東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう」についてご紹介しています。
  1. マンション
  2. 検討板/新築分譲マンション
  3. 東京23区の新築分譲マンション掲示板
  4. 臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう
  • 検討スレ
  • 住民スレ
  • 物件概要
  • 地図
  • 価格スレ
  • 価格表販売
  • 見学記

臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

通りすがり [更新日時] 2024-11-14 12:00:08
  • 削除依頼
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京８号線｜ 全画像 関連スレ まとめ RSS

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

[PR] 周辺の物件
バウス板橋大山
リビオ亀有ステーションプレミア

スレの更新情報を受け取る

更新通知サービスMail-Wind

1…214221432144214521462147214821492150…2169｜20レス50レス100レス200レス

臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

  1. 45332 口コミ知りたいさん

    >>45325 マンション検討中さん

    妄想だから。

    • 2
  2. 45333 匿名さん

    >>45322 匿名さん

    その通り。
    臨海地下鉄とTXがつながるとしたらJR東にとって競合して邪魔者になる。
    但し、関西空港の様に鉄道のインフラを第三種鉄道事業者で運営するのとは違う。
    羽田アクセス線はJR東そのものの路線。
    成田空港のように成田空港高速鉄道線になるのはありえへん。
    その前に埼京－TWR-京葉り直通運転が実現しないか？　を無視しているる

  3. 45334 匿名さん

    臭い臭いと言っている妄想君は、以下をの鉄道事業者を学習してから。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%...

  4. 45335 匿名さん

    >>45333
    臨海地下鉄は都市利便だからねえ。
    JR東が邪魔者も関係ないけど。

  5. 45336 マンコミュファンさん

    >>45329 匿名さん

    内定の記事ありましたよ。
    数日前のレス確認ください。

  6. 45337 匿名さん

    >>45330 匿名さん

    新豊洲駅を通した方がよさそうな自然な感じ。

    1. 新豊洲駅を通した方がよさそうな自然な感じ...
  7. 45338 匿名さん

    >>45335

    >>臨海地下鉄は都市利便だからねえ。

    都市利便って何だそれ？
    東京は地下鉄網がかなり発達している。
    自動車社会の国は、地下鉄などがロンドンとNY以外はあまり発達していない。

    どうしてもTWRを羽田空港に乗り入れるなら第三種鉄道事業者になるしかない。
    そんなの不可能。

  8. 45339 匿名さん

    >>45337

    まず、新木場駅で軌道がつながっているのに埼京の編成がTWRにTWRの編成が埼京に乗り入れているのに京葉に乗り入れられない現状を考えろ！

    主要株主の東京都とJR東の交渉は現在立ち消えになっている。
    臨海ルートがどうなるかに掛かっている。

  9. 45340 匿名さん

    >>45337
    橋の下に鉄道通すと橋の下基礎とぶつかるから難工事になるんだよね。

    • 2
  10. 45341 匿名さん

    >>45339
    自分が京葉線だからって、知らないよ。
    あきらめな。

  12. 45342 マンション検討中さん

    >>45331 検討板ユーザーさん

    でも本当に黙ってしまったら寂しいんでしょ？

    • 2
  13. 45343 匿名さん

    >>45338
    都市利便っていう補助金の種類だね。
    鉄道作るのに何のために補助するかによって決まるんだよ。

    都市利便だと整備主体と切り離され、事業側はかなり経営がしやすくなるんだよね。

  14. 45344 匿名さん

    >>45336
    その記事には押上なんて書いてなかったよ。

  15. 45345 匿名さん

    >>45340 匿名さん

    鉄道だろうと道路だろうと基礎杭の下にトンネルを作ろうなどと難工事にはなる。
    どうしてもと言うのならアンダーピニング工法しかないが、そこは運河の水底トンネル。
    関東でのアンダーピニング工法は半地下の外環とメトロ東西線の交差で施工されていた。
    関西での阪神高速の場合大規模なアンダーピニング工法が施工されていた。
    https://www.hanshin-exp.co.jp/company/skill/library/tech/12202.html

  16. 45346 匿名さん

    >>45339 匿名さん

    臨海部ルートも東山手ルートと同じ2031年度開業を目指しています。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/f9772fe9c2e129eed4b73bed6ef5e01fc5b9...

    • 1
  17. 45347 匿名さん

    >>45341

    諦めるのはTWRが羽田アクセス線に直通することだろ。

    実際問題、新木場駅で軌道もATS-Pもつながっているのに運賃問題で東京都とJR東の交渉は暗礁に乗り上げた。

    で、東山の手ルートを最優先させただろ。


  18. 45348 匿名さん

    >>45347
    都市利便だからねえ。
    所詮JR東も国土交通省の掌だし。

  19. 45349 匿名さん

    東山の手ルートを優先させたというより、最小だと臨海部ルートは渡り線1本で出来てしまうからね。
    車両基地もあるから古い未使用のトンネルを整備して複線にするかもだけど。

    • 2
  20. 45350 匿名さん

    >>45346 匿名さん

    そこで東京都とJR東が運賃収入問題をどうするか？　にかかっているのだろうし。
    最悪、埼京の新木場止まりと同様に羽田空港－りんかい線の運賃を新木場駅で強制下車させられるかも。
    そうすれば羽田アクセス線管内とりんかい線管内の運賃を合わせると問題は簡単になる。
    羽田空港駅からJR東の運賃のまま海浜幕張方面で乗れてしまう。

