臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>11126 匿名さん
深川って旧深川区の範囲でしょ？その頃有明は生みじゃん

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有明は神輿もこないだろ。
深川じゃない。

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江東区の地域分けだと、深川地域の豊洲地区

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>>11138 匿名さん

有明は富岡八幡宮の氏子だぞ。神輿が無いだけ。本祭りの時は御鳳輦もお台場から有明通って豊洲に来るぞ。今は人増えたから学区域変わったけど、昔は深川五中だったよ。

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>>11139 匿名さん

ウィキペディアが正しいかどうかは置いてといて、ここにはちゃんと
「江東区深川地域（詳細な区分では豊洲地区）に属する。」
と書いてあるね。

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>>11140 匿名さん
深川５中まで歩いて通ったんですか？
４０分近くかかりますよね？
田舎の中学生みたい。

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豊洲がここまで発展したのは有楽町線の開業が大きい。臨海地下鉄が開業すれば有明も豊洲と同じぐらい発展しそう。

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>>11142 匿名さん
人少なかったからね。ゆりかもめかバスで行ってたんじゃない？

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>>11142 匿名さん

30分ぐらいと言ってたような？
チャリで途中まで来てるヤツもいたよ。
今はこんなだけど、昔は東京の田舎町みたいなもんだったからね。
幼稚園児のころ遠くに見える東京タワーを見て、自分も東京に住みたいと母親に言ったら「ここも東京だ」と言われてビックリしたことを今でも覚えるよ（笑）

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>>11143 匿名さん

豊洲に地下鉄開通したのは35年前ぐらいか？そこから暫くは何も無いけど都心に近いのに電車が空いてる田舎町って感じだった。変わったのは工場が軒並み引っ越してからだね。そこから怒涛の再開発ラッシュだった。
有明も倉庫や会社が移転して土地が空いたら開発に拍車がかかるかもね。
でも見えている開発はあまり住民の生活には潤いをもたらさない物ばかりな感じがする。表向きは派手でいいけど、生活の質な向上には繋がらないような。エンタメ施設が近くにあるのが嬉しい人にはいいのかも。
お互い地下鉄がどうなるかは分からないけど、同じ地域なので更なる発展を祈念しています。

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>>11146 匿名さん
豊洲が評価されたのは商業施設の充実とリゾート感。その点では有明も同程度に評価される余地あると思う。

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>>11147 匿名さん
一番大事なアクセスの良さが抜けてるよ。

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>>11148 匿名さん

大丈夫よ。
豊洲だって、門前仲町あたりの人達から有楽町線は乗り換えがいまいちだって結構言われたもんだよ。銀座近いと言ったら、端っこの一丁目じゃん、とか。

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銀座の高級ブランドショップは1丁目から4丁目に集まってるから1丁目は割と雰囲気良い

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>>11143 匿名さん
有楽町線を新木場まで伸ばしたのはそこに車両基地を作ったから。
別に豊洲を開発するためではない。
開通当時は豊洲にはＩＨＩの工場があり、駅を出ても人は誰も住んでなかった。
工場があっただけ。
ＩＨＩが撤退した後に有楽町線の駅があったから更地にしてタワマンを建てたら人口が増えた。
有明はすでにマンションが建っており、空き地も研究所等にするというのが東京都の青写真なんだから今以上に人口が激増する余地がない。
よって地下鉄を開通させても発展するわけがないし、そんなムダ金を使って、将来税金を上げて赤字を補填するようなことになったら冗談じゃない。
ＢＲＴで十分運べるし、りんかい線もゆりかもめもあるんだから、それでよし。

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いやー、やっぱり品川地下鉄だけかー

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>>11152 匿名さん
リニアが不透明なんだから品川地下鉄は今検討すべきじゃないよ。保留で良い。

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>>11151 坪単価比較中さん

この人何トチ狂ったこと言ってんの？俺達住んでたぞ？

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豊洲は深川エリアじゃない。深川区があった頃は海。埋立当初は便宜上深川エリアだったけどな。
江東区自身がが違うと言っている。それを知らん奴が未だに深川だと思っているだけ。
https://www.city.koto.lg.jp/103010/bunkasports/kanko/kotoku/28041.html

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>>11155 匿名さん

最近越してきた人なのかな？知らないのは仕方のないことだね。

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地方の新参者って面白いね。勝手に歴史を書き換えてしまうんだね。どっかで聞いたような話だね。
臨海地下鉄のことも、決まってないのに決まったと言うのはそういうことなのかな？

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地下鉄は決定で良いかと。
東京都の資料にも出て来ちゃったし。

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資料に出てくると決定なのか。全新線計画決定だ。めでたい。

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全線は出て来てないですね。

羽田アクセス線と、臨海地下鉄のみ。
この二つは決定で良いかと。

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臨海地下鉄は国家の成長を左右する重大なプロジェクトですからね

