東京サウスゲート計画＜18＞

飲食店の数(食べログ登録)

豊洲駅周辺
300m[113件]
500m[177件]
800m[206件]
1km[233件]

白金台駅周辺
300m[70件]
500m[108件]
800m[264件]
1km[528件]

あのねえ飲食店の数なんてマンションの価値と関係ないの。
正確には、少なすぎるのは問題だけど多すぎると逆効果。

【衝撃事実】絶対に住みたくない山手線の街ランキングワースト10発表！
http://getnews.jp/archives/818679

絶対に住みたくない山手線の街ランキングワースト10

1位 新大久保 (38%)
2位 東京 (8.3%)
3位 新宿 (6.7%)
4位 鶯谷 (6.3%)
5位 渋谷 (4.3%)
6位 池袋 (4%)
7位 秋葉原 (3.7%)
8位 巣鴨 (2.7%)
8位 原宿 (2.7%)
10位 新橋 (2%)

新宿、渋谷、池袋、東京、ターミナル駅は品川駅以外漏れなくワースト入り。
品川駅だけは15位以内にも入らず、逆に住みたい街で急上昇。さすがだね。

>>8258
＞虎ノ門、六本木の俺らとは戦わないんか？

虎ノ門、六本木の俺らに大爆笑
住んでもいないくせに
な～にが俺らだよ(笑)

かわいそうに頭の中身まで汚染されちゃったの？

>>8298 匿名さん
>今更、ビル建てて２つ３つ増やしてもこれではダメですｗ　

　( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

ネガするならもう少し勉強してからね。

>>8218 匿名さん
駅を出た人数が何万人って・・・ポジ君、情報弱者でもいいんですよ。

現状、高輪口だけで10万人、再開発後は…

絶対に住みたくない山手線の街ランキングワースト10

1位 新大久保 (38%)
2位 東京 (8.3%)
3位 新宿 (6.7%)
4位 鶯谷 (6.3%)
5位 渋谷 (4.3%)
6位 池袋 (4%)
7位 秋葉原 (3.7%)
8位 巣鴨 (2.7%)
8位 原宿 (2.7%)
10位 新橋 (2%)

あなた達が憧れる、
東京渋谷原宿などそうそうたる顔ぶれが
ランクインしていることを見逃しませんｗ　
妬みランキングとなりますｗ
　( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

>>8307

山手線住みたい駅ランキングはないの？
俺の上位予想、

１位 恵比寿駅
２位 品川駅
３位 目黒駅
４位 目白駅
５位 田町駅

食べログ店舗件数

新宿　5,348件
池袋　3,137件

大宮　2503件
品川　　827件

大宮にも負けてしまいました。
本当にターミナルなんでしょうか？ｗ

( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

>>8307
新大久保は論外だけど
新宿渋谷池袋なんて絶対に住みたくない

居住エリアを検討する上で猥雑な繁華街が近辺に
無いことは非常に重要

特に新宿渋谷池袋などの輩が集まるような繁華街は
犯罪に巻き込まれる可能性も高く、子供や婦女子のいる家庭では極力避けたいところ。

品川エリアを選ぶ居住者の大きな選択理由のひとつは近辺に猥雑な繁華街が無いこと

これほどの官民挙げての大規模開発計画が集中しており、かつ犯罪多発の繁華街が近くに存在しない治安の良い地域は日本で品川エリアだけ

そんなに食べログ店舗や繁華街が大好きならば
新宿歌舞伎町や池袋のちゅうごっくじん街にでも住めばいい(笑

＞8310　

矛盾していて残念です。
そういう人は、そもそもターミナル駅に住みませんｗ
考えたこともありませんｗ　
( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

＞矛盾していて残念です。そういう人はそもそもターミナル駅に住みませんｗ

その矛盾が調和している希少な場所が品川。ターミナル駅前は商業地域、海岸通り渡ると風俗店や飲食店の出店が規制された環境の良い一種住居地域。高層ビル群と緑が多い住居専用地域。このコントラストは品川でしか見られない。

品川を知らない人で、この景色の背後に新幹線、山手線、京浜東北線、常磐線、高崎線、宇都宮線、総武線、京浜急行が発着し、1日100万人が乗降車する巨大ターミナル駅があることを想像できる人は少ないだろう。

