臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>11197 匿名さん
むしろ豊洲が深川エリアでないと言われると何か困るのか？
江東区が公式に深川エリアじゃないって言ってるのに。

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>>11200 匿名さん
頭が悪いとか言っちゃダメですよね。
でもそんな頭が悪いといった人の考え方自体はそれはそれでその人の信じることなので。

私は、いがみあわないで欲しいと祈るだけ。ただそれだけ。

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地元のことなんて知らんが、豊洲や有明を深川エリアなんて言ってると、偏屈な奴だって思われるぞ。京都を日本の首都って主張するやつとかいるだろ。それと同じ。

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豊洲４，５丁目は深川エリア、2丁目、3丁目が湾岸エリアでしょ。

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>>11201 匿名さん

うーん、行政の区切りは今は湾岸エリアですよ。それは認めてます。
でも私達土地っ子は深川の人間として育って誇りを持っています。それを否定されるのは心外です。あなたがどちらのご出身か分かりませんが、その土地に愛着持ってるでしょ？日本中の色んな土地で、今はそう呼ばないけど昔の地方名や旧町名の名残があるところはたくさんあると思います。東京にも、今の町名とは異なる町会名とか、たくさんあったりしますよ。東京のいろんなお祭り見てみたら分かると思います。そういう土地ならではの事を貶されたら誰だって嫌じゃないですかね？
多分あなたには通じないと思うので、これで止めておきますね。

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意味分からん。
湾岸エリアでしかなくない？

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臨海地下鉄は確定です。
ただし、有明のために作るのではありません。

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>>11205 匿名さん
深川の知名に愛着を持つのは結構だが、現在は有明も豊洲も明確に深川エリアではない。古い価値観を押し付けていることにも気づいた方がいい。

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>>11208 匿名さん

しつけーな。いい加減にしろよ？何様だこの野郎！
外来種のてめーの価値観なんざ関係ねーんだよ。古い価値観だ？こっちはこの街でお前よりずっと長く生きてんだよ！たかが数年住んでるクソヤロウに言われる筋合いねーんだよ。どうせあと数年住んで出ていくだけの遊牧民のくせして、人の土地を舐めんじゃねーぞ？
お前の歴史を知らねー身勝手な価値観を押し付けんじゃねーよバカヤロウ！

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豊洲に昔から住んでた人が深川ですって言ってるのだから別にそれでいいだろうよ。

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旧深川エリアで、いまは湾岸エリアってことでいいじゃない。
住所も昔は江東区深川豊洲だったんだし。

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>>11209 匿名さん
てめー。頭わりーんだよ。いつまでもグタグタ。黙れ。

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>>11209 匿名さん
　
何丁目にお住まいなんですか？

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>>11209 匿名さん

いいねぇ
その啖呵の切り方は深川だ。
歴史感ある深川エリアに一票。
湾岸エリアは他にもいっぱいあるからな。

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>>11209 匿名さん
どう見ても社会的地位は新参者の足元にも及ばなさそうだ。さぞストレスがあるだろう。

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4,5丁目は昔ながらの下町。深川エリア
2,3丁目は一体的再開発で綺麗な湾岸エリア。豊洲の山手エリアって感じかな。
三つ目通りを境に別の町だよね。

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>>11215 匿名さん
ちょっと病院行った方がいいぞ。こういう人間性は引くわ。

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全く関係無いけど
豊洲ってどう発音してる？
15年ほど前までは豊洲を豊田と同じ様に発音
してる人も多くいたけど今は絶滅種になったな。

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>>11218 匿名さん

おい、お前は人様にケンカ売っといてケツまくるのか？人のこと頭悪いと言う人間性は正常なのか？ビビって逃げる前にちゃんと答えてからトンズラしろよな？外来種君はまだケツが青いガキっちょの男の子か？どうなんだ僕ちゃんはよ？

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>>11219 匿名さん

今は渋谷と同じ発音、昔は恵比寿と同じ発音。分かります？今は古い呼び方する人はほぼいなくなりましたね。良くご存知で！

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>>11217 匿名さん

5丁目はだいぶ変わってきて、ブランズが建つとまた雰囲気変わるでしょうね。
4丁目は都営が整理されたら再開発すると思います。商友会と三井で何やら話してるそうですよ。
豊住線と一緒に開発してキレイになるといいなと思います。

