武蔵浦和SKY&GARDEN＜庭園都市＞５版

>>91
この板の利用にあたって「投稿マナー」のところにこのように記されています。

伏字を使わない

伏字を使う方がいますが、前後の文脈から内容を特定できる場合、通常の投稿と変わりません。
スレが荒れる原因にもなりますし、無意味な伏字を使うのはやめましょう。

ここの炎上が始まったタイミングで、レジデンス板に不毛な？日本語として意味のわからない？書き込みが続いています。
まさか、本当にあちらを荒らし始めたのですか？皆さん迷惑してるので、やめてください。

>>126
別人のようです

どちらにせよ、迷惑な人たちだわ。状況的にここの住民が引っ掻き回してると思われるじゃん。

A棟第1期で売れたのは30戸でしたね

>>126
貴方も大概にね

買った人は、場違いだから。レス禁止。(笑)

完売もうすぐなのに残念

ここってシルバー棟とか賃貸棟があるんですか？

>>132
何が残念なんですか？

>>133
グランコスモというシニア向け分譲マンションエリアが一部あります。賃貸棟はないです。全て分譲です。

>>137
>>136
自演と同じ話題、いつもご苦労様です。

しつこいと荒らしになります。

武蔵浦和に居を構えるということは必然的に都内に出るには埼京線になると思うのだけど、購入を決めた方はその辺に抵抗はなかったの？
数年前毎朝埼京線乗ってたけど、正直仕事より通勤の方が辛かった思い出があるのだけれど。ご参考までにご意見お聞かせください。

>>141
今も武蔵浦和に賃貸で住んでて埼京線使ってますが、何十分か乗るだけなのでとくに苦には感じてないです。
武蔵浦和に住んでて買うので特に抵抗とかはなく、今より駅近になるから嬉しいなというだけです。

20年ぐらい住んでいますが始発が増え毎日座っていけてるので正直楽です。ただ出遅れた時の快速はかなり混んでました。

うーんなるほど、そういうものですか。私が弱過ぎただけかもしれませんね。
実は私もこの物件（というか武蔵浦和全体）を検討していたのですが、埼京線がどうしてもネックになり、結局浦和の某物件に決めてしまいまして。
まぁ通勤ラッシュ時に混まない路線なんてなかなか無いかもしれませんね…

埼京線の女性専用車両はどれくらい混雑しますか？つり革に掴まれないくらいですか？

埼玉から都内に出る電車は、どれも混雑してるのでは？

埼京線はマジでキツい。ラッシュ時に乗らずに購入決めた人は覚悟した方がいい。あと家族とかも乗せたくない。

しかし、地価が上がっているのも事実。
そりゃあ発展する街には人が集まるよ。

東西線沿線に住んでたことあるけど、朝は駅のホームに人を押し込む係の人がいるくらいギュウギュウだから
それに比べたら埼京線まだ全然マシに感じる

No.148

都心通勤時混雑ランキング30

1位：東京地下鉄 ＿東西線【木場 →門前仲町】200%（7:50～ 8:50 ）
•2位：ＪＲ東日本＿京浜東北線【上野 →御徒町】197%（7:50～ 8:50 ）
•3位：ＪＲ東日本＿横須賀線【武蔵小杉 →西大井】192%（7:34～ 8:34 ）
•4位：ＪＲ東日本＿中央（快速）線【中野 →新宿】191%（7:54～ 8:54 ）
•5位：小田急＿小田原線【世田谷代田 →下北沢】189%（7:46～ 8:48 ）
•6位：東急＿田園都市線【池尻大橋 →渋谷】185%（7:50～ 8:50 ）
•7位：ＪＲ東日本＿東海道線【川崎 →品川】182%（7:39～ 8:39 ）
•8位：東京地下鉄 ＿千代田線【町屋 →西日暮里】178%（7:45～ 8:45 ）
•9位：ＪＲ東日本＿総武（快速）線【新小岩 →錦糸町】178%（7:34～ 8:34 ）
•10位：東京地下鉄 ＿半蔵門線【渋谷 →表参道】172%（8:00～ 9:00 ）
•11位：東急＿東横線【祐天寺 →中目黒】168%（7:50～ 8:50 ）
•12位：京王＿京王線【下高井戸 →明大前】163%（7:40～ 8:40 ）
•13位：ＪＲ東日本＿常磐（快速）線【松戸 →北千住】163%（7:30～ 8:30 ）
•14位：東京地下鉄 ＿有楽町線【東池袋 →護国寺】160%（7:45～ 8:45 ）
•15位：ＪＲ東日本＿常磐（緩行）線【亀有 →綾瀬】160%（7:23～ 8:23 ）
•16位：東京地下鉄 ＿日比谷線【三ノ輪 →入谷】159%（7:50～ 8:50 ）
•17位：東京地下鉄 ＿丸ノ内線【新大塚 →茗荷谷】159%（8:00～ 9:00 ）
•18位：西武＿池袋線【椎名町 →池袋】157%（7:25～ 8:24 ）
•19位：東京地下鉄 ＿銀座線【赤坂見附 →溜池山王】156%（8:00～ 9:00 ）
•20位：西武＿新宿線【下落合 →高田馬場】155%（7:37～ 8:36 ）
•21位：京成 ＿押上線【京成曳舟 →押上】152%（7:40～ 8:40 ）
•22位：東京都 ＿新宿線【西大島 →住吉】151%（7:40～ 8:40 ）
•23位：東京都 ＿三田線【西巣鴨 →巣鴨】150%（7:40～ 8:40 ）
•24位：東武＿伊勢崎線【小菅 →北千住】149%（7:30～ 8:30 ）
•25位：京急＿本線線【戸部 →横浜】146%（7:30～ 8:30 ）
•26位：京王＿井の頭線【池ノ上 →駒場東大前】140%（7:45～ 8:45 ）
•27位：東武＿東上線【北池袋 →池袋】137%（7:30～ 8:30 ）
•28位：京成 ＿本線線【大神宮下 →京成船橋】133%（7:20～ 8:20 ）
•29位：東京都 ＿浅草線【本所吾妻橋 →浅草】118%（7:50～ 8:50 ）
•30位：ＪＲ東日本＿中央（緩行）線【代々木 →千駄ヶ谷】91%（8:01～ 9:01 ）


