パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン　タワーズウエスト

普通に考えて、500戸以上のタワマンが駅周辺に10棟以上あるのは供給過剰だよ。20年後、間違いなく中古物件流通数はトップクラスになるだろうね。朝の通勤ラッシュも凄くなるだろうけど。

タワマンなど10年で売却
そうお考えの方多いですよね
小杉は中古市場になります

>>3947 マンション掲示板さん

比較しない理由はなんですか？

都心のタワマンと武蔵小杉のタワマンの資産価値の大きな違いは供給数と地盤の問題だね。それと、築15年超えた辺りから管理費が高くなって売却する人は必ず増えますよ。その時がお買い得かもしれませんね。

ザガーデンと他の物件と検討されている方にお聞きします。
どの物件と比較検討していますか？

オーナーズスタイリングのトイレのアクセントウォールは1色だけでしょうか？モデルルームで見てくるの忘れてしまいました。グレーっぽい色ですよね？
皆さん有り、無しどちらにしますか？

やっぱ武蔵野貨物線の旅客化、虹窪の立体交差、小杉駅の新改札、新川崎駅と鹿島田駅の連絡駅化、検討してほしいわな。

イーストのパーキングとウエストの台数が違う。その代わり、販売戸数が多い。ウエストの一部の人はイーストの駐車場を使うのでしょうか？
地下の連絡通路ありましたっけ？

売却前提でタワマン買うなんて人今更いるの？びっくり
人口も減って、中古だらけになるのがわかりきってるのに

当サイトに価格出ましたね

このマンション買うためにマンション売却する方もいるらしいから売れなかったら買えないのでしょうね。

今の小杉バブルがピークなのは間違いないでしょう。10年後に中古物件が売りに出されますよ。

三角の立地はいいね。徒歩3分くらいでしょうか。不動産は立地。中古に出すにも駅から3分以内なら売るに困ることはない。高くても売れるし住んでも快適。しばし待つべきかな

みなさんと逆の将来予測しています。
最寄り駅まで歩いていけないバス利用のマンションの住民、一戸建てでは広すぎる夫婦が、駅近かつ病院がすぐ近くにある所にどんどん引っ越してくるのではないかと。

ここに限った話ではないですが。

将来的に人口減少等を原因として供給過剰に陥るのは全国共通の問題。これからは人が集まる街とそうでない街で二極化すると言われていますよね。武蔵小杉の交通利便性や生活利便性は将来的にも当面変わらない要素と考えられるので、武蔵小杉は多少下がるにしても生き残る方だと思ってます。

そもそも供給過剰って需要に対して供給が多すぎるという意味。
供給数だけに触れて供給過剰って言ってる人はナンセンス。

１０年程度で大量にタワーを売り続け今尚値段を間違えなければ短期で売れるんだから、むしろ供給不足ですらあるのでは？新築供給が終わった後の中古マーケットは品薄になると思うよ。

三菱地所のツインタワーはここよりも安くなるよ。坪250〜。

>>3951 匿名さん
需要予測はどうお考えですか？
そこを話していただかないと片手落ちの論理ですよ。

>>3964 匿名さん

3年後でも気が遠くなりそうなのに、
そこまで待ってられない。

>>3969 匿名さん

10年も先の話です。逆にそれだけ下がれば、3年貯金して7年ローンを支払えばウエストから買い換え出来そうです。新築に又住めて有り難い。

>>3968
100％ありえない。

新築タワーが毎年一本売れてる中、中古の売り物が一年毎にタワーで一本分も売りに出るとは思えないから品薄になり得るよ。

より良い環境に住みたいなら、遠く未来のことを心配し過ぎない方が良いと思います。

三角は免震じゃないし、三菱は工期遅れてるしな・・・いつになるやら。

今日は登録会初日ですね。

マンションなんて住居なんだから一期一会なんだよ。

将来の値上がり値下がりなんかより、家族に適した時期と場所と機能が
整ってるかのほうが数倍大事。そういう議論のほうがいいよね。

エルシィ跡地に三井さんは全力を注いだタワマンを建てるだろうね

立地よし！
設備よし！
価格よし！

マンションもういらない。
オフィス、大規模商業施設、シネコン希望。
小杉内で完結したい。

マンションの1〜2階あたりがマンションギャラリーだなんてギャグとしか言いようがない。

>>3980
エルシーは、シネコン入った商業施設に家電量販店とか入ると文句ないんですけどね。その上がタワマンとか

>>3979 匿名さん

立地がいいから、設備はここ以下、価格はここ以上ですよ！

>>3978 マンション検討中さん

その通りですね！

>>3980 購入経験者さん

小杉は電車を利用してあらゆるところに行けるのが利点だが小杉には何もない
人の流れの分岐点なだけなので
結果

神奈川ならやっぱり横浜
ラゾーナのある川崎

都内に渋谷新宿

休日お出かけに電車でお買い物だと荷物が大変。
車なら楽だけどインターから離れている
子育て世代なら分かるでしょうが車は楽ですよね

通勤利用には便利な街ですね

>>3982
以前、三井の営業さんが、北口駅前の商業施設化が検討されていると言っていました。具体的な内容はまだ未定とのこと。
北口駅前のまとまった敷地を占めている小杉ビルディング、STMビル、タワープレイスあたりが大規模商業施設に変わるかもしれませんね。
シネコン入って欲しいですね。

エルシー跡地は電車の音がうるさい。住居には不向き。

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>>3985 匿名さん
「人の流れの分岐点」という最大のメリットを三井ほどのデベロッパーがこのまま放っておくでしょうか？
むろん綿密な分析を行っているのでしょう。結果待ちですかね。
自ら需要を創り出すことのできる会社ですから、期待したいと思います。

放っておくよ。過度な期待しないでね。

住友のタワマンはかなり苦戦しているみたいだね。この一カ月の販売数は厳しいみたいだから、ここの影響かな。

>>3990 匿名さん
根拠は？

>3992
ありません。

放っておくよ

締め切り早いなーと思いましたが、イーストがどんどん出来てきてるので、そんなものかとも思いました。
決めた部屋は結局かなり頑張った値段なので、オプションは食器棚位に留めるつもりです。

私も棚のオプションのみにするつもりです。
間取りを変更するのは無料なのでギリギリまで悩みそう。
デザインテックさんとの打ち合わせ楽しみです。

このまま放っておくのでしょうか？

放っておきます。
当然です。

>>3954 匿名さん

管理費は高くなりません。お勉強しましょう。

>>3985 匿名さん

何もないのがメリットと気付かないの？休日や季節によらず住んでる場所が人混みや渋滞にさらされないって結構重要。