東京サウスゲート計画＜18＞

港区　品川駅北にＪＲ九州が大型マンション
2016/6/1 東京

ＪＲ品川車両基地跡地で「グローバルゲートウェイ品川」の開発事業が動き出す。初弾はＪＲ九州が16階建て延べ約１万２０００平方㍍の「（仮称）レジデンスブラッサム芝浦」の新築を計画。６月１日に建設工事の一般競争入札を公告した。

http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/160601500008.html

工事場所 東京都港区芝浦四丁目１番62他
工事概要 店舗付賃貸マンション ＲＣ造、地上16階建 延床面積 約12,000
工期 平成30年10月31日まで

何で16階建てが大型やねん。

16階建・・・・

>>782
これって芝浦の焼肉精香園の隣りの空き地のことでしょ、クラッシイ芝浦に近いごちゃごちゃした一帯。グローバルゲートウェイとは全然関係なさそうなんだが。

JR九州は東京での不動産事業に積極的だね、新橋でも260室のホテルをやるようだ。

http://www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/679/newhotelshinbashi.pdf

>>782
車両基地跡地とは全く関係ないですね。
知らない人が書いてるのかな。

>>これって芝浦の焼肉精香園の隣りの空き地のことでしょクラッシイ芝浦に近いごちゃごちゃした一帯。
キャピタルマークタワーの低層お見合いってこと？

>>788
そう、CMTの南東に隣接するね。あと、その北にある沖電気の駐車場や沖労働組合ビルも再開発されるのかな。

沖電気の駐車場は旧海岸通りの角地で確かに良い場所ですが、ＣＭＴに近すぎるので高い建物は建てられない気がします。

クイーンズ伊勢丹は改装工事で秋に開店。閉店という言葉で勘違いしてしまいますよね。

もうお台場へのカジノ誘致って事実上は消滅同然なんでしょうかね？ それから、大井競馬場を全撤去しカジノ&リゾートや、外資企業誘致はあるのでしょうかね？

>>791
サイトにあるPDFを見たら、誰でも閉店と思いますよね。
長い間ご愛顧云々と書いてます。

>>792
カジノ法案の成立が先決だが、国会で店晒し状態が続いていて先が読めない。それと現都知事はカジノに非常に消極的だから、招致活動も横浜・山下ふ頭に大きく出遅れている。

ほんとうに改装なの？
そんなことが何も書いていないが。
ソースは？

改装なんてどこにも書いてなかったよ。
まあアトレとしてはテナントの入れ替えなので改装なんだろうが、、、。
クイーンズとしては閉店。

次は何か入るのかな？フロア全部スーパーというのはきついやろな。

３階クイーンズ伊勢丹品川店　閉店のお知らせ
2016/06/01 UP

平素はクイーンズ伊勢丹　品川店をご利用いただき、誠にありがとうございます。
この度、アトレ品川３階　クイーンズ伊勢丹は、
平成28年6月30日（木）午後8時
をもちまして、閉店させていただくこととなりました。
長い間ご愛顧をいただき、感謝を申し上げますと共に、お客様にはご不便をおかけいたしますことを
深くお詫び申し上げます。