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実社会でも同じこと言ってたら尊敬する

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>>11159 匿名さん
有明ポジによると計画に乗ったら決定らしいな。
ならエイトライナーもメトロセブンも決定なんだな。
東京は鉄道だらけになるな。

そんなことはあり得ないんだが。

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>>11151 坪単価比較中さん

豊洲はなぜIHI以外の倉庫や工場もサーーッと出ていったのだろう？

東雲や有明や芝浦はいまだにでていかないな。

勝どきや月島は倉庫屋が自社ビルやしょうもない賃貸を作って街をダメにしているのに。

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>>11154 匿名さん
都営住宅に住んでた貧民か？
私は91年頃、バイトで晴海に行ってた。
豊洲を使ってたんだよ。
当時は駅の周りには人が住んでる気配はまったくなかったが。

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>>11147 匿名さん
豊洲にリゾート感なんかあるか？
高層ビルばかりで圧迫感を感じるがな。
第一種低層住居専用地域で育ったから、あんたらとは感覚が違うかな？

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リゾート感もあるが、オフィスと住宅が多い印象

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>>11163 匿名さん

有明ポジが言ってるのは、臨海地下鉄と羽田アクセス線がほぼ決まり。
他の路線なんか、決まるわけねーやろ。アホやろ。

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>>11168 匿名さん

多摩モノと大江戸線の延伸もダメですか

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ネガってアホしかいねーの？

臨海地下鉄と羽田アクセス線の話しか東京都が出した臨海エリア開発計画に載ってなかっただろうに。


小学生でも字は読めるだろ。
ちゃんと読もうぜ。

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多摩モノは進みそうな気がするが、大江戸線はそもそも要らんやろ

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>>11170 匿名さん

臨海エリアに直接関係する路線がその2つだったからではないでしょうか

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>>11171 匿名さん

他の決まらないアホ路線の多摩モノは進むんですね了解

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>>11173 匿名さん

了解すんなよ。ネガやろが。しっかりせーや。

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>>11174 匿名さん

いや別に多摩モノは進んでもらって構いませんから

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>>11165 匿名さん

貧民で悪かったすね。91年頃に晴海でバイトって、けっこうなオッサンで先輩じゃないすか。お中元やお歳暮の仕分けのバイトすか？俺も何度か行きましたよ。懐かしいな。

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>>11161 匿名さん
埋立地にローカル線を敷くのがなんで国家プロジェクトなんだよ。
笑わせんな

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>>11177 匿名さん
有明の未来に日本の未来が掛かってる

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>>11177 匿名さん

ローカル線は知らんが、臨海地下鉄と羽田アクセス線ができるのはほぼ決定かと。
それが国家プロジェクトと何の関係があるのかしらんが、東京都はやるみたいだぞ。

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>>11179 匿名さん

何を根拠にそこまで

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既に東京都から正式資料が出て来はじめてる。
不動産は情報戦。以前からこの話は出ていたが、これで一般人も知り始めたんじゃ無いかと思います。

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>>11179 匿名さん
ローカル線って臨海地下鉄のことかな？

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意味がわからん。

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>>11157 匿名さん
早速頭悪い奴がきたな。
豊洲が深川エリアと書いてある公式な資料を一つでも出したらどうだ？出せないよな。存在しないから。

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>>11175 匿名さん
えっ？

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>>11184 匿名さん

江東区のホームページのエリア分け見て、豊洲は深川じゃない！って言ってるんでしょ？シビックセンターが出来てから行政の区分けを湾岸エリアと呼ぶようになったので、新参者がそう思うのは仕方無いかな。
でも、江東区役所に聞いても深川エリアって言われると思うよ？
豊洲にある中学は深川五中、警察署は深川警察署豊洲交番、消防署は深川消防署豊洲出張所って言うんだけどな。
東雲の都バスの車庫は深川車庫だし。

https://9cm.hateblo.jp/entry/20161024/1477315396

これじゃダメかね？ガキの頃から大人達や学校の先生、いろんな活動で深川だと言われて育ったし、この辺りな人達の認識は深川なんだけど、深川と言われるのが嫌なの？
頭悪いと言われたって、実際深川なんだからそんなこと言われても困っちゃうんだけどなぁ。

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>>11181 匿名さん
正式に資料？
できそこないのコンサルのお絵かきだろ。
有明のこの手の話は具体化するまではただの目標レベル。

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>>11184 匿名さん

これが公式か？と言うと微妙だけど、
この辺りは深川南部地区って昔から言われてるんですよね。

https://www.city.koto.lg.jp/261201/shisetsuannai/kenkou/hokenshisetsu/...