あれ？埼京線30位にも入ってないぞ！
どんだけ無知なの？

俺も埼京線がどれだけ混雑してるのか調べたことがあって、やっぱり上のデータが出て来たけど、あれだけ混んでても30位に入らないのが疑問だった。いまは毎朝京浜東北乗ってるけど、上野・御徒町間が2位ってのが不思議なんだよね。確かに混むけど、埼京線はその混み方が武蔵浦和・池袋間でずっと続く、って体感だった。一言で言ってしまえば個人差があるってことか。

違う調査では埼京線の板橋→池袋は9位か

でも混雑率は僅差だから都心通勤ならどこ住んでも同じってことかな


-1位：地下鉄＿東京地下鉄＿東西線【木場 →門前仲町】200%（7:50～ 8:50 ）
•2位：JR＿東日本＿山手外回り線【上野 →御徒町】199%（7:49～ 8:49 ）
•3位：JR＿東日本＿緩行線【錦糸町 →両国】199%（7:34～ 8:34 ）
•4位：JR＿東日本＿京浜線【上野 →御徒町】197%（7:50～ 8:50 ）
•5位：JR＿東日本＿南武線【武蔵中原 →武蔵小杉】195%（7:30～ 8:30 ）
•6位：JR＿東日本＿横須賀線【武蔵小杉 →西大井】192%（7:34～ 8:34 ）
•7位：JR＿東日本＿中央快速線【中野 →新宿】191%（7:54～ 8:54 ）
•8位：大手民鉄＿小田急電鉄＿小田原線【世田谷代田→下北沢】189%（7:46～ 8:48 ）
•9位：JR＿東日本＿埼京線【板橋 →池袋】188%（7:50～ 8:50 ）
•10位：新交通システム＿東京都＿日暮里・舎人ライナー線【赤土小学校前 →西日暮里】187%（7:20～ 8:20 ）
•11位：大手民鉄＿東京急行電鉄＿田園都市線【池尻大橋 →渋谷】185%（7:50～ 8:50 ）
•12位：JR＿東日本＿東海道線【川崎 →品川】182%（7:39～ 8:39 ）
•13位：JR＿東日本＿東北線【大井町 →品川】182%（7:37～ 8:37 ）
•14位：JR＿東日本＿武蔵野線【東浦和 →南浦和】182%（7:21～ 8:21 ）
•15位：JR＿東日本＿総武快速線【新小岩 →錦糸町】178%（7:34～ 8:34 ）
•16位：地下鉄＿東京地下鉄＿千代田線【町屋 →西日暮里】178%（7:45～ 8:45 ）
•17位：JR＿東日本＿高崎線【宮原 →大宮】174%（7:13～ 8:13 ）
•18位：JR＿東日本＿京葉線【葛西臨海公園→新木場】172%（7:29～ 8:29 ）
•19位：地下鉄＿東京地下鉄＿半蔵門線【渋谷 →表参道】172%（8:00～ 9:00 ）
•20位：JR＿東日本＿横浜線【小机 →新横浜】170%（7:27～ 8:27 ）
•21位：JR＿東日本＿中電線【松戸 →北千住】168%（7:30～ 8:30 ）
•22位：大手民鉄＿東京急行電鉄＿東横線【祐天寺 →中目黒】168%（7:50～ 8:50 ）
•23位：JR＿東日本＿内回り線【新大久保 →新宿】165%（7:51～ 8:51 ）
•24位：大手民鉄＿東京急行電鉄＿大井町線【九品仏 →自由が丘】165%（7:30～ 8:30 ）
•25位：JR＿東日本＿根岸線【新杉田 →磯子】164%（6:57～ 7:57 ）
•26位：JR＿東日本＿常磐快速線【松戸 →北千住】163%（7:30～ 8:30 ）
•27位：大手民鉄＿京王電鉄＿京王線【下高井戸 →明大前】163%（7:40～ 8:40 ）
•28位：モノレール＿湘南モノレール＿江の島線【富士見町 →大船】163%（7:11～ 8:04 ）
•29位：大手民鉄＿東京急行電鉄＿目黒線【不動前 →目黒】161%（7:50～ 8:50 ）
•30位：JR＿東日本＿緩行線【亀有 →綾瀬】160%（7:23～ 8:23 ）

