パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン　タワーズウエスト

ふつうに考えてまあ横須賀線湘南新宿ライン使わないにしろ使えるに越したことはないよね…。
それが資産価値。

ど、どうせ横須賀線なんて使わないし！
使えないんじゃないよ！使わないんだよ！
使えたとしても敢えて使わないよ！

>>11948 匿名さん
これ！文章の書き方面白いですねw

ここの住民の中では、横須賀線湘南新宿ライン使わないのが当たり前かもしれんが、押し競饅頭になるのは利用者・需要が極めて多い証拠だよね。
その線が使えない事に対して、好みとかで片付けられる話でしょうかね？
昨今の都心回帰が叫ばれる中、資産価値的に非常にまずいと思いますが。。。、

>>11950 マンション検討中さん

なるほど、わざわざ教えにきてるのね？親切だこと。でも駅のキャパが極めて足りてないから、需要が多そうに思ってるだけじゃないの？

>>11950 マンション検討中さん
いいんだよ！
僕たちは横須賀線が嫌いなんだよ！
敢えて使わないんだよ！決して遠いからじゃないよ！

だよね？

>>11952 購入者さん
北側に住んでる人もかなり横須賀線使ってるよ。まぁ住めばわかるよ。

>11954さん
向河原駅からの方が近いという・・・
もはや武蔵小杉に住まう理由がわかりませんね。

わかるよ

わかった

武蔵小杉唯一の駅遠タワマンてことで希少性はありそうです。

>>11951 匿名さん

各社の2016年度版1日の平均乗降人数調べたら、東横線17万、目黒線4.8万、JR12万…JRには南武線も含まれるから、横須賀線と湘南新宿ラインだけだともっと少ない。。。
利用者・需要が極めて多い証拠？？？
資産価値的にまずい？？？

裁判長、以上ですw

>>11959 匿名さん
JR12万人も使ってるんすね！
やはりそのJR2路線を普段使い出来ないのは痛いですね。
全部使えてこそ人気駅武蔵小杉です。

>>11959 匿名さん
横須賀線開業前は7.6万程なので、横須賀線と湘南新宿ラインで5万人程のようですね。割と大きい。

抽選だからと焦って購入申込して、実は湘南新宿ラインから激遠ということを後から知ってめちゃくちゃ悔やんでる人が知り合いにいます。
土地に明るくなければ、まさか都心へのメイン路線がそんなに離れてるとは思わないよね。

>>11962 マンション検討中さん
よほどのお金持ちで、この金額でも
なんも考えずに買えるか、
○○なんですかね？

後から知るとか嘘くさい。本当かなあ

さすがにその設定は無理矢理過ぎますよw
練り直ししましょうね,

>>11962 マンション検討中さん

確かにね。
当時は住みたい街NO.1とかで盛り上がってましたし、三井の営業さんは優秀な人が多いですからね。きっと武蔵小杉NO.1物件とかランドマークとか言われてほいほいと買った人は多そう。
はい、私もその中の1人ですが何か？
後悔はしていませんが駅からの立地については悪いなとは今となっては感じてますw

>>11964 匿名さん

情弱アピールも過ぎますね。SPAと同レベルwww

昔横須賀線高架地震対策やってなかった、大阪見ると、ちょっと不安。

>>11961 匿名さん

>>11960 マンション検討中さん

2路線で5万人程度と武蔵小杉で最も利用客の少ない路線ですか。だから通勤時間以外は快適な路線なんですね（笑）

>>11960 マンション検討中さん

>>11961 匿名さん

その通り、2路線で5万人程度と武蔵小杉で最も利用客の少ない路線です。だから通勤時間以外はとても快適な路線なのに、わざわざ唯一混雑する通勤時間帯に使わざるを得ない人はかわいそーなんです（笑）

武蔵小杉メインターゲットの共働き子持ち夫婦に駅遠はちょっと・・・
3rd アベニュ販売時期に、ここの中古と比較検討予定。
価格次第だが、同額くらいならおそらくここを選ぶ理由はない

おいおい、こいつら今度は横須賀線をディスり始めててウケるわ笑。

>>11972 匿名さん
横須賀線使いたいけど遠いから使えない悔しい。せや、今度は横須賀線の悪口言って評判落としたろ。の精神やぞ。

>>11973 匿名さん
滑ってるよ

>>11973 匿名さん
まさにこれ！
ここの人達は反論出来なくなると他を落として相対的に自分達が上になるように努力し始める傾向があります。
そろそろまたシティタワーや南口の話題を出し始めるんじゃない？w

>>11975 匿名さん

まさにこれ！きた！w

なんかここ見てると横須賀線までが遠いだけみたいな話題だけどそれ以外の路線までも徒歩5分以上かかるからね。この物件は。

五分以上が遠いというのも不思議。

なんかここ見てると横須賀線までが遠いだけみたいな話題だけどそれ以外の路線までも徒歩5分以上かかるからね。この物件は。

>>11978 匿名さん

遠いでしょ。5分以内のマンションが多いし。

>>11972 匿名さん

事実を言われるとディスりと言う、ウケるわ笑。

>>11981 匿名さん
ほんとそう思います。
素直に横須賀線から遠くて不便ということを認めればいいのにw
必死さが伝わって来ますよね！

横須賀線に近いと言われるマンションは、10分並ばないと駅に入れないんじゃないの？

どっちがいいかなんて主観でしょ。

>>11982 匿名さん
認めたらどうなるの？？
あなた何目的でここにいるの？www

武蔵小杉だと5分以内がデフォ
ましてや都心アクセスの路線に徒歩15分、20分なんて問題外

自身も検討時にデベ営業に今契約しないと抽選漏れと
かなり焦らされたが、冷静に自身の出勤ルートを確認したところ、
見事湘南新宿ラインだったので、即検討から外せた。
危なかった。

>>11984 通りがかりさん
www←これをいっぱい使っているときは必死になってる証拠。
って死んだ爺ちゃんが言ってた。

>>11985 マンション検討中さん
そうなると、どのマンションになるかな？新築のこだわりはないが、同時期のシティタワーも無理だったから中古探してる。お互い頑張りましょう。

あきらめたら

10年落ちのマンション群が横須賀、湘南新宿ラインには合ってますよ。近いですよ。

新築、直接基礎免震、植栽豊かな長期優良住宅ならこちらで。マンション下に商業施設つきで良ければ。

立地ならエクラスで決まり。

>>11989 匿名さん
営業さん、ご苦労様です！

エクラスは外廊下だからいやだ。やはりグラントウイング。

中古買うならウエストよりイーストだよな！
イーストなら駅から5分以内だし。

>>11971 マンション検討中さん

転売目的の割高に設定された中古と、新築3rdが同じくらいの値段でしょうから、閑静、ガーデン、免震、長期優良、等に魅力を感じないなら3rdが良いかと。ガーデンが適正な値段で売りが出てくるのは、もう少し先ですかね。。

>>11991 匿名さん
ここもそうだけど、ベランダが
1.線路側に面してる
2.線路とは反対側に面してる
場合、それぞれ何階ぐらいから東横線の音が聞こえなくなるのでしょうか？？

すいません、投稿するところを間違いました。。
3rd板で聞きたかったのでした。失礼しました。

やっぱりここは駅から遠いよ…