プラウドシティ阿佐ヶ谷ってどうですか？　その4

タワマンは固定資産税高すぎだよね、小杉で35万円とか無駄。10年貯めて追い金でフェラーリ買えるよ

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こちらは敷地が広いようですが、固定資産税も高くなってくるんでしょうか？

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土地の持ち分が高い分、タワマンよりは高くなるでしょうね

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>>649 通りがかりさん

>>649 通りがかりさん
実家が江東区の深川ですが、私もタワマンには住みたくないです。特に湾岸。江東区にはこちらのようなマンションがないので、本当に羨ましいです。

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やばい、このマンションに恋しちゃったかも！

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いくらタワーマンションが嫌でも、お金持ってる人はもっと都心で探していますよ・・・

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そうは言ってもこれだけ自然と隣接した環境は都心にはないのでここを選ぶ人はいると思いますよ。
単身型の部屋がないのがここの強みかな。
ある程度所得のある方しか買えないので。

団地型とはいえ、棟間隔広いので都心のマンションにない解放感が得られるので満足しています。

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城南地域で探していますが、ターミナル駅まで１０分ちょっとでこれだけ緑豊かで、
ゆったりしたマンションってないです。
もちろん広尾あたりで何億も出せれば、そちらを選びたいですが
現実的に無理なので、場所を妥協してここも悪くないなと思いっています。
中央線沿線は商店街が個性豊かで面白いなという印象ですが、
杉並区の住環境っていかがでしょうか？

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住環境は最高ですよ。
商店街も阿佐ヶ谷パールセンターは名物商店街として有名で、いつも賑わっています。
ただ、南阿佐ヶ谷までは五分と近いですが、阿佐ヶ谷までは10分以上かかるので、土日とかに行くのは良いですが毎日の通勤だと、やや遠いですかね。

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大きな商店街があるのは便利でいいですね。
確か阿佐ヶ谷は、区役所もありましたよね。
今は、山の手内なので通勤ラッシュは無縁ですが、
中央線の朝の混雑は勿論のことですが、丸ノ内線も８時台は混雑するのでしょうか？

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山の手内、、、ですか！？

それは羨ましいことです。

今は通勤ラッシュとは無縁と推測しますが、郊外に出たら流石にそうは行きませんよ。ラッシュだけでなく、新宿で乗り換えたりすることも含めて、大変なストレスになると思います。。。

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>661
丸ノ内線も、新宿駅までは混むだろうと思います。

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丸ノ内線は他の路線の混雑に比べればだいぶマシです。8時台だと西新宿でそこそこ人が降りるので、その先は我慢できるレベルです。

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西新宿、新宿を過ぎれば、ほとんど混みません。
やはり、山手線の内側に住みつづけることをお勧めします。

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可能ならば山の手内がいいですが、予算もありますので、
山の手外で検討しています。
利便性をとるか、広さを取るか難しいですね。

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>>666 匿名さん

私も山の手内から引っ越して来ました。通勤時間は倍増しましたが、家族の笑顔が増えたので嬉しく思っています。都心だと歩行者や自転車、車が多くて、とても家の周りで遊ばせることができませんが、ここはゆったりしていて安心です。

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赤坂見附まで混んでる印象です。
6:30までなら座れますよ。

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いくら混んでるといっても、新宿駅を過ぎれば郊外路線の激混み電車とは全くレベルが違います。
都心の住みやすさは、一度慣れてしまうと何物にも替えがたいものがあるのは事実です。
超都心でも、場所次第では緑の多い住環境も得られますし。もっとも、そんな場所は高くて高くて普通のサラリーマンではなかなか買えませんけれど。

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>665
それみんな住めないからその良さをわかる人は皆無なんだよね。
どこ行くのも混まない。高速乗るのもガラガラ。田舎の人は遠くから上りでくるが
こちらはどこ行くのも下りで行くからね。こちらが動くときは、田舎からくる人は
汗水たらたらで混雑の中環七の外から内に入れずに張り付いているから。
環七超えたらもう田舎なんだよなあ。
車通勤でも混むからね。

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２Lで58.99のお部屋の価格はまだわからないでしょうか。6000万円台で購入できるかな…

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