パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン　タワーズウエスト

西の団地はここと三菱について反対してるだけ。
ちなみに66.7%の同意が必要だから、反対者を3分の1以下にできて行政がOK出せば理屈上どこでも再開発は可能。
ただ再開発をして高層建築を建てるには理由が必要。既存住宅を再開発する場合、駅から離れる程高度利用の意味が薄れる為、難易度が高い。

周辺の再開発に反対してて、いきなり再開発やりたいなんて言い出すのは考えにくいですね。
でも可能性があるということは分かりました。

イーストウエスト
3年前だって反対看板などすごかったからね

ここは10年掛けてまとめたって営業が言ってた。

ふーん。再開発てそんな大変なんだ。

ここは特にね。
北口は元々住宅地だから。工場の隣にタワーを建てても工場は日当たり悪化で文句を言わない。

>>1590 匿名さん
三角は三井、東急の立場が参加組合員だから、商品の完全なコントロールは不可能。
決定権は地権者。免震のコストアップを拒めば免震にならないよ。

話を変えてすみません。以前にも話題になっていましたが、人口密度は大丈夫なのでしょうか？
これから北口に6本タワマンが建つので、一棟500世帯ずつ入って3000世帯くらいだと大したことないのですかね。エクラスで東横がどのくらい混むようになったかご存知の方いらっしゃらないですか。

>>1608 マンション検討中さん

ダメだとおもうよ。行政は何か対策する？

横須賀線は混む様になった気がするけど、東横線はあまり変化を感じなかったな。何でだろ。確かにエクラスもグランドウイングタワーも出来たのに。

>>1610 匿名さん

行き先をなぞってごらん。これ以上は、ご想像にお任せ。

>>1604 匿名さん

だから、コンベンションホール作り、大西学園にも協力し。

横須賀線の混み方は昔の田園都市線よかマシ。時間をかわせば許容範囲。座れる可能性はゼロよ。

>>1608
三菱のツインタワーできたら、たぶん駅パンクすると思う。
インフラもうちょっと整備できないかな

どうやったら混雑解消しますかね。南武線の改札外も乗り換えと北口から東急乗る人で大混雑ですし。

相鉄と繋がったらさらに混雑混乱しそう
仕方ないね

川崎市の人口はどの区も毎月どんどん増えてます。4月は3538人増えたそうです。中原区は871人。
http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/cmsfiles/contents/0000077/...

>>1617 匿名さん
将来は人増えすぎて中国みたいになるだろうね。

このマンション民泊は可能でしょうか？
中国という言葉を聞いて気になりました。
できれば標準規約で禁止して欲しい。

>>1618 特命さん

｢みたい｣ではありません。すでにこの町の賃貸に大勢が住んでいらっしゃいます。マンションのオーナーも大勢います。湾岸からの移動です。
将来の、ますますのグローバル化が楽しみですね。

>>1620 匿名さん

へ〜。
何情報？？

>>1619 匿名さん

一般論ですが、管理組合でしっかり決めるそうです。

その後の状況を教えて下さい。例えば、MRの混み具合や価格の反応など。
ここしばらく、情報がないですね。何故か、静かではありませんか？

ここはフラット35SプランＡでしょうか？長期優良住宅なのはわかっているのですが、何年利息メリットがあるか教えてください。

新川崎に湘南新宿ラインの快速を止めるようにしつつ、鹿島田駅から南武線からの乗り換えを促進するんじゃ無いかな。自分がJRの中の人だったらまず考えますね

>>1623 匿名さん
過去スレどこまで読んだ?そこそこ話題なってるよ。

>>1626

放置でいいよ。
1623と同一人物と思われる1624も。

ぜひ中止した川崎の地下鉄計画復活してほしい

"共働き夫婦を"暮らし"の面からサポートする「CoMoEstaプロジェクト」を発足、第一弾は「パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン」が舞台に"
http://www.mylifenews.net/other/2016/05/comoesta.html

イースト購入者です。ワークライフバランスの小室社長、日経による出るなどそれなりに著名なので、こういったPRはブランディングになりますね。

で、ゴジラも出てくるの？

モデルルームに行けばほとんど情報は取れるし、行く前に価格を抑えたければ大体筒抜けだし、各種議論も終わって正直ネタが無いよね。

全然関係ないけど、共有施設多すぎじゃない？
茶室とか、何に使うのか。
あと、工房。

>>1625 匿名さん

それはやめてほしいね。

>>1628 匿名さん

絶対やめてほしい。
使わないのに金ばかりかかる。

茶室はお茶をたしなんで、工房は日曜大工とか子供の夏休みの工作とかで使うのかと。
ん？そういえば茶の趣味は無い(笑)

>>1629 匿名さん
こういう人が暑苦しく我が物顔で闊歩し始めたら相当ウザい。

新川崎居住者が混じってきてる？（笑）

新たな趣味が見つかりそうでいいじゃん。

>>1629 匿名さん

また面白い事を始めてますな。さすがだね。

>>1637 匿名さん
エリアを馬鹿にするのは止めようね。
ちなみに新川崎とここは眺望がいい同士だと値段が変わらない。

イーストに習った価格設定と商品企画で失敗する訳もないけど、600戸を11カ月で売ったあと直ぐに売り出してイーストよりも短期になるとも思えない。
結構イーストの際に高倍率だったエリアも抽選無く買えると予想。

公式HPの
『JR南武線・湘南新宿ライン・横須賀線「武蔵小杉」駅北口徒歩5分』
という文句はイカんと思うがどうか。
確かに北口までは５分でしょう。
けど、そこから横須賀線ホームにたどり着くのにどれだけ歩かされるのか、というね。朝の混雑時、人混みのコンコースを経て。

まあ一応正確では(笑)

>>1642
不動産の表示に関する公正競争規約に則り正しい表示を行っております。
何卒、ご理解、ご了承いただけますようお願い申し上げます :-P

>>1644
あ、デベさんですか？
購入の意思は皆無なので問題ないです。どうぞそのままで。
ただ単に近隣居住者としては、「いやいや、そういうこすい言い訳もいいけど、それに加えてそこはきちんと事実も書いといた方がいいんでないの？」という軽い気持ちですので。
「北口からホームまでは（ウサインボルトの脚力で）１分です」でも。

ウサインボルトは200mで息切れするから
途中コーヒーで休憩入れないと
さらに混雑のホームを避けて走る練習していない
スイカの使い方も知らない
世界一の走者でも武蔵小杉の通勤は難しいのだ

ウケるな(笑)
ボルトの脚力を生かすにはオフピークが必要不可欠。

>>1647 匿名さん

そもそもアップ無しであのタイムは出ないから、例えとして不正確じゃね？

>>1642 匿名さん

だとすると他のマンションもホームに辿り着くまでは長い行列を経なければ行けないから、みんな謳い文句を訂正しないといけないということに？？

>>1649 匿名さん

確かに東京駅とかだとかなり紛らわしくなるね。
とはいえ、ここは南部と横須賀しかないから、注釈があった方が親切ではないでしょうか。