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2丁目のアニベッセルからカフェハウスの土地に次に何が建つか興味深々。

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いがみあわないで

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>>11223 匿名さん

その場所の開発も気になりますよね。すみませんがまだ情報持ってないです。。

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>>11224 口コミ知りたいさん

すみません、何度もご注意頂いてるのに。ご迷惑おかけしました。

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>>11205 匿名さん
通じない・通じるの話ではなく、もはやただの一個人の意見でしかないので、簡単に言うとどうでも良い。

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3丁目のスーパービバ、便利だけど、もう少しオシャレにならないかね。
蔦屋家電にでもならないかなあ～。

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>>11220 匿名さん
頭悪いとわざわざ伝える必要はなかったかもしれないですが、文章から頭悪いのは事実だと分かるのでそれは受け入れた方がいいですよ。
違うと言うならもう少し言葉遣いに気を使った方がいいですね。

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>>11229 通りすがりさん

なんか名前が変わってるが、お前は外来種君か？わざわざ名前変えて何か意味があるのか？頭の良い人は何度も名前を変えて投稿するのか？
別に俺は頭良いとは思ってねーよ。でもな、ちゃんとした大手企業で働いてるんだわ。だからちゃんと丁寧に返してたつもりだぜ？
でもテメーは最初から喧嘩腰だったよな？そんなテメーに言葉遣いをご教授される筋合いはねーな。馬鹿な俺よりマトモなオツムじゃーねと思わねーのか？ネットだからつい粋がっちゃったんじゃねーの？
俺はちゃんとした大人には大人としての対応する人間だ。ただテメーのようなクソ野郎にケンカ売られたら買う人間なんだよ。

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>>11227 匿名さん

これも外来種君のコメントか？
簡単に言うとどうでもいいって、何だこれ？だったら人の投稿に絡んでくんなよ。まさに逃げの一言、小技じゃねーか。笑わせるなよ（笑）
名前も通りすがりさんになっちまって、洒落たことが出来る可愛いヤツじゃんか。
まあ、きっと同じ街に住む者同士だ、他の皆様に迷惑かけちまうからこの辺で止めとこうや。
お互い豊住線が決まることを祈ってようぜ。

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>>11221 匿名さん

そうそう、
渋谷と恵比寿の違いという方がわかりやすいですね。
バスの運転手さんとか恵比寿イントネーションだったなぁ。

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>>11232 匿名さん

古くから豊洲に住んでる人は、イントネーションはあんまり気にしてないですね。昔は言い方違ったね、程度です。
逆に出ていった人の方が、たまに遊びにきたり同窓会やったりしたときに、やたらと「言い方が違う！」とか、「俺達の知ってる豊洲じゃない！」と言いますね。
電車のアナウンスもテレビも新しい方のイントネーションで言うし、数十年も建てば古いイントネーションで言う人もいなくなりますよ。

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武蔵小杉の呼び方に似てますね。
元々の地元民や周辺の人はコスギで、新住民だけムサコ。

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豊洲で住んで育って35年だけど、昔から渋谷のイントネーションだよ。

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>>11235 匿名さん
新築マンションポータルサイトMAJOR7（メジャーセブン＝住友不動産・大京・東急不動産・東京建物・野村不動産・三井不動産レジデンシャル・三菱地所レジデンスの7社～五十音順)マンション購入意向者アンケート結果:
https://www.major7.net/contents/trendlabo/research/vol032/

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>>11233 匿名さん
そういう頑固じいは、いるよな。
じいさんの昔はこーだったトークほど、無駄な話はないわ。

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江東区が豊住線の新駅予定地の地区計画変更を予定してるらしい。これはもう豊住線は確定なのでは。

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>>11239 匿名さん

区だけで何ができるのよ。

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>>11239 匿名さん

千石に駅ができたら、イースト21ももう少しパッとするかもな。

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>>11240 匿名さん
内定してるから先の動きが出てくるんだろ。

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選手村も忍者村も地下鉄来ないと僻地だからな。
15、20年後には開通してくれるといいな。
選手村は開通しても僻地は変わらんかな。

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由比ヶ浜も昔と今でイントネーション違う
でも井の頭(いのかしら)をいのがしらって言うのはNG
余所者丸出し