何年か前、コテハンの何かのオーナーさんが、クイーンズに送迎バスを出すよう助言したが聞かなかったと書いてたな。

キノクニヤが来ないかな。高輪口のキノクニヤは小さくて使えない。

2階と同じような物販フロアになるんじゃないですかね。ABCマートとか無印良品とか。

無印は五反田、目黒、恵比寿、渋谷にありますが山手線東側（京浜東北線サイド）は少ないですよね。
大井町より北は有楽町まで無印ないもんね。

結局、港南では高級スーパーは成り立たないということね。Ｖ住民以外は住民層的にマルエツで充分ということでしょ。

シマムラとか入りそう。

>>802 匿名さん
その住民層より更に所得の低い人、見ーっけ！

>>802
粘着ご苦労さん。

港南って結局Ｖタワー以外は新築も中古も安いから高級スーパーは難しいと思う。

クイーンズ伊勢丹も駅ビルにしてはお客は少なかったし、一人当たりの売上単価もやすかったんだろうね。閉店も仕方なし。

ダイソーが入るのを期待します。

↑
買えないとこうなるよ。

＞807
そのセリフって以前一世を風靡した豊洲無理ポジが正論でいさめられた後に返す18番だったセリフですよね。最近港南さんで使う人がでてきましたね。豊洲無理ポジさんにちゃんと仕様許可をとってください。

>>807 匿名さん

久々に聞いた

>結局、港南では高級スーパーは成り立たないということね。

そういうわけではないでしょ。客は結構入ってたし、業績不振で撤退するなら
もっと早いはず。もうあそこで１５年くらいは営業してたんじゃない？
なんか別に理由があるんでしょ。

いやいや黒字なら撤退するわけないじゃん。駅ビルのスーパーであの程度の客入りじゃ厳しいし、みんなあんまり沢山買ってなかったからね。単純に港南相手に高級スーパーはちょっと無理だったというだけのこと。次はサミットやイオンあたりでいいと思うよ。安くて便利でしょ。

駅ビルのスーパーなんて夕方ごったがいしてるもんな。
やはり品川は郊外に向けた私鉄の乗り換え駅ではないからしょうがないね。
京急はあるけど動線違うから港南側にはいかないね。

>夕方ごったがいしてる
日本の方ですか(笑)

飛行機通過でうるさくなり来客が減る前に、撤退して正解かも。

＞＞811
たぶん、高級か低級かはあまり関係ない。港南のマンションまでは徒歩１０分。あそこで買い物しなくても、マンションの隣やマンション内にスーパーがある。わざわざ、毎日あそこで買い物して重い荷物を持って歩く人は少ないだろう。それでも、紀伊国屋やクイーンズ伊勢丹はまだ「高級」という付加価値があったから、マルエツじゃなくクイーンズで買いたいというニーズもあり商売がそこそこ成立したが、ライフやマルエツが入ったら、余計にわざわざ駅で買う意味は無くなる。だから、ライフやマルエツがあそこに出店することは出店戦略から考えてあり得ない。

>>815
４丁目からの視点に偏り過ぎかと。
高輪からも客がくるし、品川で働くＯＬさんが帰宅時に駅のスーパーなんて超利用し
やすい。ランチタイムに手ごろな弁当が豊富だと、サラリーマンが買いに来るし。
ライフになったほうが客の入りは良くなると思いますよ。
ＷＣＴが初値坪240万の住民層。ニーズは合致するんじゃないですかね。
どっちが安いかの競争が始まるわけですから。

高級だろうが庶民だろうが、以前と同じ面積でスーパーが入ってくれれば良いです。。
そもそも全部または一部を他の店舗に変えられてしまわないか、かなり不安です。

スーパーでも面積が狭いと、高輪口の紀伊国屋みたいに住民を無視して
ホテル客のみに的を絞った品揃えをされそうで、、

ところで、品川駅6・7番線の工事が最近進んでいて、
今日は常磐線快速の車両が7番線に入線しているのを見ました。
供用開始と品川発の電車の増発が楽しみです。

＞高輪からも客がくるし、品川で働くＯＬさんが帰宅時に駅のスーパーなんて超利用しやすい。

高輪からは来ないよ。買い物袋下げて歩くには遠すぎる。帰宅時にスーパーで買い物してから自宅がある街まで買い物袋ぶら下げて電車に乗るOLも皆無。今までの利用者はほとんど港南住民。ライフなんて入ったらそれこそ経営不振で撤退間違いなし。

