臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>42928 匿名さん

別に最新のニュース記事上げてるだけで、
知らないの？
とか自慢して無いと思うけど。
それに過剰に反応する人はいたけど。

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ま、東葉高速鉄道は火の車でもなんでもないんだけど。
未払金も年間100億円払って、30億円の純利益あるので。
10年後には未払金利益剰余金の欠損も半分くらいになるよ。
コロナみたいな事がなければ、

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>>42929
で、

42834
臨海地下鉄に補助金出す前に東葉高速鉄道に補助金出して負債0にしてやった方がよくない？

ここで、補助金は出せないよって話からだね。

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この掲示板に検討者なんかいない。
転売ヤーと不動産業者ばかり。　

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>>42931 さん

そして、資本金は利益がでたら返ってくる笑撃発言だね。
会社が自己株式買って株主にお金が返っても
さらに株式消却しても、そのままでは
資本金は変わらないし、減資にもならないから
撃沈って事だよね。

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>>42932
転売ヤーと不動産屋なんていないよ。
こんなところで書き込んでも何もならないから、普通にリアルの営業してるよ。
豊洲民と有明民、晴海民とかの臨海地下鉄沿線住民のみだよ、

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>>42933
あんた株やった事ないだろ。
株持ってたら普通に配当金貰えるんだよ。

あと、株を売ればお金は返ってくるよ。

補助金は全く返ってこない。
それの違いがわからないんだ笑

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臨海地下鉄は、豊洲地下鉄と羽田アクセス線に挟まれてるらしい笑
https://train-fan.com/rinkai-subway2024-2/

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>>42936
個人運営のブログなんでここで話しているレベルと変わりないよな。
もう、JRが臨海高速鉄道を買収する話はなくなったと見てるのが大方だよ。
発信元を良く見ないと。

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あ、
現職が再選すれば臨海地下鉄計画はより具体化に向けて進むでしょうし、築地再開発に疑義を持つ候補が当選すれば足踏みとなりそうです。

こう書いてあった。
残念だね。
都知事は、5選目指しているって話もあるよ。

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江東区が要望している中央防波堤方向への延伸要望はいつ頃から話し合いになるんだろ。りんかい線乗り入れでいいとおもうんだけど。

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>>42939
たしか小池都知事から採算性があるかを見て検討すると一喝されてなくなったよ。
特に現知事は進めないでしょう。

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どうやら江東区は豊洲を交通の拠点と考えてないみたいだね。

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>>42940 匿名さん

でも、区報だったかな。都へは要望済みで、協議の予定です。みたいなのを読んだきがする。
落ちちゃったけど山崎さんも
都心部・臨海地下鉄の整備に向けて、東京ビックサイト駅の場所や、将来海の森方面への延伸を考えた接続など、関係機関と協議を進めてまいります。
って書いてるし。何か海の森あたりで大きな再開発の話とかあるのかなと思って。

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>>42942
まあ、延伸は江東区の資料にもないので諦めてると思うよ。
駅の場所もほぼ確定でJRTTに設計を投げてるので聞いてくれるとしたら出入口くらいかな。

江東区としては、ちゃんと意見言いましたというのが大事なので。

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臨海地下鉄が正式に決まるとしたら2026～27年ぐらい？
そこから準備して、2030年頃に工事開始、2040年頃に営業開始って感じかね？

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中央防波堤はメタンガスがボコボコ出る汚染されたゴミの島だぞ。
そんなところに地下鉄なんか、通すわけないだろ。　

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海の森は公園しか計画がない出来ので全く採算が取れないですね。
同じゴミ埋立地で再開発やるなら夢の島が先でしょうね。
アクセスもいいので。

ゴミ埋立地だとなかなか開発は難しいでしょう。

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>>42944
事業許可申請は今年か来年だと思うよ。
基本事業計画書の提出のみでいいから。
工事開始は2026年か2027年くらいだね。
それで行くと2038年くらい開通かな。

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ゴミ埋立地は汚染されてますから、人間は住めませんよ。

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