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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都23区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう
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45983
匿名さん
そもそも臨海地下鉄は大深度法の適用は受けない計画だったはず。道路と違って鉄道は駅が必要だから大深度法は向かないんだよ。
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45984
匿名さん
>>45983
まあ、そうだね。
リニアみたいな長距離路線や、話に出てたのが都心直結線のような駅が少ない路線。
TXは都心直結線と接続するために合わせて丸の内側という計画で大深度の話はあったね。
今は変わってるけど。
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45985
eマンションさん
>>45984 匿名さん
TXは秋葉原駅自体がすでに大深度なんだわ。そこから東京駅から八重洲側伸ばすにしても道路下だけでは無理なのは秋葉原の駅位置からも分かるだろ。
臨海も受けないはずと自身が言っているように不明で決まっていない部分もあるわけだろ。
まあ、言いたいのは大深度だからできないと揶揄してるわけじゃないんだよ。所詮共産党だしな。
ただのリンク記事を管理者が削除判断したというのはどういう了見なんだと言うことだ。
港南とか次長とかわけわからんクソな連投しての投稿は削除しない一方で、ネガティブではあるが、TXひいては臨海に影響のある記事の題名と記事先のリンクは消していることが気に入らないって話だわ。
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45986
マンション検討中さん
>>45985 eマンションさん
おっとすまない。秋葉原駅の深さは判定によっては微妙な深さだったな。そこは訂正したい。いずれにしろ言いたい子ちゃん管理者に対してだ。
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45987
通りがかりさん
>>45986 マンション検討中さん
言いたい子ちゃん
↓
言いたいことは だ
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45988
匿名さん
>>45987
そうだね。
秋葉原の駅は大深度ではないからね。
延伸の際にワシントンホテルの基礎を避けた深さにしてるだけで。
その後は、新幹線の高架横の道路があるので。
あと、管理者に言いたいのなら、ここで返信しても回答はないので、個別に問い合わせをすべきだと思うが。
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45989
マンション検討中さん
>>45988 匿名さん
これまでも個別で言ってるところで、この対応だったからな。言いたくもなるわ。
この話はここまでにする。
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45990
匿名さん
来年度の東京都の予算要求は
都市部・臨海地域地下鉄の事業計画深度化 ４億３４００万円
都心部・臨海地域地下鉄沿線の基盤整備等に関する調査 ６５００万円
築地地区まちづくり調査 ４５億７４００万円
臨海地区まちづくり調査 ２０００万円
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45991
評判気になるさん
>>45990 匿名さん
臨海地区まちづくり調査費が極端に少ないのが何故か気になる。。
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45992
口コミ知りたいさん
>>45990 匿名さん
予算を見ると本格的に始まったな
いよいよって感じ
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45993
マンション検討中さん
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45994
マンコミュファンさん
>>45993 マンション検討中さん
東京が外国資本に買われていくのね。。
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