみなすのである。
湾岸移民させられてしまったわれわれは、江東区から有明に移り住むあるいは小学校建設費用を、
三代にわたるローンという形で支払わなければならず、それを完済しなければ、
内陸への再訪も許可されていないのである。
これは、有明民が、湾岸移民を決定したシステムを存続させるために収奪される存在であって、命あるものの扱いをうけていないことを意味する。

有明は、江東区からみれば湾岸の下にあるもっとも遠いサイドである。

ここで世代を重ねたわれわれは、あらたな体制を自らの手で獲得しなければ、命をもたらされた動物にもなれない。
われわれは、江東区とそれに関与する組織の利益のために生きることではなく、
あたらしい湾岸区として、主権を獲得するニュータイプにならなければならない。

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>>13784 匿名さん
> ほとんど地権者

んなわけないやろ笑

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>>13786 匿名さん
何も知らないんだな。

サウス：総戸数1665戸、販売総戸数1109戸、事業協力者住戸556戸、ミッド：総戸数1121戸、販売総戸数570戸、事業協力者住戸551戸

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>>13785 匿名さん
ジークアリアケ！！

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>>13785 匿名さん

総帥だ！！

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>>13787 匿名さん
ほとんどじゃないやん笑

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>>13790 匿名さん
こんな多いとこ大規模新築であります？

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>>13791 匿名さん
地権者が多かろうと少なかろうと、販売住戸がすごい倍率で売れてることに違いないんやけど？
そんな物件、有明にあるかいな？

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>>13792 匿名さん
販売絞ってるだけ。作られた倍率。

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>>13793 匿名さん
ミッドはほぼ完売なのに、どうやって絞るんや？笑

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>>13794 匿名さん
ほとんど地権者と勝どき内の移住でしょ？まだかなり売れ残りあるし。
眺望タワマン、誰でも使えるパブリック施設、サラリーマンと同居、
街の魅力がタワマン、道路。有明に勝てるとでも？

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勝どきも有明も臨海地下鉄の沿線になるんだから、仲良くしなさいよ

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>>13795 匿名さん
売れ残りとは？
売り出した部屋は完売しとるけど？笑
残りは今回でほぼ出尽くし、それも高倍率で完売間違いなしやで？ なにしろMRの予約すら取れん状態や。
中央区の駅直結に、有明が太刀打ちできるんかのぅ？

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>>13797 匿名さん
勝どきはタワマン、道路、倉庫活用の何もない町。

有明はビッグサイト、スモールワールズ、有明ガーデン、劇団四季、ユニクロ本社、有明テニスの森、コナミテレビ朝日の戦略拠点、水の科学館、そなエリア、夢の大橋。
喧嘩売る相手間違えいないかい？

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>>13798 匿名さん
そんなに良いところなら、なんでマンション売れ残っとるんや？笑

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>>13799 匿名さん
決算調整のこといっている？

街の差には完敗で何も言えずかな？

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カチドキーゼ舐めんなよ！

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>>13801 匿名さん
それもキャナリーゼ、アリアケーゼのパクリだよな？

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>>13800 匿名さん
人気の差は歴然で何も言えずかいな？笑

販売絞ってるゆうんも撤回したんかな？

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有明ガーデンだけで勝どきには完勝でしょ。
トリプルはPTKに完敗してるけど。

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>>13803 匿名さん
人気ないよ。転売屋の重複でしょ。
街は完敗認めたね。ごめんちゃいいえば許すけどどうする？

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総帥登場で盛り上がって参りました。豊住ポジとの格の違いを余すことなく発揮されてますね

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>>13805 匿名さん
マンションの人気はPTKの圧勝。もともとその話やってね笑
まぁ売れ行きでは、有明はPTKの足元にも及ばんよ

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人口差はかなり違うみたい。

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トリプルは決算調整だか何だか知らんが、いずれにしろPTKより安い坪単価で売れ残っとるやろ？
どっちが人気あるかは一目瞭然やねぇ笑

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>>13807 匿名さん
だからPTKは今何個売り出して何個売れた？

街の魅力は有明の完勝。坪単価も抜く直前。

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>>13810 匿名さん
PTKは今回でほぼ完売て、何回ゆうたら分かるん？笑
大丈夫かいな

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>>13811 匿名さん
サウスはどうなった？笑
街の魅力はタワマンだけのことはある。