あと、ウィキペディアは深川地域と書いてますよ。
ウィキペディアも公式か？と言われると微妙な気がしますが。
深川八幡祭りにも豊洲は神輿出してるしなぁ。
これでも豊洲は深川じゃない！って言われたら仕方無いけど。

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感覚的な問題なんだよ。地元民的に違う。それが全てかな。

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>>11189 匿名さん

ちなみに、湾岸エリアと言われることは否定はしてません。
深川エリア、且つ湾岸エリアと認識してます。
それだとまだ頭悪いって言われちゃうのかな？

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っていうか、地下鉄のスレなのに深川ネタですみませんでした。
豊洲と辰巳は深川エリアなのに、地下鉄は有楽町線で中央区へ向かっちゃうので、新しい人は確かにイメージ薄いですよね。
豊住線が開通したら、もう少し江東区、深川としてのイメージも強くなるのかな？

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>>11151 坪単価比較中さん
税金云々言うならもっと無駄なこと沢山あるし金額も桁が違うのだから、永田町でプラカードでも掲げてれば？

なんか自分以外の人が恩恵受けることには抵抗感じる人だね、あなた。

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豊洲は深川エリアというより湾岸エリアに属してると思います。

辰巳は知らんが。

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>>11190 匿名さん
だから、素人が勝手に書くwikiじゃなくて、豊洲を深川エリアとして、表記してある、企業とか役所の正式な資料を出してくれよ。ないだろ？
豊洲が臨海エリアと書いてある資料は、無数にあるぞ。
どう読んだら、深川エリアに豊洲が入ってると見えるんだ？
http://kotocommu.net/contents/hp0027/index.php?No=17&CNo=27

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豊洲は深川の神輿も来ているし深川エリア。常識。

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できると信じる人は信じればよい。
できないと確信する人はそう思えば良い。
それだけのこと。いがみあわないで。

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>>11194 匿名さん

そんなこと言っても、豊洲は深川なんだよね。何でそんなにこだわるの？豊洲にきて、商店街とかで聞いてみてよ？

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>>11195 匿名さん

そうなんですよね。産まれも育ちの俺達が深川だって言ってるのに、部外者なのか何者なのか知らないけど、否定されても困っちゃいますよね。
湾岸っていうブランド？か何かが毀損されているみたいで嫌なんですかね？

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深川がどこでも、豊洲がどこでも、それぞれの人の考えで良いと思います。例えそこに正解があったとしても。いがみあわないで。

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>>11199 口コミ知りたいさん

私、湾岸エリアってことも肯定してるんですよ。深川の一部で、且つ新しい湾岸エリアでいいと思ってるんですけどね。時代も変われば住む人も変わるので、色んな考えでいいと思うんですが、我々はこの地を深川と認識してきたし、深川っ子と呼ばれて育ったし、深川の神輿が大好きなので、頭悪いと言われるのはさすがに心外なんですよ。

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>>11197 匿名さん
むしろ豊洲が深川エリアでないと言われると何か困るのか？
江東区が公式に深川エリアじゃないって言ってるのに。

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>>11200 匿名さん
頭が悪いとか言っちゃダメですよね。
でもそんな頭が悪いといった人の考え方自体はそれはそれでその人の信じることなので。

私は、いがみあわないで欲しいと祈るだけ。ただそれだけ。

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地元のことなんて知らんが、豊洲や有明を深川エリアなんて言ってると、偏屈な奴だって思われるぞ。京都を日本の首都って主張するやつとかいるだろ。それと同じ。

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豊洲４，５丁目は深川エリア、2丁目、3丁目が湾岸エリアでしょ。

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>>11201 匿名さん

うーん、行政の区切りは今は湾岸エリアですよ。それは認めてます。
でも私達土地っ子は深川の人間として育って誇りを持っています。それを否定されるのは心外です。あなたがどちらのご出身か分かりませんが、その土地に愛着持ってるでしょ？日本中の色んな土地で、今はそう呼ばないけど昔の地方名や旧町名の名残があるところはたくさんあると思います。東京にも、今の町名とは異なる町会名とか、たくさんあったりしますよ。東京のいろんなお祭り見てみたら分かると思います。そういう土地ならではの事を貶されたら誰だって嫌じゃないですかね？
多分あなたには通じないと思うので、これで止めておきますね。

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意味分からん。
湾岸エリアでしかなくない？

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臨海地下鉄は確定です。
ただし、有明のために作るのではありません。

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>>11205 匿名さん
深川の知名に愛着を持つのは結構だが、現在は有明も豊洲も明確に深川エリアではない。古い価値観を押し付けていることにも気づいた方がいい。

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>>11208 匿名さん

しつけーな。いい加減にしろよ？何様だこの野郎！
外来種のてめーの価値観なんざ関係ねーんだよ。古い価値観だ？こっちはこの街でお前よりずっと長く生きてんだよ！たかが数年住んでるクソヤロウに言われる筋合いねーんだよ。どうせあと数年住んで出ていくだけの遊牧民のくせして、人の土地を舐めんじゃねーぞ？
お前の歴史を知らねー身勝手な価値観を押し付けんじゃねーよバカヤロウ！

