プラウド浦和常盤サンクアージュ　［旧　野村不動産 浦和常盤2丁目計画II］

え、途中で価格かえたの？そうならプラウドブランド終わるんだけど、、、

>>355 匿名さん
元々定まってなかっただけだと思うんですけど…

>>356 マンション検討してますさん

たしかに。
定まってなかったですよね。第1期は平等に値引きされたが第2期はどうなるかですね。このうまり具合だとちょっと上がっても直ぐに満員御礼かと、、、

なんか第1期は金額を提示して様子見た感じですよね…第2期は金額を上げてくる感じがしますね。土日モデルルーム見に行くと人いっぱいですよ。
金持ちそうな中年夫婦がいましたし…

しばらく価格は高いままですね。

>>356 マンション検討してますさん

モデルルームオープンしてまもなく行ったときは、価格表をみせてくれましたけどその時の金額と大幅に違いますよ？
でも平等に値下げされたならいいですね。

>>355 匿名さん
え？プラウドはふつー、ごくふつーに途中で価格かえますけど。

そうですよね。価格も変わるし売り切るために後半は値引き交渉も多々ありですからね。
財閥系は在庫かかえても比較的ゆっくり販売、野村は次の近隣マンションを販売するために売り急ぎますよね。
プラウドはブランド力じゃなく販売力が凄いです。
ブランド力というのは、やはり財閥系でしょう。
野村は、住友や三菱、三井より格がひとつ下がるのですから。

うーん、でも今建ててる住友、三菱のマンションは微妙だったな…
確か住友は、まだ残ってるよね…

第1期どのくらい残ったんすかね？
ほとんど売り切った勢いだと思ったんですが。

線路沿いマンションは竣工前に売り切らないと、騒音を体験できるようになると厳しいっす。

音のことが気にかかり、実際に騒音を体験してから決めたいなと思ってましたが、それまで残らなそうですね…

>>362 匿名さん
住友も販売力は強めですが、ものはあまりよくないわりに高い設定に感じます。最初は全体の価格を提示せず、竣工後徐々に売れ行きに応じて価格をつりあげる販売方法が業界では有名です。

個人的には
三井
三菱
住友
野村
ですかね

実際の音を体験してからというのは正しい判断だと思います。
モデルルームの大音量のCDと本物の電車では訳が違いますし、大きな買い物なので買ってから失敗というのは避けたいです。

でも、売り急ぐプラウドなので完成後どれだけ残るかは微妙ですよね。
匂いのする料理後や、少し涼しい風を入れたくて窓を開けるときに、毎度電車の音を聞く生活がどんなものかの確認は必要に感じます。

完成と同時くらいに完売なのか…

駅まで徒歩で１０分以上かかってしまうという点はありますが…

マンションそのものはデメリットをカバーするように頑張っているのだなという印象は受けました。
ハイサッシ、複層ガラス、ルーバー面格子とかは、あるとかなりいいけれど、必ずしもついているものではないというものなのですから。
ハイサッシだとガラス面が多くなるので、断熱が心配だったりしますが、複層ガラスなのでその点は大丈夫そうですね！

確かここはシングルガラスの二重サッシでしたよ。

男の私で
北口の改札まで7分半で着きました。
女性でも10分かからないと個人的におもいますが皆さんどうでしょうか？

>>372 評判気になるさん

不動産表記の徒歩時間てそういうことじゃないですよ(^.^)
あと朝の北口改札の長蛇の列ご存知ですか？あの朝のみんなのイライラ感とか、真実をしっかりみなさん、ご理解いただいたほうがいいですよ〜。

40歳男の私で、現地（線路沿いの細い道の方）から湘南新宿ラインのホームまで徒歩10分でした。平日朝の7時半頃に北口改札を利用してみた結果です。

373
374
どっちが真実なんすかー？ヽ(￣д￣;)

毎朝通勤してますが北改札が長蛇の列になったの見たことありません…
気になるようであれば蔦屋書店の店員さんに聞いてみたらいいかと。
そして私ゆっくり歩く人ですが徒歩10分以上もかかりません（笑）歩く速度によると思いますが。。