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街の魅力もなぁ。
勝どきは、築地、月島、銀座にサクッと行けるんよ。それ忘れたらあかんな。

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>>13813 匿名さん
周りにいかないと何も無いのですか？l

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>>13812 匿名さん
サウスはミッドのあとに販売開始やけど、それが何か？

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>>13809 匿名さん

弱い者いじめはやめてあげなよ。湾岸代表らしく、大人の対応しなくちゃ。

有明だって悪くないよ。とても安いんだから。PTKじゃそんな安価な価格だせないでしょ。有明には有明なりの需要がありますよ、きっと。

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>>13814 匿名さん
都心に近いのが最大の魅力やね

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有明だって、夢の島に近いぞ！

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>>13816 匿名さん
ああそうやね、弱いものイジメはあかんな。
悪かった。このへんにしとくわ。

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勝どきは、月島と同じエリアとして見るからな。そうすると魅力的な町になる。
でも勝どきだけ見ても老舗の居酒屋とかいいぜ？かねますや岸田屋、池のやなんか最高よ？

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>>13817 匿名さん
https://www.tv-tokyo.co.jp/adomachi/backnumber/20140823/

タワマン、道路、カチドキーゼ、倉庫が魅力だろ。

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>>13820 匿名さん
戦艦有明ガーデンの一撃で沈没しそうな店だな。
月島は勝どきと同じエリアじゃないってよ。

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有明が素晴らしいと思え、それで満足できるなんて、素敵じゃないですか。羨ましい。

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有明ガーデンなんてただの郊外型モールじゃん。それが唯一の自慢か。

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>>13824 匿名さん

ビッグサイト、スモールワールズ、有明ガーデン、劇団四季、ユニクロ本社、有明テニスの森、コナミテレビ朝日の戦略拠点、水の科学館、そなエリア、夢の大橋、泉天空の湯、最大級無印。

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勝どきも有明も、どっちも良い町ですよ。それじゃダメなの？

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ハコモノばっかだな

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勝鬨橋を上げられない勝どきに何の価値がある
有明バズーカでも喰らえっ！

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>>13825 匿名さん
結局さ、有明ガーデン以外は家の近くにない方がいいものばっかりだよねー

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>>13829 匿名さん
住宅街よりは面白いと思うぞ

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>>13818 匿名さん
いや中央防波堤の方がもっと近いぞ！

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>>13808 匿名さん
これを見るとこれ以上地下鉄新線を作る必要は皆無だとよくわかるね。

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>>13829 匿名さん
結局さ、勝どきは家の近くにあった方がいいものも何もないよねー

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>>13785 匿名さん
地方からやって来る人間を埋立地で吸収し、東京の過密さをこれ以上上げないということでは湾岸埋立地は意味あるな。
東京を地球とすると湾岸埋立地はスペースコロニーみたいなもんだ。

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あんまり有明単独でドヤ顔して他の街を貶しても仕方無いんじゃない？
同じ臨海地下鉄が必要な街なんだから、仲良くしようぜ？

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>>13835 匿名さん
PTKが調子こいた書き込みしたのが始まり

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>>13834 匿名さん
俺東京生まれなのになんで埋立地に隔離されてるん…
前世の業が原因ですか？

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>>13831 匿名さん
どっちもごみの島だな。

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>>13838 匿名さん
勝どき、有明ともゴミというのか？

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>>13838 匿名さん
お前今日から粗大ゴミ出すの禁止な！

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>>13840 匿名さん
湾岸にいろんなものを押し付け、ゴミ扱いとは？
湾岸が独立すれば、ゴミ収集とかは自分達でしろだし、
物流も止めるよ。
本気で湾岸を敵にするのか？

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マジで湾岸が色々せき止めたら都内1週間保たなそうだな…

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お、湾岸エリアがやっと纏まったか。同じエリアなんだから言い合っても仕方ないだろ？もっと楽しいこと考えたほうが面白いじゃん！地下鉄ももっと前向きに考えようぜ！

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今こそ湾岸兄弟合体やで…！

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調子こいてるのは有明だと思うがｗ

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若葉がなんかほざいてる

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また有明の坊やが暴れてるな

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東雲の大和倉庫の件、荒れてます。
湾岸外の人からの批判は、もともと倉庫街だから後から文句をいうなというのが
ロジックですが、長く住み、物流による交通量増加に対して子供達を心配する
ことさえも許されないのかと思う。
まさに湾岸のような僻地に住む人間には人権すらないということなのか。。。
湾岸区として独立が必要、臨海地下鉄が必要だと改めて感じた。

