匿名さん
[更新日時] 2015-08-02 12:52:03
このe-mansionやサーフィンなどを見ていると、
いわゆる「マンションおたく」さんたちが
たくさんいらっしゃることに驚きます。
おたくになるきっかけは、限られた予算のなかで、
ダメ物件を掴まないために日々勉強しているうちに、
マンションの知識やMR見学の経験が蓄積され、
こうした掲示板での意見交換でさらにそれが加速され、
いっぱしの批評家以上の見識が備わってしまったというわけです。
人の趣味にケチを付けるわけではないですが、
どうもこういう人は努力の方向が見当外れのような気がするのですが、
どうなんでしょうね。これは私自身への反省も含まれています。
これは自らを省みつつ考えるのですが、
あるモノを手に入れたいと思ったとき、
それについての知識を得ることに情熱を注ぐ人と、
そうではなく、それを手に入れるため(資金をふやすため)の
現実的な努力を惜しまない人とに分かれるとすると、
マンションおたくの人は、明らかに前者に属しますね。
意地悪な言い方をすると、マンションおたくさんたちは、
現実的な購入に向けた現実的な努力を放棄しているのではないか、と。
それぞれに理想のマンションがあり、それぞれに購入の動機があります。
それを手に入れたいと思ったとき、マンションについての勉強をするか、
資金を増やすための勉強をするのか。
結局はマンションおたくが厳選して選びぬいた6000万の物件よりも、
マンションについての知識の乏しい人の選んだ9000万の物件のほうが
たいていの場合、資産価値も満足度も高いのではないでしょうか。
前置きが長くなりましたが、
マンションおたくの心理について、
いろいろとお話できればと思っています。
[スレ作成日時]2006-04-16 14:28:00
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マンションおたくの心理
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504
匿名さん
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505
匿名さん
>>本四架橋を低レベルと言ったな
何でこんな言葉が出てくるんだ?
じゃあ、PC桁と鋼桁の合成桁って知っているんだね?
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506
匿名さん
はーい
ウソツキ素人さん
がんばってね
基礎ができてないウソツキはどうしようもないね
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507
匿名さん
珪酸ソーダとか知ってる?
どう使うか知ってる?www
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508
匿名さん
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509
匿名さん
>>506
あんた自身が情報として燃料を投下できずに自分で自分の墓穴を掘っている。
多分、PC枕木の技術も日本のような国土では沈下が大きいことから欧州のような国土と違いSNCFのTGVで採用されているセンターに鋼棒でつなげた軽いPC枕木は、東海道新幹線開発当初に試験されたがお蔵入りになったのも知らんだろう。
現在、TGVでやっていることは日本の高速鉄道よりも遅れた事をやっているのは事実。
架線のハンガーもそうだ。
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510
匿名さん
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匿名さん
大林だって??
国立市光町にある某研究所は何か?
建築・土木に携わる専門の人は大体知っていると素人ながら思うんだが。
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匿名さん
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匿名さん
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匿名さん
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匿名さん
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匿名さん
E4系の塗装開発請け負ったのが前出の知人だ
カスよ
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匿名さん
こっちは知人じゃない。
あまりにも直近の人。
もう亡くなっているが、まだ生き残りの専門の違う同僚だった人からも聞いている。
粉末冶金はどこに使われている?
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匿名さん
俺はそこでコイルの絶縁体開発委託されて友人と知り合ったんだよ
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匿名さん
こちらは素人だが、コイルじゃねぇよ。
ブレーキライニングと舟体だべ。
毎日写真用セメダインの臭いがしていた。
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匿名さん
所詮匿名掲示板だから、罵り合いに終わると思うがね。
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匿名さん
なんだ
すれ違ってっかもなww
コイルも何のどこのコイルだかは言えねぇww
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522
匿名さん
ウソツキが質問に答えられないのを楽しむスレでいいんじゃないか
みんな見てるし
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523
匿名さん
舟体で気づいた?
TGVはカーボンすり板を早期に使っていた。
それを羨ましそうに思っていた背中を見ている。
現在、E5のすり板開発に繋がって居る。
浜松でのトロリ線断線事故の事も研究していた。
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