イニシア桂大橋［旧：（仮称）桂大橋プロジェクト］

＞＞140　匿名さん
あなたは買えるのですか？
だから偉そうなのかな。

>>138 匿名さん
1000万まではいかない。500万は高かったけど。
パークシティ桂は3000万後半中心
4LDK80平米台で4500万くらい。

そもそも桂パークジオもここも不便なのに高すぎるんだよ。
二割引位で検討できるかなーって感じがする。

不便うんぬんよりも安全面が気になります…増水したらやばくないですか？

>>144 マンション検討中さん
だったら他所を検討すればいいんじゃない？

京都市のハザードマップでは、3m以上の浸水エリアです。
心構えは必要でしょうし、低層階は避けたほうが無難でしょうね。

工業地域に期待しないで。

>>138
まさに138さんの言う通り。ここと同じ予算で買えるマンションはそうそうありません。
一定の需要は必ずあるでしょうね。
戸数が多いので、完売まで時間はかかりそうですけど。

>>148
検討すらしてない書き口で無責任な事言わないで欲しいね。

>>149
検討してないと書き込んではいけなかったの？
ということは149さんは検討してるの？

2013年の台風の時の桂川は恐ろしかったです。

話をそらされてしまった（笑）
2013年はどこまで水位が上がりました？
本当に見ていたのなら具体的に教えてください

>>152 匿名さん
おい荒らし！
どっかいけよ！

他社の営業マンでしたか。
これ以上書き込んでも意味がないので
ご希望通りこれで消えます。

>>153
あなたがどこかに行って下さい。
お願いします。

>>154 匿名さん
こいつアホか？笑笑
スグ営業かっていいよるし、、。

水位が上がったというか氾濫してましたよね？

洋室の引戸いいですね。部屋はとても工夫されている感じです

伏見の鴨川が氾濫した。

ここから5キロほど離れた桂川の氾濫は、全国ニュースにも取り上げられた

渡月橋は参考にならない。

>>158 匿名さん
玄関の広さと全体的な収納の多さは良いですね

11月19日から登録受付しているみたいです。望遠鏡をバルコニーに置いて、ハンモックを吊ってかっこよくベランダガーデニング、憧れます。ブルックリン風の部屋も本当に素敵で、バルコニーも広々としています。写真で見るようにフローリングみたいなバルコニーなんでしょうか。もしくはオプション？

川の氾濫は怖いですが、京都ならどこに住めばいい？みたいな論争になったりしませんか？どこならいいんでしょうねえ。

バルコニーなんて最初だけだよ。
掃除が大変だから清潔さを維持するのには労力と費用が凄くいるからねえ。
特に川辺なんて虫や砂埃もきつそうだし、すぐに使わなくなるのがオチのような気がする。

バルコニーなんていくら広くても所詮、物干しですよ。自分の下着がかかってる横でハンモック吊るしてもねぇ。

>>165 匿名さん
バルコニーが広いから欲しいって思う人って殆どいないと思う。
やはりマンション選びは利便性が最重要だと思う。

でも利便性がいいところは隣地がとんでもなかったり、ばか高かったり。
難しいですね。

5000万円貯めたら、あと5000万円借りて市内中心部の億ションを買う、というのが目標です。

>>168 匿名さん
無理だろ。そんな時間にこんなスレに書き込みしてるようじゃ…

桂大橋周辺の渋滞なんとかならないかな。
通勤時間帯は特にひどい。
橋を抜けるのに何分かかるんだか。

京都駅からバスや車で帰宅しようと考える人は、18時〜19時頃の渋滞状況をよく確認すべきです。
表記されている時間の倍はかかると思います。
このマンションから阪急桂方面への車線に合流するのも至難の技です。

バルコニー広くするより、部屋を広くして欲しかった。
建築規制で出来なかったのかな？

>>桂大橋周辺の渋滞なんとかならないかな。
>>通勤時間帯は特にひどい。
>>橋を抜けるのに何分かかるんだか。

八条通りのことだと思いますが、ここはどうしようもないと思います。
昔から、ここの渋滞は変わりません。
抜け道があるようでないですから、通勤は大変だと思います。
通勤通学は、桂駅から行ったほうが楽かもしれません。

