シティテラス小金井公園ってどうですか？

今後の話題はシティハウス小金井公園に、シフトすてしまうのでは？

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榊氏のYouTube観ました。

完売おめでとうございます！！

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>>7182 匿名さん

賃貸業者に一括売却するのかな？

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>>7182 匿名さん
完売する見通しが立ったのかな？？っていう、あの人の予想でしたね・・・
どこまで信用するかは、人それぞれですけど。

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トイレの手洗いカウンターって必要？
別に洗面所で洗えば良くない？

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シティハウス小金井公園の
公式HPがオープン

https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/koganeikouen/?yclid=YJAD.1575...

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競合のブリリアシティ三鷹は、決算セールで目に優しい価格になったらしい。ここはどうなんだろう？

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>>7185 マンション掲示板さん
そこは、好みが分かれるところかと・・・

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>7187
安易に値下げ値引しない事が住友の販売政策
まして自分同士の販売争いなんて絶対にしない
掛かるコストは並行販売してもそれほど変わらない

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お隣にもうひとつの団地型マンションが建つのですね。
需要があるのかなぁ？

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もうひとつ建つというより残りのもう半分が建つんです
もともと一つのＮＴＴ社宅跡地を買収して前半戦・後半戦に分けて
建設と販売をずらしただけです
前半の様子をみて後半をどうするか決めるよりも当初からの予定通りです
需要予測はＮＴＴ社宅跡地を買収した時に判断したものでしょう

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シャトルバスって、どんなサイズのバスですか？
まさか、コミュニティバスクラス？

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>>7194 匿名さん
ホームページに出てるから、見なよ。
実際にもう走ってるんだし、駅前とかで見なよ。

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>>7195さん
イメージ写真じゃわからないし、今住んでるところの最寄りは武蔵小金井じゃないから質問したんですが。

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>>7196 匿名さん

ワゴン車を少し大きくした感じですよ。

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>>7197 検討板ユーザーさん

ええっ、ほんとですか？
それじゃ、ホームページの写真はサ×じゃないですか？

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>>7196 匿名さん
あの質問じゃそんなことわかりませんけど。

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>>7197 検討板ユーザーさん
ワゴン車はさすがに違うかと(ーー;)

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>>7198 通りがかりさん
何が言いたいの？
ホームページに出てるのは、実際の写真が出てます。
ついでに、車種は、日野のポンチョ ロング2ドアです。
路線バスでも、運用されていますので見たことはあるかと。

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実際のバスはかなり小さいよ。
普通の大きめのバンでしかない。
まぁ、ホムペの写真は盛り過ぎなのはお察し。

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>>7202 マンコミュファンさん
調べみたけど、35人も乗れるバンってなんだよ・・・
まぁ、時間帯によっては、混雑はするでしょ。路線バスでも同じ話。

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>>7202 マンコミュファンさん　あなたこそ『盛り盛り嘘つきさん』じゃないですか。

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>>7202 マンコミュファンさん

普通にワゴン車だよねー

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>>7205 匿名さん
また荒し始めてきた。
35人乗れるワゴン車ってなんだよ(笑)

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実際の写真見て詐欺って、言ってる意味が分からない…
「シティテラス小金井公園」「シャトルバス」で画像検索すればホームページじゃないリアルな写真幾つか出てきますよ。
まぁただ批判したいだけなんで見ないでしょうけど。

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検索しましたけど、これは、いわゆるコミュニティバスですよね。
ホームページの写真のバスは路線バスだし、宣伝映像の路線バスは、別のシティテラスですよね。

あなたこそ、嘘はやめてください。

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>>7208 匿名さん
宣伝映像は、シャトルバスのメリットを説明してるだけです。
実際のエントランスにバスが停まってる写真がありますが、あれも嘘って言うんですか？？
あれが、実際の運行してる車種ですよ。

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シャトルって、ワゴン車での運用なんですか？

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普通の乗用車の大きいやつだよね。
ぎゅうぎゅうで大変なのが創造できる。
しかしホームページは住友酷いな。嘘つきじゃん。

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更に隣にも新しく建つから、満員で乗れない人が続出しそう。

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シャトルワゴンの乗車マナーについて、住民板で喧嘩が起きてる。
住民同士のギスギス感がヤバイ。

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>>7209 検討板ユーザーさん

停まっている写真も実際のものと違いますよ。
よく見てください。

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>>7214 匿名さん

ようするに、小さいバスだからですよね
普通の路線バスにすれば、ベビーカー云々なんて問題は起きないかと。

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バイトの運転手の勤務態度が、住民板で問題になってますね。