  21. 45351 匿名さん

    >>45349 匿名さん

    それは知っているけど京葉貨物線の名残であるからね。
    でも、運賃問題が解決しないのであれば、新木場駅の改札で強制下車されそう。

1…214221432144214521462147214821492150…2169｜20レス50レス100レス200レス

[PR] 周辺の物件
オーベルアーバンツ秋葉原
ヴェレーナ西新井

同じエリアの物件（大規模順）

新着物件

スポンサードリンク広告を掲載
スポンサードリンク広告を掲載
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報
スポンサードリンク広告を掲載
スポンサードリンク広告を掲載
引用先のレスを見る
OK

お知らせ

[PR] 周辺の物件

サンクレイドル南葛西

サンクレイドル南葛西

東京都江戸川区南葛西４-6-17

3900万円台～5900万円台（予定）

2LDK・3LDK

58.01m2～72.68m2

総戸数 39戸

バウス板橋大山

バウス板橋大山

東京都板橋区中丸町30-1ほか

8980万円

4LDK

73.69m2

総戸数 70戸

ヴェレーナ大泉学園

ヴェレーナ大泉学園

東京都練馬区大泉学園町２-2297-1他

5798万円～7298万円

3LDK

55.04m2～72.33m2

総戸数 42戸

ユニハイム小岩プロジェクト

ユニハイム小岩プロジェクト

東京都江戸川区南小岩７丁目

未定

2LDK～2LDK+S（納戸）

45.12m2～74.98m2

総戸数 45戸

ジオ練馬富士見台

ジオ練馬富士見台

東京都練馬区富士見台１丁目

6090万円～9590万円

2LDK～3LDK

54.27m2～72.79m2

総戸数 36戸

レ・ジェイド葛西イーストアベニュー

レ・ジェイド葛西イーストアベニュー

東京都江戸川区東葛西6丁目

未定

1LDK～4LDK

45.18m²～114.69m²

総戸数 78戸

バウス氷川台

バウス氷川台

東京都練馬区桜台３-9-7

7398万円～1億298万円

2LDK～3LDK

52.27m2～70.96m2

総戸数 93戸

オーベル練馬春日町ヒルズ

オーベル練馬春日町ヒルズ

東京都練馬区春日町３-2016-1

8148万円～9448万円

3LDK・4LDK

70.07m2～80.07m2

総戸数 31戸

ガーラ・レジデンス梅島ベルモント公園

ガーラ・レジデンス梅島ベルモント公園

東京都足立区梅島２-17-3ほか

5100万円台～7200万円台（予定）

3LDK

55.92m2～63.18m2

総戸数 78戸

イニシア東京尾久

イニシア東京尾久

東京都荒川区西尾久７-142-2

5500万円台・6300万円台（予定）

2LDK・3LDK

43.42m2～53.6m2

総戸数 49戸

イニシア日暮里

イニシア日暮里

東京都荒川区西日暮里２-422-1

6900万円台・7900万円台（予定）

1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸）

50.11m2～66.93m2

総戸数 65戸

プレディア小岩

プレディア小岩

東京都江戸川区西小岩２丁目

6400万円台～8200万円台（予定）

3LDK

65.96m2～73.68m2

総戸数 56戸

リビオタワー品川

リビオタワー品川

東京都港区港南３丁目

未定

1LDK～3LDK

42.1m2～130.24m2

総戸数 815戸

ヴェレーナ西新井

ヴェレーナ西新井

東京都足立区栗原１-19-2他

5568万円～7648万円

3LDK

66.72m2～72.74m2

総戸数 62戸

サンクレイドル浅草III

サンクレイドル浅草III

東京都台東区橋場１丁目

4800万円台・6600万円台（予定）

1LDK+S（納戸）・2LDK

45.14m2・56.43m2

総戸数 72戸

カーサソサエティ本駒込

カーサソサエティ本駒込

東京都文京区本駒込一丁目

2LDK＋S・3LDK

74.71㎡～83.36㎡

未定/総戸数 5戸

クラッシィタワー新宿御苑

クラッシィタワー新宿御苑

東京都新宿区四谷４丁目

未定

1LDK～3LDK

42.88m2～208.17m2

総戸数 280戸

リビオシティ文京小石川

リビオシティ文京小石川

東京都文京区小石川４丁目

未定※権利金含む

1LDK～4LDK

35.89m2～89.61m2

総戸数 522戸

リビオ亀有ステーションプレミア

リビオ亀有ステーションプレミア

東京都葛飾区亀有３丁目

4290万円～9490万円

1LDK～3LDK

35.34m2～65.43m2

総戸数 42戸

オーベルアーバンツ秋葉原

オーベルアーバンツ秋葉原

東京都台東区浅草橋4丁目

1LDK～3LDK

34.63㎡～65.51㎡

未定/総戸数 87戸

[PR] 東京都の物件

リーフィアレジデンス練馬中村橋

リーフィアレジデンス練馬中村橋

東京都練馬区中村南３-3-1

6858万円～9088万円

3LDK

58.46m2～75.04m2

総戸数 67戸

サンクレイドル西日暮里II・III

サンクレイドル西日暮里II・III

東京都荒川区西日暮里６-45-5(II)

6980万円・7940万円

2LDK

50.02m2・52.63m2