契約済みさん [男性 30代]
[更新日時] 2018-03-13 11:04:16
プラウドシティ阿佐ヶ谷についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地:東京都杉並区成田東4丁目63番28他(地番)
交通:中央本線(JR東日本) 「阿佐ケ谷」駅 徒歩13分
東京メトロ丸ノ内線 「南阿佐ケ谷」駅 徒歩5分
間取:2LDK~3LDK
面積:69.54平米~93.78平米
売主・販売代理:野村不動産
売主:安藤・間
施工会社:株式会社 安藤・間 西武建設株式会社 前田建設工業株式会社
管理会社:野村不動産パートナーズ株式会社
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/572951/
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
[スレ作成日時]2016-02-26 12:09:08
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都杉並区成田東四丁目63番28他(地番) |
交通 |
東京メトロ丸ノ内線 「南阿佐ケ谷」駅 徒歩6分 中央本線(JR東日本) 「阿佐ケ谷」駅 徒歩14分
|
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
575戸(175戸(A)、283戸(B)、76戸(C)、17戸(D)、24戸(E)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上5階建(A-1、B-1) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年07月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]野村不動産株式会社 [売主]株式会社安藤・間
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施工会社 |
株式会社 安藤・間、西武建設株式会社、前田建設工業株式会社 |
管理会社 |
野村不動産パートナーズ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
プラウドシティ阿佐ヶ谷口コミ掲示板・評判
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161
匿名さん
154です。ここが第一種低層住居専用地域なのは知っています。ただ、建築基準法第48条では但し書きとして行政が特別に許可を出せば商業施設の建設も可とあります。
本マンションは建て替え事業で古くからの地権者も大勢いたわけで、建て替え組合が主導して周辺地域の商業施設の脆弱さや高齢者人口の増加に伴う買い物難民の状況を提示すれば行政も動いたんじゃないかなと。
まぁ、内情がわからないので推測でしかないですが、三井と違って野村はマンションは作れても街は作れないから仕方ないのかな。
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162
匿名さん
>>155
やっぱり、中野タワーなのかなぁ。何でも揃っていますし、今後の再開発ですごいことなるらしいですよ。販売さんがおっしゃるには、武蔵小杉でさえ倍以上の値段がついてるので、中野だったら大変なことになるらしいですよ。
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163
匿名さん
安心してください。
武蔵小杉が倍になっても、今からでは中野は倍にはなりませんから。
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164
匿名さん
>>162
中野のほうが便利だと思う。
資産価値云々ではなく
住むとしたら、何でもある中野の方が利便性が良い。
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165
匿名さん
>>163
んー、三井の武蔵小杉が比較的良心的な価格らしい。あれはすぐに完売しそうだ。ここよりも安いような。
中野区はおそらく23区の中で最も住民格差が大きい区のような気がする。なんかデータみたような。もちろん中野駅や中野坂上周辺、新宿区や渋谷区に近いところは高い。
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166
匿名さん
タワマンが屹立する武蔵小杉。。。あういう街に住みたい層も多いんだろうけど、
第一種低層ハイグレードを好む層とは根本的に価値観が違うからなあ。。。
こちらは、桜上水と同様、団地然とはしているけど、長い目でみてどうなんだろう。
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167
匿名さん
買い物難民のお話が続いておられましたが、パールセンターの中では日常の買い物は済まされないものなのですか?商店街は日常使いには役立たないのでしょうか。阿佐ヶ谷周辺に詳しくないので教えてください。
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168
匿名さん
>>167
パールセンターで買い物するなら
JR阿佐ヶ谷駅周辺の方が格段に便利です。
西友も近いですし。
マンションから西友までは1.5km位あり
買い物は不自由そうに感じます。
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169
契約済みさん [男性 30代]
敷地内にスーパーが欲しいなんて思いません。
ミニコンビニぐらいはあってもいいけど、それも駅の帰り道にコンビニありますし。
無駄にコストがかかるものを敷地に抱える必要はなく、
不便を感じるところにビジネスが自然発生して利便性が増していくのが街の発展だと思います。
移動販売車みたいのでA棟とB棟の間の道路に市場ができたらどうでしょう。
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170
匿名さん
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171
匿名さん
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172
匿名さん
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174
匿名さん
こちらの掲示板初めて拝見して、買い物が遠いとか、細かいこと気にしてる方が多くてビックリしました。
アキダイやらサミット辺りでお買い物するのかしら。どちらも車を停めるには不便そうですし。
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175
匿名さん
>>174
買い物は日々の生活に直結するので大切なのでは?どこのマンションの板でもよく出てますよ。
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177
匿名さん
>>176
渋谷のはずれではありますが、一応都内在住者です。買いだめをするには、私も車は必需品だと思っています。ですので、車で買い出しすることが、田舎者とは全く意味がわかりません。都心のデパート内のパーキングに駐車している車のナンバーをチェックしてみたらいかがでしょう。お車でお買い物に訪れる方が意外に多いことに、気付かれると思いますよ。
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178
匿名さん
>>177
阿佐ヶ谷周辺のスーバーには駐車場があるところなんてないですよ。
この辺はもっぱら自転車です。
高齢者でも自転車や三輪自転車に乗って買い物に来ています。
一生ここでというのなら、そのくらいな覚悟は必要かと思います。
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179
匿名さん
五日市街道のサミットって屋上駐車場なかったっけ。
買いだめするなら最近宮前にOKストアできたよね、駐車スペースもたくさんあったよ。
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180
匿名さん
>>177
暇を持て余した老人が車で買い物に行くのはいいんじゃないの。
でも、一般的な現役世代が通勤で使うのは駅。
駅の近くや駅からマンションまでの間にスーパーがないと、
仕事帰りに少し買ったり、足りない食材を買い足したりすることができない。
商店街にあるアキダイは駅の反対側の方に徒歩5分なので便利とは言えない。
南阿佐ヶ谷駅の靴屋さんが入ったビルとかパチンコ屋とか、あの辺が再開発されてスーパーができないかな。
ものすごい需要があると思うんだけど。
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