私も毎朝ツタヤの北口改札使ってます。列にはなりますが長蛇ではありません。あまり大げさにデメリットを言うのは良くないかなと…。
あと、徒歩時間ですが、男性が普通に歩いて8分から9分かな。なので、徒歩10分と言うのは、そんなもんだと思います。

より正確にお伝えすると、3つの改札のうち2つ通れる→列にならない。1つ通れる→列になるが長蛇ではない。並んでから通過するまでに1分以上かかった事は一度もない。私は7時45分くらいにあそこを通ります。
駅から出る人の量の関係で中に入る改札が2つ通れたり、1つだったりしますよね。僕の感覚では2つ開いてる場合の方が多い。なぜなら、浦和に通勤で来る人は中央の改札から出る人の方が圧倒的に多いから。
サンクアージュを買うかどうかの判断要素として考慮する必要性には乏しいです。

375
4000万、5000万の買い物をするのに掲示板の情報に頼るんでしょうか？
基本的にここに書き込むのは、純粋な購入検討者だけではなく、利害関係者（野村の営業マン、他の競合マンションの営業マン、抽選の競合相手が減ってほしい購入予定者）も多いと思われます。
自分の足で何度か歩いてみて判断するべきだと思いますよ。

そうですよね。
きっと他の会社の営業さんがホラ吹いてる可能性が高そうですね。
(とくに売れていない新築マンションの営業さん)

>>380 評判気になるさん

379さんのおっしゃる通りですね。余程のお金持ちでない限り、勇気や不安の付きまとう買い物ですから。ネガティヴな書き込みはライバル会社の営業マンが書いてる事もあるとはよく聞きます。
ちなみに私は、野村の営業マンではないですよ(^^)。凄く近くの線路沿いに住んでいて購入検討者なので、客観的な情報をと思い投稿してるだけです^ ^。僕は線路沿いのマンションを7時40分に出て、少し早めの徒歩で47分くらいにホームに立って49分に乗ってます。僕の家からサンクアージュまで、同じペースで歩いて1分30秒ですね^ ^。

北口って朝早くだと閉まってるんですよね？早朝に乗る人は気を付けたほうがいいかもしれませんね。
このスレを最初から読んでみましたが
「こんな立地ありえない」「こんなところ買うわけない」という意見ばかりだったのに、魅力的に見せる野村は凄いですね。
本来、買い手も売り手も手を出せない場所ですよね。
個人的には価格を抑えオハナにしたほうがよかったんじゃないかと思うんですが、叩き売りしたり乱立させたりして、今後ブランド価値は下がらないんですかね？

【長所】
浦和駅徒歩9分
仲町小・常盤中校区
駅からマンションまでの間にヨーカドー、ファミマがあり、いなげやも徒歩5分程度で便利。
全戸南向き
広い収納

【短所】
線路真横という立地

要は短所は一個しかないんですけど、それが大き過ぎるんですね。
とはいえ浦和で好立地過ぎる物件は高過ぎて手が出ないので、むしろ線路横にできてくれてありがたいと思い、購入を検討中です。

何がいいと思うかも、人によっても違いますしね。
私も8年前、今の線路沿いに越してきました。電車が通る音は確かに少しうるさいですが、不思議と慣れてきてあまり気にならなくなってます^ ^。
その上、二重サッシになってるし、それで少し安くなってるなら、むしろ買いではないかと僕も思います。ただ、どーしても静かな環境じゃないとイヤだと言う人は、やめた方がいいかもですね。ちなみに、うるさいと感じるのは、1番手前の線路を走る京浜東北線以外の下り電車だけですね。京浜東北線は離れているので、大して気にならないです。