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豊住線は都営新宿線と東西線から豊洲へのアクセス良くなるのは本当に良いよな。
新駅の周りだけじゃなくて、このニ線の沿線の価値も上がる。

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都庁で働いてる奴に聞いたが、臨海地下鉄は7年で開業らしいぞ。
意外にも早い。

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>>11245 匿名さん

郊外同士をつなぐ路線でその内側の価値が上がるかな？
内側の人にとってはどうでもいい路線かと。

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>>11246 匿名さん
こういうガセネタは詐欺になるので削除しないといけないはずだが。

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>>11246 匿名さん
期待して良いんだな？(白目)

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東京都知事が臨海地下鉄に力を入れると発表しちゃいましたからね。
この前の資料でもその理由が明らかにされてます。

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>>11250 匿名さん
力を入れるなどとは一言も言ってない。

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>>11241 匿名さん
どうだろうね。新駅できても東陽町からとそんなに距離変わらなそうだけど。

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>>11251 匿名さん
何としても実現したい、だっけ

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>>11255 匿名さん
それも脚色してますよ。
実現に向けて調整する、です。
意味が全く違う。
この表現は政治家お得意のポーズです。

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>>11256 匿名さん
俺は百合子を信じてるよ

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明確に臨海地下鉄に力を入れると力強く発言されたのが百合子。都知事やな。

実現に向けて調整するって言ったのは国交相の役人。これは報道されてない。


検索したら出てくるよ。

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>>11257 匿名さん
まぁ信じるのは自由だ

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>>11258 匿名さん
＞ 明確に臨海地下鉄に力を入れると力強く発言されたのが百合子。都知事やな。
＞ 実現に向けて調整するって言ったのは国交相の役人。これは報道されてない。
＞ 検索したら出てくるよ。

”臨海地下鉄に力を入れる”で検索したら、このスレが出てきた笑

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友人の話と称して虚言をあちこちで吐きまくる。目的は僅かな転売益。湾岸民怖すぎるだろ。

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臨海：力を入れる
豊住：約束する
品川：言及なし

さーて百合子の力は如何ほどか。

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>>11262 匿名さん
品川は国交省お墨付きだからな。都が言う必要ないんでしょ

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>>11261 匿名さん
品がなさすぎだよな。
さすが埋立地。

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ユッリッコッ！
ユッリッコッ！

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有料記事ですが出てきましたね。資産価値を考えれば微々たる額なのでそれぞれお金払って読みましょう。
https://www.kensetsunews.com/archives/541977

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運営の警告って品川は本スレ対象外だから品川ポジ民は出ていけ！って意味かな？

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>>11265 匿名さん

確かに品格が無いな（笑）
都知事をまるでアイドルかのような扱いだ。
でも、埋立地住民全てこんなだとは思わないで欲しい。

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都心離れが進行中？東急電鉄「昼間の列車」削減の意味
https://news.yahoo.co.jp/articles/7114d2f6dc58f2205dc5486aceb77cf7d45a...

ま、こんな状態で、新線を作るとか答申で大学教授とかが発言したら、
笑いものになるのは確実だけどな。

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>>11269 匿名さん
いまはこうです。
https://www.nhk.or.jp/gendai/articles/4465/

新型コロナウイルスの感染拡大で、都心離れ・郊外志向が加速するかと思いきや、いま、都心の不動産の購入や投資が活発化するという意外な動きが広がっている。

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>>11272 匿名さん
それは投資マネーが入っているだけだろ。
実需ではない。
投資マネーだから潮目が変わればサーッと引くよ。
それが怖い。
そんなことして大損害を被るのはゴメンだな。

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その通りです。
企業が軒並み赤字計上の中、株価は３万円を回復。
中身が伴っていないため、新線やると本当に潰れます。

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株価ももう頭打ちで、いつ逃げるかタイミングをみんな測ってる状態。いったん崩れだしたら早いだろうね。
それは不動産にも波及すると思われる。

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日経平均に入っている会社はコロナの悪影響はなく業績がいいから株価が上がってるんで、バブルではないと言うやつもいる。
しかし、赤字でメタメタなJALやHISも値上がりしてるからやはり投機マネーのせいだと思うよな。
アメリカの金利も上がってきてるし、株の下落が始まるのは目前では？
そうなると不動産も総崩れ。
そうなる前に売り逃げしたいから有明スレでは死に物狂いの買い煽りの連投が続いてる。
あまりにも必死だから、文章かかなり下品になってるね。
今、買うと将来大後悔すること間違いなし。