我が家の主婦は高輪から歩いて行って、宅配を頼んでいます。

高輪住民ですが、クイーンズ伊勢丹は品川駅構内の人ごみを通らないといけないので、荷物を持って往復するというのは非常にハードルが高いです。
日常的に使うということは無いですね。
車や自転車で行くことも出来ず、８１８の方がおっしゃっておられますように、港南在住の方の割合が多いと思います。
再開発で東西が行き来し易くなれば、状況も変わるかもしれませんね。

高輪からわざわざ埋立地には行かないですか。

>>818
クイーンズは撤退したよな（苦笑）

私高輪四丁目住民ですが毎日クイーンズ伊勢丹に行ってます。品揃え的に京急ストアだけでは物足りないので非常に残念です。

誰かクイーンズへ行って本当のところを訊いてきてください。

Vタワーと高輪住民だけでは十分ではなかったのでしょう。港南住民の多数派である３－４丁目住民を意識して出店してくれるなら次はダイソーかシマムラなら嬉しいな。

> 824さん
秋に改装オープン、とのことでした。
確かに開業してから改装らしい改装してませんでしたからね。

>>826 周辺住民さん
改装じゃなくて閉店でしょ。
また、現在ヨーグルトやバターの棚のあたりは、以前は結構広めのイートインスペースだったし、改装はしてると思いますよ。

そも商圏のセグメントが違ったってこと。次はハナマサとか業務スーパーとか激安系が来るでしょ。

>>秋に改装オープン、とのことでした。
>>確かに開業してから改装らしい改装してませんでしたからね。

2009年に「クイーンズ伊勢丹 品川店 デリセレク」として一度大規模にリニューアルしたが、
今回のは閉店。

>>826
ソースを教えていただけますか?

大学生に聞いた、正直降りたことがない山手線の駅ランキング！ 2016年6月4日 (土)

■正直降りたことがない山手線の駅はどこですか？（複数回答可）
第1位　大崎駅　　　222人（55.4％）
第2位　鶯谷駅　　　203人（50.6％）
第3位　田町駅　　　189人（47.1％）

http://top.tsite.jp/news/buzz/o/29286280/

>>830 匿名さん

826ではないですが、私もクイーンズに直接確認したら秋に改装オープンって言ってましたよ。

私も気になったので聞いてみました。クイーンズ伊勢丹は秋に新店としてリニューアル
オープンだそうです。ちなみに、現在の売り上げは好調のようでした。

824です

皆様、情報をありがとうございます。
秋にリニューアルオープン、ということで決定。

機会があれば紛らわしい表現をしないように言っておきます。

我が家は京急、クイーンズ、紀伊国屋を使い分けています。
あと、リンコス、ピーコックもね。

http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/160603500017.html
都　泉岳寺駅地区再開発で事業化調査

クイーンズ伊勢丹の件は例の粘着さんがまたガセを必死に煽っただけということですね。いつもこういった結末になるんですけどね。まあ、スーパーネタはもういいので本来の話題に戻しましょう。

・東急ストア白金台店が環四の工事で解体されると思いきや、ドンキになった件
・白金台交差点近くのザ・ガーデンが、いなげやになった件

クイーンズ伊勢丹はあのように書かれている以上は閉店だろうと思います。
伊勢丹として撤退するわけではなくて、こんな感じになるんじゃないですかね。
http://ryutsuu.biz/topix/i012226.html

あの場所がスーパーとして儲かっていないわけではなく、
港南住民の多数派である３－４丁目住民を意識した、
より儲かる店舗にグレードアップするのではないかと。

スーパーは、何かが入るから待ってればいいでしょう。
それより、
・国際金融拠点は、大手町～兜町でやることになった
・外資系の誘致は、虎ノ門でやることになった
サウスゲートはスタートが出遅れてませんか？