品川と言えども　バス便マンション民や　羽田線越えたエリアとは　一線を引きたい

バス便？

>>8315 匿名さん

自分の頭のなかでどうぞ、ご勝手に

まとめ

要する 豊洲に恩恵が集中ってことですね。

国際的かつホワイトカラーエグゼグティブ拠点とし、高額納税者のベッドタウンかつ最先端商業エリアとなり

サウスゲート開発じたいの恩恵も豊洲って事ですね。

地方早世の恩恵 国家戦略特区…
これらの恩恵 資産価値上昇地 ホワイトカラーエグゼグティブ化の拠点が 豊洲になるってことで一致ですね。

まあ恩恵はあるんじゃない。湾岸エリア全般に。豊洲に集中ってのはわからないけど。

＞8314
埋立地と同じ景色、数年で作れる仮設舞台のような景観、コンクリートから生える木々、写真からでもはっきり陳腐さが分かってしまうのが悩ましい。

>>8320 匿名さん

あなたのお住いの写真アップしてみたら？出来ればでいいですよ。

>>一風堂が品川にあることを知らず、自らふったネタで自爆ww
品川には正確には一風堂がないと判明したわけだが、地元民が地元情報に疎い。


>>8290
そのモノレールの駅舎、すぐ潰して何かに利用できそうだな


駅の乗降客数が街の利用者だと勘違いしている地元民がいるようだが、
人間お胃袋の数と飲食店数とがまるで一致しないこの事実はどういうことだ？
ここのポジ、しっかりしろ

>>8322 匿名さん

愛妻弁当なんで

そろそろ敗北を知りたい

家から歩いて行けるとこにららぽーとがある方がいい人は豊洲、新幹線駅がある方いい人は品川
僕はもう１０年以上もほぼ隔週で大阪に行く生活なので高輪住まいが異様に快適

GFTって高齢者が多いっていうけど、ホントなんだね。
新大阪リニアなんて待ってられるのかな

さて、北朝鮮が核実験を強行した場合、アメリカと戦争になるかもしれません。週末に何が起こるか注視しておきます。開発なんてすぐに白紙になってしまうので。

>>8307 匿名さん

>妬みランキングとなりますｗ

そうかあみんな新大久保に憧れて嫉妬してるのかあ、
って頼むから電車の中で爆笑させないでくれ～

新大久保がダントツなのは、ネットアンケートなので釣れる人はそっち系(憂国の志士の皆さん)が多いからでしょう。
他のアンケートでも新大久保は良くないですが、だいたいワースト三位から四位ぐらいが多いですね。
で、ここでも新大久保云々ディスる人結構いるのはやはり、ここも憂国の志士の方々の割合が多いんでしょうね。
まあ、確かに文章からはそんな感じはしてましたが。

▽「マスタープラン改定」（港区）
概ね向こう20年(2030年代後半迄)の都市計画指針となるもの。
個別等については、上位権限&事業者等に依存する面もあるが、当該行政としての
目指し実現したい方向性が示唆されているので、数百ページに及ぶが、区民は特に
一読してみると良いだろう。
*当方は、方向性＆細部等については昨年から概ね把握していたが、
あえてUPしないでいた。

■詳細（全168ページ）
①第1・2・3章ttps://www.city.minato.tokyo.jp/sougoukeikaku/kankyo-machi/toshikekaku/kekaku/documents/01-03.pdf
計画の役割、位置付け、対象範囲、計画期間、現状と課題、将来像等･･･全40ページ
②第4章ttps://www.city.minato.tokyo.jp/sougoukeikaku/kankyo-machi/toshikekaku/kekaku/documents/04.pdf
いろいろな視点での全体構想等･･･全60ページ
③第5・6章ttps://www.city.minato.tokyo.jp/sougoukeikaku/kankyo-machi/toshikekaku/kekaku/documents/05-.pdf
地域別構想・方針等･･･全68ページ

■概要版
①ttps://www.city.minato.tokyo.jp/sougoukeikaku/kankyo-machi/toshikekaku/kekaku/documents/summary01.pdf
②ttps://www.city.minato.tokyo.jp/sougoukeikaku/kankyo-machi/toshikekaku/kekaku/documents/summary02.pdf
③ttps://www.city.minato.tokyo.jp/sougoukeikaku/kankyo-machi/toshikekaku/kekaku/documents/summary03.pdf＾℘13

