プラウドシティ阿佐ヶ谷ってどうですか？　その4

既出の話題ならすみません。

南阿佐ヶ谷駅の南側にあるビル（コンビニ、靴屋、本屋などが入ったビル）が
耐震性不足により建て直しになるみたいですね。
https://www.bunkanews.jp/news/news.php?id=17349

あのビルは靴流通センターを運営するチヨダの本社なので、この会社の所有なのかな？
http://www.chiyodagrp.co.jp/

もしスーパーが入ってくれれば南阿佐ヶ谷駅南側の住人も買い物が格段に便利になるので、
スーパーを入れてもらえるようメールでお願いしてみようかな。

南側にスーパーできればここの資産価値上がりますね＾＾
新宿から帰ってくるので今のところ宅配だよりです。帰りに北側まで行くのが億劫なんですよね。
まぁでも商業施設が建てられないからこの環境が守られてる訳で、駅周辺の建て替え等に期待しましょう！

Ａ-1棟とかはもう完売してとっくに居住者入ってるのにあまり人の気配がしないんですよね。
半分くらいしか居住してないのではないかと思うぐらいです。
ほとんど入居していて、この静けさだとしたら、低層と棟間隔のなせるわざなんでしょうか。

コンシェルジュに聞いたら、B-1はまだ完全に未入居で、それも含めて全体で５～６割程度の入居率じゃないかなって言っていました。正確な数字ではないと思いますが。

b-1は売り始めたばかりですよね。

駅前にスーパー出来たらありがたいですね。

>>940 匿名さん

スーパーよりもこのエリアで必要なのは病院だと思います。特に小児科や救急。スーパーなんかはネットでカバー出来ますしほっといても増えるので。

小児科はすぐ近くにありますね。
でも、病院前に自転車とか停まってなくて、評判が気にはなります。

>>942 匿名さん

はい、そこなんです。あればなんでもいい訳では無い
のが病院の難しいところなのです。

診療所は評判良いところが歩いて3分のところにあります。地域の人たちでいつも混んでますけど

買ったマンションにすぐ入居しない人ってお金に余裕があるんですかね？
普通すぐにでも引っ越したいと思うし、自分は最短で入居したんですけど

>>945 匿名さん
我が家もここの環境の良さに惹かれて購入しましたが、仕事の都合で遠方におり住めません。
でも都内と比べて家賃も安いので、ローンと家賃の支払いでもなんとかなってます。
早く住みたい気持ちは山々なんですが…

後は地権者の方たちが、賃貸とか売りに出したりとかしてるのもあるんじゃないですかね？

現地に行くと看板持った人いますよね。
地権者住戸販売の看板笑

評判のよい近所の診療所、教えてもらえるとありがたいです！

成宗診療所はすごく評判良くて地域の人がよく通ってます。
今日も20人待ちでした。小児科ではないですよ。
https://kawakita.or.jp/khc/023

小児科無いですか？

９４９さん，ありがとうございます!!

すぐ近くに小児科ありますよ。
http://www.sgn.tokyo.med.or.jp/search/detail.php?code=7&no=232

小児科がほしいですね。やはり一番大事なのは子供です。

大した事じゃないですけど、クリーニング屋さんとか近くにありますか？

だいたいお店は駅前ですかね？

南阿佐ヶ谷の駅前にはありますね。
あと家まで集配に来てくれるサービスがあります。

南阿佐ヶ谷駅前のクリーニング屋使ってます。なかなか良い仕上がりと思います。

ネットのクリーニングサービス使ってますね。集荷配送無料でお得かなと。楽天ポイントもつきますし。

ここを瞬間考えて、辞めて近隣中古にしたものです。
価格の割に交通の便が疑問でした。地下鉄は乗り換えが大変・・（足が少し悪いので）
南阿佐ヶ谷の駅は地下鉄には珍しく、バリアフリーで助かります。
棟によりますが、阿佐ヶ谷駅へ徒歩は大変かと。13分はあくまでも距離。20分近くかかる覚悟を。すぎまる君は助かりますが本数が少ない。
マンション近くを通り散歩に行きます。緑が多く閑静ですね。その点は素晴らしい立地です。
自家用車を使う方は、住宅街の道が狭いので大変でしょう。
提供公園、植栽は植えっぱなしで手入れがちょっと疑問雑草だらけです。
低層階は夏はやぶ蚊に悩まされそう。
リセール時厳しい。青梅街道沿いは値崩れしませんね。