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豊洲に昔から住んでた人が深川ですって言ってるのだから別にそれでいいだろうよ。

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旧深川エリアで、いまは湾岸エリアってことでいいじゃない。
住所も昔は江東区深川豊洲だったんだし。

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>>11209 匿名さん
てめー。頭わりーんだよ。いつまでもグタグタ。黙れ。

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>>11209 匿名さん
　
何丁目にお住まいなんですか？

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>>11209 匿名さん

いいねぇ
その啖呵の切り方は深川だ。
歴史感ある深川エリアに一票。
湾岸エリアは他にもいっぱいあるからな。

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[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

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>>11209 匿名さん
どう見ても社会的地位は新参者の足元にも及ばなさそうだ。さぞストレスがあるだろう。

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4,5丁目は昔ながらの下町。深川エリア
2,3丁目は一体的再開発で綺麗な湾岸エリア。豊洲の山手エリアって感じかな。
三つ目通りを境に別の町だよね。

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>>11215 匿名さん
ちょっと病院行った方がいいぞ。こういう人間性は引くわ。

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全く関係無いけど
豊洲ってどう発音してる？
15年ほど前までは豊洲を豊田と同じ様に発音
してる人も多くいたけど今は絶滅種になったな。

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>>11218 匿名さん

おい、お前は人様にケンカ売っといてケツまくるのか？人のこと頭悪いと言う人間性は正常なのか？ビビって逃げる前にちゃんと答えてからトンズラしろよな？外来種君はまだケツが青いガキっちょの男の子か？どうなんだ僕ちゃんはよ？

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>>11219 匿名さん

今は渋谷と同じ発音、昔は恵比寿と同じ発音。分かります？今は古い呼び方する人はほぼいなくなりましたね。良くご存知で！

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>>11217 匿名さん

5丁目はだいぶ変わってきて、ブランズが建つとまた雰囲気変わるでしょうね。
4丁目は都営が整理されたら再開発すると思います。商友会と三井で何やら話してるそうですよ。
豊住線と一緒に開発してキレイになるといいなと思います。

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2丁目のアニベッセルからカフェハウスの土地に次に何が建つか興味深々。

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いがみあわないで

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>>11223 匿名さん

その場所の開発も気になりますよね。すみませんがまだ情報持ってないです。。

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>>11224 口コミ知りたいさん

すみません、何度もご注意頂いてるのに。ご迷惑おかけしました。

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>>11205 匿名さん
通じない・通じるの話ではなく、もはやただの一個人の意見でしかないので、簡単に言うとどうでも良い。

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3丁目のスーパービバ、便利だけど、もう少しオシャレにならないかね。
蔦屋家電にでもならないかなあ～。

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>>11220 匿名さん
頭悪いとわざわざ伝える必要はなかったかもしれないですが、文章から頭悪いのは事実だと分かるのでそれは受け入れた方がいいですよ。
違うと言うならもう少し言葉遣いに気を使った方がいいですね。

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>>11229 通りすがりさん

なんか名前が変わってるが、お前は外来種君か？わざわざ名前変えて何か意味があるのか？頭の良い人は何度も名前を変えて投稿するのか？
別に俺は頭良いとは思ってねーよ。でもな、ちゃんとした大手企業で働いてるんだわ。だからちゃんと丁寧に返してたつもりだぜ？
でもテメーは最初から喧嘩腰だったよな？そんなテメーに言葉遣いをご教授される筋合いはねーな。馬鹿な俺よりマトモなオツムじゃーねと思わねーのか？ネットだからつい粋がっちゃったんじゃねーの？
俺はちゃんとした大人には大人としての対応する人間だ。ただテメーのようなクソ野郎にケンカ売られたら買う人間なんだよ。

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>>11227 匿名さん

これも外来種君のコメントか？
簡単に言うとどうでもいいって、何だこれ？だったら人の投稿に絡んでくんなよ。まさに逃げの一言、小技じゃねーか。笑わせるなよ（笑）
名前も通りすがりさんになっちまって、洒落たことが出来る可愛いヤツじゃんか。
まあ、きっと同じ街に住む者同士だ、他の皆様に迷惑かけちまうからこの辺で止めとこうや。
お互い豊住線が決まることを祈ってようぜ。

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>>11221 匿名さん

そうそう、
渋谷と恵比寿の違いという方がわかりやすいですね。
バスの運転手さんとか恵比寿イントネーションだったなぁ。

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>>11232 匿名さん

古くから豊洲に住んでる人は、イントネーションはあんまり気にしてないですね。昔は言い方違ったね、程度です。
逆に出ていった人の方が、たまに遊びにきたり同窓会やったりしたときに、やたらと「言い方が違う！」とか、「俺達の知ってる豊洲じゃない！」と言いますね。
電車のアナウンスもテレビも新しい方のイントネーションで言うし、数十年も建てば古いイントネーションで言う人もいなくなりますよ。