なんだぁ、湾岸東スレに来ないと思ったら、こんなところに来てたのか。
プッくんたら、お茶目さんだなぁ。
早く、ここもアク禁になるといいね。

>>8328
なんせＬｉｎｅが赤丸急上昇企業なんて言っちゃう人間ですから･･･
どういう層の人間か推して知るべし。

>>8318 匿名さん
品川蹴って豊洲選んで汚染問題でドツボった人ですね。

>>8334 匿名さん

品川に蹴られたのでは？

>>8322 匿名さん

だから品川駅周辺の飲食店はどこも大行列。明らかに大幅不足。

>>8336 匿名さん
そんなに混んでるかな？アトレのレストランはそれほど混んでなくてもトイレは待たされることがある。席数に比べてトイレが足りないケチくさい仕様のせい。

最近高輪口のタクシー乗り場いつも結構な列になってるよね
ちょっと前までタクシーが長蛇の列だったのに
４１０円効果なのかな

>>8337

港南口の飲食店は18時までにいかないと満席で入店できない店が多い。品川フロントビル2階なんてどの店も廊下に椅子並べて待ってる。インターシティのなかもアトレのなかの飲み屋も同じ。飲食店は決して少なくないのだが、とにかく企業の数が増えすぎ。

あまりに近いので横断歩道を渡ってウイングの前でタクシーに乗っていました｡近距離が出来てからは近くてもタクシー乗り場から乗る人が出来たからでしょうね｡

>>8315 匿名さん
品川は港南口はすべて埋立地だから住むもんじゃないよ。
なぜ平成になるまで田舎の駅みたいな入口だったか。
埋立地で場末の土地だからだよ。

>>8341 匿名さん
今がよければいいじゃないか
まあ今も対して良くないがな
埋立地云々より駅前のあんな場所にある食肉市場が全てを台無しにしている
あそこにある必要ねえだろ、、、

天王洲の飲食店、ガラガラすぎだろ。

>>8313
＞高層ビル群と緑が多い住居専用地域。

えっ！？　港南に住居専用地域はないはずですが。
「住居地域」と「住居専用地域」とでは規制がだいぶ違うので混同なきよう。

都庁やハイアットが並ぶ西新宿の高層ビル群って繁華街という範疇なんだ。

港南が食肉とコンテナ場だけだったころからある居酒屋の辺りは、どういう範疇？

西新宿の三菱60階タワマンから歌舞伎町まで1.5kmくらいだから、
港南４から品川駅より離れてるんだよね。
普通、1kmも離れてたら隣町という認識でいいよね？

>>8303 匿名さん

>虎ノ門、六本木の俺らとは戦わないんか？ >虎ノ門、六本木の俺らに大爆笑
>住んでもいないくせに
>な～にが俺らだよ(笑)
>かわいそうに頭の中身まで汚染されちゃったの？


六本木も虎ノ門もどっちにせよ、豊洲を買いそびれた層が多く、豊洲に追い越されてしまって、なおかつ 路上の至る所に唾やガムがへばりつき、もはや風俗マッサージ店ばかりのエリアってことで、サウスゲートの恩恵どころか、不衛生な街ですよね？！

やはり豊洲の資産価値上昇や、国際的な注目が豊洲に偏ってるのは不満ですか？

豊洲基地と蒲田基地だけは絡むと消耗戦になるからな

2027年、デッキを渡る20万人は、
アジアＨＱで誘致した中国人たちでしょう？
中華料理のコックも、全国から集結するかな。
繁華街というか、チャイナタウンを国家をあげて造る。
それが品川

品川から一番遠いWCTの人が品川自慢っておかしくないですか？

書き込みが支離滅裂になってきた...高輪の訪問者が中国人たちになるとか、
国際的な注目が豊洲に偏ってるとか、豊洲を買いそびれた人が虎ノ門を買うとか
まったく意味不明．．ここに書き込んでるの半島の人？

中国人と朝鮮人が日本一多いのが江東区と江戸川区です。
その真横でチャイナタウンは成功するかもしれません。

しかし、東京の日本人の人口は３０年以内に半分に減ります。
日本人は一か所に塊って生活しますので、品川駅周辺は避けるでしょう。

なぜなら、チャイナタウンだからです。
とても住めません。　( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

8331氏がリンク張ってくれた資料によると港区は新橋・汐留と品川エリアを港区の中核拠点、高輪港南を複合市街地ゾーン、田町芝浦を都心周辺部の拠点と考えているようですね。

緑被状況を見ると、やはり高輪と港南２、港南４の緑被率が比較的高いのがわかりますね。
サウスゲート計画に書かれている通り、今後も環境に配慮したまちづくりを進めてほしいですね。

こうみると、品川って完全に品川区だよねｗ

コンクリートから生えた木々は痛々しいのでいりませんｗ
見ていて辛いし、植物が可哀そうですｗ
　( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