千代田本社の後、スーパーマーケットは無いと思います。青梅街道沿いのスーパーは練馬区に入ってからでないとありません。
駐輪場の確保を考えると土地が狭すぎるかと思います。

>>957
>青梅街道沿いのスーパーは練馬区に入ってからでないとありません。
は？杉並区域ですげーいっぱいあるんだが。なにいってんの？

>>954-955-956 匿名さん

ありがとうございます。
参考になりました。
集配とかも楽ですね。

>>957 周辺住民さん
青梅街道沿いの中古をお買いになったんですね。

青梅街道沿いってどうなんですか？なんか交通量激しくて住環境悪そうなイメージしかありません

ここを選ぶ人は街道沿いはね。

青梅街道沿いじゃないから希少なんだと思うけど…

人によるのかもしれませんが僕は13分あれば阿佐ヶ谷駅まで着きますね。
何人かの方がコメントされてましたが、僕も売る時は値段下がるんだろうなぁと思いつつ買いました(汗
環境面と(自分にとってはですが)交通利便性が揃っていたので。
丸ノ内線はホーム近いし朝早ければ座れるしで通勤には良いなぁと思います。

新高円寺のクイーンズ伊勢丹は青梅街道沿いですが…

かかる時間は人によりますよね。僕も一人なら南阿佐ヶ谷まで5分とかからないですが、3歳の子どもと行くと10分はかかります。

色々言う人いるけどやっぱり住環境としてはいい部類にはいるんだとおもうけどね。そりゃ上を見たらきりがないけど。
駅にも近いし。

>>957 周辺住民さん
交通の便って丸ノ内線徒歩5分で不便ですか…
地下鉄はどんどんバリアフリー化が進んでますよ。どこの乗り換えが大変なのでしょう？
また、周辺住民の方なんですよね？今までどう過ごされてたのか気になります。
植栽の手入れとかやぶ蚊とか、文面を見るにただのネガにしか感じられません。

>>968
スルーしておいたほうがよいかと。どうみてもただのネガですよ。
だいたいバリアフリーとか語り出しちゃうといく先々全てに言える話ですから。

どこに雑草があるの？？

夏のお話みたいですよ。

青梅街道沿いのマンションはヤバイでしょ、、

こことは環境が違いすぎる。
まぁ『瞬間』考えた人らしいから、元々検討者には該当しないかと。

人によって重視する環境はそれぞれだと思いますが、私の場合は基本的に線路沿い、道路の幹線沿いはないですですね。
仮にここが駅近だけど幹線沿いだったら除外していましたし、逆にもっと駅遠だけど幹線沿いではなければ検討対象に
入っていると思います。小さな子供がいるのでマンション出たらすぐに交通量激しい巨大な道路とかはちょっと考えられないですね。

ファミリーは少し奥まったところがいいですよね。青梅街道沿いは単身者やDINKS向けが多く、棲み分けができてます。

朝（8:00〜くらい）の南阿佐ヶ谷からの丸ノ内線て結構混みますよね？
さすがに座れませんか？
購入者の方居たら教えて欲しいです。
もしくは南阿佐ヶ谷在住の方。

>>975 匿名さん

8時に座れる駅なんて東京にあるの？もちろん、その駅発の電車は除いて。

>>976 匿名さん

分からないから聞いてるんですよ。
あなたみたいな回答は望んでいません。

知らないなら、一々反応しないでもらえます？

南阿佐ヶ谷は荻窪の次だし、ひょっとしたら座れるのかなぁ？と思った質問です。

わかる方で結構ですので、宜しくお願い致します。

居住者ですが、さすがに８時台では始発の次の駅といえども座れないです。
まぁ、そこは諦めた方が良いかと。

>>978 匿名さん
ありがとうございます。
中野坂上からいつも乗るんですが、やっぱり南阿佐ヶ谷でもダメですか。

朝の通勤時間帯は座るためには荻窪から乗らないとまず無理ですね。
丸の内は混みますから。

730までか930以降なら空いてる席もありますが、8時台は他の方が言ってるとおり無理ですね。ま、丸ノ内線は混雑時でも他の路線より比較的マシなので立ってても苦にはならないですよね

