東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2025-01-16 01:46:08
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 11257 匿名さん

    >>11256 匿名さん
    俺は百合子を信じてるよ

  2. 11258 匿名さん

    明確に臨海地下鉄に力を入れると力強く発言されたのが百合子。都知事やな。

    実現に向けて調整するって言ったのは国交相の役人。これは報道されてない。


    検索したら出てくるよ。

  3. 11259 匿名さん

    >>11257 匿名さん
    まぁ信じるのは自由だ

  4. 11260 匿名さん

    >>11258 匿名さん
    > 明確に臨海地下鉄に力を入れると力強く発言されたのが百合子。都知事やな。
    > 実現に向けて調整するって言ったのは国交相の役人。これは報道されてない。
    > 検索したら出てくるよ。

    ”臨海地下鉄に力を入れる”で検索したら、このスレが出てきた笑

  5. 11261 匿名さん

    友人の話と称して虚言をあちこちで吐きまくる。目的は僅かな転売益。湾岸民怖すぎるだろ。

  6. 11262 匿名さん

    臨海:力を入れる
    豊住:約束する
    品川:言及なし

    さーて百合子の力は如何ほどか。

  7. 11263 匿名さん

    >>11262 匿名さん
    品川は国交省お墨付きだからな。都が言う必要ないんでしょ

  8. 11264 匿名さん

    >>11261 匿名さん
    品がなさすぎだよな。
    さすが埋立地。

  9. 11265 匿名さん

    ユッリッコッ!
    ユッリッコッ!

  10. 11266 匿名さん

    有料記事ですが出てきましたね。資産価値を考えれば微々たる額なのでそれぞれお金払って読みましょう。
    https://www.kensetsunews.com/archives/541977

  11. 11267 匿名さん

    運営の警告って品川は本スレ対象外だから品川ポジ民は出ていけ!って意味かな?

  12. 11268 匿名さん

    >>11265 匿名さん

    確かに品格が無いな(笑)
    都知事をまるでアイドルかのような扱いだ。
    でも、埋立地住民全てこんなだとは思わないで欲しい。

  13. 11269 匿名さん

    都心離れが進行中?東急電鉄「昼間の列車」削減の意味
    https://news.yahoo.co.jp/articles/7114d2f6dc58f2205dc5486aceb77cf7d45a...

    ま、こんな状態で、新線を作るとか答申で大学教授とかが発言したら、
    笑いものになるのは確実だけどな。

  14. 11270 匿名さん

    >>11267 匿名さん

    湾岸が深川なのかどうかとかイントネーションがとうとかの話がスレチということだと思います。

  15. 11271 匿名さん

    [No.11252~本レスは、情報交換を阻害するため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

  16. 11272 匿名さん

    >>11269 匿名さん
    いまはこうです。
    https://www.nhk.or.jp/gendai/articles/4465/

    新型コロナウイルスの感染拡大で、都心離れ・郊外志向が加速するかと思いきや、いま、都心の不動産の購入や投資が活発化するという意外な動きが広がっている。

  17. 11273 匿名さん

    >>11272 匿名さん
    それは投資マネーが入っているだけだろ。
    実需ではない。
    投資マネーだから潮目が変わればサーッと引くよ。
    それが怖い。
    そんなことして大損害を被るのはゴメンだな。

  18. 11274 匿名さん

    その通りです。
    企業が軒並み赤字計上の中、株価は3万円を回復。
    中身が伴っていないため、新線やると本当に潰れます。

  19. 11275 匿名さん

    株価ももう頭打ちで、いつ逃げるかタイミングをみんな測ってる状態。いったん崩れだしたら早いだろうね。
    それは不動産にも波及すると思われる。

  20. 11276 匿名さん

    日経平均に入っている会社はコロナの悪影響はなく業績がいいから株価が上がってるんで、バブルではないと言うやつもいる。
    しかし、赤字でメタメタなJALやHISも値上がりしてるからやはり投機マネーのせいだと思うよな。
    アメリカの金利も上がってきてるし、株の下落が始まるのは目前では?
    そうなると不動産も総崩れ。
    そうなる前に売り逃げしたいから有明スレでは死に物狂いの買い煽りの連投が続いてる。
    あまりにも必死だから、文章かかなり下品になってるね。
    今、買うと将来大後悔すること間違いなし。

  21. 11277 匿名さん

    >>11275 匿名さん

    金利が上がったら株も不動産も終わりだね。あと10年は低金利続けてくれないかな。

  22. 11278 匿名さん

    晴海は叩き売るしかないようですよ。https://news.yahoo.co.jp/articles/acf0e5bc4e56a2e5cae09f8198dded8132d7...

  23. 11279 匿名さん

    豊住線は江東区の南北移動の解消、既存インフラ混雑緩和など、必要性はあると思うけどな。
    臨海地下鉄は何かメリットあるの?周辺住民の資産価値をあげることと、国際展示場へ行くオタクにメリットあるぐらいか?