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倉庫と臨海地下鉄がどうつながるのか、いまひとつ理解できないんだけど笑

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>>13849 匿名さん
そう支離滅裂も甚だしいな。

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>>13848 匿名さん
倉庫がある場所だから大型トラックが多いのはあたりまえ。
それは買うときにわかってるわけだから、危ないから移転しろ、は自分勝手も甚だしいだろ。
子供が危ないと思うなら最初からそんなところは買わないんだよ。
誰も東雲に住んでくれなんて頼んでないはずだが。

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>>13848 匿名さん

このスレで言う内容じゃないですよ。
お気持ちは察しますよ。お子さんが小さいとトラックは危ないですからね。
でも、元々第一貨物だったところが別の物流拠点に置き換わるだけでしょ？交通量は変わらないとおもいますが？
騒いでる方はガッカリしただけでしょ？
湾岸区として独立できたとして、物流と地下鉄とどう関わるのでしょうか？全く理解できませんでした。

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>>13851 匿名さん
移転しろなんか誰も書いていない。
倉庫なくなったと思ったら、また倉庫きて残念だったと言っているだけ。
一度買ったら何も言えないの？

湾岸区の地位向上のため臨海地下鉄は必須です。

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>>13828 匿名さん

勝鬨橋はめちゃくちゃ価値あるじゃん。
有明なんか、深川じゃないと言う割に木遣橋とか角乗り橋って名前付けちゃってるけど、有明住民は意味分かってるのかね？

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わけあって港区から住吉近くへ移住予定です。
豊住線できそうですか？
変に発表があると値上がりしそうなので詳しい方教えてください。

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個人的願望が入り乱れたこのスレでそれを聞いて判断しようとするのは
一番やっちゃいけないことだ。

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>>13855 匿名さん
7月の答申でなんらかの方向性がでます。
機運は高まってますがコロナ禍ですし予断は許さないです。

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>>13853 匿名さん
なんで倉庫の話から地位向上とか臨海地下鉄まで発展するんだよ。
頭の中のシナプスが変なふうに繋がってないか？
一度病院で診てもらった方がいいぞ、マジで心配だ。

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>>13854 匿名さん
有明住民が名付けたと思ってるの？

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>>13857 匿名さん
6月には決めると思うのでそれまでに大きな動きはなさそうですね。
参考になりました。
住んだとして豊洲方面へ行くことはないと思いますが、仕事で年に数回ビッグサイト行くので、豊住線に期待ですね。
ないと乗り換え3回、あれば乗り換え1回。

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>>13860 匿名さん
もし決まっても開通はまだまだ先ですけどね。
ビッグサイトなら電車乗り継いで行くよりも豊洲までバスで出たほうが楽だと思います。

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古い物流基地が無くなると思ったら別会社の倉庫かよ！とガッカリする気持ちは分からんでもない。
俺もまたマンションでも建つのかと思ってたし。
でも物流拠点が置き換わるだけで今までと変りないし、子供の安全を言うなら、物流拠点が無いところを選べばいいんじゃないかな？
湾岸は開発されてキレイになったけど、物流から見てもとても良い立地らしいんだよね。湾岸エリアの配送が速くなると思えばとても恩恵あるし、自分は有りだと思います。
あんまりネットでブツブツ言うと、台風１９号の武蔵小杉みたいに誹謗中傷されてしまいますし、子供のイジメにも繋がってしまい、住民にとって本末転倒になるのではないかと。
でも、臨海地下鉄と何か関係ありますかね？人口が増えないからマイナスってことかな？
倉庫の内容次第って感じですかね？有明のユニクロは、住民にとって誇らしげに見えるので。

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>>13855 匿名さん
ここにいる埋立地住民は嘘ばかりつきますからこんなスレは参考になりませんよ。
こんな掲示板に裏情報なんかあるわけないので、プレス発表されているものがすべて。　　　　
そしてその内容は運行する事業者もおらず、建設費の見通しも立っていないってこと。
住吉が好きで引っ越すならいいですが、値上がり期待で買うのは止めるべき。　

