プラウドシティ阿佐ヶ谷ってどうですか？　その4

>>975 匿名さん

8時に座れる駅なんて東京にあるの？もちろん、その駅発の電車は除いて。

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>>976 匿名さん

分からないから聞いてるんですよ。
あなたみたいな回答は望んでいません。

知らないなら、一々反応しないでもらえます？

南阿佐ヶ谷は荻窪の次だし、ひょっとしたら座れるのかなぁ？と思った質問です。

わかる方で結構ですので、宜しくお願い致します。

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居住者ですが、さすがに８時台では始発の次の駅といえども座れないです。
まぁ、そこは諦めた方が良いかと。

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>>978 匿名さん
ありがとうございます。
中野坂上からいつも乗るんですが、やっぱり南阿佐ヶ谷でもダメですか。

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朝の通勤時間帯は座るためには荻窪から乗らないとまず無理ですね。
丸の内は混みますから。

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730までか930以降なら空いてる席もありますが、8時台は他の方が言ってるとおり無理ですね。ま、丸ノ内線は混雑時でも他の路線より比較的マシなので立ってても苦にはならないですよね

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その時間帯で空いてる席ある？
7:30～8:45くらいは厳しい気するよ。

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>>977 匿名さん

地べたになら座れるよ。

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どうしても座りたかったら、荻窪までいって折り返してくるかだね。

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南阿佐ヶ谷から7:10分台の丸の内線に乗ってますが、座れることは滅多にありません。赤坂見附までは混んでますね。

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40年以上前から丸の内線を利用していますが、
皆さんが仰るように
その頃でも座りたい時は早起きして荻窪まで行き　また並んで折り返していました。
当時もすでに八時台は満員で、マンションが増えるごとに更に込み合っていきました。

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6:30を過ぎると、頑張らないと座れない気がします。席までダッシュしてるオッサンオバサンがいますがみっともないです。

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>>983 匿名さん

ありがとうございます。

すごいですね、983さんは地べたに座るんですね。
世の中広いですねー。
もしこの人が本当にここの物件の検討者なら、買わないで欲しい。
リアルで関わりあいたくない笑

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みなさんありがとうございます。
非常に参考になりました。

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結局、都内で通勤電車で座るなんて期待出来ないでしょ。
あー、始発がどうこうの文句はいりませんよ。

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>>988 匿名さん

もう買って住んでるよ。すれ違ったら挨拶してくれよな。

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地べたに座っても汚れづらい服を売ってるお店は、阿佐ヶ谷にあるかしら？流行りそう。
駅前のビル建て替えで、そーゆーお店ができるといいな。

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マジかー。
じゃあお尻の汚い人見つけたら挨拶しますね。

良かった大規模で。

しかも、もう住んでるって事は同じ棟にならないだろうし。

良かった良かった。

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荻窪まで行って始発に乗る場合、降りないでそのまま乗ってるって許される感じなのかな？

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>>994 匿名さん

一回降りないとダメですよ。
整列乗車をしてるので。

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>>995
そうなんですね。ありがとうございます。

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>>995 匿名さん

別に降りなくても大丈夫だよ。白い目で見られるだけ。痛くも痒くもない。

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>>993 匿名さん

弟がこれから買うみたいだから、同じ棟になったら仲良くしてやってくれや。弟のケツは汚くないから、会っても分からないかもな。

総会で会ったらよろしくな。

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>>994 匿名さん

そーゆー発想、自分のことしか考えてないんですね。荻窪でみんな並んでるのに、座りっぱなしって…こんな人と同じ棟には住みたくないなぁ

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>>998 匿名さん

ケツ汚くないなら良いです。
地べたに座らない人なんでしょ。

というか、もうめんど臭いからいいや。

どーせ買ってないだろうし。

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>>1000 匿名さん

買ってるわけないだろ、こんな郊外の売れ残り物件。

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>>1000 匿名さん

この人は、ケツが汚いかどうかしか人を判断する基準がないのかね…

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ここは民泊禁止ですか？

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>>1003 匿名さん
はい。

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座るために自己中なのはいただけませんがお腹痛くなったり体調不良が有る場合はしょうがない側面もあるかと思いますよ。そのあたり配慮があるといいですね。
汚い話で申し訳無いですが漏れそうな時には動くこと自体ができませんので安定するまでは動けないです

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>>1004 匿名さん

良かったです。最近、だいぶ問題になっているので気になりました。

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>>1006
そうですね。確かに心配にはなりますがここは規約云々の前に民泊するには全く適さないので心配いらないと思います。
一つに、民泊するには面倒なエリアです。駅近とはいえども、別にここに留まることで主要な観光地、利便性が高いどこかに
弁がいいわけではありません。
二つめに、ここは建て替え事業による物件です。ここに並ならぬ愛情と執着、苦労でもってようやく建て替え事業が成立、みつけた終の住処になります。通常の分譲マンションと違い、この土地、物件に対する愛着はその比ではありません。
三つめ、仮に民泊として利用者を募ったところで利用者側にとって都合が良くない。広い部屋、敷地がゆえに民泊で小銭稼ぎしようにもかなりの額になってしまいます。利用する側もそこまで払うのであればもっと安くて利便性がいいところはありますのでわざわざ選ぶ必然性が見当たりません。
四つめ、杉並区民は良くも悪くも意識が高すぎです。杉並区民は元々が杉並区民って人がかなりいます。（つまり生まれの地）そして愛着がひとしおです。古くは地元住民の徹底抗戦により中央道への入り口を作らせなかった（＋烏山シェルターまで作らせた）、最近では外環道のインターチェンジでは杉並区側のこれまた徹底抗戦により、杉並区側は削らせないと練馬区側にハーフインターとして作らせた、というぐらい環境問題には人並みならぬ情熱がある区です。民泊などしようものならここのマンション住民はもちろん、近隣の住民も寄せ集めての徹底抗戦になることは目に見えてます。杉並区民はよくアニメ、風の谷のナウシカの「王蟲（オウム）」によく例えられますよ。一度噛み付けば目を真っ赤にし徹底的に突進します。（誤解なきよう言ってますがそれだけ環境問題に対して強い意識、守ろうという意識があるということを表現する比喩であり悪意は全くありません。）