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>>11275 匿名さん

金利が上がったら株も不動産も終わりだね。あと10年は低金利続けてくれないかな。

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晴海は叩き売るしかないようですよ。https://news.yahoo.co.jp/articles/acf0e5bc4e56a2e5cae09f8198dded8132d7...？

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豊住線は江東区の南北移動の解消、既存インフラ混雑緩和など、必要性はあると思うけどな。
臨海地下鉄は何かメリットあるの？周辺住民の資産価値をあげることと、国際展示場へ行くオタクにメリットあるぐらいか？

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周辺住民の資産価値のために新線を敷くなんて論外だね。

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>>11280 匿名さん

臨海地下鉄って元々中央区が言い出したことだろ？中央区の金で中央区だけ敷いてくれればいいよ。江東区にはみだして来るなといいたい。

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>>11275 匿名さん
で、そのお金はどちらにいくのでしょうか？まさかのタンス預金

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なぜ中央区はゆりかもめを拒否するのか。
晴海の移動が大きく改善するのに。

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>>11283 匿名さん

中央区がちゃぶ台ひっくり返さなかったら、勝どき辺りまで延伸してたのにね。

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>>11284 匿名さん
中央区はアホです。学校も駅キャパもないのにどんどんタワマン作るし、
ゆりかもめ拒否するし。

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>>11286 匿名さん
新橋循環させればいい。
バスと変わらないBRTもいらなくなる。

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文句は矢田元区長（現日本橋プラザビル社長）へ。

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>>11272 匿名さん
今はこうです？って、
疲弊した社が食い物にされてるだけだな。
「東急、昼間の列車を削減」こそ、実体経済。
有明ガーデンのゴースト状態こそ、今の湾岸。

新線より、
メトロと都営が合体して効率化することだな。

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>>11286 匿名さん
芽はないんだから妥協しとけば良かったのに。諦めて陸の孤島への道を爆進するとは失政としか言いようがないな。

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中央区は、目先の半端なゆりかもめより、遠くの地下鉄を取ったのだろう。
江東区のパンの耳、有明にも延伸するっていうのに、江東区長はこれについては何もコメントしてないんじゃない？山崎区長は臨海地下鉄はどうでもいいのかもな。

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>>11292 匿名さん
山崎区長がかしこいよ。市場引き受けの交換条件。
中央区は何考えてるの？晴海、勝どきの不便地域どうにか
できたのに。

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>>11292 匿名さん
江東区長は有明について民間資金によるロープウェイを提案してたはず。行政の認可は手伝ってもらえるみたいだから臨海ポジさん資金出しあって手を上げればいいよ

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>>11282 匿名さん
タンス預金にして、暴落したら株を買う。

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有明や中央防波堤でやるっていう開発、山崎区長は何もコメントしてないな。小池都知事と山崎区長は仲悪そうだもんな。豊住線開通決めるまで、臨海地下鉄はやらせないって揉めるのかもしれないな。

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>>11295 匿名さん
とりあえず、桐ダンス買いに行け

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確かに。
小池さんが豊住線の前に臨海地下鉄に着手しようものなら、山崎区長は豊洲と有明は工事させないって断固拒否するだろうな。そうすると晴海止まりになり、そもそも不要な電車ってことになる。
やはり先に豊住線、後から臨海地下鉄か。

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副都心で唯一地下鉄が無いのが有明
臨海地下鉄は国の発展に必要不可欠だよ

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>>11299 匿名さん
亀戸にもないよ。だから亀戸に地下鉄が来たらその後でいいね

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>>11299 匿名さん

りんかい線って地下走ってない？

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>>11299 匿名さん
バカか？
なんで地下鉄じゃなきゃいけないんだ？
鉄道はあるんだからそれでいいだろ。
それにここの人口流動を捌くのはバスで充分なんだよ。
りんかい線はガラガラだし、BRTもガラガラ。
こんなんで地下鉄は完全にムダ。

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>>11302 匿名さん
有明の今後の開発を見据えたら臨海地下鉄がないと捌けないよ

