臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

臨海地下鉄の恩恵にあやかれない地域は有明の価値が上がると困るからね
結局はポジショントークだわな

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>>11479 匿名さん
現状だけで未来を考えられない人？
これから地域全体で大規模プロジェクトを動かそうって時に交通機関整えない訳がないだろうに
それにまだBRTは有明来てない

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>>11481 匿名さん

そんなの関係ない。たんに不要な路線を作るようなムダはすべきでないと言ってるんだよ。

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>>11482 匿名さん
大規模プロジェクトって、研究所とか実験施設でしょ？
地下鉄が必要なほど交通量は増えないよ。

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有楽町線の豊洲駅は1988年に開業してもう30年以上経つのにまだ豊住線の延伸ができてない
もうここまで来ると、とてつもなく難儀かやる気がないかのどっちか
残念だが事実上凍結状態だろう
これだけ豊洲が発展しても繋げられないんだから

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なんかオリンピックのレガシーエリアの推進が困難になってきたので
あわてて出してきた次のイメージづくりって感じがするね。

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>>11483 匿名さん
いや関係あるよ
現に豊洲のスレ見ると臨海地下鉄に反対してる奴多いし
有明のスレは逆に賛成ばかり
当たり前だろうがw
そんなの関係ないって言ってる時点で信用ならねえわ

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>>11485 匿名さん

もう地下鉄を延伸して発展なんて時代は終わってるのにね。

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有明ポジ必死の連投で草
今年中にしこたま仕込んだCTTB売れないと死んじゃうからねw

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臨海地下鉄はもう決まりでしょ。

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不要な線路を作るな。一万人の有明はバスで十分。

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>>11489 匿名さん
と豊洲ポジが申しておりますww

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残念ながら30年以上宙ぶらりんでホームまで埋めちゃった豊住線よりも臨海地下鉄の方が実現性は高いよなw

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>>11493 匿名さん

埋めて無いよ。1日あれば直ぐ取り外せるんじゃない。

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>>11494 匿名さん
じゃあいつ撤去されるの？w

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以前の台風19号で脅威が分かったと思うけど、東陽町とかめちゃくちゃ海抜低いんだよ(0mどころかマイナスだし)
荒川が氾濫とか決壊とかしたら2週間は水引かないって言われてるからね
そういう水害がつきまとうところになかなか新しく地下鉄作ろうってのも難しいんじゃないかと

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有明民1万人の倉庫街地下鉄は100年後もできません。

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>>11497 匿名さん
という願望ですね

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豊住線も臨海地下鉄も当確ですよ。

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>>11499 匿名さん
臨海地下鉄はデベが嘯いているだけ。
人口もオフィスもない倉庫街に電車はこれ以上不要。

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>>11500 匿名さん

勝どきのマンション販売のデベ営業さんは
臨海地下鉄はありませんって言ってたよ。
デベでも会社によるのかな。

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>>11500 匿名さん
何もないところから始まるんだよ
じゃあ豊洲には何があったよ？
それこそ工場ばっかりだっただろうが

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>>11501 匿名さん
有明住友は匂わせているよう。
だから勘違いがいる。
中央区だけが騒いでるし、ないよ。

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>>11500 匿名さん
これから都や国が総力を上げて開発するんですよ

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>>11502 匿名さん
豊洲は造船所、一大オフィス街です。
また、江東区だけが騒いでおらず、墨田区、足立区、千葉など多くの国民が豊住線に期待してます。
1万人有明民のための地下鉄はない。

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>>11475 匿名さん

山崎区長はダントツ当選なんだけど。
もし引退したとしても、江東区の区議会議員の政策チラシ見て御覧よ。みんな8号線実現に向けた話載せてるから。江東区で議員やるなら、8号線やらないなんて言ったら落選するよ。
臨海地下鉄は、申し入れしますっていう程度しか言ってない。有明票が欲しい議員だけ、小さく書いてるぐらいよ。

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まあ臨海地下鉄がまだ噂段階の域を超えてないのは確かだが、有明はお前らの思惑とは正反対に発展していくよ
現に中古価格も上がって来てるしね

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>>11505 匿名さん
じゃあなんで30年も何もできなかったの？
期待してる人が多いのにできない理由は何？

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まず有明民は空席だらけのりんかい線、ゆりかもめ、BRTをつかえ。
これ以上増やしてたた全てアウトだ。
晴海はゆりかもめ延伸で解決する。

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>>11508 匿名さん
だから今年できます。鉄道とかそのくらい検討に時間がかかるのが分からない？
有明民は政治力も情報力もない。
空飛ぶ車をゆめの中でのればよい。

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>>11506 匿名さん
だから豊住線実現させますって言ってもう30年もさせてないんだから江東区だけじゃどうしょうもないって証明してるようなもんじゃんw

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>>11510 匿名さん
流石に30年も掛からねえよ
今年できますってどこ情報だよw

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>>11509 匿名さん
BRTまだ通ってねえぞw

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まあ、豊洲駅が出来て30年ちょっとだからな。
その後新木場にも伸びたし、ゆりかもめの駅も
出来たし、住吉ほうこうの分岐の工事も終わってるし
順調に発展してんじゃないの。

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もう住吉方向は無理って感じじゃない？
順調だったらもうとっくに開通してるよw

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臨海地下鉄は7年で開業らしいよ。
結構早い。

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それに新木場の方が余程人口が少ないのに住吉より先に延伸しているって事でしょ
じゃあ住民の数なんか関係ないって事ですよね？
結局延伸しやすいところから実現していくんだよ当たり前だけど

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>>11515 匿名さん

出来ないかもしれないけど
もし出来るなら最初に建設される可能性は高い。
妄想だけ膨らます臨海地下鉄とは決定的な違いかな。

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>>11518 匿名さん
もう少し勉強しなさい。有明デベに騙されたらダメ。
そんな数年で施設して行ったら話にならないし、
どの会社が運営するかスキームも未定だらけで時間かksる。

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>>11518 匿名さん

新木場のためでは無く、千葉方向のため。

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>>11520 匿名さん
じゃあなんで新木場の方が先だったんですか？

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>>11522 匿名さん
臨海地下鉄は有明の為ではなく羽田空港や他諸々のためなんですけどw

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2028年に臨海地下鉄開業？

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>>11524 匿名さん

だめだよ。そんな理由では弱すぎ。羽田空港はもう東京駅ダイレクトが事業化してるし。

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臨海地下鉄が実現すれば都の西側諸君が往来しやすくなるんだが

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>>11526 匿名さん
そんなこと言ったら新木場はりんかい線あるし京葉線で東京駅まで行けば乗り換え放題だろうが

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>>11527 匿名さん
勉強しろ。羽田は京急、蒲蒲線など臨海通らなくても大丈夫。
羽田アクセスは豊住線を品川拡張しダイレクトアクセスが実現する。

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有楽町線の新木場-豊洲間めっちゃ空いてない？
そんなに需要ないよ

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