東京サウスゲート計画＜18＞

関西からの玄関から1駅（笑）

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>73798 匿名さん
jwマリオット東京は遅れて来年秋に開業予定です。

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>>73790 名無しさん
高輪ばかりズルいですね

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高輪ゲートウェイ駅と公園を繋ぐ橋の工事もいよいよ大詰め。
埋め込まれる支柱も直径2mはありそうです。

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>>73802 マンコミュファンさん
有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？

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>>73802 マンコミュファンさん
まだ基礎すら出来上がってなかったのか？

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ホントだ。あと2年くらいかかりそう

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>>73802 マンコミュファンさん
これいつの写真ですか？大詰めというかこれから工事始めますみたいな感じですけど。

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次長は何で毎日スレを荒らすのだろう。港南が下水と家畜臭いなんて湾岸民で知らない人はいないんだから、どうやったら改善できるか前向きに議論した方が良いですよ。

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結局は公園に繋いでも遠回りになるだけなので区道に直接降りれるようになるんでしたか？

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高浜水門に下水放流口があるから、遊歩道だと下水の臭いがきつそう。

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毎日騒いでたけど、街開きには間に合いそうに有りませんな

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>>73810 匿名さん

後期遅延のソース出してから言え

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>>73811 通りがかりさん
横幅、のｍよりも
連絡通路が改札から中央公園まで、何mの長～い距離の通路になるか
の方が重要だろ。

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>>73811 通りがかりさん
やはり区道に直接出られる構造になっていますね。安心しました。

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次長は何で毎日スレを荒らすのだろう。港南が下水と家畜臭いなんて湾岸民で知らない人はいないんだから、どうやったら改善できるか前向きに議論した方が良いですよ。

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>>73811 通りがかりさん

今年1月の記事の抜粋ですね。

https://tetsudo-ch.com/12925313.html

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芝浦や高輪は発展すると思うのだけど、問題は悪臭源になっている港南の嫌悪施設群ですよ。

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　JR東海は4日、リニア中央新幹線の始発駅となる品川駅（東京都港区）の近隣住民向けの工事現場見学ツアーを公開した。

　現場は東海道新幹線品川駅の真下にあり、参加者は拡張現実（AR）技術を活用したリニアの走行動画をタブレット端末で見るなどしていた。

　リニアは地下約40メートルを走行する計画。現在は地下約13メートルまで掘られており、東海道新幹線のレールの支えが鉄製の桁に変更されているため、新幹線が大きな音を立てて駅を発着する様子も真下から観察できる。

　ツアーに参加した品川区の八ツ山町会副会長を務める荒井義之さん（59）は「まだまだ先は長い」と感じたといい、開業に伴う再開発を念頭に「大きく町が動くのは楽しみだ」と期待を込めた。

　近隣住民への工事現場公開は初めてで、今月2日からの3日間で計43人が参加。ツアーの担当者は「地元の方々の期待に応えられるよう、一日も早い開業を目指したい」と話した。　

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便所が臭いのと牧場が臭いのと港南が臭いのは同じ理由。そもそも人間や動物の排泄物が臭いのですよ。

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リニア中央新幹線品川駅の工事現場が公開され、見学ツアーに参加した近隣住民や報道陣ら（４日午前、東京都港区で）＝後藤嘉信撮影

　ＪＲ東海は４日、リニア中央新幹線の始発駅・品川駅（東京都港区）の地下工事現場で、近隣住民向けの見学ツアーを開催した。

　東海道新幹線の同駅の地下に建設中で、参加した１５人は、階段を使って地下１３メートルに位置する掘削機械の発進場所へ。工事の説明を受けた後、リニアが走行するイメージをＡＲ（拡張現実）技術の映像で体験した。

　品川区の男性（７４）は「大規模な工事が行われているのを見てワクワクした。リニアが走る姿を見てみたい」と笑顔で話した。開業は２０３４年以降と見込まれている。

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近隣住民がリニア工事見学会に招待されたんですね。羨ましいです。

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品川から南北線乗れるの嬉しい

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>>73821 匿名さん
六本木の価値がまた一つ上がります。