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>>7215 匿名さん

そんな大きなバスは、駅前ロータリーに停車させてもらえません。JRの許可が取れませんから。
だからギリギリ許容範囲のワゴン車にせざるを得ないのてす。

駅の認可って、一私有マンションになんかおりない。

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>>7217 匿名さん

なるほど、そうなんですね。
では、なぜ、シャトルバスの紹介映像に出てくる戸田公園のバスは、路線バスクラスなのでしょうか？

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しかも、あちらのバスには、ベビーカーを載せてもOKみたいに紹介されているんで、住民の人が揉めてる原因になっているように思います。

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>>7217 匿名さん
現地見に行った者です。
もう少し確実な情報を入手される努力をされてはいかがでしょうか。

シャトルバスは、前の方が書かれていた日野のポンチョでした。デザインもHPに載っているエントランスの写真のものでした。
たしかに、駅での降車ですが、ロータリーなんて停まりません。イトーヨーカドー側に停まるそうです。許可がおりるわけもないのは、そうですね。
ギリギリの許容範囲のワゴン車ってなんでしょうか？普通の乗用車の大きいやつってなんでしょうか？
隣に建つ予定のマンションは、別でシャトルバスを運行予定で、共用運行ではないそうです。普通に考えてそれくらいわかりませんですかね。
路線バスでも、文句が出ないのではなくて、ある程度我慢してる人がいるからです。世の中そんな優しさに溢れておりません。
まぁ、ここでいろいろ書いても、購入する方は、実際に観に行きますので、無意味かと思いますけどね。

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>>7208 匿名さん
>>7214 匿名さん
すみません、素朴な疑問なのですが
ホームページの写真が嘘だと言ってる方はどこのページの画像を指しているのでしょうか？
トップページに載っている【A棟からのシャトルバス】と書いてある紺色のバスのことを路線バスと仰っているのですか？
これが実際のバスではないという意味なのでしょうか？
文脈を見る限り、見ている画像が違うような気がします。

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写真に詳しい人にお聞きしたいのですが、トップページの紺色のバス、たしかに日野のポンチョのようですが、車体が長く感じます。
これって加工してあるのでしょうか？

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トップページの写真、シャトルバスは斜め上から、その下の普通車？は下から撮影されていて、うまく撮ってるなと思いますよ。
あの２枚を天井との距離なんかも見ながら比べると、シャトルバスが大きく見えますからね。実際はいわゆるコミュニティバスの大きさですよね。

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現地に行けばわかると思いますが、実際は日野のポンチョより少し小さいものが使われてきます。
ポンチョは働いている会社でも使っているのでよくわかります。
おそらくバス用のグレードかと。
あの大きさでマンションのシャトルバスとして使うには明らかに力不足です。
どうりで住民板がもめるわけです。
目安として路線バスの３分の１以下です。

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>>7215 匿名さん
普通の路線バスでも混雑するので、ベビーカーを畳まずに乗せるのが困難な場合も結構ありますよ

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>>7224
「実際は日野のポンチョより少し小さいものが使われてきます」とはどういう意味ですか？
日野のポンチョではないのですか？
公式ホームページ見ましたが、これのロング2ドアに酷似しているように見えますが、
違うのでしょうか？
https://www.hino.co.jp/poncho/

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>>7226 名無しさん
違います。
恐らく特別仕様の小さくしたものですね。
理由は分かりませんがよくあるのはマンションか到着する場所の許可を取るときに大きさの制限があって小さくするというものです。たしか日野はかなりボディタイプは豊富だったと思いますよ。もちろん費用はかかりますが。
したがってリンク先の車体より小さいものですよ。

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>>7227 マンコミュファンさん
本当ですか？

左はポンチョのホームページのロング2ドアの画像、右は住民スレにあった住民の方が実際撮ったシャトルバスの画像です。撮影角度は違います。
画像見比べましたが、私には違いが全く分かりません・・・

車体のどの部分が実際のポンチョより小さくなったいるとご判断されてますか？

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https://ja.m.wikipedia.org/wiki/日野・ポンチョ

シートの配置で少し違ってくるようですが、定員は30から35人ほどのようですね。
1000戸近くあるマンションでこの乗車人数は少々物足りないですね。

私だったら、朝夕の混雑時はベビーカー禁止にします。

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>>7229 匿名さん
「私だったら」って何目線の発言w
規約ではないけど、混雑時の注意喚起はあるよ

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