高輪地区の概要には地下鉄構想が描かれていますね。しかし、実現はかなり難しい
でしょうが、公式の資料に具体的に構想として描かれるのは初めてのような気がします。

しかし、芝浦港南地区は人口が増え続けていますね。最近は新規のマンション供給が
少ないので伸びは止まったように思っていたのですが。

南北線延伸はほぼ確実でしょう
私財をはたいてでも私が掘ります

>>8351 匿名さん
むしろ貴方が在日なのでは？てか貴殿は在日何世？新宿は同胞が都内最多数いらっしゃいますから住み心地がよろしいのでは？

私はとても… まぁ新宿区はご遠慮致します

やはり永住権が欲しいですか？ちなみにサウスゲート(豊洲を含む)はホワイトカラーならば戦略特別区で滞在しやくすなりますが、貴殿は新大久保派な方でしょうか？

日本は何世代目か、よければ教えて下さい。差別はしませんから、お気軽にレス下さいね。

＞サウスゲート(豊洲を含む)

サウスゲートは豊洲は含まねーよ

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦一丁目～四丁目、港南一丁目～四丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。

>>8362 匿名さん
>本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦一丁目～四丁目、港南一丁目～四丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
上記のとおりなのですが、なので本来は サウスゲートの関連の話題に 豊洲 有明直接的な関係が無いはずなのですが(額面的には)、けど そのサウスゲート開発の影響(恩恵)が まさに 豊洲 有明 に及んでしまってるのです(むしろ、豊洲 有明エリアの購入者は全然気にしてないのですが、サウスゲート構想、国家戦略構想の本丸機能の柱となってきてしまって、ある意味で 豊洲 有明住民こそ、巻き込まないで欲しいと言いたいところ)。

国際的なホワイトカラーエグゼグティブ拠点、高額納税者の新興ベッドタウンエリア、まさに東京のシンガポールってところでしょうか(結果論として)。

外国人の長期滞在者の殆どは西洋人ですが、もちろんアジア人もいりますが、やはりシンガポール、香港、台湾あたりのホワイトカラーや、勢いのあるベンチャーばかりで、新宿に多くいらっしゃるアジア系の方々とは、属性がかなり違われてるかと思われます。

カジノ構想/IRリゾート(サウスゲートに関連してる案件ですよね？！)これ、まさに豊洲 有明 台場 が有力候補地なのですが、これによって、ますますモナコ王国(カジノリゾート)のような感じになるものかと思われます。

どうでしょか？！これでも豊洲 有明 台場は サウスゲートのスレッドに参加する資格はありませんか？むしほ最も直接的に恩恵を浴び資産価値も上昇してます。

>>8359

メトロは、オリンピックまでバリアフリー対策で余裕なし。

港南住民ですが、この辺り気に入ってます。特に港南の住宅エリアは戸建てがなくタワーマンションしかないので、街並が綺麗。
治安もとてもいい。前に品川駅前のお巡りさんがマンション住民に説明会みたいなものをしてたけど、この辺りは変な事件が全くない、とても治安がいい、と警察の人自身が驚いていました。
やはり、マンションの価格並の民度の高い層が多いのだと思いました。

>>8360 匿名さん
新宿区は市ヶ谷とか神楽坂とか旧牛込区がいいですよ。このスレで話題のおいしい飲食店もたくさんある。

ここのスレの人は、西洋人＞アジア人という思考ですよね。
人種差別発言も多い。
やはり、こういう匿名掲示板はネトウヨ気質の人が集まりやすいようですね。

>>8366 匿名さん
神楽坂はいいね新宿はピンキリ

>>8365

大きい駅周辺には犯罪が多いものですが、他のターミナル駅と比較してのことでしょうね。
犯罪マップで品川、新宿、池袋を比較してみました。昨年の刑法犯発生件数です。

主な繁華街の小売市場規模

東京駅周辺 - 1825億円

池袋駅周辺 - 5057億円
新宿駅周辺 - 9540億円

品川駅のデータはありませんでしたが500億円ぐらいでしょう。
新宿は品川20個分の大歓楽街です。
犯罪率で計算したら予想以上に少ないのではないでしょうか？
池袋に中学生高校生が多いのも平和の証でしょう。