トヨタが来るんじゃなかったっけ？

>>831 匿名さん

田町は慶應があるのに、何処の大学生に聞いたんだか。

>>838
物事を額面通りにしか受け取れないみたいだね。

>>841
慶応の理工学部や医学部なんかは田町に行かない。三田祭も行かない。

>>835
泉岳寺駅の再開発予定地は既に更地になってたり、大きな区営住宅があったりするから地上げもそう苦労しなさそうだね。

大崎には立正大学、田町には慶応、あと芝浦工大と東工大のキャンパスも一応あるよね。

立正大学は意外と大きいし、慶応は理工より文系のが全然人数多く、文系専門過程は基本田町メ。医学部は１学年たかだが１００人ちょいの集団で数の論理ではゼロに近い集団。

なーんだ。クイーンズ閉店ネタは、
やっぱりネガさんの無知故のガセネタだったんだw
毎回そんな感じで論破されるよね、
そして黙り込む、残念すぎる^_^

845
だから、それら大学以外は田町とか本当に用事がないってことでしょ？母数からしたらごくわずか。しかも文系の慶大生だって２年までは日吉だから(文は１年)、田町ってまず行かないね、だし。

大学生に聞いた、正直降りたことがない山手線の駅ランキング！ 2016年6月4日 (土)

■正直降りたことがない山手線の駅はどこですか？（複数回答可）
第1位　大崎駅　　　222人（55.4％）
第2位　鶯谷駅　　　203人（50.6％）
第3位　田町駅　　　189人（47.1％）

http://top.tsite.jp/news/buzz/o/29286280/

この通りだと思う。普通にね。

>>846 匿名さん
クイーンズ伊勢丹閉店はガセではなく事実ですが。

その後どうなるかは今は憶測の域を越えていません。
ちなみに私はさらにグレードアップした店舗が入ると聞きました。

>830さん、
826です。お店で直接聞きました。３階全体がいったん閉店対象で、秋～冬にかけてクイーンズ伊勢丹としてリニューアルオープンするそうです。

>>848 匿名さん

大塚、巣鴨、駒込、西日暮里は何の用事で降りるんだい。

>>851
田町がそれ以下ということでしょ

田端も追加

田端のコメント読んで分かった。名前さえ忘れられた駅は上位に成れないわけね。

田町は、オフィス街だし学生が降りたことなくても普通じゃないの？マンション買うのも、学生じゃないから関係ないし。

学生はオフィス街でバイトもするし就活でも訪れる。

大学１年生に聞いてるんじゃないの？日大とか明大とか法大とかでかいだけが取り柄のキャンパスでアンケートとるのが一番楽に数が集まるからね。

新大久保こそ唯一降りたことないかな。私は。ハンリュウ狂いおばちゃん以外住んでないとまず降りないのでは？

田町は商業施設ないから慶応・東工大・芝浦工大の学生以外は用ないでしょうね。ＴＧＭＭできれば縁のなかった人も訪れる機会はできやすいでしょう。

大崎は終電なくしたときに大崎どまりだから降りるのにね。おかしなアンケートだべ

大学生を対象にどのようにアンケートをとったのか不明ですが、
通勤通学以外で田町を訪れる人が少ないのは事実かもしれません。
残念ながら、現状はあまり魅力的な街とは言えない気がします。
これからの再開発で変わることを期待。

大塚巣鴨駒込は家賃安いから結構学生が住んでて足りする。西日暮里もそう、町屋や北千住に住んで西日暮里で飲んだりとか貧乏学生は王道ですから。田町や大崎は家賃相場も高すぎて学生一人暮らしにいは縁のないところでしょう。

昔学生だったこと三田に住んでたやつがいたが、親が持ってるマンションの一つだとかいっててすんげえ金持ちのやつ思い出した。

大崎も駅前は今や高級タワマンが立ち並ぶ空間だからね。学生には縁がないでしょ。後々成功すれば、縁があるかもねみたいな場所。田町もしかり。

ＴＧＭＭも三菱がやるからたぶん高級嗜好になる可能性があるので学生がデートでくるかもねくらいでは。

結局閉店であってるのに、ネガが論破されたと言い張るのは謎だよね。何がどう論破されたのやら。港南に高級スーパーは需要が少ないというのは単なる事実であって、そもそもネガでもない。

