プラウドシティ阿佐ヶ谷ってどうですか？　その4

>>1660 匿名さん

もう少し早く聞きたかったー。

諸費用0とかに出来るんですかね？

>>1661 匿名さん
出来るしマイナスにも出来る

このサイトとても勉強になります！

どこもそうでしょうが、自転車マナーは朝の通学ラッシュ時がひどいです。一度女子高生に轢かれました。中杉通りと青梅街道の交差点あたりです。

それ以外の時間は高齢者が多いため無茶な運転する人いませんし、パールセンターはきちんとマナーを守っているので、他と比べればそんなに悪くないかもしれませんね。

ここから南阿佐ヶ谷までであれば出会い頭の事故だけ注意していればいいかと。車が少ないので自転車が無双してたら知りませんが

>>1664

だから自転車マナーは具体的にどうひどいのか説明してくれません？
ってのは、それって「阿佐ヶ谷特有」の話です？
人が多い場所では多かれ少なかれマナーの悪い人っていますけど。

なんかキンキンした人が多いなー
穏やかにいこー

西新宿から越してきましたが確かに自転車のマナーの悪さを感じます。
具体的には自転車の相対量が新宿に比べると多いということ。
それから南阿佐ヶ谷までの道と青梅街道の歩道は幅が狭く、歩行者と自転車が競合します。
その際自転車側に歩行者を優先する気配が見られないことが多々あります。時々ぶつかりそうになり歩行者がよけることも多いです。

深夜、南阿佐ヶ谷駅からマンションまでの下り坂を歩いていて、暴走自転車が全くスピードを落とさず近づいてきてひかれそうになりました。
駅までの曲がり角は自転車、自動車と衝突の恐れがあるので、必ず左右確認することをお勧めします。

住みはじめて6ヶ月になりますが、青梅街道まで行かなければ、自転車にはほとんど遭遇しません。
青梅街道や中杉通りは歩道が狭いので、自転車と歩行者がぶつかりやすいかもしれません。マナーが悪いとは思いません。歩道が狭いだけです。

中杉通りは路駐も多いので、自転車が車道でなく歩道を走るのも悪くなる要因かと。

青梅街道も路駐いますし、車が飛ばすので自転車は怖いでしょうね。

中杉通りは広がって歩く歩行者と自転車で、歩くの早い私はストレスになるので、パールセンターか裏通りを歩きます。

ただ、放置自転車が少ないところは評価できると思います。

>1667
やはりここまでくると、根本的に都心とは生活スタイルが違うのでしょうか。。。

西新宿とここでは大分違うでしょうね。

まぁマンション近くは道も狭いし、隣高校だし多少はしょうがないと割り切るしか無いですね。

シティテラス荻窪と比較しています。
こちらの値段の高さにびっくりしましたが、
MRにいったら○千万円程度の値引きを提示もらったことにさらにびっくり。
ここは何が起きっていますか？売り残りきっと理由があると思いますが、
詳しい人おしえていただけますか？

>>1672 マンション比較中さん

野村は竣工後にあまり物件を残したくないデベロッパーですので、決算期という事もあり、値引きの提示は人によってあるかもしれません。

シティテラス荻窪と検討する人はあまりいないと思っていましたが、物件の価値的にはこちらかと。
駅から13分というのは遠過ぎて、、、、
（個人的見解です）
それが気にならない人は、シティテラス荻窪も良いかも知れません。
安いので。
ここは広さがあるので、グロス金額は高くなります。
シティテラスは67〜70平米がメインだと思うので、同じ坪単価でも、3坪違えば1000万近くは変わります。（阿佐ヶ谷は70平米後半以上が多いです）

値引きあるなら、坪単価は変わらないかもしれないですね。

設備仕様はそれほど変わらないと思いますので、予算とマンションに求めるものによってでは無いでしょうか。

私は駅近は外せないので。

>>1672 マンション比較中さん
値引き提示があったのは、どこの棟でしょうか。

今だとB-1かA-3しかないんじゃないですか？

先着物件もあるのでは？E棟とか。
○千万も値引き提示した棟がどの棟か気になります。

ここは、あと何戸ぐらい残ってるんですかね〜

旭化成レジデンス棟って何？

旭化成が持ってる地権者住戸の事じゃ無いですかね。
あそこも中々お得な価格になってると思いますよ。

>>1672 マンション比較中さん

それだけですか？私は1億円引くと言われました。