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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

通りすがり [更新日時] 2024-09-07 11:38:44
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京８号線｜ 全画像 関連スレ まとめ RSS

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

  1. 43466 匿名さん
    • 4
  2. 43467 匿名さん

    >>43466 匿名さん
    日本人金メダリスト二人も輩出してるんだもんなぁ
    有効活用しない手はないよね

    • 3
  3. 43468 匿名さん

    有明はまさに【イベントの町】
    東京圏から人が遊びに集まる活気ある町になったね。
    臨海地下鉄の終点にふさわしい、
    令和の東京を象徴する町だよ。

    • 2
  4. 43469 匿名さん

    >>43467 匿名さん

    堀米は江東区出身（有明ではない）だけどあと1人って誰だっけ

  5. 43470 口コミ知りたいさん

    臨海地下鉄とアクセス線で有明は湾岸地域のハブ化しそう

    • 1
  6. 43471 匿名さん

    タラレバばかりなのが有明の特徴。

    • 1
  7. 43472 匿名さん

    >>43471
    いろいろ発表がされてきて、焦る豊洲民。

    • 1
  8. 43473 匿名さん

    一生バス物件で絶望する港南民

    • 1
  9. 43474 匿名さん

    >>43472 匿名さん

    いろいろ発表って、データセンターとか？

    • 1
  10. 43475 匿名さん

    >>43474
    羽田アクセス線が発表されて、豊洲のリムジンバスが間違いなく廃止されるだろうな。

  12. 43476 匿名さん

    >>43475 匿名さん

    間違いなく、だって笑

  13. 43477 匿名さん

    >>43476
    そりゃそうでしょう。
    電車で20分前後かつその近隣の駅でリムジンバスは現状ないよ。
    今は鉄道より時間が有利だから成り立ってるけど。

  14. 43478 匿名さん

    >>43477 匿名さん

    廃止になるという主張は記録しといてやるよ。まだ何か主張する点ある？

  15. 43479 匿名さん

    >>43477 匿名さん

    そりゃそうでしょう、だって笑

  16. 43480 匿名さん

    >>43478
    あ、嬉しいね。
    まず、その頃は誰もこのスレにいないので、そんな鉄道で20分前後で行ける場所の近隣でリムジンバスの例を教えてよ。

  17. 43481 匿名さん

    >>43477 匿名さん

    廃止になるくらい本数もあるんだろうな。
    朝のピーク時に１時間に何本が羽田空港行きになると想定しているか教えて？

  18. 43482 匿名さん

    似た例があるね笑
    http://journey.cocolog-nifty.com/travel/2004/10/post.html
    そりゃそうでしょう。

  19. 43483 匿名さん

    >>43480 匿名さん

    別に無いからといってそれが根拠にならんでしょ。
    ちなみに、もう羽田アクセス線は発表されているけど、記録上、どの時点に廃止されると思ってるのか、はっきりさせてくれるかな。

  20. 43484 匿名さん

    >>43481
    おそらく需要を考えると新木場までが30分に1本くらいだろうね。
    京葉線直通は特急のみで1時間に1本だろうな。
    特急は新木場は止まると思うと。

    計1時間に3本かな。

  21. 43485 匿名さん

    >>43483
    なるほど、そんなリムジンバスはないという回答で良いって事ね笑

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