ここは30〜40代のファミリー層中心になるんでしょうか？

>>385 マンション検討中さん

第1期販売でギャラリーに来てる方々は、そんな感じでした。30代の若い夫婦が多かったかな〜。そこに40代以上がチラチラっと混じってる感じでしたねー。

>>383 マンション検討中さん
徒歩9分が長所って…
ど田舎じゃあるまいし…

タワマンだったら5分以内が最低限だがね。
普通のマンションで10分以内ならギリギリかな。埼玉の奥地出身の田舎の人なら長所に感じるのかも笑

私もどちらかというと浦和徒歩9分は長所の気がする立場です^_^
田舎出身ではないのですけどね！10年ほど前に浦和に越してきて、浦和に住み慣れた者です笑

徒歩9分で浦和駅最寄りに住めるなら、北浦和徒歩5分より私は嬉しいです☆

私も検討中ですが、まだ決心しきれずにいます。

他の投稿で意地悪に感じた書き方が見受けられたので、ご参考までに…！

浦和駅9分は十分長所じゃないですかね。
あとは線路近くなので、二重サッシの効果次第ですが、まあまあの物件になるかもね。

私も、浦和駅徒歩9分は魅力だと思います。浦和駅を利用してますが、やはり、便利です。資産価値もありますし。9分くらい、いい運動かと^ ^。
どなたかも書かれてましたが、迷われている方は、「マンションマニア」というサイトを見てみてはいかがでしょう。サンクアージュのメリット、デメリットについて客観的によく書かれているのではと思います。

駅徒歩9分は遠いけど運動だと思えば耐えられます。都心部の方からすると資産価値が下がるようですが、ここは埼玉ですし。もっと近かったら手が出ません。

マンションマニアでも書かれてしたが、駅からの距離、線路沿いという立地、その反面、内装設備や工法、二重サッシ、ガーデンアルコープを設けるなどの作り込みをしっかりとしているという点から、非常にバランスの取れた物件ではないかと書かれてました（浦和駅利用のプラウドにしては4000万円代からと価格設定が抑えめ）。
遠いとはいえ、10分以内ですし、浦和駅利用の常盤という事でさいたまでは資産価値のあるエリアですし、6千万出せるという人はまだしも、そうでなければ良い物件かと。まあ、6000万出せる人は、もっと資産価値の高い都内で探せばいいんですよ^ ^。

私は学区と環境、駅近で見るので浦和駅徒歩9〜10分で坂もなく真っ直ぐなので遠く感じないと思いました(^^)帰り道なのでヨーカ堂やコンビニ寄れるのもいいですよね✨
学区も常盤中が良かったので自転車通学だろうと条件に合ってます。また常盤という場所なので、このマンションを購入することに決めました。
いろんな条件がありメリットデメリットはマンション購入する際に付き物だと思ってます(^ ^)
条件が合うことが多かったので決めました✨
もっと駅から近いマンションといっても学区や環境が今の所うーんだったのでやめましたよ。なかなか岸中や常盤中の学区内のマンションは空かないみたいです…（ファミリータイプで）

何を求め、何に妥協するか、人それぞれてますからね^ ^。
サンクアージュに向かう線路沿いの道を、メチャクチャ危険のように仰ってる方もいましたが、あの道を7年歩いてる私が言えることは、
・安全です！ウチの嫁が、「あの道を危険と言う人は歩いたことないんだよ。」と言ってます。ちなみに、年齢も見た目も「お前は襲われねえよ！」と突っ込まれるような感じではないですよ^ ^。
・おっしゃる通り、平坦で真っ直ぐで、何より信号がない‼️。なので、必ず同じ時間に出て同じ時間に駅に着きます。高砂マークスは、確かにメインストリートを通りますが、駅に向かう時は上り坂ありますもんね…。毎日確実に18分歩く運動ができる！
わけですね^ ^。

こないだ都内の線路近くに住む友人宅に行ってきました。二重サッシで音は気にならなかったので思い切って買おうか悩んでます。 また電車の音は高層階にいくほどうるさいように感じたのは気のせいですかね？

>>396 評判気になるさん

私も線路沿いで10階以上に住んでますが本当に、うるさいなー！ってのはないですね。。
二重サッシなら余計にないと思います。
現場に行けば分かりますが線路沿いの方は自転車置き場になっていて思ったよりも離れてますよ。

>>396 評判気になるさん

買っちゃいましょう‼️

二重サッシの窓閉めてれば平気なんでしょうね。
現在、場所は違いますが、この物件と同様に湘南新宿ライン、東北線、京浜東北線沿いで
この物件よりも線路から距離があるマンションに住んでいますが、
窓を開ければTVの音、会話している相手の声はほぼ聞こえなくなるので、
窓を開けている時間帯、その時何をしているのか等の観点から考えて、
このデメリットさえ我慢できれば、購入しても満足できると思いました。
私は、やっぱりエアコンだけでなく、穏やかな気候の季節には風を感じて生活したいと思い、
なにより今線路沿いで、二重サッシでないこともあり、やはり音が気になるので、
当物件は選択肢から外しました。