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臨海地下鉄も豊住線もどっちも決まるといいですね。

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>>11304 eマンションさん

首都直下型地震や南海地震が来る前に終わらせて欲しい。来たらどっちも工事できないだろ。

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>>11303 匿名さん
研究所や開発拠点を誘致するんだろ？　
それでそんなに乗客が増えるわけないだろ？
バカなの？

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＞首都直下型地震や南海地震が来る前に

作った後、超巨大地震で埋立地が水没する

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>>11307 匿名さん
みなとみらいも研究所や開発拠点で高層ビルだらけ
地下鉄も通った

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>>11309 匿名さん

有明もみなとみらいみたいになれるといいね。
オーケーとかあったら便利だけど、イオンと競合しちゃうね。
アンパンマンミュージアムみたいなのは要らないかな。

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>>11302 匿名さん
ゆりかもめ延伸で全て解決。
中央区は判断力がない。

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>>11311 匿名さん
ゆりかもめは輸送力が低い
今後の臨海部の発展を考えれば地下鉄の方が合理的だよ

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>>11312 匿名さん

りんかい線という地下鉄があるてはないか。空いてるんだからそれで十分じゃないの？

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>>11313 匿名さん
りんかい線を晴海、築地まで伸ばすってこと？

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>>11314 匿名さん

それはない

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輸送力が低いゆりかもめで十分間に合ってるんだから、新たな地下鉄なんて全く不要ですな。

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これからの臨海再開発には地下鉄はマストなんですよ

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>>11317 匿名さん
漠然とした話だなぁ

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>>11318 匿名さん
そこで都が作ったのが今回の湾岸eSGプロジェクトと繋がるわけです

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有明がスポーツの街として開発されれば、豊洲でスケボーやってる青年達もそっち行ってくれるんじゃないかな？

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>>11319 匿名さん
それも具体性がまるでないですが。

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>>11315 マンション検討中さん
ないのはわかってるんだけど、なんで中央区の話ししてる時に、りんかい線があるからって話が出てきたのかなと思って。

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>>11320 匿名さん
だったら交通手段＝スケボーでいいね

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>>11323 匿名さん
読売はマンションデベと癒着してるから、奴らに都合のいい記事を書きます。
臨海地下鉄のりんかい線乗入れ計画なんかどこにもありません。

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>>11325 匿名さん
読売はリニア延期もすっぱ抜いて他社に先駆けて報道してたし、鉄道周りの記事は信頼感ある。

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>>11324 匿名さん

有明の皆さんは電動キックボードかセグウェイで移動すればいいと思うよ。

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>>11327 匿名さん
有明に地下鉄ができるのが羨ましいんですね。。

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>>11325 匿名さん
計画というか、中央区がりんかい線乗り入れした場合の需要調査に予算を計上してますね。
どこにもないわけじゃない。

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>>11327 匿名さん
空飛ぶ車もいいよ！

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みんなの湾岸に対しての愛や?咤激励がすごいな。東京で行われる最後の大開発だろうしね。この開発や実験が成功すれば日本中の皆さんへ恩恵もあるし、期待値が大きいんだね。地域住民の皆さんは実験中は大変だろうけど頑張ってください！

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>>11328 匿名さん
できたら便利な地域も増えますね。
ただ羨ましいと思う人はいないと思います。

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臨海地下鉄ができたら坪単価どのくらい上がるのでしょうか？

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>>11333 匿名さん
有楽町線がある豊洲が一つのベンチマークでしょう。

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>>11328 匿名さん
地下鉄がある場所が羨ましいです、と連呼している人々のスレなんで

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>>11333 匿名さん

爆上げ間違いなし。
だって可能性ほぼゼロが実現するんだよ。
宝くじもんだよ。

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>>11335 匿名さん
そうなんですね。
羨ましいということは部外者の書き込みが多いというわけでしょうか。
地下鉄開通を望んでいる人のスレかと思っていましたら妬んでいる人の方が多いとは。
勘違いしてすみません。

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↑
よく読んでよ。
まだ地下鉄が無い答申エリアの人達が、地下鉄を欲しがる様が書かれているスレ。

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>>11336 匿名さん
可能性ゼロの100年後の爆上げを信じてマンション買い漁りましょう！！

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>>11329 匿名さん
沿線自治体はクレクレなだけ。
カネも出さない奴にはなんの影響力もないよ。