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武蔵小杉の呼び方に似てますね。
元々の地元民や周辺の人はコスギで、新住民だけムサコ。

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豊洲で住んで育って35年だけど、昔から渋谷のイントネーションだよ。

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>>11235 匿名さん
新築マンションポータルサイトMAJOR7（メジャーセブン＝住友不動産・大京・東急不動産・東京建物・野村不動産・三井不動産レジデンシャル・三菱地所レジデンスの7社～五十音順)マンション購入意向者アンケート結果:
https://www.major7.net/contents/trendlabo/research/vol032/

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>>11233 匿名さん
そういう頑固じいは、いるよな。
じいさんの昔はこーだったトークほど、無駄な話はないわ。

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江東区が豊住線の新駅予定地の地区計画変更を予定してるらしい。これはもう豊住線は確定なのでは。

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>>11239 匿名さん

区だけで何ができるのよ。

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>>11239 匿名さん

千石に駅ができたら、イースト21ももう少しパッとするかもな。

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>>11240 匿名さん
内定してるから先の動きが出てくるんだろ。

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選手村も忍者村も地下鉄来ないと僻地だからな。
15、20年後には開通してくれるといいな。
選手村は開通しても僻地は変わらんかな。

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由比ヶ浜も昔と今でイントネーション違う
でも井の頭(いのかしら)をいのがしらって言うのはNG
余所者丸出し

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豊住線は都営新宿線と東西線から豊洲へのアクセス良くなるのは本当に良いよな。
新駅の周りだけじゃなくて、このニ線の沿線の価値も上がる。

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都庁で働いてる奴に聞いたが、臨海地下鉄は7年で開業らしいぞ。
意外にも早い。

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>>11245 匿名さん

郊外同士をつなぐ路線でその内側の価値が上がるかな？
内側の人にとってはどうでもいい路線かと。

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>>11246 匿名さん
こういうガセネタは詐欺になるので削除しないといけないはずだが。

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>>11246 匿名さん
期待して良いんだな？(白目)

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東京都知事が臨海地下鉄に力を入れると発表しちゃいましたからね。
この前の資料でもその理由が明らかにされてます。

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>>11250 匿名さん
力を入れるなどとは一言も言ってない。

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>>11241 匿名さん
どうだろうね。新駅できても東陽町からとそんなに距離変わらなそうだけど。

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>>11251 匿名さん
何としても実現したい、だっけ

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>>11255 匿名さん
それも脚色してますよ。
実現に向けて調整する、です。
意味が全く違う。
この表現は政治家お得意のポーズです。

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>>11256 匿名さん
俺は百合子を信じてるよ

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明確に臨海地下鉄に力を入れると力強く発言されたのが百合子。都知事やな。

実現に向けて調整するって言ったのは国交相の役人。これは報道されてない。


検索したら出てくるよ。

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>>11257 匿名さん
まぁ信じるのは自由だ

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>>11258 匿名さん
＞ 明確に臨海地下鉄に力を入れると力強く発言されたのが百合子。都知事やな。
＞ 実現に向けて調整するって言ったのは国交相の役人。これは報道されてない。
＞ 検索したら出てくるよ。

”臨海地下鉄に力を入れる”で検索したら、このスレが出てきた笑

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友人の話と称して虚言をあちこちで吐きまくる。目的は僅かな転売益。湾岸民怖すぎるだろ。

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臨海：力を入れる
豊住：約束する
品川：言及なし

さーて百合子の力は如何ほどか。

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>>11262 匿名さん
品川は国交省お墨付きだからな。都が言う必要ないんでしょ

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>>11261 匿名さん
品がなさすぎだよな。
さすが埋立地。

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ユッリッコッ！
ユッリッコッ！

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有料記事ですが出てきましたね。資産価値を考えれば微々たる額なのでそれぞれお金払って読みましょう。
https://www.kensetsunews.com/archives/541977

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運営の警告って品川は本スレ対象外だから品川ポジ民は出ていけ！って意味かな？

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>>11265 匿名さん

確かに品格が無いな（笑）
都知事をまるでアイドルかのような扱いだ。
でも、埋立地住民全てこんなだとは思わないで欲しい。

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都心離れが進行中？東急電鉄「昼間の列車」削減の意味
https://news.yahoo.co.jp/articles/7114d2f6dc58f2205dc5486aceb77cf7d45a...