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南北線品川駅は高輪の地下だから港南口からだと歩いて10分ぐらい掛かる。かなり不便だよ。臨海地下鉄の通る有明の方が将来性高いと思う。

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「庭で水が…」気泡ふき出しリニアの掘削工事が中断　町田市の住民「調布陥没のような大事故の前触れ」？
https://www.tokyo-np.co.jp/article/365231

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港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

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大深度地下の工事が地上に影響することが、調布に続き明らかになったようです

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あの辺り地盤沈下したら、JR東海が全部補償するんだろうか？

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リセール重視なら臨海地下鉄の通る有明や豊洲の方が間違いなく上がると思うよ。港南は住環境的に勝ち目がないし、相対的に魅力が落ちていく。

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>>73834 名無しさん
品川が湾岸で一番リセール悪いのは、湾岸で一番臭いからですよ。品川を再開発するなら悪臭源も含めて再開発しないと意味がないでしょう。

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>>73842 eマンションさん
高輪ゲートウェイから品川にかけての再開発の合計が六本木ヒルズビル一棟の4倍しかないの？

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あれ？ここは？

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>>73856 匿名さん
やっとですね

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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2689N0W4A720C2000000/

駅徒歩5分以内
やはり駅近が人気ですね

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都内は土地代が高くて広大な敷地を確保しづらい。
データセンターは排熱、防災性能の要求水準が高いこともあり立地が限られている。

これから築古、駅遠のオフィスは、データセンタになるみたいだね。

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芝浦や高輪は発展すると思うのだけど、問題は悪臭源になっている港南の嫌悪施設群ですよ。

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>>73859 販売関係者さん
サウスゲートエリアに１つ追加で出来るみたい

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>>73860 匿名さん

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>>73849 マンコミュファンさん
デッキは芝浦中央公園の喫煙所のあたりにつながるのだろうか？

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港南の眺望は清掃工場ビューなんだよな。臭いもあるし、眺望重視なら豊洲や有明の方が良いですよ。

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どうやらこの辺りにデッキがつながるみたいですね。

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>>73873 通りがかりさん
住友の三田五丁目西、森ビルの虎ノ門3丁目、住友の六本木3丁目中央、三菱の白金高輪駅前東、長谷工の白金一丁目西部北が入ってない。

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芝浦や高輪は発展すると思うのだけど、問題は悪臭源になっている港南の嫌悪施設群ですよ。

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毎日見てますが港南側にクレーンが設置されたので開通の日は近いかもしれません。開通したら一度は港南側に行ってみたいです。

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>>73880 eマンションさん
品川が湾岸で一番リセール悪いのは、湾岸で一番臭いからですよ。品川を再開発するなら悪臭源も含めて再開発しないと意味がないでしょう。

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>>73880 eマンションさん

いよいよですか。

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関係者の話だと、少し遅れるそうです。

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2週間で出来上がるとの話もありますから心配いらないと思います。

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確かに喫煙所のあたりに接続するんだと思いますが工事する気配や予告もないのは気になります。あと街開きまで4ヶ月。

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>>73884 匿名さん

先日通りがかったときに工事関係者がいたので立ち話で聞いてみましたら、来年3月のグランドオープンに合わせて開通する予定とのことでした。

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>>73886 周辺住民さん
基礎は完了してたのかと思ったら下請けの業者が再び掘り起こしている状態です。2週間で完成するにしても橋桁はできてないと話になりません。

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>>73887 匿名さん

キミはクライアントか？？

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工事が再開されたんですね。良かったです。

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結局のところ高輪ゲートウェイへの歩道橋がシーズンテラスに接続するという話はどうなったんだろう？

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>>73891 匿名さん

どうなったんだろう？って間違いなく接続しますよ。

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>>73893 匿名さん
喫煙所のあたりですか？

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ビューカードにスイカ非搭載カード出来たし、新幹線もクレジットカードのタッチ決済可能にしていくはずなのに、高輪ゲートウェイ内でスイカで作る未来の街とニュースが出た。チグハグな感じで後々ローカルな街になっちゃいそう。

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