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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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11537
匿名さん
>>11536 匿名さん
どこに住んでても迂回はあるだろう。バスも使うだろう。
どこまで有明民はわがままなのか。
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11538
匿名さん
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11539
匿名さん
>>11537 匿名さん
迂回は無い方が良いに決まってるんだが
このスレはそも臨海地下鉄の話をするスレなんだが
わがままもクソもねえわ
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11540
匿名さん
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11541
匿名さん
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11542
匿名さん
横浜のみなとみらいもほとんど更地の時に地下鉄を通して20年かけてここまで発展した。有明もこの成功事例に倣うのでは。
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11543
マンション検討中さん
>>11542 匿名さん
もう月島晴海豊洲東雲という成功者がいるので有明まで行く必要がない。
豊住線は上記をさらに強くする鉄道。
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11544
匿名さん
来年度の中央区予算案を見ても、地下鉄にかける意気込みがトーンダウンしている感じ。
8号線が優先なのは、中央区民も理解してる。
BRTも乗る人少ないしなぁ。
晴海って、周りが思うほど交通不便じゃないのよ、実は。
不便なのは晴海二丁目と選手村だけ。
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11545
匿名さん
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11546
通りがかりさん
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11547
匿名さん
>>11543 マンション検討中さん
お前が有明の発展を望まないはよく分かったw
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11548
匿名さん
負けました。皆さんの意見をみてると、臨海は決まりなんだなぁ。悔しいけど損はないか。
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11549
匿名さん
最近日を増すごとに臨海地下鉄への批判が高まってるからね
まあ裏返しでしょうね
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11550
マンション検討中さん
>>11544 匿名さん
臨海地下鉄は消えましたな。国からも突き返されました。
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11551
匿名さん
>>11550 マンション検討中さん
あれが有明再開発を本格化させるための伏線でしたね
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11552
匿名さん
まあもうコナミとテレ朝来るしヴィーナスフォートもトヨタが再開発予定だし、
有明はずっと倉庫街でいて欲しいみたいだけどもう無理だね。
ネガを尻目に成長していくよ。
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11553
匿名さん
臨海地下鉄は決まりですよ。
既に東京都も国も動き出してます。
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11554
匿名さん
>>11552 匿名さん
北 倉庫街
南 二流のイベント会場、アリーナ。台場の二番煎じ。
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11555
匿名さん
ネガポジそれぞれほとんど独りでやってるよね。すごいなあ
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11556
匿名さん
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11557
匿名さん
>>11554 匿名さん
中古も上がってるからねー
ネガが多いって心地良いなw
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11558
匿名さん
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11559
マンション検討中さん
>>11544 匿名さん
晴海からフラッグと二丁目をなくしたらドトールとトリトンしかねーじゃねーかww
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11560
匿名さん
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11561
匿名さん
>>11552 匿名さん
だからさ、企業のただのオフィスとイベントスペースを作るだけでなんで地下鉄が必要になるほど人が増えるんだよ。
有明ポジの無理な言い訳はもう聞き飽きたよ。
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11562
匿名さん
このスレはポジがいうような建設に向けての具体的な情報発信はまったくない。
あるのは根拠のない詐欺まがいの建設確定の連呼と下品なマンションの買い煽り。
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11563
匿名さん
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11564
匿名さん
>>11554 匿名さん
シリコンバレーも20年前は更地みたいなものだったよ
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11565
匿名さん
今日は子供と銀座で遊んで、夕方にスカイツリー行きのバスで豊洲へ帰ってきたんだけど、三越前のバス停が凄い行列だったのに、そのバスにはほとんど乗って来なかったよ。きっと有明の民の皆さんだったんだろうな。渋谷や新宿には行かず、わざわざ面倒な銀座まで来るんだね。地下鉄できたら有明民の銀座大移動が始まりそうだわ。
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11566
匿名さん
湾岸の魑魅魍魎が集結してるスレ。お祓いが必要ですね。
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11567
匿名さん
>>11559 マンション検討中さん
晴海1丁目と3丁目は、実は交通不便じゃないから、
新しい地下鉄出来ても、使う人少ないと思う。
有明は1.1万しか人口ないし、住友も有明にオフィス無理と判断したし、
地下鉄が優先すべき路線に選ばれなかったのもうなづける。
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11568
匿名さん
地下鉄開業時期に合わせて開発すればいいね。
今は不便すぎる。
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11569
匿名さん
豊洲は四丁目の駅前をドーンと再開発する話が出てるらしい。いつやるかは分からないけど、三井が模型まで作って地域に説明してるそうだよ。豊住線の開業と合わせてやるんじゃないの?