確かにバルコニーはかなり広くてテラス並の広さなんですね
部屋の中を広くしてほしかったという意見の方もいらっしゃいますが、
自分的にはこれだけバルコニーが広いのは強みになるんじゃないかと思います
モデルルームを拝見してみると、部屋の延長線上の様に利用できることから、
ペットを飼っている方には良さそうですよ

>>173 匿名さん
バルコニーは共用部分です。
マンション規約では、ペットの飼育やブラッシングなど、近隣住戸の迷惑になる行為は禁止されていることが多いのですが、ここは大丈夫なんですか？

バルコニーは用途が制限されるし、何より春か秋しか使えないからなあ。
部屋が広い方がいいよなあ。

>>175 匿名さん
っていうか、駅から近い方がいい。

キッチンが他にないくらい、おしゃれで使いやすそうです。
広き過ぎても掃除が大変ですが、狭いと調理がしにくいですから。
ただ、ここは立地が良いとは言い難いのがネックです。
阪急を利用するにしても、桂駅も西京極駅も遠いです。
京都駅に出るにしても、バスを利用するか、西大路駅まで行くか。
住むにはちょっとな・・・と思ってしまいました。

マイカー通勤の方であれば良いのかな。
八条通りは混むので、出かける時間を考えないといけないですけど。

モデルルール見に行きましたがバルコニーが広くてよかったです。

ただ今回みたいな大雪が降ったらバルコニーの掃除が大変かな。

土日は桂川沿いで野球の試合？練習？もしてるみたいなので騒音どうなんだろ。

桂駅からバス乗って帰らないといけないのが不便ですね

バス便のマンションってリセール無いに等しいからなあ。。。

今回クラスの積雪ならバスは時間通りには来ないだろうなぁ…

現在どのくらい売れてるのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらぜひお願いします^ ^

>>182 匿名さん
バス便でとりわけ安くもないからかなり苦戦中。

部屋内はとても素敵みたいですね。
売行き気になりますね

京都の外れで、バスで駅とか、ありえない。
京都市内は、何処の区も、駅前は、高い。
徒歩10分越えると、安い。

>>185 マンション検討中さん
バス便の土地にマンション建てるデベって凄いよなあ。
売り切る自信があるんだろうからねえ。(苦笑)

今までいろいろ見たが、部屋はかなりいい。電車の駅遠い、スーパー遠いなど利便性はきびしく、周辺環境はよいとは言いにくいが、価格も新築マンションにしてはまだマシ。バルコニーが広いことが売りだが、モデルルームは一見の価値ありと思います。営業の方もていねいでよかった。

マンション＝利便性

利便性にこだわるなら、発展している駅で駅から近いことがポイント。
マイナーな駅で駅から近いだけのマンションは利便性が良いとはいえない。

>>189 匿名さん
嵐山とかって駅近でもメッチャ不便。
あんな観光地に住むのはバカだけだよ。
でもここよりかはマシだがね。^ ^ ;

189ですが、嵐山は極端すぎるのでは？
桂ぐらいの駅から数分であれば、十分利便性が高いと言えると思いますよ。
ただの住宅地の駅で、無理に利便性をうたうマンションが多すぎる。しかも結構高い。

モデルルームを見学しました。今、この周辺で新築マンションとして売られている中で、私は一番気に入りました。

リビングに移動式のウォールカーテンが付いていて、生活場面や環境の変化によってリビングが仕切ることができます。キッチンのデザインや壁紙、タオルかけ、柱の梁を利用したオシャレな小物置き等、細かいところに気をつかっているのが分かります。

これは部屋の中のことで立地等はすでに話題に出ているとおりだと私も思います。

あと、クルマ利用者にとって、このマンションの出入りがしにくいように感じます。モデルルームに置いてあった模型を見ながら考えていたのですが、橋の方からマンションに入る場合は微妙なＴ字路を右折することになりますし、マンションを出て葛野大路に向かうときは、橋のすぐ横からよく渋滞している道をさらに右折しなければなりません。