投資性を重視される方は駅9分は選択しないほうが良いでしょうが、永住する家を買うのであれば許容範囲なのではないでしょうか。そもそもリセールによる収益を求める方は浦和の物件を選ばないかと。

音は反射して響くので低層階よりも高層階の方がうるさくなることは多々あります。なにを優先するかですね。

詳細お願いします。

>>399 マンション検討中さん
二重サッシですよ

>>399 マンション検討中さん
窓を開けて自然な風を感じたいと言う気持ち、すごく分かります。せっかくマンション住んでるんだから、なおさらそう思いますよね。サンクアージュを買う場合、そこは、ある程度我慢するしかないんでしょうね。
しかし、本当に静かな場所って、田舎に行かないと難しいんでしょうね。
ある専門家の人が言ってました。みんや駅近物件を好むけど、近いほど、駅や電車の音、クルマや人の交通量も多いため、静かな環境は望めないと。
線路脇だけではなく、交通量の多い道路に面していても、窓を開けてると絶えずクルマやバイクの音がうるさいですもんね。どこで折り合いをつけるかは人それぞれでしょうね。

>>402 マンション検討中さん

399は、この物件のように二重サッシなら平気だろうと予想してる。でも今の住居が二重サッシではないが故に、音が気になるからやっぱり線路沿いの物件は敬遠するって感じかな。

換気扇を使っている時や換気穴から音が入りそう。
価格的には魅力ですが音問題に妥協するのはやめときます。

近所に住んでます。
学区としては良いとされますが、実情、小学校は本当に定員めいっぱいです。そして、今も校舎を増築中です。
朝の登校時の道はすさまじい人混みです。縁石、ガードレールはありますが車の通りは多く、校区から学校への道は子供の列に埋め尽くされ上層階から見ていると、マスゲームのようです。
また、安全のために、このマンションからの通学路は迂回させられるため、大人が考える最短距離ではありません。
一年生でも宿題は多いです。習い事週4は普通です。
昔ながらの、近所で遊ぶ、子どもは子供らしく、の原風景を求めている方にはお勧めできない地区かと。
子ども会ベースで登校班が組まれるので、強制加入で、夏まつりなど行事に熱心です。
中学校は校区の端に学校があるため自転車通学が大変多いため学校の自転車置場に屋根はありません。

共働きで購入される方も多いと思いますが、
学校の保護者の、役員はもちろんあります。在学中一年は必ず、かと。また、べつで、子ども会にも役がたくさんあり、特に高学年の親は活動がありますので、それをこなせるか、ご検討の上購入下さい。

新築マンションが多い地区なので、共働きなのでできません、は許されません。

ながながとすみません、以上です。

どこの学校にもあると思います。
南浦和ですが、私の学校でもあります。
浦和は特に中学から私立に入れる方も多いと思います。
音問題って住んでみないとわからないので、その人の判断かと。

たしかに常盤周辺にこれだけマンションできれば中学もパンパンになりますよね。

換気系はかなり凝った作りになっていて対策はかなり磐石だと聞いておりますが、実際はどうなんですかね。

私も線路脇に10年以上住んでます。
他の皆さん、線路脇でも慣れるや問題無いなどの発言が目立ちますが、全く逆の意見も必要と思い個人の経験や周りの意見も含めご参考までに書きます。

