パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン　タワーズウエスト

三井の営業曰くここの掲示板見てイーストの契約者に問い詰められてるらしいよ。
この物件だけ何故やるのかって。竣工も一年前に。

竣工後まで売れ残ると、借入資金の利息や、管理費・修繕積立の負担が発生するから、竣工までに完売させたいってのはあるけど、大手だと財務力あるからそれほどあわてる必要はないはずなんだけどね。竣工前にこういった動きがあるのって極めて異例。

商品券はイーストのキャンセル住戸じゃなかったっけ?

>8553

そうだよ。まだ、竣工前でしょ。

商品券くらいしかネガるネタがない優良物件はこちらですね。

イーストであったんだから、ウェストでもあるだろうって、待ちモードになるのは必至。そういう意味では禁じ手をやっちゃった。

>>8551 検討板ユーザーさん
じゃあイースト購入者全戸で一致団結して、
商品券50万分を三井に要求しましょうか。
財閥系だし、3億ぐらい楽勝でしょ！

>8557

残念ながら民法の規定ではスーパーのタイムセールと扱いは一緒。合意した価格が有効だから、後から値引きしたからといった理由で既契約者が要求できるものではない。

商品券を期待できるのはこれから契約する人たち。

東建が磯子で値引き販売した時は、既契約者にも返金していた。ただし、それは売り主の判断によるもの。

三井がどういう対応するか、お手並み拝見。

>>8558 匿名さん
それは民法上の話しね。
まだこれからパーキング跡地でタワマンを
もう一棟売らなきゃいけないのに、
イースト、ウエストの購入者約1150戸に
理不尽で不快な思いをさせて敵にまわすのは
得策じゃないかもって事だね。
まあ三井さんの判断することだからね、
どういう対処がいいかに正解パーキングないしね。
三井さんとしては、ブランドイメージの毀損で、5億以上の損失が出ない事を祈るしかないかね。

契約者には値引き販売されるような物件を、いわれるがままに定価で買っちゃったというミスがあるからね。どっちもどっち。

ただでさえ安いのにこんなに早く割引までしてもらえるなら確かにチャンスですね！長期優良住宅だからローン控除も500万まで使えるし、爆安だ！

シティタワーと比較すると安いけど、ここも小杉バブル価格だと思うけどな。

比較検討して選ばれているから短期間で１１５０戸も売れているんですよ。バブルでは無く実力です。

>>8564 匿名さん
すみふと三井の結託に騙されて高値摑まされただけでしょ。
商品券渡すくらい、三井にとって後ろめたい売り方なんだから。

何を大騒ぎしてるんだか。

財閥系デベが竣工前に実質値引きなんて大ニュース。次の興味は三井が他の物件でも同じことをするか。他ではやらなかったら、小杉バブル崩壊を意味する。

>>8567 匿名さん

針小棒大（笑）。まぁ、頑張ってみてください。

商品券は自分でオプションを決められず、（部屋のメニュー含めて）他人がいろいろ決めて、しかも他人が決めたオプション料金も上乗せされた価格の、キャンセル住戸のみ。

そりゃ好きに決められるウェストが残ってるから、割をあわせるためにイーストキャンセル住戸には商品券50万円ということ。

商品券ネタが無限ループしてて無意味な情報の板になっているので新情報を披露します。
ペデストリアンデッキが南部沿線道路を超えるのは１０月１５日で決定しました。
屋根あるの？・・・ちょうどイーストとウエストの間みたいに半分あります。
ソースは？・・・秘密ですが、天候に問題が無ければ１０月１６日に真偽は分かりますよね(笑)

>>8570 匿名さん
そうなんですね！！

駐車場跡地にも、橋脚らしきものができてるので、あそこらへんに接続されるのでましょうか。

そのようです。JRのファインプレーのお陰で北口の再開発は期待度が大きく高まりましたね。デッキ協力のバーターでJRは相当な容積割り増しが貰えるらしいので、いい駅舎ビルができる事を期待します。まもなく始業時間ですのでもうレスはできませんので悪しからず。

>>8572 匿名さん

有益な情報ありがとうございます！
最近商品券ネタばかりで飽き飽きしていたので感謝します！

先日の発表では　残念な事に、武蔵野南貨物線の旅客化と川崎地下鉄
線構想はほぼ現実不可能となりました。
この地域はますます人口が激増し、史上最悪と言われる通勤電車
の乗車混雑率も区間によっては今後300％近くまでいくだろうと
予測されます。
車内はＣＯ2で呼吸困難になり、まさに走るアウシュヴィッツ
強制収容所化となるだろう。