  24. 11280 匿名さん

    周辺住民の資産価値のために新線を敷くなんて論外だね。

  25. 11281 匿名さん

    >>11280 匿名さん

    臨海地下鉄って元々中央区が言い出したことだろ?中央区の金で中央区だけ敷いてくれればいいよ。江東区にはみだして来るなといいたい。

  26. 11282 匿名さん

    >>11275 匿名さん
    で、そのお金はどちらにいくのでしょうか?まさかのタンス預金

  27. 11283 匿名さん

    なぜ中央区ゆりかもめを拒否するのか。
    晴海の移動が大きく改善するのに。

  28. 11284 匿名さん

    >>11283 匿名さん

    中央区がちゃぶ台ひっくり返さなかったら、勝どき辺りまで延伸してたのにね。

  29. 11285 匿名さん

    >>11284 匿名さん
    中央区はアホです。学校も駅キャパもないのにどんどんタワマン作るし、
    ゆりかもめ拒否するし。

  30. 11286 匿名さん

    たぶんルートも悪いし勝どき止まりだし輸送力や速度もいまいちだし景観も悪化するし。最大の理由はこれ実現したら地下鉄の目が完全になくなってしまうからだと思う。
    https://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images...

    1. たぶんルートも悪いし勝どき止まりだし輸送...
  31. 11287 匿名さん

    >>11286 匿名さん
    新橋循環させればいい。
    バスと変わらないBRTもいらなくなる。

  32. 11288 匿名さん

    文句は矢田元区長(現日本橋プラザビル社長)へ。

  33. 11289 匿名さん

    完全に消滅した幻の計画の話をここでされても
    https://gendai.ismedia.jp/articles/-/41775?page=2

  34. 11290 匿名さん

    >>11272 匿名さん
    今はこうです?って、
    疲弊した社が食い物にされてるだけだな。
    「東急、昼間の列車を削減」こそ、実体経済。
    有明ガーデンのゴースト状態こそ、今の湾岸。

    新線より、
    メトロと都営が合体して効率化することだな。

  35. 11291 匿名さん

    >>11286 匿名さん
    芽はないんだから妥協しとけば良かったのに。諦めて陸の孤島への道を爆進するとは失政としか言いようがないな。

  36. 11292 匿名さん

    中央区は、目先の半端なゆりかもめより、遠くの地下鉄を取ったのだろう。
    江東区のパンの耳、有明にも延伸するっていうのに、江東区長はこれについては何もコメントしてないんじゃない?山崎区長は臨海地下鉄はどうでもいいのかもな。

  37. 11293 匿名さん

    >>11292 匿名さん
    山崎区長がかしこいよ。市場引き受けの交換条件。
    中央区は何考えてるの?晴海、勝どきの不便地域どうにか
    できたのに。

  38. 11294 匿名さん

    >>11292 匿名さん
    江東区長は有明について民間資金によるロープウェイを提案してたはず。行政の認可は手伝ってもらえるみたいだから臨海ポジさん資金出しあって手を上げればいいよ

  39. 11295 匿名さん

    >>11282 匿名さん
    タンス預金にして、暴落したら株を買う。


  40. 11296 匿名さん

    有明や中央防波堤でやるっていう開発、山崎区長は何もコメントしてないな。小池都知事と山崎区長は仲悪そうだもんな。豊住線開通決めるまで、臨海地下鉄はやらせないって揉めるのかもしれないな。

  41. 11297 匿名さん

    >>11295 匿名さん
    とりあえず、桐ダンス買いに行け

  42. 11298 匿名さん

    確かに。
    小池さんが豊住線の前に臨海地下鉄に着手しようものなら、山崎区長は豊洲と有明は工事させないって断固拒否するだろうな。そうすると晴海止まりになり、そもそも不要な電車ってことになる。
    やはり先に豊住線、後から臨海地下鉄か。

  43. 11299 匿名さん

    副都心で唯一地下鉄が無いのが有明
    臨海地下鉄は国の発展に必要不可欠だよ

  44. 11300 匿名さん

    >>11299 匿名さん
    亀戸にもないよ。だから亀戸に地下鉄が来たらその後でいいね

  45. 11301 匿名さん

    >>11299 匿名さん

    りんかい線って地下走ってない?

  46. 11302 匿名さん

    >>11299 匿名さん
    バカか?
    なんで地下鉄じゃなきゃいけないんだ?
    鉄道はあるんだからそれでいいだろ。
    それにここの人口流動を捌くのはバスで充分なんだよ。
    りんかい線はガラガラだし、BRTもガラガラ。
    こんなんで地下鉄は完全にムダ。



  47. 11303 匿名さん

    >>11302 匿名さん
    有明の今後の開発を見据えたら臨海地下鉄がないと捌けないよ

  48. 11304 eマンションさん

    臨海地下鉄も豊住線もどっちも決まるといいですね。

  49. 11305 匿名さん

    >>11304 eマンションさん

    首都直下型地震や南海地震が来る前に終わらせて欲しい。来たらどっちも工事できないだろ。

  50. 11306 匿名さん

    >>11301 匿名さん

    言ってた言ってたwシティタワーズ東京ベイは地下鉄徒歩4分という主張を通すために。状況に応じてカメレオンの如く変節するね
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/610302/res/89910/

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