シティテラス小金井公園ってどうですか？

>>1544 匿名さん
二箇所でしたよね。
昨日からの一箇所はヤバすぎるぜ批判はなんなんよ。
ウソのスレッドとか詐欺だろーが。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>1543
ばかばかしい。実際それなら、どこの会社もやっていて、いまごろ、シャトルバスばやりになっているじゃない
シティテラスの国立の物件だってやればよいし、他の駅から遠い物件も皆やるとおもうよ。そんな安易なことで資産価値あがるのならね
そんなに資産価値が上がるのなら、西武線沿線のマンションみんなやると思うけどね。
ほとんど、どこもやっていない。

特に、路線バスがこれほど潤沢な地区でやろうとしているのは、確かに「画期的な資産価値の新たな創造」なのかもしれない
ネットで調べれば、マンションのシャトルバスの廃止はいっぱい出てくる。買ってはいけないマンションの項目でもあるよ

規約にも、きっと1年以降は理事会の決定でより運営継続みたいにかいてあり、すみふは、廃止になっても販売した人たちに何の責任もないとされている。「画期的な資産価値の新たな創造」は、まったくすみふに責任かからない良いシステムなだけだよね

もし、そのシステムに自信あるならせめて10年間だけでも、継続を住民に保障してあげたら、破たんしないシステムと思っているならできると思うけど

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ゴミステーションは1箇所です。

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>>1549 マンション検討中さん

本当に知識がないんですね。
総戸数が少ないとシャトルバス出せないでしょ。
すみふの国立は200世帯とかでしょ。

小金井公園はその4倍あるからシャトルバスを維持できるんでしょ。

何でもいいからとりあえず批判してみる。やめたら？
無知が可哀想な程。誰でも入れる賃貸会社の人？？？

すみふはシャトルバスマンション13年前くらいからやってるよ。
シャトルバスを住民がなくしたマンションないよ。
だってシャトルバスがあるの分かってて買っているのだから。

その1年の規約なんなんですか？
ウソを何十連発する気ですか？

嘘は掲示板だからと許されるの？
批判に一生懸命な人、知識も経験もないのが簡単に見受けられですかヤバイね。

そんな人達の批判って、、、

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シャトルバスどうでもいいよ

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本来は広々とした敷地内にゆとりのある
日当たり良好なランドプランだったのでしょうね

それが敷地を半分に割って、片方は集合住宅
もう片方は商業施設を誘致して儲けようと方向転換
しかし、商業施設の誘致が困難に…

残されたのは何にも使われない余った土地と
あまりにも不自然に詰め込まれた団地型のアパートメント…

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>>1551 マンション検討中さん

んんん？シャトルバスで資産価値が300-500万上がるんだろ？
だったら300戸弱でもやりますわ。
やらない理由がない。

まぁ、その300-500万上がるとかいう意味不明な主張が
馬鹿馬鹿しいって言われてしょうけど
気づかないほど弱いんですか？

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>>1553 マンション検討中さん
本来？誘致？
なんであなたが知ってる？
すみふの会議室で聞いてたの？

面白い事言いますね。
批判があたかも真実な様な表現しますね。
それをウソや詐欺という、、、、

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1555 です。詐欺。ではないね失礼。

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>>1551 マンション検討中さん

シャトルバスがあるマンションって
ワールドシティタワーズとかの特例を除けば
公共の交通手段が発達しておらず
シャトルバスしか選択肢がないから
シャトルバスが重宝され存在し続けてるんでしょう

小金井街道って時間あたり20本くらいバス走ってますよ？（笑）

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>>1554 マンション検討中さん

300世帯でシャトルバスやったら、管理費高くつきすぎるし、
本数少ないでしょ。
そんなマンション誰も買わないでしょ
。 だから戸数が少ないとシャトルバスがつけてない。

つけてない。ではなく、つけられない。

シティテラス小金井公園は922世帯ですからね。 ん？ん？ん？
お返ししますわ。

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嘘や捏造っていうのはですね〜
そうですね〜

>>1210
>>1212
みたいな捏造のことでしょうね

あとはバス降車場から駅までの170mを30秒と言い張ったりする人かな

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>>1558 検討板ユーザーさん

え…

通勤時はダイヤ乱れまくり
ギュウギュウ詰めで並ばないと座れもしない
しかも休祝日運休
そんな使い物にならないシャトルバスは資産価値下げちゃいますよ
そうですね、300-500万くらい下がるのでは？

もっとお金を払っても空いてて休日も乗れて快適なバスがいいんじょないですか？
電車で例えるならグリーン車みたいなものですね

そんなバスがあればマンションこ資産価値は軽く1000-2000万円アップしますね。

根拠はないですけどね（笑）

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>>1557 マンション検討中さん

パークハウス花小金井買った人が、会社から定期代でない西武バスに1人月1万円支払い、西武バス乗りますか？

シャトルバスだから武蔵小金井に行くんだよ。 だから中央線ユーザーでも買うんだよ。
シャトルバスがない花小金井のマンションや戸建は、
西武新宿線オンリーの不動産。
西武新宿線のみで探してる人は、基本は西武新宿線に実家がある人、いま住んでる人だけ。

中央線は首都圏で色んな人が住みたい大人気の路線。

資産価値は、、、、
核心ついてゴメンね。シティテラスで困ってる不動産会社さん達！！
すみません。

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>>1561 通りがかりさん

え…
毎日中央線使うなら、パークハウスやシティテラス買わずに
中央線沿いのマンションを買いますよ
当たり前の選択ですよ？
例えば四季の森ですかね。

たかが数百万ケチって不便なんてゴメンです。

ここは西武線使うならまぁまぁのマンションですよね。

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このマンションを脅威と思っている不動産関係者はいないですよ。
このマンションの営業は可哀想だと思っている人しかいないです。
こんな詰め込み団地を売ることは至難の業です。

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確かに詰め込みですなぁ
軍艦島を思い出します。

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西武線をどうしても使えなくて
中央線を毎日毎日使うことを希望しているのに
武蔵小金井駅から何キロも離れた
不便なマンション買う
なんでことがあるのかな？

ひょっとすると、お金に困ってるとか？
だったら管理費も控え目で
より質素なマンションで生活しますね
自分なら

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小平市、小金井市でココのマンションコミュニティだけ批判投稿が半端なく多い理由、もう皆分かるよね。

脅威と思う不動産会社はいない。とか投稿してる人いるけど、
ココのスレッドだけ批判が集中してる理由。もうお分かりだよね。

出る杭は打たないとダメなのよ。
批判のないマンションはほっといても売れないから、眼中にないよね。

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>>1565 マンション検討中さん

駅距離の事しか頭にない様ですが、
子育てや家族の時間、夫婦の散歩、趣味で小金井公園の近くで生活する夢があるのよ。 ほのぼのとしか時間がある街と中央線の発展した街を使えるのよ。

不動産価値が駅徒歩何分。にしかないと思いますか？
不動産検討者を舐めんなよ！！

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