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11570
匿名さん
湾岸の発展が急速すぎて住民ながら戸惑ってしまうよな。
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11571
匿名さん
もう豊住確定、臨海地下鉄なしなのに有明民は情報おそいな。
三井は豊住線に合わせて豊州最大規模の投資をするよ。
これで江東区の縦のラインを改善し江東区53万人、はては墨田区、足立区、千葉など
多くの国民の改善につながる。有明1万人の地下鉄とは違う。
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11572
匿名さん
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11573
匿名さん
11569ですが、開発の範囲は交差点から見て晴海通りは豊洲小手前、三つ目はすき家の手前までだそうです。
既存のビルやマンション全ての合意が必要だと思いますが、三井はそこまでしてでも計画してるということは、やはり豊洲は美味しい場所なんでしょうね。
何棟か建てるそうですが、月島の西仲通り商店街みたいに、ビルの下に商店やお店を並べるんだそうです。
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11574
検討板ユーザーさん
>>11573 匿名さん
おもしろい。
すでに新しいビルがいくつかたちつつあるけど、どうするのかな?
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11575
匿名さん
>>11573 匿名さん
今まさに建て替え途中のビルも多いですが丸ごとですか?
それだとスケールでそう。
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11576
匿名さん
>>11574 検討板ユーザーさん
それも踏まえての三井の計画だと思いますよ。
肉のイチムラさんは今年ビル建てますが、この話は当然分かってたけど旧ビルが古すぎていつ倒れてもおかしくないため、計画もまだ少し先の話だろうと判断し仕方なく建て替えするんだそうです。
そういう補償や既存の商店街の仮店舗、既存マンションの仮住まいも全て補償するということだと思いますよ。
豊住線が10年後の開発だとすると、それに合わせて地権者と調整しながら開発するんじゃないですかね?
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11577
匿名さん
>>11576 匿名さん
三井ならやってくれそう。
有明にオフィスすら誘致できない住友とは違う。
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11578
検討板ユーザーさん
>>11576 匿名さん
楽しみだな。
豊住線に合わせる理由って何かな?
都営跡地はそれまでそのままに??
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11579
匿名さん
>>11578 検討板ユーザーさん
合わせるっていうのは私の勝手な想像です。すみません。
ただ、話ぶりではそんなに近い未来の話では無さそうでした。
都営の建て替えも既に2、3年遅れてるし、暫くは今の姿のままかもしれないですね。
しかし三井って凄いですね。工場跡地の開発で街全体の価値が上がってから、
金がかかる地権者がいるエリアを買収、開発ですもんね。
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11580
匿名さん
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11581
匿名さん
>>11580 匿名さん
やはり民間が開発すると違うね。
臨海エリアの開発は官が主体?官の開発は蓋開けてみたら、あれれ??っていうのが多いからね。あっちはどうなることやら。
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11582
匿名さん
>>11581 匿名さん
有明は台場のしょぼい版。台場もいまいちなのできついな。
朝日のスタジオ行きたいですか?
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11583
匿名さん
>>11582 匿名さん
行っても一、ニ回程度じゃないかな?
テレビ大好きだったらお台場のフジテレビにしょっちゅう行ってるだろうけど、皆年一回すら行かないでしょ?六本木ヒルズは行くけど、テレビ朝日には行かないでしょ?赤坂のTBS、汐留の日テレだって行かないでしょ?それと一緒だと思うけど。
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11584
匿名さん
そもそもeSGプロジェクトに豊洲駅周辺は入ってないんで三井様に全てを託すしかないねー
豊洲にはキッザニア以外唯一無二の施設は無いし、観光地でも何でも無い
でもお台場はお台場が目当てで遠方から観光客が来る
どっちが魅力的な街かは言うまでもないな
何を勘違いしてるのかしら?豊洲なんてお台場より格下だよ?w
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11585
匿名さん
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11586
匿名さん
>>11584 匿名さん
観光地と、商住学遊の街を一緒にしてるのかよ。
アクセスの悪い台場より豊洲の方が分譲価値もオフィス価値も高く、台場は格下だよ。
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