>>862 匿名さん
あれ、閉店じゃ無く、リニュアルオープンなのに需要が無いんだw

で、需要がない史実の客観的なソースは？
他のクイーンズとの売上比較データでも持ってるのかい⁇恥の上塗りは止めなよーw

「山手線で最もダサイと思う駅ランキング」

昨年12月、不動産・住宅情報サイトHOME’Sが発表したデータ。

1位　鶯谷
2位　新大久保
3位　巣鴨
4位　田端
5位　西日暮里

ちなみに、好きな駅としてランキングされたのは、

1位　恵比寿
2位　東京
3位　新宿

東京と新宿が入ったのは意外だね。渋谷、原宿、有楽町のが利用機会が多いような。母集団でかなり変化するよねこれは。

>>862 匿名さん

パトロールおつかれさん。

需要も少ないのに高い改装費をかけ長期休業までしてリニューアルオープンはしないですねぇ。

ので。
閉店、あってません。
港南に高級スーパーは需要が少ない、もあってません。
結局閉店であってるのに、ネガが論破されたと言い張るのは謎、もあってません。

もうちょっとお勉強してサウスゲートにおうちを持てるといいですね。

じゃ、おやすみ。

今のところ確実なものとして確認されたソースは閉店の張り紙だけです。
なので撤退して跡地がシマムラになる可能性もないわけではありません。
でもありそうなのは、「クイーンズ伊勢丹」としては閉店だけど、別のブランド名でグレードアップして新装開店という流れじゃないでしょうか。
もしそんなことになったらネガさんは口から泡を吹いてぶっ倒れそうですね。

クイーンズ伊勢丹のポイントがどうなるのかも教えて欲しい。

立正大学があるから大丈夫だよ！みたいな反論は確かにちょっと恥ずかしいです。

田町や品川駅（や天王洲駅）で店が土日が定休日であるこの状況は、なんとかしないとならないでしょう。

>>868 ご近所さん

サーピスカウンターで聞いたところ、現在ポイントが使えない代わりに、1%の割引をしているのだそうです。新しくカードが発行されるので、他店(白金高縄店とか)で付け替えをするか、今の品川店が秋にリニューアルオープンするので、そのあと、付け替えの手続きをしてください、とのお答えをいただきましたよ！

871
高縄 間違いです。
白金高輪店 です、ごめんなさい。

販売関係者ではなく、港南住民です。

スープストックトーキョー京急品川店
今月末で閉店

JR東が動いた。


と思ったら原宿駅。
東京五輪に間に合わせて新駅舎建設へ

ネガさん、Soup Stock Tokyo 閉店ですYo!
サウスゲートには高級スープの需要は少ない、みたいですよ！！
是非コメントお願いしますう！

「リニア新幹線／早期整備へ沿線自治体が用地取得強化／交渉担当の組織体制拡充」
→安部首相の方針を受け、自治体が早速動きだしてきた。

http://www.decn.co.jp/?p=69294

リニア品川駅の残る１工区も発注が決まった。発注済の２工区とは異なり非開削方式となった。
「ＪＲ東海／リニア新幹線品川駅新設非開削工区（東京都港区）／安藤ハザマに」

http://www.decn.co.jp/?p=68574

昔港南口にあったパチンコ屋も閉店しちゃいましたよね。
やはり港南3,4丁目住民は貧乏だから高級パチンコの需要も少なかったのか...

>>878
パチンコ店がなくなるのはその地域にとっていいことですね。
高輪口のパチンコ店も早く退去してほしいです。
不幸にも、高輪口のシンボル、スモーカーのたまり場みたいになってますので。

次になくなるのは・・・このスレの流れだと高級モノレールかなぁ？！