その時間帯で空いてる席ある？
7:30～8:45くらいは厳しい気するよ。

>>977 匿名さん

地べたになら座れるよ。

どうしても座りたかったら、荻窪までいって折り返してくるかだね。

南阿佐ヶ谷から7:10分台の丸の内線に乗ってますが、座れることは滅多にありません。赤坂見附までは混んでますね。

40年以上前から丸の内線を利用していますが、
皆さんが仰るように
その頃でも座りたい時は早起きして荻窪まで行き　また並んで折り返していました。
当時もすでに八時台は満員で、マンションが増えるごとに更に込み合っていきました。

6:30を過ぎると、頑張らないと座れない気がします。席までダッシュしてるオッサンオバサンがいますがみっともないです。

>>983 匿名さん

ありがとうございます。

すごいですね、983さんは地べたに座るんですね。
世の中広いですねー。
もしこの人が本当にここの物件の検討者なら、買わないで欲しい。
リアルで関わりあいたくない笑

みなさんありがとうございます。
非常に参考になりました。

結局、都内で通勤電車で座るなんて期待出来ないでしょ。
あー、始発がどうこうの文句はいりませんよ。

>>988 匿名さん

もう買って住んでるよ。すれ違ったら挨拶してくれよな。

地べたに座っても汚れづらい服を売ってるお店は、阿佐ヶ谷にあるかしら？流行りそう。
駅前のビル建て替えで、そーゆーお店ができるといいな。

マジかー。
じゃあお尻の汚い人見つけたら挨拶しますね。

良かった大規模で。

しかも、もう住んでるって事は同じ棟にならないだろうし。

良かった良かった。

荻窪まで行って始発に乗る場合、降りないでそのまま乗ってるって許される感じなのかな？

>>994 匿名さん

一回降りないとダメですよ。
整列乗車をしてるので。

>>995
そうなんですね。ありがとうございます。

>>995 匿名さん

別に降りなくても大丈夫だよ。白い目で見られるだけ。痛くも痒くもない。

>>993 匿名さん

弟がこれから買うみたいだから、同じ棟になったら仲良くしてやってくれや。弟のケツは汚くないから、会っても分からないかもな。

総会で会ったらよろしくな。

>>994 匿名さん

そーゆー発想、自分のことしか考えてないんですね。荻窪でみんな並んでるのに、座りっぱなしって…こんな人と同じ棟には住みたくないなぁ

>>998 匿名さん

ケツ汚くないなら良いです。
地べたに座らない人なんでしょ。

というか、もうめんど臭いからいいや。

どーせ買ってないだろうし。

>>1000 匿名さん

買ってるわけないだろ、こんな郊外の売れ残り物件。

>>1000 匿名さん

この人は、ケツが汚いかどうかしか人を判断する基準がないのかね…

ここは民泊禁止ですか？

>>1003 匿名さん
はい。

座るために自己中なのはいただけませんがお腹痛くなったり体調不良が有る場合はしょうがない側面もあるかと思いますよ。そのあたり配慮があるといいですね。
汚い話で申し訳無いですが漏れそうな時には動くこと自体ができませんので安定するまでは動けないです