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家を買うのはサラリーマンには一生の買い物。
子供の教育や家族での余暇にもカネが必要だから家ばかりにカネをブチ込むようなことはできない。
マンションマニアじゃないからな。
だからどうなるかわからない開発計画に賭けるようなことができるわけないよ。

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中央区がゆりかもめ要らないなら、いっそのこと東雲や辰巳まで伸ばしちゃえばいいのに。

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資産は確かに大事だけど、臨海地下鉄や豊住線でアップは期待してない。周辺の皆さんや湾岸へ通勤する人の利便性が向上すればいいね。
もうあまりメリット無いかもしれないけど、築地場外市場の人も豊洲市場へ来やすくなるといいね。
どちらも15から20年後ぐらいになるのかな？

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>>11343 匿名さん
豊住：今の流れで決まれば10年後
臨海：いろいろうまく行って20?30年後
ですかね

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>>11344 匿名さん

それぐらいのペースが現実的かも知れませんね。
臨海地下鉄も15年以内にできるといいかな。

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>>11341 匿名さん
今のままでも十分住みやすいから、地下鉄できたらボーナスぐらいの位置付けかと。

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ゆりかもめの豊洲駅が開業したのが2006年。
中央区がゆりかもめの勝どき駅延伸反対を言い出したのは2014年ごろでしょう？
反対されるまで工事に着手する時間は充分あったのに、なぜやらなかったんだろう。

それって、春海橋の上にかかってる高架橋の撤去と橋の架け替えが面倒で、工事を先送りにしちゃったんだと思うよ。
こいつ何故か数百メートルあるからなぁ。
見るだけで役所がうんざりしたんじゃないかな。
隣には古ーい鉄道橋まであって、これも何とかしなきゃいけなくなるし、軽くめまいしそうだよね。

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>>11347 匿名さん
2006頃のゆりかもめ沿線って今と違って本当に何にも無かったからね。。そりゃ延伸する必要性を感じない。ただそこから急速に発展してきてゆりかもめでは到底足りないから地下鉄だろうという話に変わってきた。

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ゆりかもめは豊洲一丁目から豊洲橋の方に伸ばすべきだな。

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んむ。

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議事非公表
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000290.html

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>>11348 匿名さん
地下鉄では採算乗らないことが示されてる以上、ゆりかもめで到底足りないなんて地下鉄引きたいありきの幻想でしかない。
実際は、ゆりかもめすらいらなくて、BRTという名のバスで十分なレベル。

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>>11353 匿名さん
今後の臨海再開発を見据えると地下鉄が不可欠なんですよ。

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>>11354 匿名さん

つBRT

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>>11355 匿名さん
BRTやユリカモメは地下鉄を補完するものという位置付けですよ

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>>11356 匿名さん

それはあなたの感想ですよね？

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>>11356 匿名さん
永遠に補完し続ければいい。
その間に品川には地下鉄が延伸してるが

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>>11358 匿名さん
品川地下鉄はリニア延期と一緒に延期でしょ。臨海地下鉄より優先度低いよ。

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>>11356 匿名さん

いつから補完の位置付けになったの？

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臨海地下鉄スローガン

地下鉄に
日本の未来が
掛かってる

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>>11359 匿名さん
まあ4ヶ月後楽しみしてなって。
情報は集まるところに集まる

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>>11358 匿名さん
スレチです。さよなら

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どこも臨海地下鉄の話で持ちきりだね
まじで来ちゃうの？？
しかしレガシーエリア作って市場移転しておいて交通機関整備しないってのもおかしな話だしな
BRTで済まそうってのも吶喊って感じだし何かあってもおかしくは無いよね
まあまだ噂レベルだけどさ

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東京ベイeSGプロジェクトは都の本気度が伺える

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>>11359 匿名さん
それならもし仮に品川が先に作られることになれば臨海は永久凍結なのかな。

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仕事柄、品川地下鉄は肯定的なんだけど、このスレではウザいだけだな。

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BRTってまだ本運用すら出来てないだろ？その状況で臨海地下鉄の決定なんて発表出来ないと思うんだよな。京成に対して失礼な対応になる。
だからまずは豊住線から決定、着手して、頃合いを見て臨海地下鉄の発表するんじゃないか？
そうしないと東京都は江東区に対して筋が通らないことになるよ。

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>>11367 匿名さん

>>11366の書いた通りだから、しょうがない

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品川地下鉄はリニア延期した今となっては作る動機が弱いよね。