杉並区は良さとしては前述の通り高い意識をもっているため非常に保守的で安定した住宅街の形成にとても寄与しています。実際そうなってます。
悪く言えば融通が効かないので街としての急激な発展はありません。変化を好む人からすれば面白みのない街と映るでしょう。が、私は住宅ってのは安定してることが最大の利点であるという立場なので杉並区のようなところのほうが変化が激しいエリア（湾岸とか再開発エリア）よりも好みます。

少し脱線しましたが、杉並区では民泊みたいなことはできないしできてもすぐに強い住民によってできなくされるでしょうから民泊されることが嫌な人にとっては杉並区ほど安心して住めるところはないのではないかと思います。

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>>1007 匿名さん

確かに外から人が押し寄せるのはいやですね。外国人や中野区民は、それぞれの土地で暮らしていてほしいものです。

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>>1008

すいませんがそのようなことは言っていません。新たな人が入ってこないような街は死滅してしまうだけです。
なので私は別に区外から人が入ってくるのは大歓迎です。
実際のところ杉並区は転入超過が継続して続いておりゆるやかに人口が増えていますから良いと思ってます。
多様な人を受け入れることと、意識を高めていき住民たちが街を作っていく、守っていくことは完全に
別の話ですよ。大事なことはバランスですから。そう言う意味では急激な増減がないのは変な歪が起きにくいので
良いと思ってます。

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住人ですが、概ね同意します。
今後、人口減少と東京都心部への一極集中が進む中で、周辺域である杉並、阿佐ヶ谷がどのように変わって行くのかは読み切れませんが、緩やかな変化の中でもこの住環境を住人で維持していければいいなと思います。
もちろん、外国の方が増えてくるのも時代の成り行きでしょうが、住環境の維持に共感される方なら拒むことはないですし（そんな権利はないですし）、むしろそのような方は部屋を民泊に供するようなことはないのかなと。

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確かにここで民泊は無いね。

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ここの環境は本当に素晴らしいので50年、100年と維持していきたいですね！

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もう住んでいますが、管理の質を落とさずに、管理費の内容・費用をしっかり見直して5年以内にどこまで縮減し、修繕積立に回すことができるかが勝負でしょうね。敷地も広いのでしっかりした修繕ができれば環境維持できるでしょうね。植栽も含めて。

今は地権者さんが役員の中心にいらっしゃるようで管理組合平和ボケ状態かと思います。

管理会社としてのパートナーズはどうなんでしょう？評判いいんでしょうか？清掃状態など見てると、清掃員専門で雇っている割に掃除の仕方雑だと思うんですが。

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>>1013 匿名さん
今の地権者さんのための建て替え事業であって新規分譲分はあくまでも彼らの負担を無くし、かつ彼らの住戸含めた利益を補完するためのものなのでそれはしょうがないです。
今の地権者さんが世代交代するまではしばらく管理は変えられないし拒否権発動分の議決数はありますから無理です。30年後には状況も変わるのでそれでいいかと思います

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>>1014 口コミ知りたいさん

別に地権者が一枚岩なわけではないし、管理費が下がるなら地権者も嬉しいでしょ？？

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>>1015
嬉しくないとおもいます。今現在行なっている管理の全てを必ず網羅し、さらにその質が高くなり、さらに値段もさがる、
というのは普通に考えればありえないです。何かがなかったり、何かが満遍なく下がっていたり、とかんがえるのが
普通です。
あと、現地権者が「ただ建物を建て替える」だけに注力してこの建て替え事業をやったと思ってますか？
違いますよ。箱物だけが新しくなったけど自分たちが住みづらくなってしまう（経済的に圧迫される、好まない規約に縛られる）
では本末転倒ですよ。彼らはさっさと現金もらってここからおさらばしたかった人達ではなく、むしろ建物等は
新しくしつつも今まで通りの生活ができるようにしたかったからです。
当然のことながら、新規分譲後の管理規約策定やその管理費等についても協議したはずです。
なのでそれを変更することは並大抵ではないと思います。が、そんなことはここで議論しても意味がありません。
それは管理組合でやってください。

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>>1016 匿名さん

長々と書いてくれてるけど、管理会社なんてコンペで叩けば、サービス維持したままでも価格は10〜20%くらいは下げれるよ。

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>>1017
だからすればいいんじゃない？住民版でやってね。

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>>1018 匿名さん

できねぇよ。住人じゃないし。

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>>1016 匿名さん

でも、地権者さんのと思われる非分譲住戸が複数売りに出されてますよね…
今までどおりの生活をするつもりが気が変わられたのでしょうか。

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地権者は法人が多かったそうですからね
売りに出てるのはそういう物件なのでは

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>>1021 匿名さん

もともと1016さんの仰ってることは何の根拠もありませんし、ただの憶測です。当たってる部分もありますが、大部分のコメントはデマだと思います。

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東西線の車内広告からドア上の液晶の広告全てがこの物件と三鷹の物件なのですが、販売価格にどれだけ上乗せされてるのか気になるくらいです。

一度乗ってみてください。笑ってしまいました。

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>>1024 評判気になるさん

そんなとこにカネ使うなら値引きすればいいのにって思う…1000万くらい引けばさすがに売れるのでは？無理？？

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