交通費がやや不便だけでなくクルマ利用者にとっても出入口しにくく感じてしまうので、何かもっといい方法はなかったのかなと思います。

最初にも言いましたが部屋はいいです。もちろんバルコニーも広々しています。これが南向きなら、なおいいのですが。どうしても駅近や買い物の便利なところを探しているので、ここを選択することにはなりませんでした。

住宅地駅近マンションでも京都中心部や京都駅へのアクセスが便利なら充分価値のある立地だと思う。

街の外れでバス便のマンションなんて絶対有りえんよ。

まだガレージつき戸建ての方が随分マシ。

価値という意味では、メジャーな駅にこだわるべき。
マイナーな駅で上場もしていないマイナーなデベロッパーのマンションなどは
買ったとたん資産価値が落ちる。中古で買いたいという人が出てこない。
ここまでマンションが高くなると戸建も良い選択。

>>194 匿名さん
例えばどんな駅がマイナーでデベロッパーは？
勉強の為、ご教示下さい。よろしくお願いします。

マイナーな駅がどこかはともかく、デベロッパーは上場がひとつの目安でしょう。
もちろん例外があるが、上場できる財務状態で上場していないところは少ない。
上場してると財務諸表も見れますし。
リーマンショックの時はかなりのデベがなくなりました。
買ったマンションの売主がなくなると大変ですよ。

やっぱり買うなら駅近だわ。

http://www.asahi.com/articles/ASK3L3DWFK3LUTIL006.html?ref=yahoo

>>197 マンション比較中さん
駅近だけと厳しいと思いますよ。
買うなら都心。記事にもありますが、駅から遠い郊外は既に下落傾向です。次に下落し始めるのは駅から近い郊外です。人口減が避けられなければ、都心集中はますます顕著な傾向になります。
まぁ、ここは駅から遠い郊外なので、よっぽど気に入って永住覚悟でなければ、住めないでしょう。

＞駅近だけと厳しいと思いますよ
確かにそうですね。
シニア世代が住宅地から都心に移動していることが大きいようです。
資産価値を気にしすぎても、数年で売却することはそうそうありません。
逆に気に入って住むなら、ここのような立地はありだと思います。

>>199 匿名さん
さすがナイわー（笑）

>>198

郊外って具体的に都心からどのくらいの距離をさすのですか？
仮に桂を郊外というのなら、都心ってかなり狭い範囲になりますよ。

そんな狭い範囲に人口が集中するって、百年単位での未来の話ですか？

>>201
郊外云々の議論をする以前の問題で、バス便のマンションなんて論外だよ。

>>202 検討板ユーザーさん

論外と言う人の話ほど論外。

203さんの言うとおりと思います

>>203 マンション検討中さん

バス便マンションの良さってなんですか？

夏の西向きは 午後の 西日が 耐えられない位 暑いので いくら川に面してるとはいえ どうなんでしょうか。

>>205 クチコミ知りたいさん

全く無いです。
資産価値が低いのは勿論の事、リセール時は相当苦労します！

立地は不便ですよね。駅は阪急桂、西京極、JR西大路…どう考えても遠いですし、もう１つネックなのはスーパーが近くにありません。自分の生活スタイルには合わないです。

でも…
モデルルームを見たのですが部屋は本当によいです。バルコニーが広いのもよいですが、キッチン、リビングの使い勝手がよく、吊り下げ式の移動ウォール？が付いていてリビングが仕切られるようになっています。なかなかこれは見たことないです。

あとオプションではなく標準で付いている壁紙やドア、洋室の雰囲気など全てがオシャレなものでした。

梁の部分を利用して飾りができるようになっていたり、ドアの取手をへこませて引っ掛からないようにしたり、細部にわたって配慮があり一見の価値はあると思います。

立地とバルコニーの向き等が好みに合えば確実に買いなのですが…。検討されている方がいらっしゃったら、モデルルームは参考でも見るとよいですよ。

>>208 通りがかりさん
多少いいモノ使って設備でフォローしたいんだろうが、今時どのマンションでもそこそこいいモノが入ってるからなあ。

>>209 匿名さん

設備がいいとかそういう意味ではないんですけどね。

>>210 通りがかりさん

吊り下げ式の移動ウォールもありがちな仕様だが。

>>211 匿名さん

モデルルーム行かれたことありますか？
あとこの物件のモデルルーム見られました？

>>212 通りがかりさん

MRはあっちこっち見に行った事あるよ。

ただここはバス便マンションだから見に行ってないが。^^;