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オリンピックですら無理だった臨海地下鉄の方が動機弱すぎ。

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地下鉄ジャンキーの埋立民はBRTで我慢しとけよ。

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埋立民は地下鉄は必要とはしてませんよ。
目的は有明や晴海の自分の駅遠マンションが地下鉄ができれば駅近になるので、それで高く売り抜けるのが目的。
なんて意地汚い奴らなんでしょうね。

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地下鉄候補地は賛成だがそれ以外は反対する構図だろ
自分とこ以外が発展するのは気に食わない訳だ

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地方の政治家が強引に地方空港作って強引に運行させてJALが潰れたのと同じ構図だもん。
そりゃ反対されるわ。

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>>11375 匿名さん

臨海地下鉄のこと？

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単なる構想レベルの計画を建設計画のごとく故意に歪曲するのが問題なんだろうな。

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>>11374 匿名さん
晴海と有明は地下鉄を敷くほど交通がパンクしてるとはまったく思えないなあ。
晴海は選手村の住民が入居したらというが、四方八方にBRTなどのバス網を整備したほうが便利だろ。
バスなら虎ノ門、新橋、品川、丸の内、豊洲など、必要な目的地と直接結べる。
地下鉄を敷いても東京駅と銀座以外は乗り換えが必要。
そうなると通勤客は乗り換えしなくていいバスを使うのでは？
だから税金の無駄遣いをして鉄道を敷くのは反対なんだよ。

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>>11377 匿名さん
そう、なにも具体化してないくせに、詐欺師のように建設確定間近、なんてガセネタをばら撒いて、検討者を焦らせて買わせようとする。
まさにクズ人間。良識のある人間なら許せないよな。

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選挙で言えば未開封票は残るけど当確が出ているような状況では？

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いちいち豊洲まで出なくて済むようになれば豊洲の有楽町線混雑も緩和されるよね

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なんだか晴海と有明はめちゃくちゃ嫌われてるな。怒ってる人達の気持ちは分かるが、東京へ上京してきて頑張って幸せを掴もうとしてる人達が多いんだし、そんなこと言ったら可哀相だよ。

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>>11378 匿名さん
どういう事？
バスでも目的地によっては乗り換えないと行けないんだけど

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まぁいいじゃないか。出来ると思っているのをわざわざ出来ないとか言わなくても。夢から覚ます必要はない。例えそれが現実だとしても。平和にいこうよ。

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>>11382 匿名さん
嫌われてるというより発展されると困るんでしょうね

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>>11383 匿名さん
地下鉄はほとんどの目的地に乗り換えが必要。
バスなら乗り換えが必要な目的地が少なくなる。
その違い。
いちいち説明しないとわかんないかな。

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困らんよ。是非、物流拠点として発展して欲しい。

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>>11386 匿名さん
えーっと近隣ならそうだけどバスなんて時間かかって使い物にならないよ
通勤では使いたくない

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地下鉄の駅ができても恩恵はその周辺だけだろ。
せっかく広い土地と道路があるんだからトラックやトレーラーを走らせればよい。

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湾岸地下鉄敷かれると困るんだね…ふふふ
分かりやすいな

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自分の住んでるとこ以外は物流でトラックでも走ってろって言い分らしい。

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こんなに物流拠点に適した場所無いけどな。
二つの国際空港の中間で、なおかつ船舶コンテナヤードもある。
湾岸道路や港湾道路も整備されてるし
物流ターミナルになるのは国益。地下鉄は税金無駄遣い。

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物流拠点新木場じゃダメなんですか？

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>>11387 匿名さん
物流拠点なら地下鉄はいらんよ。
従業員は豊洲や東京駅から倉庫のバスで送迎するから。

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中央防波堤とダイレクト接続は有明でしょ。新木場もいいけど。

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若洲じゃダメですか？

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>>11395 匿名さん
中央防波堤は汚染ゴミが山ほど埋まってますから、ここに行くと病気になるんじゃないかな。

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物流倉庫は港南東品川と新木場若洲に集約でしょう。有明はみなとみらいみたいに発展していくことになる。

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世界の物流拠点を目指して
若洲、新木場、大田区湾岸、中央防波堤の中心に君臨するのが有明。

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>>11399 匿名さん

辰巳も仲間に入れてもらえないでしょうか？

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