ま、こんな状態で、新線を作るとか答申で大学教授とかが発言したら、
笑いものになるのは確実だけどな。

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>>11267 匿名さん

湾岸が深川なのかどうかとかイントネーションがとうとかの話がスレチということだと思います。

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[No.11252～本レスは、情報交換を阻害するため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

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>>11269 匿名さん
いまはこうです。
https://www.nhk.or.jp/gendai/articles/4465/

新型コロナウイルスの感染拡大で、都心離れ・郊外志向が加速するかと思いきや、いま、都心の不動産の購入や投資が活発化するという意外な動きが広がっている。

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>>11272 匿名さん
それは投資マネーが入っているだけだろ。
実需ではない。
投資マネーだから潮目が変わればサーッと引くよ。
それが怖い。
そんなことして大損害を被るのはゴメンだな。

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その通りです。
企業が軒並み赤字計上の中、株価は３万円を回復。
中身が伴っていないため、新線やると本当に潰れます。

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株価ももう頭打ちで、いつ逃げるかタイミングをみんな測ってる状態。いったん崩れだしたら早いだろうね。
それは不動産にも波及すると思われる。

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日経平均に入っている会社はコロナの悪影響はなく業績がいいから株価が上がってるんで、バブルではないと言うやつもいる。
しかし、赤字でメタメタなJALやHISも値上がりしてるからやはり投機マネーのせいだと思うよな。
アメリカの金利も上がってきてるし、株の下落が始まるのは目前では？
そうなると不動産も総崩れ。
そうなる前に売り逃げしたいから有明スレでは死に物狂いの買い煽りの連投が続いてる。
あまりにも必死だから、文章かかなり下品になってるね。
今、買うと将来大後悔すること間違いなし。

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>>11275 匿名さん

金利が上がったら株も不動産も終わりだね。あと10年は低金利続けてくれないかな。

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晴海は叩き売るしかないようですよ。https://news.yahoo.co.jp/articles/acf0e5bc4e56a2e5cae09f8198dded8132d7...？

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豊住線は江東区の南北移動の解消、既存インフラ混雑緩和など、必要性はあると思うけどな。
臨海地下鉄は何かメリットあるの？周辺住民の資産価値をあげることと、国際展示場へ行くオタクにメリットあるぐらいか？

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周辺住民の資産価値のために新線を敷くなんて論外だね。

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>>11280 匿名さん

臨海地下鉄って元々中央区が言い出したことだろ？中央区の金で中央区だけ敷いてくれればいいよ。江東区にはみだして来るなといいたい。

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>>11275 匿名さん
で、そのお金はどちらにいくのでしょうか？まさかのタンス預金

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なぜ中央区はゆりかもめを拒否するのか。
晴海の移動が大きく改善するのに。

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>>11283 匿名さん

中央区がちゃぶ台ひっくり返さなかったら、勝どき辺りまで延伸してたのにね。

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>>11284 匿名さん
中央区はアホです。学校も駅キャパもないのにどんどんタワマン作るし、
ゆりかもめ拒否するし。

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たぶんルートも悪いし勝どき止まりだし輸送力や速度もいまいちだし景観も悪化するし。最大の理由はこれ実現したら地下鉄の目が完全になくなってしまうからだと思う。
https://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images...

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>>11286 匿名さん
新橋循環させればいい。
バスと変わらないBRTもいらなくなる。

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文句は矢田元区長（現日本橋プラザビル社長）へ。

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完全に消滅した幻の計画の話をここでされても
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/41775?page=2

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>>11272 匿名さん
今はこうです？って、
疲弊した社が食い物にされてるだけだな。
「東急、昼間の列車を削減」こそ、実体経済。
有明ガーデンのゴースト状態こそ、今の湾岸。

新線より、
メトロと都営が合体して効率化することだな。

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>>11286 匿名さん
芽はないんだから妥協しとけば良かったのに。諦めて陸の孤島への道を爆進するとは失政としか言いようがないな。

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中央区は、目先の半端なゆりかもめより、遠くの地下鉄を取ったのだろう。
江東区のパンの耳、有明にも延伸するっていうのに、江東区長はこれについては何もコメントしてないんじゃない？山崎区長は臨海地下鉄はどうでもいいのかもな。

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>>11292 匿名さん
山崎区長がかしこいよ。市場引き受けの交換条件。
中央区は何考えてるの？晴海、勝どきの不便地域どうにか
できたのに。

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>>11292 匿名さん
江東区長は有明について民間資金によるロープウェイを提案してたはず。行政の認可は手伝ってもらえるみたいだから臨海ポジさん資金出しあって手を上げればいいよ

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>>11282 匿名さん
タンス預金にして、暴落したら株を買う。

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有明や中央防波堤でやるっていう開発、山崎区長は何もコメントしてないな。小池都知事と山崎区長は仲悪そうだもんな。豊住線開通決めるまで、臨海地下鉄はやらせないって揉めるのかもしれないな。

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>>11295 匿名さん
とりあえず、桐ダンス買いに行け

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確かに。
小池さんが豊住線の前に臨海地下鉄に着手しようものなら、山崎区長は豊洲と有明は工事させないって断固拒否するだろうな。そうすると晴海止まりになり、そもそも不要な電車ってことになる。
やはり先に豊住線、後から臨海地下鉄か。

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副都心で唯一地下鉄が無いのが有明
臨海地下鉄は国の発展に必要不可欠だよ