なぜ、品川で犯罪が多いのでしょう？

開発しても資産価値が上がらない。そういうことです。
品川駅を２０個くっつけても資産価値は上がりません。

それよりか、その分、新宿の価値が下がり、それを追って
品川の価値も下がる。マクドナルド現象です。
同じものを作るほど価値は下がる。

品川の開発は、東京全体の価値を下げるのです。

>>8371 匿名さん
ということにしたいのですね？

>>8370
品川駅周辺は小売店が少なく不便です。
なぜか駅の中に囲い込んでますし、普段使いできません。
高輪に住んでますが、日々実感します。
最寄り品（日用品）も手に入らないので非常に不便です。
スーパーもありません。
二本榎商店街は競争力が全くないような死に体の商店ばかりです。

しかし、それでも腐っても鯛と思ってましたが以下のサイトを見てびっくりしました。
東京や有楽町は言うに及ばず、田町に大きく引き離されてるんですね。
今の状況が将来劇的に変わることが約束されているので我慢はできますが..
10年後一気に変わるのではなく、徐々に変わってほしいのが本音です。
それと再開発で最寄り品を扱う小売店がちゃんと増えるのかも心配です。
買い回り品を扱う小売だけが増えそうな気もしますので。
そのへんは住民のことを考えた再開発をするよう、都度機会ごとに訴えたほうが良いでしょうね。

http://www.uds.co.jp/mutil/re/no6.html

>8372
そのような言葉でのごまかしは不要です。東京の人口が何倍にもなって、何十年も開発し続けているのに、品川周辺はこないだまで坪２００前後でしたか？坪３００ですか？　何をもって価値が上がるのか研究してください。

>>8373
赤羽〜鶯谷は、小売店の売上は少ないが、日用品を扱う店はしっかりあるという感じですね。
品川駅周辺は現状何もない。
駅構内やホテル内に、買い回り品の店舗があるだけです。

>>8373
日用品で不便って具体的には何でお困りですか？
私は、高輪ではなく、港南に住んでますが、スーパーとネット通販で事足りてます。

鍋や皿、シャツやタオル、本とか。
車のディーラーはあるのですがね。

>>8377 匿名さん
鍋や皿って、そんなに頻繁に買いますか？
ネガとかじゃなくて、単純に疑問。

>>8376
まずスーパーが非常に少ない。
たまたま近くに住んでる方もいらっしゃるでしょうけど。うちからは徒歩で行く気がしません。
最近はコンビニやドラッグストアで多くの日用品が揃いますが、品揃えや価格はやはり満足できるものではありません。
それにコンビニも少ないし、ドラッグストアはありません。
また日用品とは言い難いかもしれませんが、DIY用品やファストファッションなども品川周辺にはありません。
百均などがあれば便利ですが。
高輪側には銀行もない。最近は銀行に出向かなくともネットで多くのことができるので便利になりましたが、やはりあったほうがいいでしょう。
本屋も小さい本屋がWINGに一軒だけですね。
ファミレスもアンミラがありますが少ないですね。
ファミレスなんか行かないという人もいると思いますが、ファミレスは必須という人も多いと思います。特に単身者。
美味しい定食屋もないですね。
高輪側は気軽に入れるカフェも皆無に近い。

買い回り品だと、家電やファッション、家具などもほとんどなし。
楽器その他、趣味関連の店はほとんどありません。

別に高輪をけなしているわけではなく、今後のまちづくりは住民のことを考えてそのへんの配慮をお願いしたということです。

ファミレスならロイホやプリンスのカフェレストラン２４で十分でしょ

>>8380 匿名さん
私も高輪に住んで20年になります
どこと比べるかによるよね
交通利便性買い物利便性でいったら品川は大井町や五反田、目黒に劣る
プリンスデリも高輪台のスギノキヤ、駅の成城石井も無くなっちまったしな
ネットがあるから困らないとかそういうのはいらないです

交もとい交通利便性は品川は良いけど住民にとっての買い物の利便性は劣るでした

>主な繁華街の小売市場規模

>東京駅周辺 - 1825億円
>池袋駅周辺 - 5057億円
>新宿駅周辺 - 9540億円

>品川駅のデータはありませんでしたが500億円ぐらいでしょう。

そりゃ新宿目指しても無理だよ。自分が小売業者だとして
海を相手に商売しますか？　
半分海の品川駅の期待値は低い、店なんて出せないよ。

まあ品川はどこ行くのにも便利だから生活を品川駅周辺で完結させる必要もないでしょう
家の周りで全てをすませたい人は近隣なら大井町か目黒、もう少しお手頃がよければイオンのある品川シーサイドがいいかと思います