>>1004 匿名さん

良かったです。最近、だいぶ問題になっているので気になりました。

>>1006
そうですね。確かに心配にはなりますがここは規約云々の前に民泊するには全く適さないので心配いらないと思います。
一つに、民泊するには面倒なエリアです。駅近とはいえども、別にここに留まることで主要な観光地、利便性が高いどこかに
弁がいいわけではありません。
二つめに、ここは建て替え事業による物件です。ここに並ならぬ愛情と執着、苦労でもってようやく建て替え事業が成立、みつけた終の住処になります。通常の分譲マンションと違い、この土地、物件に対する愛着はその比ではありません。
三つめ、仮に民泊として利用者を募ったところで利用者側にとって都合が良くない。広い部屋、敷地がゆえに民泊で小銭稼ぎしようにもかなりの額になってしまいます。利用する側もそこまで払うのであればもっと安くて利便性がいいところはありますのでわざわざ選ぶ必然性が見当たりません。
四つめ、杉並区民は良くも悪くも意識が高すぎです。杉並区民は元々が杉並区民って人がかなりいます。（つまり生まれの地）そして愛着がひとしおです。古くは地元住民の徹底抗戦により中央道への入り口を作らせなかった（＋烏山シェルターまで作らせた）、最近では外環道のインターチェンジでは杉並区側のこれまた徹底抗戦により、杉並区側は削らせないと練馬区側にハーフインターとして作らせた、というぐらい環境問題には人並みならぬ情熱がある区です。民泊などしようものならここのマンション住民はもちろん、近隣の住民も寄せ集めての徹底抗戦になることは目に見えてます。杉並区民はよくアニメ、風の谷のナウシカの「王蟲（オウム）」によく例えられますよ。一度噛み付けば目を真っ赤にし徹底的に突進します。（誤解なきよう言ってますがそれだけ環境問題に対して強い意識、守ろうという意識があるということを表現する比喩であり悪意は全くありません。）

杉並区は良さとしては前述の通り高い意識をもっているため非常に保守的で安定した住宅街の形成にとても寄与しています。実際そうなってます。
悪く言えば融通が効かないので街としての急激な発展はありません。変化を好む人からすれば面白みのない街と映るでしょう。が、私は住宅ってのは安定してることが最大の利点であるという立場なので杉並区のようなところのほうが変化が激しいエリア（湾岸とか再開発エリア）よりも好みます。

少し脱線しましたが、杉並区では民泊みたいなことはできないしできてもすぐに強い住民によってできなくされるでしょうから民泊されることが嫌な人にとっては杉並区ほど安心して住めるところはないのではないかと思います。

>>1007 匿名さん

確かに外から人が押し寄せるのはいやですね。外国人や中野区民は、それぞれの土地で暮らしていてほしいものです。

>>1008

すいませんがそのようなことは言っていません。新たな人が入ってこないような街は死滅してしまうだけです。
なので私は別に区外から人が入ってくるのは大歓迎です。
実際のところ杉並区は転入超過が継続して続いておりゆるやかに人口が増えていますから良いと思ってます。
多様な人を受け入れることと、意識を高めていき住民たちが街を作っていく、守っていくことは完全に
別の話ですよ。大事なことはバランスですから。そう言う意味では急激な増減がないのは変な歪が起きにくいので
良いと思ってます。

住人ですが、概ね同意します。
今後、人口減少と東京都心部への一極集中が進む中で、周辺域である杉並、阿佐ヶ谷がどのように変わって行くのかは読み切れませんが、緩やかな変化の中でもこの住環境を住人で維持していければいいなと思います。
もちろん、外国の方が増えてくるのも時代の成り行きでしょうが、住環境の維持に共感される方なら拒むことはないですし（そんな権利はないですし）、むしろそのような方は部屋を民泊に供するようなことはないのかなと。

確かにここで民泊は無いね。

ここの環境は本当に素晴らしいので50年、100年と維持していきたいですね！

もう住んでいますが、管理の質を落とさずに、管理費の内容・費用をしっかり見直して5年以内にどこまで縮減し、修繕積立に回すことができるかが勝負でしょうね。敷地も広いのでしっかりした修繕ができれば環境維持できるでしょうね。植栽も含めて。

今は地権者さんが役員の中心にいらっしゃるようで管理組合平和ボケ状態かと思います。

管理会社としてのパートナーズはどうなんでしょう？評判いいんでしょうか？清掃状態など見てると、清掃員専門で雇っている割に掃除の仕方雑だと思うんですが。

>>1013 匿名さん
今の地権者さんのための建て替え事業であって新規分譲分はあくまでも彼らの負担を無くし、かつ彼らの住戸含めた利益を補完するためのものなのでそれはしょうがないです。
今の地権者さんが世代交代するまではしばらく管理は変えられないし拒否権発動分の議決数はありますから無理です。30年後には状況も変わるのでそれでいいかと思います