まず、二重サッシは本当に効果があります。開ける時の手間はありますが、さすが寒冷地で保温の重大な役割を担ってるだけあり、機密性はバツグンです。なので二重サッシを閉めていれば音も気にならないレベルまで下がることは確かだと思います。
逆に窓を開けた開放感、風を感じたい。
マンションに住んだ、しかも最上階だ！と仮定すると。
残念ながら線路脇以外のマンションの最上階の楽しみ方、または上層階の眺めの楽しみ方と比べると線路脇マンションは格段に価値が下がります。
線路脇の音は上層階ほど強くなるというのは事実です。多くの反響をうけ、例えば電車の発する注意喚起の汽笛もすごい響きます。
私もこのマンションのモデルルームに行き、二重サッシの性能のための簡易体験しました。皆さんもやりましたよね。
あれって、すごい音量でしたよね！
でもあの試験は確かに二重サッシの良さはわかりますが、裏を返すと、このマンションは窓を開ける時にあのレベルの騒音がするってことです。
マンションに住むメリットの１つは羨望、バルコニーからの羨望は線路脇のために良い、でもバルコニーでのんびりしたくてもうるさくて休めない。
またマンションは戸建と違い隣家との閉塞感が少ないのと、通行人からバルコニーの中が見えたりしないから窓を開けて開放感を味わえますよね！でも、線路脇はうるさすぎて窓を開けて開放感味わえません。
私が住んだのはこことかなり条件的に似たマンションで分譲です。ママ友、パパ友もいましたが、購入前と後の住んでからわかる違いに愕然としている人も少なくありませんでした。総戸数60くらいで最初の1年で売りに出されたのは9戸、10年以上たったいま、賃貸募集中が19戸。中古として販売中が9戸。
あ、書き忘れましたが京浜東北線の東京都内です。
みんな分譲で買ったのに自分で住むことをやめて賃貸にだしたのは、実際の声として住めないよ！と言ってました。子供がかわいそうで、と言ってたママ友もいました。
駅近で本来なら賃貸募集すれば借り手がつきそうに思ってましたが、分譲であるがゆえにファミリー向け3L以上なので家賃も高く、不要に広いからDINKSの借り手がつかない。ファミリーは見には来てくれるけど、窓を開けてうるさい！と止めて帰ってしまうそうです。
駅周りは10年前より格段に発展し、土地の価格はあがってます、ですが私のマンションは中古の価格はかなり、なりふり構わず安くしないと買い手がつきません。
もちろん浦和のいまの人気を考えると、線路脇でも売れるは売れるんでしょう、新築なら。
でも、一応、線路脇の購入経験として言わせてもらえば、かなりリスキーです。
重ねて言います、浦和の価値があがっても、線路脇マンションは価値は決して上がりません。普通のマンションよりかなり下がることを覚悟されるべきです。
ある人は線路脇の騒音とパチンコ屋を比べてましたが、そうですね、そのくらいうるさいです。
パチンコ屋の中で会話できますか？
テレビの音は聞こえますか？
電話がなってるの聞こえますか？
来客のインターホン聞こえますか？
子供が泣いてるの聞こえますか？

もちろん二重サッシを24時間365日、閉めていれば聞こえます。ですが、人間は本来、密閉された空間のみで生きるようにできていません。
外出もある、仕事もある、ずっと家にいるわけじゃない、そのとうりです。
しかし、永住する家は本当に大事です、マンションモデルルームは夢と希望をみるのでどうしても目が眩みます、曇ります。そこを、一度冷静になって騒音と向き合い、万が一手放すことも視野に入れこのマンションの価格と向き合うことをおすすめします。

プランがたくさんあって良いですね。
使える駅的には非常に便利そうなマンションに思えますが、人気が集まっていないようですね。
線路沿いですと、それほどまでに人気が下がるものなのでしょうか。