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>>13862 匿名さん
東雲の話なんで臨海地下鉄は関係ないですね。

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>>13863 匿名さん
これは余計なお世話では？ちゃんと読めば値上がり期待じゃないのわかるでしょ。
「わけあって」引越しって言ってるし、引越し前に発表あって値上がりするといやだなってことでしょ。

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>>13861 匿名さん
少しバス調べましたが、住吉から豊洲へ行くバスありませんでした。
参考にしたいので教えていただけますか？

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>>13863 匿名さん
もちろん全てを鵜のみにする気はありませんが、親切な方もいるので参考になると思いました。
実際7月まで動きがないというのは信ぴょう性があると感じています。
値上がり期待ではありませんが、値上がりしたら別の場所を探そうと考えています。

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>>13865 匿名さん
フォローありがとうございます。
その通りです。
豊住線より定年が早い可能性もありますが、住んでから期待を持つのも楽しみの一つかと考えます。

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>>13866 匿名さん

住吉から豊洲への都バスは無いはず。
業１０（新橋－スカイツリー）だと三つ目通りを通るので菊川駅が使えます。

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>>13869 匿名さん
>>13870 匿名さん
ありがとうございます。
調べ不足でした。
豊住線ができるまでは利用させていただくと思います。

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>>13870 匿名さん

そうでした。錦糸町からのバスで住吉通りますね。失礼しました。

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>>13854 匿名さん
そうじゃなくて勝鬨橋は上げてこそその真価が発揮されるんじゃないか
勝鬨橋を上げたい人は俺だけじゃないぞ

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>>13873 匿名さん

勝どき橋が最後に開いたのは産まれる前だからなぁ。一度ぐらい見てみたいね。

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>>13874 匿名さん
ほんまやで
勝鬨橋50年も上がってないとか不景気すぎるし最早不敬
景気良く上げたら良いのに
※10億円かかるらしいけど実現は可能らしいぞ

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>>13875 匿名さん

うちのご先祖様は勝どきと築地で渡しをしてたので、子供のころに勝どき橋が開いてた時のこと聞いたよ。かなりハードル高いけど、ぜひ死ぬまでに１度ぐらい見てみたいね。臨海地下鉄が通ったら晴海通りの交通量は減るのかね？

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>>13876 匿名さん
なぜ勝鬨橋あげない？

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できもしない地下鉄なんか連呼するより、首都高晴海線をC1に繋げて、そこにBRTを走らせて東京駅と結んだほうが時間もかからなくていいと思うがね。
こっちは都市計画道路として存在してる。

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>>13878 匿名さん
BRTは新橋から東京駅に伸びる計画じゃなかったっけ？

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>>13879 匿名さん
新橋から東京駅だとバスレーンが確保できないから渋滞でかなり時間がかかります。
その計画は実現できないですね。

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>>13880 匿名さん

やはりここはゆりかもめを延伸して東京駅へ。
晴海運河を渡って、佃、八丁堀を抜けて行って欲しい。

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>>13882 匿名さん
ゆりかもめを環状線にすればよい。
勝どき、晴海は反対するから駅不要。

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豊住線のさらに10年後くらいになるかもだけど、日本橋再開発で豊洲・竹芝・羽田と日本橋を船で繋げる計画があるみたいですね。

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>>13884 匿名さん
今も羽田以外は船でつながってますよ。

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羽田は繋がってないけど浅草は繋がってるよな

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メトロの2021事業計画が出たけど、さすがに新線のことは一切触れられてないな。まあ仕方ない。
「有楽町・副都心線及び半蔵門線にお客様の快適なご利用に資する新型車両を順次導入します。」という記述があったけど、豊住線の開通を見据えた新型車両だったりして。そんな訳ないか(笑)

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>>13887 匿名さん
そんなわけ無いですよ。
通常の車両更新です。

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>>13887 匿名さん
メトロの事業計画に埋立地の新線なんかあるわけ無いですよ。
メトロは路線網は完成したから民営化、ですからね。
そこに無理やり赤字ローカル線を押し付けようとしてもできるわけがない。

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なんてこった。
臨海地下鉄は絶望なのか？

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>>13889 匿名さん
メトロの株主さんはどなたでしたっけ？

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有明の夏は、深川八幡祭りではなく水戸黄門まつりで決まり！道が広いし電線も無いから山車動かすのにちょうどいいんじゃない？

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