まあ一つの試案として東横、目黒線は武蔵小杉始発を大幅に増やすのがいいのでは。
南武線も川崎〜武蔵溝ノ口までは車輌を増やすのは可能だと思われるので武蔵溝ノ口で切り離せばいいかと。
京急線なら併合、分割は当たり前なんでJRでもできるのでは。

>>8574 匿名さん

北口再開発の良い情報が入ったから、
ネガさん必死だね〜。
月曜日の朝からご苦労様です。

>>8572 匿名さん
素敵な情報ありがとうございます！
北口再開発が良い形で進めば、
マンションの付加価値は上がっていきますからね。
今後が楽しみです。

イースト北側がリセール最強か

8574＞素敵な情報ありがとうございます！
　　　史上最悪の乗り物といえば通勤電車ですね。
　　　

>>8572 匿名さん

有益な情報ありがとうございます！
あとは、駅からデッキで繋がると本当に便利になりますね！
駅ビル含め北口の開発が楽しみです。

>>8569 匿名さん
それは、納得のいく説明ですね。

永住目的で検討してるので、デッキができて利便性が上がるのは大きな魅力となりました。

情報ありがとうございます。

>>8580 匿名さん
北口のさらなる飛躍のための工事車両はどこを通ればいいのだろう？

北口の開発って、結局駅ビルだけなんですか。ちょっと期待外れです。

今マンションを探して色々と都内とかも見てますが武蔵小杉が人気あるかがわかるような気がします。まず立地が良い！駅周辺が一つの街になってるし活気があると思います。当マンションもツインで周りのタワーより高級感があるような気が….。

これからできる三菱地所のツインも存在感あるでしょうね。
倍の倍で凄くなるんでしょうねー
ザ・パークハウス・ムサコタワーズと言う感じかな。。

>>8585 マンション検討中さん

ここはペンシルだから高級感はない。

>>8578 マンション検討中さん

商品券受領部屋が最強

>>8584 匿名さん

いくら検討版だからって、
情弱すぎますよ。
興味があるなら少しは自分で調べてから
コメしてくださいね。
まぁネガなら何も言いませんが。

>>8588 検討板ユーザーさん
>>8587 eマンションさん

・・・残念な人だね。

北口駅前広場の企画構想案件を三井系の不動産コンサルが受注したそうです。どんな計画になるか楽しみですね。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/170818400037.html

ネガでもなく荒らしでもなく僻みという新しいカテゴリーか。

>>8592 匿名さん

竣工した後、楽しみにしておきなよ。

屋根付き駅直結デッキ確定で臍を噛んでるのは買えない人たちなのかな？
検討者なら嬉しい悲鳴ですよね。

買えないならいつまでこの板にたむろしても買えないままだと思うので、他の物件を探したほうが有益だと思います。
それでいい物件を見つけたら紹介してくださいね。

あ、商品券がどうとか言ってるのは、買えないから商品券じゃなくて値引きしてくださいって意味なのでしょうか。

>>8591 匿名さん
話はそれますが、半年程度かかるであろう案件を249万で受注するあたり、三井参画ありきで事が進む感じですよね。業界の慣習なのでしょうが…
こんな金額では建築コンサル単体では当然赤字でしょうから。

提案内容の是非で競わせるためにも本来は合理的な金額の最低ラインを設けるべきと思いました。

隈研吾やザハハディットが参加するくらいのインパクトが欲しいな。

北口駅前の企画構想をコンサルが受注したということは、北口駅前の開発を書き直すということ。どうなるか分からないというリスクはあるが、ＪＲが購入したことで書き直す必要性が出たのだろうから期待値は高い。
デッキは川崎市（道路）ＵＲ（エルシィ）所有の土地に及んで作ってしまうので最早止めようがない。
いい情報ですね！

>>8596
新川崎のシンカシティはデザイン隈研吾だけど
あんなマンション住みたい？

新情報素晴らしい。残り50戸でデッキが確定って三井からしたらあまり旨味無かっただろうね(笑)

いや、デッキがエルシー跡まで繋がるのは確定済みだったでしょ。駅まで繋がるかどうかはまだわからない。

三井からはエルシィまでも未確定で説明受けてたよ。

嘘つきと、情弱ばっかだな。

>>8601 匿名さん

http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/3784/

今からエルシー跡地の計画が変更になることもあるのだろうか？

なんにせよ屋根付きデッキで駅直結の可能性が極めて高くなったと。
喜ぶべきことですね。

>>8600 匿名さん
どの時期に営業さんと話したかで、情報が異なるかも。
私が聞いた時は、斜向かいまで歩道は確定と聞きました。
エルシィ跡地につながることを知ったのはつい最近ここで、です。

