シティテラス小金井公園ってどうですか？

すみふは、シャトルバスの将来の廃止のについて、これだけ言われているのだから
何か対策打ち出してほしい
たとえば、シャトルバス利用者には、安いパスを購入してもらい受益者負担の形を取り、赤字分は、すみふが補填するとか
１０年間は、絶対にシャトルバスは、廃止しないこと保障するとか、
でないと、中央線利用者は、リスクがありすぎて、とてもこのマンションを買う気にならない

>>80
過去のスレや地図で確認してご覧。シティテラスは、全然遠いよ

>81

10年間の保障じゃ、とてもじゃないが、マンションは買えないよ
一生に一度の買い物なんだから!!

>>81
10年間の保障って、その赤字は誰が補填するの
武蔵小金井に通勤していない人も含めて、入居者みんなで払うの? 　他のひとは、納得してくれるのか・・・無理だろう　
中央線の勤務者だけが責められるに決まっている。
だいたい、黒字のこのバス路線の料金より一人あたりのコストばずっと高くなるに決まっている。わざわざ、マンションの管理費を不必要に上げるだけで、武蔵小金井に通っていくものとしても、あまりにメリット感じない制度。ぐたぐた言われるなら、西武バスの定期を買った方がずっと便利だし良い。リムジンバス使いたいひとは、コストは、管理費からでなく、全額負担してほしい。そうでなければ、かえって､武蔵小金井への通勤者でも、このマンションは買えないよ。このごろのビジネスマンの発想から随分ずれている

>84

今回の、このシャトルバスの制度は、既存の路線バスよりコストが多くかかり、そのうえ不便になり、入居者の不和や将来の廃止のリスクともなう、マンション購入者に、まったくメリット無い、すみふの都合と販売促進のためだけの制度だね。最初聞いたときは、単純に良いと思ったけど、わかってくるとホントと引っかからなくてよかったと思うし、すみふに怒りがわいてくる。

小金井公園の前辺りだろ？
10分はかかるような気がするけど…

南中より、まだ奥なんだね
10分でも行かないでしょう

完成したら９００戸のスケールは圧巻でしょうね。
やっぱり、大規模物件はメリットが多いと思います。
・価格が安い
・地域のランドマーク物件となる＝資産価値が高い
・共用施設が安く維持できる、ランニングコストが低い
などでしょうか？

ここのリムジンバスは無料なのですか？
１００円とか利用時に徴収してるマンションもありますが・・。

５０００万は最低すると思ったけど、４０００万円以下もあるとはビックリしました。
かなり安いので驚いています。

最上階に憧れますが、さすがに無理かな（＞＜）

ゴルフ場に隣接する立地はどうなのでしょうか？

ゴルフ場では大量の農薬が使われていると聞きます。ここのゴルフ場では流石にそんなことはないのでしょうか？あるいは、超有名コースですからしっかりと農薬を使って美しいコースを維持しているのでしょうか？

4000以下は地下の部屋ですよ

>88,89

>完成したら９００戸のスケールは圧巻でしょうね。
>やっぱり、大規模物件はメリットが多いと思います。
>価格が安い
>地域のランドマーク物件となる＝資産価値が高い
>共用施設が安く維持できる、ランニングコストが低い
>などでしょうか？

べた褒め!!!、すみふの営業の方でしょ?（笑）。お仕事とはいえ､大変ですね

>５０００万は最低すると思ったけど、４０００万円以下もあるとはビックリしました。
>かなり安いので驚いています。

「マンションコミュニティ」の歴代の坪単価比較中さんなかで、
いままで、こんな発言を書く人はいなかったでしょう。「ビックリ」です（笑）
本当にうさんくさいけど・・・おもしろいから許しちゃう（笑）

すみふの書き込みは結構わかりやすくて面白いですよ。

てーか、ここ地下住戸あるの？

リムジンで中央線にも直結とは、グッドアイデアじゃないかな？花小金井は徒歩８分。２戦使えるのはプラス材料。
私は花小金井メインだけど、吉祥寺方面へのアクセスはありがたいです。
マイナス面は何一つないかと。批判する方は本当に検討者？
買えないなら他を健闘したらどうですか。

完全な地下ではなく、５０センチくらい低いみたいですね。
敷地が広いので高低差があるみたい。

ＪＲばかり注目されがちですが花小金井も結構良いお店ありますよね。

パン屋さんのアベイユとかお勧めですよ（＾ｗ＾：＾ｗ＾）

西武新宿線は比較的空いてるからオススメの路線。中央線にこだわる必要はないと思うよ！

武蔵小金井駅の平日朝の東京行き上り始発本数、微妙なのよね。
6時台に4本、7時台は1本、8時台に4本。
7時台にもう少し増えてくれると嬉しい。

95さんへ

グッドアイデアなら何処のマンションでもやっているでしょう?
バス路線が整備され、この地域ぐらい頻繁なバスがあるところで、こんな事やっているマンションは、聞いたことないよ
いままでのスレを見ていて、不安にならない方がどうかしている。
あなたこそ、本当に検討している人なの?　違うとは思うけどね
まあ、他に同じような条件でシャトルバスやっているマンションあったら、教えてほしい

グッドアイデアなら国立のシティテラスだって、同じような条件（国立駅と谷保駅の関係）なのだから、いまからでもグッドアイデアとして提案してみたらいい。住民からは、路線バスあるし、管理費負担あがるから絶対いらないと言われる。
国立で提案せず、小金井で提案するのは、ただ、ただ、それつけないと､今回、あまりに大規模なので、販売が難しそうだという、すみふの事情だけで、入居者の立場にまったくたっていない。本当のところ、シャトルバスは、まず、数年で使う人いなくなるはずでしょ
わたしは、すみふもプラウドも、もともと好きで、いま売り出し中の国立もひばりヶ丘も国分寺、鷺ノ宮も見てきたけど、皆、入居者の立場で、それなりに対応していた。それなのに､私の地元である花小金井での今回のシャトルバスの話は、地元だけに、事情もわかっているので、すみふにはというより、シティテラス小金井公園を販売するすみふ姿勢に、がっかりし、また、地域の実情を伝えた方が良いと思い投稿しただけですよ。