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>>11299 匿名さん
亀戸にもないよ。だから亀戸に地下鉄が来たらその後でいいね

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>>11299 匿名さん

りんかい線って地下走ってない？

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>>11299 匿名さん
バカか？
なんで地下鉄じゃなきゃいけないんだ？
鉄道はあるんだからそれでいいだろ。
それにここの人口流動を捌くのはバスで充分なんだよ。
りんかい線はガラガラだし、BRTもガラガラ。
こんなんで地下鉄は完全にムダ。

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>>11302 匿名さん
有明の今後の開発を見据えたら臨海地下鉄がないと捌けないよ

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臨海地下鉄も豊住線もどっちも決まるといいですね。

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>>11304 eマンションさん

首都直下型地震や南海地震が来る前に終わらせて欲しい。来たらどっちも工事できないだろ。

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>>11301 匿名さん

言ってた言ってたwシティタワーズ東京ベイは地下鉄徒歩4分という主張を通すために。状況に応じてカメレオンの如く変節するね
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/610302/res/89910/

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>>11303 匿名さん
研究所や開発拠点を誘致するんだろ？　
それでそんなに乗客が増えるわけないだろ？
バカなの？

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＞首都直下型地震や南海地震が来る前に

作った後、超巨大地震で埋立地が水没する

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>>11307 匿名さん
みなとみらいも研究所や開発拠点で高層ビルだらけ
地下鉄も通った

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>>11309 匿名さん

有明もみなとみらいみたいになれるといいね。
オーケーとかあったら便利だけど、イオンと競合しちゃうね。
アンパンマンミュージアムみたいなのは要らないかな。

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>>11302 匿名さん
ゆりかもめ延伸で全て解決。
中央区は判断力がない。

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>>11311 匿名さん
ゆりかもめは輸送力が低い
今後の臨海部の発展を考えれば地下鉄の方が合理的だよ

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>>11312 匿名さん

りんかい線という地下鉄があるてはないか。空いてるんだからそれで十分じゃないの？

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>>11313 匿名さん
りんかい線を晴海、築地まで伸ばすってこと？

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>>11314 匿名さん

それはない

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輸送力が低いゆりかもめで十分間に合ってるんだから、新たな地下鉄なんて全く不要ですな。

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これからの臨海再開発には地下鉄はマストなんですよ

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>>11317 匿名さん
漠然とした話だなぁ

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>>11318 匿名さん
そこで都が作ったのが今回の湾岸eSGプロジェクトと繋がるわけです

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有明がスポーツの街として開発されれば、豊洲でスケボーやってる青年達もそっち行ってくれるんじゃないかな？

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>>11319 匿名さん
それも具体性がまるでないですが。

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>>11315 マンション検討中さん
ないのはわかってるんだけど、なんで中央区の話ししてる時に、りんかい線があるからって話が出てきたのかなと思って。

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読売によれば臨海地下鉄をりんかい線に乗り入れる計画はあるらしいが

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>>11320 匿名さん
だったら交通手段＝スケボーでいいね

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>>11323 匿名さん
読売はマンションデベと癒着してるから、奴らに都合のいい記事を書きます。
臨海地下鉄のりんかい線乗入れ計画なんかどこにもありません。

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>>11325 匿名さん
読売はリニア延期もすっぱ抜いて他社に先駆けて報道してたし、鉄道周りの記事は信頼感ある。

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>>11324 匿名さん

有明の皆さんは電動キックボードかセグウェイで移動すればいいと思うよ。

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>>11327 匿名さん
有明に地下鉄ができるのが羨ましいんですね。。

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>>11325 匿名さん
計画というか、中央区がりんかい線乗り入れした場合の需要調査に予算を計上してますね。
どこにもないわけじゃない。

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>>11327 匿名さん
空飛ぶ車もいいよ！

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みんなの湾岸に対しての愛や?咤激励がすごいな。東京で行われる最後の大開発だろうしね。この開発や実験が成功すれば日本中の皆さんへ恩恵もあるし、期待値が大きいんだね。地域住民の皆さんは実験中は大変だろうけど頑張ってください！

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>>11328 匿名さん
できたら便利な地域も増えますね。
ただ羨ましいと思う人はいないと思います。

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臨海地下鉄ができたら坪単価どのくらい上がるのでしょうか？

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>>11333 匿名さん
有楽町線がある豊洲が一つのベンチマークでしょう。

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>>11328 匿名さん
地下鉄がある場所が羨ましいです、と連呼している人々のスレなんで

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>>11333 匿名さん

爆上げ間違いなし。
だって可能性ほぼゼロが実現するんだよ。
宝くじもんだよ。

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>>11335 匿名さん
そうなんですね。
羨ましいということは部外者の書き込みが多いというわけでしょうか。
地下鉄開通を望んでいる人のスレかと思っていましたら妬んでいる人の方が多いとは。
勘違いしてすみません。