憧れのマンハッタン、ロスとか湾岸に見えるけど埼玉か群馬あたりの位置だからね。マンハッタンから海へ向かってブルックリンの奥地、どんどん家賃が安くなる。完全な海沿いで栄えるってのは難しいよ。

買い物袋ぶら下げて電車に乗るんですかｗ
お子さんを乗せると周りの迷惑になります。
結局、車が必要となりますｗ
( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

>>8386 匿名さん
>>憧れのマンハッタン、ロスとか湾岸に見えるけど埼玉か群馬あたりの位置だからね。マンハッタンから海へ向かってブルックリンの奥地、どんどん家賃が安くなる。完全な海沿いで栄えるってのは難しいよ。

↑買えないとこうなる
豊洲 有明エリアを買いそびれた層が、こぞってこういうリアクションです
サウスゲート構想の恩恵とか、興味ありませんでしたが、まさか こんなに豊洲 有明(湾岸東側)に注目や重心がよるとは思いませんでした。どおりで、世界的な大企業や、優秀なベンチャーが集まってきてる訳ですね

＞豊洲 有明エリアを買いそびれた層が

買わないでしょうｗ　ノイローゼ豊洲さんｗ

フライパンを買おうと思ったけどどこへ行けばいいのか。
リンコスにあったけど１種類しかなかった。フランフランがあればいいかな。
100均が無いのも高輪らしい。

フライパンとかは、ネットとか大井町とかお台場にあるでしょ。
頻繁に買うわけでもないし、品川住んでいる属性の方だったら、それくらいタクシー代も出せるでしょ。
何を困ってるんだか？

結局みんなリニア品川サウスゲートに嫉妬しているのか。(^_-)

>>8389 匿名さん

↑ >買わないでしょうｗ　ノイローゼ豊洲さんｗ

買えないとこうなる、必ずこうなってますね(^-^; そりゃまさか豊洲 有明にサウスゲート構想や、国家成長戦略の狙いが、ここまでヒットしてしまうとは、思っても見ませんでしたので、嬉しい誤算ってやつですかね。

豊洲 有明の買いそびれで誤算だった方々は、35年のフルローンで一か八かの賭けでサウスゲート狙って、ポジ煽りに必死になる気持ちはわかりますが、あまりにも卑しい下心が激しいと、願望は裏目に出ますよ(僭越ながら)！

宝クジの法則"です！困ってる人は当選しないのと同様で、あまりに卑しくなってる、発展や狙いもハズレてしまいそうです

>>8373 匿名さん

普段の買い物に利便性を求める、そんなあなたには、豊洲がぴったり！！

スーパー、コンビニはもちろん、スーパービバホームもあり、飲食店もそこそこ。
あとは、ららぽーともありますし。

さぁ、どうでしょう！！

フライパン買うのは１０年に一回くらいだからいいけど。
何か買いたい時に困るということ｡
何種類か見て店員さんの意見を聞いて､という買い物をしたい。
近場なら五反田、ちょっと出かけるなら銀座に行く人が多い。
商業集積が遅れているのだろうね。
飲食もだろうけど。
今後１０年かけて追いついてもらいたいです。

>>8394 匿名さん

↑ 買えないとこうなる！

そんな豊洲に、国内外のホワイトカラーが、大企業が、優秀なベンチャーが、高額納税者が集まってしまった現状が悔しくて腹立って納得したくないのはわかりますが、そもそも35年フルローンでマンション買って、必死にポジ煽りしなきゃならない 豊洲 有明の買いそびれの層には、確かにサウスゲート効果が豊洲 有明に向かっちゃってるのは、勘弁して欲しいのも無理はありませんよ

自分のスレへお帰りください。完全に豊洲はオワコンなので、
豊洲の情報に価値はありません。目ざわりです。

買い物がぁぁぁぁって言う人
なんで商店街があるような街や
イオンモールがあるようなところに
居を構えなかったのかと、バカなの？

>>8398 匿名さん

イオンなら品川シーサイドにありますよ。
港南住民なら無料循環バスで行けます。
品川駅前にアトレ、プリンスホテルに商業施設、北品川に商店街と普段使いのもので買い物不便感は無いですね。

>>8398
将来性抜群ですからね。
資産価値を重視する人は買うでしょう。
それに品川駅はどこに行くにも便利ですからね。
住む理由は人それぞれでしょう。
しかし想像以上に何もなかったと言うことでは。
リサーチ不足といえばそうですが。
商業施設できてほしくないですか？
ターミナル駅とは思えない街のショボさ。
大変身まであと十年！
ながいなー..