【通勤苦】通勤時間と満員電車【まさに殺人的】

ここ　満員電車スレ。
鉄オタさん　別スレ立てた方が良いよ。

というか、話題を日本語ネタにもっていって、
満員電車ネタを話させないようにしているわけでしょう。

>>986
>誰も好きで満員電車に乗ってるわけではないですよ。
>居住地や就職先を選ぶとき、ラッシュ通勤かどうかを最優先に選びますか？
>みんな、その他の要因で住所なり職場を選択した結果、
>その通勤経路が満員電車ってだけでしょう。
でも「その他の要因」で選んだ住所だからといって、
そのために通勤のたびに寿命を縮めたり、仕事の効率を落としたり、
社会的弱者に不愉快な思いをさせたりしてもそれは仕方がないことだ、
という心性は、やや理解するのが難しい。

都心に勤めているが、給料が安いため、都心には住めない。
なので通勤ラッシュは我慢するというのは、本末転倒のような……。
そういう場合は、
・給料の高いところに転職する
・距離の近いところに転職する
というほうが、家族も本人も幸せではないでしょうか
前者は現実的にはなかなか難しいでしょうけど、後者ならなんとかなるのでは。

>>990
後者も難しいぞ？事務職は都心に集中しているのだし。

そうなんだけどね。
でも転職した先で異動になって給料が安くなった上に都心に舞い戻ったりして。
中途の人って異動要員にされやすいし。
転職するなら地方都市がいいかもね。

>>990
転職した職場に転勤がないならよいかもね。
ウチは事務所自体が移転しちゃったもんな。
満員電車が嫌だからって転職するのも変じゃないか？
きりが無いような気もするし、転職が成功すればいいけど
失敗したら悲惨だよ。

>・給料の高いところに転職する
>・距離の近いところに転職する
に加えて、
・満員電車を我慢する
という選択肢もあるわけで、多くの人がそれを選択しているから満員電車が無くならない。
価値観は色々あるから、個人がどう考えようと勝手だと思うけど
満員電車の件に限らず、多数の人が選択している事実があることは認識しておかないと
一般的な世の中では取り残されてしまうよ。
それでもいい、と考えるのもまた一つの価値観だとは思うけど。

「はぁ〜　今日もまた乗らなきゃ」と毎朝思うよ。。
でも転職までは考えてないよ。　それ以外は好きな会社だもん。

「なぜ毎日毎日そんな非人間的な時間を何十年間も過ごしながら、満員電車で通うの？
職場の近くに住めばいいのに」

そもそも職場の近くに住みたいとはあまり思わないな。

３度ほど職場変わったけど、どこもオフィス街で住みたいと思わないし、
容赦なく、残業や休日呼び出しされそうだし、
家族になにかメリットがあるかというと、たいしてない。
ほんとに自分の通勤が楽になるだけだからなぁ。

満員電車を思う時、各鉄道会社の体質とかは考える事はないのでしょうか(?_?)
例えばJR東日本…世界最大の民間鉄道界者だけに、顧客の声にはあまり耳を傾けない
様な会社主導の殿様商売に思います。
対して、JR西日本…民鉄とのサービス競争で到達時間と正確性を期するために
安全をなおざりにしてしまった。結果、あの福知山線での満員電車の脱線転覆
で多数の犠牲者を出しましたね。でも、500系のぞみとかサンライズ出雲とか、
お客に対するアメニティのセンスはなかなか良かったのですが…。
JR東海は堅すぎる！
かく言う私は関東で生誕した人間ですが…。

※改めて福知山線の犠牲者の方々の冥福をお祈りします。

頼むから空気読んでくれ！

鉄ヲタさん　通勤者は自分の乗る路線の鉄道会社の体質なんて
全く考えませんてば。　色んな人が繰り返してますが、通勤手段を
選り好みできる人は少ないのです。

そろそろ次ぎ立てようぜ〜
誰か立ててくれ。

三大都市圏における都市鉄道の混雑率
http://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_04.html

混雑率が改善されてるのはいいんだけど、大阪圏は輸送人員まで大きく
減ってるのな。これって過疎化なんだろうか。