イニシア桂大橋［旧：（仮称）桂大橋プロジェクト］

>>1096
それを言うならここもだよね。

田の字物件なんてここに全く関係ないだろ！
ちゃんとここのマンションの話をしろよ！

上の君、君の書き込みで1098回。
もう話すべきことなんか何にもないんだよ。１回目から参加した者としては。
同じ事の繰り返しばっかり・・・

>>1090 通りがかりの人さん
その通りに売却できたとしてだ。
たかだか500万の損金の差で田の字に住めるなら、どちらを選ぶか。
1億円のマンション買うことができる人なら明らかですな。

1100の人、君はあほか。1億円の軍事資金がある者が
このマンションを検討するか！！それだけあれば
御所南一択だ。

>>1101 匿名さん
サブプライム層が買うマンションって民度低いそのだなあ。^ ^ ;

民度はこのスレでやって下さい。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/53182/

住民の方々もおられるのですから、面白半分の書き込みは失礼なのではないでしょうか。

夜に前を通ると電気をつけてる部屋が少ない気がします。
住民って少ないのかなあ？？

中古もありますね

>>1106 マンション検討中さん

このマンション自体がもう中古扱いになっちゃうんじゃないかな。竣工を一年越えると新築では売り出せない規定があるらしい

>>1107
>>竣工を一年越えると新築では売り出せない規定
そうなんですね。

いつも、新築マンションと中古マンションの違いでよくわからなくて、インターネットを調べています。
新古マンションという語句もあるようです。

https://sumaikurashiouen.com/2017/03/14/minyukyojuutaku/

未入居物件だと新古物件として扱うことができて、新築でも中古でもない物件。ただ、これは1年以内の建物なので、1年経過してしまうと新古ではなくなってしまいます。かといって中古住宅は建築後2年経過なので、1年以上2年未満だとどちらでもない物件になってしまうみたいなんです。

>>1107 検討板ユーザーさん
中古なら、半額とか3割引とかでないと、立地も悪すぎるから売れないだろうな。

もしかして、まだかなり1階の住戸は選択することができる状態になっていますか？
低層のマンションの場合、極端に1階が人気がないと言うのはあまりないように思っていたんですが
こちらの場合は他と比べるとあるのかな、という印象を受けます。
あまり専用庭が広くなかったり、テラスのみだったりする物件もあったりするからなのかしら？

1階はきっと桂川がもし氾濫したら浸水する可能性大だから不人気なんじゃない？

京都市内の相場は依然右肩上がりやから若い家族にはそれなりにありがたい価格帯だとは思います。4000万円の新築マンション簡単にかえませんよ。

4000万出してこの立地かあ・・・中古なら二条駅前の物件買える。

>>1112
安物買いの銭失い。

ここって3000万円台のマンションかと、。

希少価値から値が上がって来たんじゃないの。ぼやぼやしてると5000万なんてことになるかも。

うわー早く買わなきゃ！笑笑

>>1115 通りがかりさん
不便だから二千万前半くらいだと勘違いしてたよ、、、

3000万円台でも高く感じます。
周辺には何にも無い寂しい場所なのに・・・
価格的なメリットが感じれないので検討をやめました。

いくら何でも兵庫県、奈良県や滋賀の片田舎や都心アクセスに物理的に時間かかかる辺鄙な場所などではないのに、一応京都市内のマンションの3LDKで2000万円台なんてありえんやろ。
誹謗中傷が過ぎる

>>1120 eマンションさん
片田舎でも駅近ならここのような不便な亀岡みたいな周辺環境の一応京都市内よりもずっとリセールバリューが良さそう。
現にプラウド近江八幡やプレサンス城陽寺田駅前の方が人気を集めてるし、ここよりもずっとずっと早く売り切るだろうからね。

>>1120 eマンションさん
こんな不便な立地のマンションでは、一応京都市内って言ったって、片田舎のマンションを決して馬鹿には出来ないよ。

他府県の片田舎を選ぶか、市内の片田舎を選ぶかは人それぞれです。

マンション選びで重要なのは利便性。
生活利便や都心部への鉄道アクセスの良さがマンション選びで最重要ファクターです。

以前見学に行ったときに、値引きってあるんですか？って担当者に聞いたら顔色変えて不機嫌そうにするので検討をやめました。正直あんな空気感で不愉快になったのは買い手のこちら側なのにねえ。
今は違う物件とめぐり合ってよかったって思ってます。

相変わらず誹謗中傷がさかんですが、近江八幡のブランド京都駅まで43分4000万円台と京都駅まで実質30分3000万円台の選択となると、手持ちの資金力と年代や子供の数等々でこのマンションの選択も十分ありと思いますよ。
ちなみに私は、利害関係者ではありません。また、不動産屋でもありません。いち、京都市内新築マンションに大変興味があるいち京都市民です。
PS
営業さんか、勝ち組か等々分かりませんが、ことさらに貶めるような書き込みには眉をひそめざるを得ません。
実際に住んでおられる方々の心情も想像してください。

>>1126 eマンションさん
と言いつつ、蒸し返して釣り入れてる暇人じゃないの？
因みに私も利害関係には無い者で、公平に第三者から比較すると、ブランドマンションで駅近商業施設近だから資産価値は近江八幡に軍配が上がると思うけどな。

どんなに疲れていても、近江八幡駅から京都駅まで毎日立って通勤する気力と体力がある人は近江八幡の方を選ぶのでしょうかな。

やはり電車通勤の方がバスよりもずっといいよ。

駅近の大企業オフィスは別として京都の圧倒的多数を占める
中小零細企業や店舗は、そもそもバスか自転車で通うしか
ない立地にある。私も西陣にある会社に勤めているので、
円町から205のバスで通ってるよ。

擁護したい気持ちはわかるが、不便な立地のマンションなのは間違いなく、買いたい人がなかなかいないから完売には程遠い現状。
マンションは立派な個人資産ですから、いざとなって現金化できなくては困りますからね。

現金化できるのは、自分が住む家が別途ある人、あるいは買い替えができる人。
このマンションを買う人は永住の心算だから大丈夫。

>>1132 ご近所さん
勝手に決めつけなさんなって！

>>1124 匿名さん
自家用車、タクシー、社用車で移動すれば良し。市内高級住宅街を代表する下鴨や岡崎が必ずしも駅から近くない。1億円以上の不動産を取得することが出来るなら、鉄道はあまり関係ない。

まぁ、このクラスなら駅に近くないと売れんでしょうな。なかなか強烈な立地。

何故コジマが撤退したか？立地が全てだと思う。何故マンションが売れないかと同じ。

人が生活するよりも工場を建てた方がいい立地だよね。

そこまで言っては言い過ぎでは。このへん、けっこう空気はうまいよ。

ウソはいかんよ。
前の道路はトラックの排気ガスが凄いし、、、。

京都市内で3000万円台で3LDK購入したい人達は、一体、どうしたらよいのでしょうか。

スーモのサイトでその条件の検索かければ、築浅でよい物件見つかるよ。
「どうしたらよいのでしょうか」などと嘆いて他人に頼っていては手に入らない。
もっとはしっこく行動することだ、よい物件をゲットしたければ。

京都市内で主要駅から徒歩10分で築20年超のマンションの価格と比べても1000万円安い。