野村の営業マンの書き込みばかりが目立つ中、>>410は参考になりますね

では、私も何度か線路沿いの当該物件について書き込みしましたが、改めて、努めて主観を交えずに書き込みします。迷われてる方の一助になれば。
前提として、サンクアージュに向かう線路沿いの道に立っているマンションに7年住んでます。ベランダは線路向きです。サンクアージュの一番線路沿いの部屋より線路に近いです。窓は普通の一重サッシです。北口から徒歩7分くらい。
以下、窓を閉めてる前提で。
あそこを走る電車は、サンクアージュから見て手前から順に、湘南新宿ラインの下り、上り、上野東京ラインもしくは高崎線・宇都宮線の下り、上り、京浜東北線の下り、上りと並んでます。
まず、京浜東北線。全く気になりません。というか、聞こえない。各駅でスローダウンするので、余計にですね。
次に上野東京ライン。窓を閉めてても音はしますが、テレビの音は普通に聞けます。うるさいとまでは感じない。
最後に、湘南新宿ラインの下り、すなわち1番手前を走るやつですね。これは、窓を閉めてても、テレビの音が聞きづらくなる。窓を開ければ、うるさいなーと思う大きさ。ただ、浦和駅に止まるようになってから、スピードが出きってないため、前よりマシになった。
そして、最もうるさいのが、そこを走る貨物列車。こいつは、テレビの音が聞こえなくなる。ただ、本数は少ない。主に深夜。なので、二重サッシのサンクアージュなら、夜更かしする人でなければ、窓を開けて寝たい人でなければ、まあ、妥協できるかなと。
そんな感じです。
サンクアージュは、私のマンションより線路から距離があります。駐輪場のぶん。あとは、部屋の並びなどから想像して頂けたらと思います。
あと、資産価値ですが、私がFPの人に聞いたら、都心のマンションのように10年経っても買った時より高く売れるとまではいきませんが、20年住んだ場合の売値の予想を聞いて、背中を押されました。

電車の音がうるさいかどうかは個人差があると思います。京浜東北線が離れているからといってうるさくないとは思いません。私にとってはここを走る電車全てがうるさいです。しかも1線でなく、3線同時に走る時も多々ある状況です。窓を開けて自然の風を取り入れたくても、必然的に閉めざるを得ません。

>>415 匿名さん
線路沿いに住んでるんですかね？

>>416 マンション検討中さん

電車から我が家が見える感じです

>>417 匿名さん
T-4クラスの二重サッシなんですかね？

>>415 匿名さん

窓を閉めてる前提で、うるさいくないではなく、聞こえないと申したまでです。常に窓を開けたい方はやめたほうがよいと申しました。
おっしゃる通り、音がどの程度気になるかは個人によって異なるので、テレビの音が聞こえるかどうかなど客観的な情報で参考にして貰えばと思います。ちなみに個人的な感想を言うと、私は大雑把で、それほど音が気になる訳ではないし、少なくとも今のマンションより確実に音量が減るのと、二重サッシだし、浦和駅から徒歩10分以内のプラウドがその分価格を抑えているので、いいなーと思ってます。

>>419 eマンションさん

水を差しますが、FPの言う20年後の予想は絵空事です。10年前も20年前も、それより前でもおんなじことを言ってます。
都心の超高級エリアの超高級マンションでも無い限り、線路脇のファミリー向けマンションは値が相当分下がります。
ほっとされたその絵空事は妄想ですよ、現実に私はプラウドより大手デベのマンションで線路脇で価値が10年後の2500万落ちを経験しました。買値は6200万でした。他にも不動産投資をしてる仲間、していた仲間、専門家と呼べる知人、大学教授の身内もいますが、居住条件の優位に線路脇は入らない、むしろ劣位になるから当たり前と言われました。
若い頃にFPに踊らされた苦い思い出です。

もうちょっと詳しい話しをお聞かせ下さい。

ここの書き込みは大変参考になります。
ありがとうございます。
どこのデベでも、営業にプレゼンされる、資産価値に関する未来展望は信じちゃいけないですよね。
賃貸に出した場合の賃料とか、10年後のリセール価格とか。
自分で信憑性のある情報を集めて考察する手間を省いたら、痛い目みるよってことでしょう。

マークスとの資産価値の差はどうですかね？

>>423 マンコミュファンさん
マークスは低層階は日が入らないので資産価値は低いと思う。高層階で日が入る所は資産価値高そう。
一方サンクアージュは目の前に一軒家が二軒(二階建て)あるだけで日照に関して低層階も高層階も申し分はない。問題は音。そこの聞こえ方次第によって資産価値が雲泥に変わってくると思う。竣工後確認してから手を出したい所ではあるが残ってないかもね。