>>1014 口コミ知りたいさん

別に地権者が一枚岩なわけではないし、管理費が下がるなら地権者も嬉しいでしょ？？

>>1015
嬉しくないとおもいます。今現在行なっている管理の全てを必ず網羅し、さらにその質が高くなり、さらに値段もさがる、
というのは普通に考えればありえないです。何かがなかったり、何かが満遍なく下がっていたり、とかんがえるのが
普通です。
あと、現地権者が「ただ建物を建て替える」だけに注力してこの建て替え事業をやったと思ってますか？
違いますよ。箱物だけが新しくなったけど自分たちが住みづらくなってしまう（経済的に圧迫される、好まない規約に縛られる）
では本末転倒ですよ。彼らはさっさと現金もらってここからおさらばしたかった人達ではなく、むしろ建物等は
新しくしつつも今まで通りの生活ができるようにしたかったからです。
当然のことながら、新規分譲後の管理規約策定やその管理費等についても協議したはずです。
なのでそれを変更することは並大抵ではないと思います。が、そんなことはここで議論しても意味がありません。
それは管理組合でやってください。

>>1016 匿名さん

長々と書いてくれてるけど、管理会社なんてコンペで叩けば、サービス維持したままでも価格は10〜20%くらいは下げれるよ。

>>1017
だからすればいいんじゃない？住民版でやってね。

>>1018 匿名さん

できねぇよ。住人じゃないし。

>>1016 匿名さん

でも、地権者さんのと思われる非分譲住戸が複数売りに出されてますよね…
今までどおりの生活をするつもりが気が変わられたのでしょうか。

地権者は法人が多かったそうですからね
売りに出てるのはそういう物件なのでは

>>1021 匿名さん

もともと1016さんの仰ってることは何の根拠もありませんし、ただの憶測です。当たってる部分もありますが、大部分のコメントはデマだと思います。

東西線の車内広告からドア上の液晶の広告全てがこの物件と三鷹の物件なのですが、販売価格にどれだけ上乗せされてるのか気になるくらいです。

一度乗ってみてください。笑ってしまいました。

>>1024 評判気になるさん

そんなとこにカネ使うなら値引きすればいいのにって思う…1000万くらい引けばさすがに売れるのでは？無理？？

>>1025 匿名さん

部屋によっては数百万〜1000万は引けるはずですよね。
本当にびっくりしました。1から10号車の全ての壁や中吊り広告、そしてドアの液晶までがプラウドだなんて。
中野特集の石原さとみの東京メトロのCMですら流れないんですから。

全くいくらかけたのやら。

ブランドを過信しすぎというか、プラウド良いものを作ってるから高いのだと納得していましたが、これじゃあ、、ね。

比べるのはおこがましいかも知れませんが、広告に金をかけないで価格を抑えているプレシスなどを見習って欲しいです。

どんなに金をかけて広告を打ったところで、そのマンションを購入できる方々は世帯分しかいませんし、東西線沿線の東側の城東エリアは、朝ラッシュを除けば住みやすいし快適なエリアなのであまり住民の心に響くことはないでしょう。
わざわざ千葉から越境する人も少ないと思いますし(自分もですが住民層が違う)

>>1026 評判気になるさん

ドレッセ目黒大橋みたいに値下げすればいいのに。値下げ後、即完。

>>1026 評判気になるさん

プレシス東麻布はクオリティ高いですよね。立地は好き嫌いがあると思いますが、建物は最高にいい！

広告費やマンションギャラリーにお金かけ過ぎだなーとは思いましたね。
結局購入しましたが、その点は気になりました。

>>1026 評判気になるさん
鉄道に広告出すのにお金はそんなにもしないよ。安心していいよ

ここは値下げしないで売り切るといい続けているようですから、なかなか公式の値引きは難しいでしょう。最後に何戸か残れば個別にというのはありうる話だとは思いますが。もともと野村は広告に費用をかけるようですし、年明けのこの時期は広告が増えますから、こういった広告費はあらかじめ折り込み済みなのかもしれませんね。

広告費かけるから、ブランドが維持されるってのもある。
プレシスは、戸建でも、建売で有名な一建設だから、安さが売りですよね。
広告費はあまりかけなくて、その分仕様もそこそこにして、安く売る。って感じですね。

>>1033 匿名さん

確かに一建設は総じてチープ。特に戸建は。
ただ、プレシス東麻布は一見の価値あり。

>>1033 匿名さん

エルメスとかヴィトンにはじまり、ナイキやコカコーラも広告かけまくってる。ナイキの年間広告額は2000億円。