今後どうなるかってイメージして買わないとね。
人口増えて住みにくいと思う人もいれば、
コンベンション入るんだから、バリアフリー推進で屋根付きでデッキで駅まで行けて住みやすいと思う人もいるし。

>>8607 匿名さん
そうそう。日本医科大や三菱地所まで、バリアフリーでつながるでしょ。街づくりのコンセプトとしては。うっ、妄想としては(笑)？

駅直結？

えっ？
ひょっとして見直しって駅ビル機能プラス駅直結タワマンが出来たりって事か。。

直結で便利になっても輸送キャパが拡大しない限り、
結局　電車通勤者は糞詰まり状態で人で溢れる事
には変りない。

デッキははす向かいまで繋がる予定だが完成時期未定、形状未定って説明。CGもデッキは白くぼかされていた。
同じく情報をもらったのはここの掲示板。

>>8611 匿名さん
人が多いので同じなら、
直結で便利な方が良いに決まってる。

>>8612 匿名さん
既にその情報は古いです。
前スレ見直してください。

>>8608 評判気になるさん
妄想ついでに、新しい駅ビルから横須賀線の武蔵小杉までは地下街かな？10年後？
地下鉄の計画があったくらいだから地盤調査ぐらいしてんじゃないの？
私が生きてる間にできるかわかりませんが笑

>>8608 評判気になるさん
なんもしないよりマシだが、お前さんのは妄想でただのマスターベーション^_^

はい、ネガ2件の投稿者のあぶり出し成功。

武蔵小杉がターミナル駅っぽくなったのはつい最近だからある意味発展途上でしょ。
便利だけど、混雑とかで弊害も出てて解消の必要性がある状態。
JRが追随不可能なとんでもない値段でドンキから小杉ビルを買ったのはそういう事情。
１０年前の武蔵小杉から今の状態も凄いけど、１０年先の武蔵小杉も凄いことになってるよ。

>>8618 匿名さん
JRの投資がまたわどう変えていくか、楽しみにしたいですね！

ネガがあると有益な情報を提供している方に失礼。残念です。

ペデストリアンデッキが南部沿線道路を超えるのは１０月１５日で決定しました。
屋根あるの？・・・ちょうどイーストとウエストの間みたいに半分あります。
ソースは？・・・秘密ですが、天候に問題が無ければ１０月１６日に真偽は分かりますよね(笑)

これ、本当かな。当日は見に行くぞ～！

今までソース秘密っておっしゃってるポジティブな書き込みはほぼ事実でした。今回はどうでしょう。楽しみですね。

10月15日は契約者全員カメラ持って集合ね

なんだかとっても楽しみですね。
ここは賑わった雰囲気からちょっと離れた落ち着いた場所でありながらも、駅から遠すぎず丁度良いと思うのですが、さらにデッキで駅に繋がるとなれば最高ですね。

今週の土曜に第5期登録受付のようです。
受付時間がたった3時間しかないんですね。
いよいよカウントダウン開始かな。。

>>8625 匿名さん
21戸販売ですね。
残すは29戸以下か。

21戸の内訳ってどんな感じなんですかね？

サイトの概要ページで第5期の右側に販売住戸一覧ボタンがあります。
それを押すと21戸の値段と間取ボタンが出てきます。
スマホ版で見れない時はPCかタタブレットで。

久しぶりにマンションの周辺を見て来ました。感想としては既存のタワーマンションと比べツインタワーでその上繋がりコンベンションあり店舗も入り規模が大きくまとまったマンションだなと！希少価値はあると思います。

駅遠はね、不動産は立地だからね、売らなければ困らないでしょうね

イーストですが、ケンタ側の足場解体中で、姿がだいぶ見れるようになってました

>>8637 通りがかりさん

ここまでは、全屋根形状ですね。
ここから先は、川崎市の意向で、半屋根か？全屋根か？

マンション前だからイメージ図通りですね。マンション住民でしっかり修繕管理していきましょう。
それより駅側は半屋根でしょうね。確か。

安っぽいタイル使ってるなぁ。。

キッチン、洗面所の天然大理石は中国産最安価格の薄い石
コストカットが理解できます

既存の3タワーは白くて安っぽいからまだマシかなと。

>>8644 匿名さん

◯くそ◯クソを笑うとはこの事。

残り戸数わずかでも、妬む人か業者に張り付かれているとは、すごい人気物件ですね。

瞬間蒸発！

そろそろ下に入る店舗決まってきたんじゃないの？