あと直床ね。

>>420 マンション検討中さん

なるほど…。
線路脇はマイナスポイントだし、資産価値もその分下がるが、だから値段も手の届く範囲内だし…。
浦和駅が使えて徒歩10分以内、浦和駅の再開発、都心通勤の利便性、浦和駅周辺の適度な賑やかさや治安の良さ、音問題は二重サッシがあること、そして何より物件そのものの情報（外観や設備など）と価格を考えてると、僕はやっぱり欲しくなってしまいます。そもそも資産価値の高くて非の打ち所がないマンションは買えないし…。線路脇じゃなくても17号沿いなら常時車の音するし、静かさをシビアに求めると駅から遠い辺鄙な所になるし、今眺望が良くても、いつそれを遮るマンションが出来るかわからないし、そもそも眺望といっても、サンクアージュから海や綺麗な夜景が見えるわけでもない…。
非現実な高望みしていつまでも結婚できない男女みたいになってしまうよねー。
今の自分に許されている条件では、僕の中ではやはり、このマンション、好きですね‼️見た目も工法も中も設備も。プラウドだし…。ガーデンアルコープ見てると、何置こうかなーと楽しい気分になるし…。そもそも浦和好きだから、基本売るつもりあまりないし、まだまだ働けるし…。
よし、わたし、買います‼️
みなさん、いろんな情報、ありがとうございました！

>>426 eマンションさん
ちょと待てちょと待て
どの辺買うのお兄さん？

あの、近所のマンションに住む者です。
電車も大事ですが、旧中山道は、救急車両がよく通るので、その点は認識を。きかない日はないと思います。
近所へはもちろん、本太や北浦和東口方面へ向かう車両が昼夜問わずしょっちゅうピーポー聞こえます。

去年か一昨年にたった、プラウドのカトラージュ経験者の方はいないんですかね。同じプラウドで同じような地域
立地、ここよりは線路から離れますが、音などの情報ききたいです。

だそうですよ！
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO18465760U7A700C1000000/

あ、記事が変わった。
内容は、買って住みたい街ランキングに異変。都心から郊外に人気が移り、浦和が3位だそうです。日経です。

>>431 eマンションさん
情報ふるいです

いずれにしても某財閥系買うなら絶対プラウドが得ですよ。過去、板橋区加賀で某財閥系が先行、後発野村で販売したけど、某財閥系のほうが立地的にも建物的にもどこかせこい雰囲気だけど野村より2割は高かった。野村は板橋でNo.1建築マンションの向いに建築したんだけど、それほど見劣りしていなくて野村は良心的だとこのとき強く感じた。

>>432 マンション検討中さん

えー、今日の日経なのに…。
いじわる！
この方には冷たく一蹴されましたが、これを見て「おっ、そうなのか！」と思って浦和に人がもっと集まってくれれば嬉しいです^ ^。

カトラージュはここよりだいぶマシだから参考にならないよ

カトラージュの低層階(1〜5階)って安かったよなー。失敗したかな

屋上のテラスはどうおもいますか。
楽しめる ような、電車の音がきになったり、小さい子連れの親のたまり場になりそうだったり…

>>437 匿名さん

子供のたまりばかな笑

ここ人気ですね…

>>439 マンション検討中さん
人気ってことは第一期はほぼ完売したんですかね？

>>440
ほぼ完売みたいですね

たしかに線路沿いですが道路と自転車置場分は離れてるし、二重サッシで戸を締めれば静かだし値段もお手頃ですからね。

一生振動と暮らす勇気

振動ってどこまで抑えられるんですかね？

ＤＭに書いてあった値段にびっくりしてサンクアージュのマンションギャラリーを訪ね、ここ１、２週間くらいで本格的に浦和でのマンション購入を検討しております（現在は浦和で賃貸です。）。

線路沿いや夜道の不安等を気にする気持ちも重々承知しておりますが、非常に現実的なマンションだと思っております。

あくまで個人的な感覚では、サンクアージュで３ＬＤＫなら、

・５０００万円以下の中層・低層か、
・６０００万円以下で線路側の高層階角部屋が狙い目なのかなと。
※検討し始め素人の感覚的なファーストインプレッション程度で、何も具体的な根拠はありません。


中層・低層は、現時点の浦和駅から徒歩１０分以内でブランドマンションが５０００万円以下というのはとても魅力的。

線路側の高層階の角部屋は、たしかに線路沿いというのは気になりますが、他の浦和のブランドマンションと比較する限り、やはり高層階の角部屋が６０００万円程というのも魅力的。
営業の人が見せてくれたイメージ画像の限りでは、線路側の眺望はお見事でした。