東西線も混んでるのってドア付近だけで中の方は別にぎゅうぎゅうではなかったりするので
後のほうの駅から乗るとドア付近にしか乗れないからぎゅうぎゅうに感じる

朝は武蔵浦和発の電車があるので恵まれてる駅ですよね。

埼京線混んでるイメージ根強いですが、利用していると案外そうでもないです。
特に赤羽、武蔵浦和間は問題なし。
板橋から池袋はたしかに混んでます。

朝は7時台前半までなら10分前に行けば始発座れます。(私が乗る6時45分発は、5分前でも大丈夫です)

わかる人教えてください。
ラムザさんとかはさいたま市（当時の浦和？）の補助金が多く入って建ったマンションなので市営の駐輪場等が住民の管理費からまかなわれるって本当でしょうか？
たしかこちらも市の補助金が多く入っているという話なので将来駐輪場の管理費（修繕）を住民が負担したりするんでしょうか？

B棟三階と五階売りに出てるけど、値上がりしてない？

B棟完売してましたけど、キャンセルが出たということですか？
それとも買った方が転売？

県内の公示地価、住宅地は浦和や大宮で上昇　圏央道ＩＣ周辺もアップ
http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/03/23/06.html

　不動産鑑定士の山口和範氏は「特に浦和は大手マンションの建設が続いている。昨年３月のＪＲ東京上野ラインの開通、浦和駅の改修などもあり、都内へ通う若い世帯に人気がある」と分析。
ＪＲ武蔵浦和駅近くのさいたま市南区鹿手袋４―９―５は、住宅地の全地点トップとなる３・９％の上昇率を示した。

>>159
キャンセルが出たみたいです。
これだけの大規模物件だと引き渡し直前にけっこうキャンセル出るようですよ。

>>160
鹿手袋４―９―５　って武蔵浦和と中浦和のちょうど中間みたいなところなんですよね

鹿手袋４―９―５
武蔵野線の真横のところですね

http://www.nikkei.com/article/DGXLNSE2INK01_U6A320C1000000/
中古マンションの値上がり止まる　東京23区の２月

鹿手袋４―９―５
住所がピンポイントで出ているっておもしろいですね。
ここに住んでる方もいるんですよね。

埼京線は大宮寄りの車両に乗客が集中するので、新宿寄りの車両に乗ればラッシュ時でも他の人とギリギリ触れ合わずに済む程度の混み様。
埼京線は殺人級の混雑だと言っている人は、あえて混んでいる車両に乗って文句を言っているだけ。

東西線なんてホームの各ドアに人を押し込める係りの人がいます

こちらの庭園？は出入り自由なのですか？公園と一緒？

>>168
出入り自由です。公園ではないですが。

>>166
新宿のホームの位置が悪いんですよね。。
大宮よりに階段があるから集中して混んでしまう印象ですね。逆に新宿方面側は車両空いてますよね。

>169
喫煙所はありますか？

>>171
喫煙所はありません。
申し訳ない程度にベンチはありますが。
ペデストリアンデッキに、ポツポツ設置されたベンチ程度と思っていただければ。

庭園は喫煙してもいいんですよね？

武蔵浦和のの禁煙は市の条例で下記のようにラムザまでですもんね

http://www.city.saitama.jp/001/009/014/p003040_d/fil/musashiurawa.pdf

レインボーカフェもなくなるし吸える場所は庭園になりますね
携帯灰皿持参