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↑
よく読んでよ。
まだ地下鉄が無い答申エリアの人達が、地下鉄を欲しがる様が書かれているスレ。

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>>11336 匿名さん
可能性ゼロの100年後の爆上げを信じてマンション買い漁りましょう！！

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>>11329 匿名さん
沿線自治体はクレクレなだけ。
カネも出さない奴にはなんの影響力もないよ。

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家を買うのはサラリーマンには一生の買い物。
子供の教育や家族での余暇にもカネが必要だから家ばかりにカネをブチ込むようなことはできない。
マンションマニアじゃないからな。
だからどうなるかわからない開発計画に賭けるようなことができるわけないよ。

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中央区がゆりかもめ要らないなら、いっそのこと東雲や辰巳まで伸ばしちゃえばいいのに。

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資産は確かに大事だけど、臨海地下鉄や豊住線でアップは期待してない。周辺の皆さんや湾岸へ通勤する人の利便性が向上すればいいね。
もうあまりメリット無いかもしれないけど、築地場外市場の人も豊洲市場へ来やすくなるといいね。
どちらも15から20年後ぐらいになるのかな？

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>>11343 匿名さん
豊住：今の流れで決まれば10年後
臨海：いろいろうまく行って20?30年後
ですかね

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>>11344 匿名さん

それぐらいのペースが現実的かも知れませんね。
臨海地下鉄も15年以内にできるといいかな。

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>>11341 匿名さん
今のままでも十分住みやすいから、地下鉄できたらボーナスぐらいの位置付けかと。

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ゆりかもめの豊洲駅が開業したのが2006年。
中央区がゆりかもめの勝どき駅延伸反対を言い出したのは2014年ごろでしょう？
反対されるまで工事に着手する時間は充分あったのに、なぜやらなかったんだろう。

それって、春海橋の上にかかってる高架橋の撤去と橋の架け替えが面倒で、工事を先送りにしちゃったんだと思うよ。
こいつ何故か数百メートルあるからなぁ。
見るだけで役所がうんざりしたんじゃないかな。
隣には古ーい鉄道橋まであって、これも何とかしなきゃいけなくなるし、軽くめまいしそうだよね。

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>>11347 匿名さん
2006頃のゆりかもめ沿線って今と違って本当に何にも無かったからね。。そりゃ延伸する必要性を感じない。ただそこから急速に発展してきてゆりかもめでは到底足りないから地下鉄だろうという話に変わってきた。

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ゆりかもめは豊洲一丁目から豊洲橋の方に伸ばすべきだな。

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んむ。

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議事非公表
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000290.html

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バスは「地下鉄新線の代わり」になり得たか 大阪「いまざとライナー」2年でどう変化
https://news.yahoo.co.jp/articles/a4f0d39bb3cf4fb604c28ca6039f91829735...

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>>11348 匿名さん
地下鉄では採算乗らないことが示されてる以上、ゆりかもめで到底足りないなんて地下鉄引きたいありきの幻想でしかない。
実際は、ゆりかもめすらいらなくて、BRTという名のバスで十分なレベル。

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>>11353 匿名さん
今後の臨海再開発を見据えると地下鉄が不可欠なんですよ。

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>>11354 匿名さん

つBRT

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>>11355 匿名さん
BRTやユリカモメは地下鉄を補完するものという位置付けですよ

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>>11356 匿名さん

それはあなたの感想ですよね？

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>>11356 匿名さん
永遠に補完し続ければいい。
その間に品川には地下鉄が延伸してるが

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>>11358 匿名さん
品川地下鉄はリニア延期と一緒に延期でしょ。臨海地下鉄より優先度低いよ。

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>>11356 匿名さん

いつから補完の位置付けになったの？

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臨海地下鉄スローガン

地下鉄に
日本の未来が
掛かってる

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>>11359 匿名さん
まあ4ヶ月後楽しみしてなって。
情報は集まるところに集まる

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>>11358 匿名さん
スレチです。さよなら

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どこも臨海地下鉄の話で持ちきりだね
まじで来ちゃうの？？
しかしレガシーエリア作って市場移転しておいて交通機関整備しないってのもおかしな話だしな
BRTで済まそうってのも吶喊って感じだし何かあってもおかしくは無いよね
まあまだ噂レベルだけどさ

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東京ベイeSGプロジェクトは都の本気度が伺える

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>>11359 匿名さん
それならもし仮に品川が先に作られることになれば臨海は永久凍結なのかな。

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仕事柄、品川地下鉄は肯定的なんだけど、このスレではウザいだけだな。

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BRTってまだ本運用すら出来てないだろ？その状況で臨海地下鉄の決定なんて発表出来ないと思うんだよな。京成に対して失礼な対応になる。
だからまずは豊住線から決定、着手して、頃合いを見て臨海地下鉄の発表するんじゃないか？
そうしないと東京都は江東区に対して筋が通らないことになるよ。

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