しかし、その辺りはいずれも１期でかなり売れてしまっているようです…
営業の人が言うには、１期で購入した方たちは３０～４０代の子連れファミリーが多いとのこと。
あのスカイビューテラスでわが子と日向ぼっこをしたらどれだけ幸せなことだろうか。

私とは違い、おそらく１期で契約の人は、みなさん計画的で堅実な人なのではないでしょうか。


さて、長くなってしまいましたが、まだ検討を始めたばかりなので、何も分かっておらず、今後の参考にしたいのですが、上記の感覚的な部分はずれているでしょうか？

また、もしまだ１期契約の人が見ていたら、決め手になったことなどを教えて頂ければ嬉しいです。

>>444 マンション検討中さん
わたし、サンクアージュの近くの線路沿い分譲マンションに住んでますが（当該物件より線路に近く、当該物件より劣るマンション）、振動は全くないですよ。音はしますが、建物が振動する事は全くありません。

>>445 マンション検討中さん
5,000万以下の3LDKって5階〜6階くらいまででしたっけ？

二重サッシで音は防げますが、換気口？からの音はいかがなものですか？救急車両などは窓ではなく、換気口からきこえてきますよね。電車は？

>>448 匿名さん
換気口や換気扇は最新の防音設備にしとるらしいので泣き叫んでも聞こえんみたいよ。

一期購入の者ですが、私も似たような感覚です。
このマンション、最初に驚いたのは、浦和駅徒歩10分のプラウドがこの価格で！という事でした。嫁が職業柄、不動産に詳しいので、通常よりお手頃という感覚でした。
その理由は、入札がなかったことなどもあるでしょうが、やはり線路が近いという事も大きいと思います。
このマンションの最大のデメリットはそこだと思います。それを踏まえて、この値段で買うかどうかは、各人の判断で決めれば良い事だと思います。
私は、近くの線路沿いに長く住んでおり、それよりはサンクアージュの方がまだ距離がある事（部屋も線路沿いの角ではないので）、二重サッシになっている事、もともとそれほど音に対して神経質ではないので、メリットとの兼ね合いで、決めました。
窓を開けていると、線路に近ければ近いほど、結構な音はすると思います。特に下りの湘南新宿ラインや貨物など。我が家は、窓を開けっ放しにするのは、まあ春か秋の限られたときで、それ以外は閉めているので、別にいいやーって感じでした。ベランダでくつろいでいる時に電車の音がするのは、僕ら夫婦はあまり気にしない方です。
参考になったかわかりませんが、最初にもお伝えした通り、感覚的には似ています。高層階か低層かは、これこそその人の好みかと。私は、高層階は上り下りがめんどくさいので、あまり好きではないです笑。エレベーター一機しかないからなおさらで、途中で何回も止まると、イラっとしてしまうんです…。ダメな人間で、せっかちなんです。あと、高いところから下を見ると、あそこがゾワ〜として怖い…。苦手なんです。それだけ。プラウドの高層階が5000万円代というのは、一つの大きな魅力かと思います！

長文、お疲れ様です

あっ、450の書き込みをした者ですが、445さんの返信です。ふいません

こちらのマンションは、直床だそうですが、直床は二重床と違って、10年後20年後にリフォームのときに、リフォームしにくいという問題があるようなのですが、皆さん、どうお考えでしょうか。20年経ち、子供が巣立ち、間取りを替えるリフォームや、もしくはリノベーションして売却するとき等が、それらが出来ないというのが短所のようです。
やはり、二重床のマンションを探したほうがいいでしょうか。

>>453 マンション検討中さん

永住の地って、うたい文句をするマンションら必ず２重床、２重天井ですね。
介護で必要な機材を入れられるかとか、リフォームのために、としっかり考えられて作られてます。
直床、直天井、これじゃあやりようがない。リフォームはやりにくいなんてもんじゃない。子供が巣だって老人が住むに適した形にはできないね、このマンション。そしたら売却して住み替えだねこりゃ、相当な損失になるけど。