>>213 匿名さん

あら残念です笑
またチャンスがあればぜひ！
って営業みたいなこと言ってますけどそうではありませんしね。

>>214 通りがかりさん

MRは三菱地所が凄く凝っていて良かったよね。

こことはレベルが違い過ぎるだろうけど。

>>215 匿名さん

三菱地所さんの物件ってこのあたりにありますか？

同様にリバーサイドで上京区にありますよ！

それってパークハウス京都鴨川御所東のことでは。
関西で過去最高という最高７億円越えがある物件ですよ。

>>218 匿名さん

ありがとうございます。身の丈に合った物件を探します笑

ここはちょっと辺鄙というのか、
買い物も交通便も悪い場所なので住みにくいなぁと思いました。
桂川沿いなのですが、においはないのかなとかの心配もあります。
価格が特別安かったら・・・とも思うのですが。
せめてすぐ近くにコンビニとかあれば良かったかもしれないです。

>>220 匿名さん

バルコニーが広い。
川辺の空き地でキャッチボールができる。

これって利便性を犠牲にしてまでのメリットだろうか？！

価格は不便な立地なのに安さが全く感じられないし…

>>220 匿名さん
辺鄙な場所って、、。
そりゃあ、ここのマンションは工業地域に建つからなあ。

>>222

リセール難しそうなマンションですね。

ここは、昔家電のコジマにあった場所でしょ？
コジマが出来た頃は、このあたりの人も多かったのに
今は本当に車や自転車で素通りする感じの場所です。
桂駅も遠いしバスも一時間に数本かるかないかです。
不便としか感じないなぁと思います。

今日、車で前を通りましたが、外観が随分と出来上がってきました。
イメージしていたよりも、おしゃれな感じはしました。
今日は休日ということもあり、マンション前の桂川沿いでは
野球少年たちが練習したり、親が応援に来たりでにぎわっている感じでした。

平日は八条通りが混むくらいで、騒音に悩むとかはないと思いますが、
週末は窓からにぎやかな声や無断駐車に悩まされるかなとは感じました。

外観…人によって感じ方が違うものですね。
私には老人福祉施設に見えてしまいます…

私は普段電車もバスも利用しないですし、車があればどこでも行けるので、駐車場が自走式っていうのは、かなり惹かれますね。

>>227 マンション検討中さん

このマンションから八条通に出るのは大変ですよ。左折もさることながら、運転になれていない方は右折は至難の技かと思われます。
さすがに現地は見ていると思いますけど、、、

安全に右折するには、南に下がって次を東に、次の次の交差点を北に、そしたら信号のある八条通にでる。

>>228 匿名さん

他の方も仰っていますが、南に下れば東側の信号に抜ける道もありますし、当該道路から何度も左折、右折していますので歩行者の方に注意すれば問題無いかと思うのですが…
それよりも機械式駐車場である方が毎回車に乗る私にはストレスになります。

>>230 マンション検討中さん

自走式でも、2階以上はストレスですよ。
若いうちはいいですが、足腰が弱くなると、駐車場所によっては、駐車場所までの道のりの方がストレスになりますよ。
あとは毎日迂回することも地味にストレスです。
ターゲットはどの層なのでしょうね、このマンション。

どんだけ足腰弱くてストレスかかえてるんですか笑

八条通に出てどうすんの！？
何があんねん！？

>>231 匿名さん
こんな不便な工業地域に建つバス便マンションを買う層ってのは、リセールバリューに関しての知識や意識が全く無い層ですよ。

十数年前ならここの価格で京都市内中心部が買えたんだから今の相場は異常

>>236 匿名さん
10年前なら殆どの部屋が2000万しなかっただろうな…。

半端なく虫が多い。窓開けれないですよ…

>>239 匿名さん

ベランダで優雅に晩酌とか絶対むりじゃん、、、
ベランダしかアピールポイントがないのにどうするの。ここ。