東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<18>」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2024-11-14 01:55:56
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ まとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】

[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

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東京サウスゲート計画<18>

  1. 73481 評判気になるさん

    港区住宅地公示地価上昇率ランキング、港南・芝浦がワンツーフィニッシュ

    1. 港区住宅地公示地価上昇率ランキング、港南...
  2. 73482 匿名さん

    >>73477 口コミ知りたいさん
    六本木ヒルズ単体でその規模とは逆に凄いですね。

  3. 73483 評判気になるさん

    JR 東日本は、羽田空港の国際化やリニア中央新幹線の整備による交通基盤の進化を見据え、国際交流拠点の実現を目指す「品川開発プロジェクト」を中心に、浜松町駅から大井町駅間の東京南エリアの各駅において、事業パートナーや地域の皆さまと連携しながら、駅を中心としたまちづくりを推進しています。

    JR 東日本は、国際都市東京の玄関口である東京南エリアを「広域品川圏」と位置づけ、各まちの交流(つなぐ)から新たな価値の共創(つくる)を促進し、東京・全国・世界に向けてひろげることで、東京のさらなる魅力と国際競争力の向上に貢献してまいります。

    1. JR 東日本は、羽田空港の国際化やリニア...
  4. 73484 匿名さん

    >>73479 評判気になるさん
    トヨタがはいるビルも来年5月に着工することが正式に決まりました。

  5. 73485 eマンションさん

    品川周辺で進む再開発、都市インフラ整備計画まとめ その①

    1. 品川周辺で進む再開発、都市インフラ整備計...
  6. 73486 匿名さん

    >>73466 評判気になるさん
    エレベーターを利用することもできます。

    1. エレベーターを利用することもできます。
  7. 73487 通りがかりさん

    品川周辺で進む再開発、都市インフラ整備計画まとめ その②

    1. 品川周辺で進む再開発、都市インフラ整備計...
  8. 73488 匿名さん

    >>73483 評判気になるさん
    ビルの巨大さからいけばその中では浜松町がダントツです

  9. 73489 匿名さん

    >>73483 評判気になるさん
    田町もだいぶ変わりましたね

  10. 73490 匿名さん

    >>73487 通りがかりさん
    続いて大井町周辺で進む再開発、都市インフラ整備計画まとめもお願いします

  11. 73491 評判気になるさん

    >>73488 匿名さん

    ビルの巨大さからいけばその中では品川がダントツです

    1. ビルの巨大さからいけばその中では品川がダ...
  12. 73492 評判気になるさん

    >>73489 匿名さん

    田町駅前も大改造が始まります

    1. 田町駅前も大改造が始まります
  13. 73493 評判気になるさん

    >>73490 匿名さん

    大井町はスレチです。

    1. 大井町はスレチです。
  14. 73494 評判気になるさん

    品川駅~高輪ゲートウェイ駅間で工事中の環状4号線(外苑西通り)港南延伸橋脚工事に進展。
    東海道線東京方面の線路上に橋桁をかけるべく鉄骨等が準備。送り出し工法で実施の模様。 

    1. 品川駅~高輪ゲートウェイ駅間で工事中の環...
  15. 73496 評判気になるさん

    高輪ゲートウェイ駅と港南側をつなぐ歩行者専用通路「新駅東側連絡通路」はすでに品川シーズンテラス手前、新幹線高架橋の所まで工事が進んでいます。ここから東海道新幹線の高架橋をオーバーパスするためのエスカレーター、地上へのエレベーターが設置され、終端は芝浦中央公園D面に接続します。 

    1. 高輪ゲートウェイ駅と港南側をつなぐ歩行者...
  16. 73497 評判気になるさん

    >>73495 匿名さん

    ご存知ないのかもしれませんが、2025年3月下旬に開業するのは「ザ リンクピラー ワン ノース / サウス(THE LINKPILLAR 1 NORTH / SOUTH)」と「高輪ゲートウェイ駅周辺エリア」だけで最小限です。2025年度中には「ザ リンクピラー ツー」「文化創造棟」「高輪ゲートウェイシティ レジデンス(TAKANAWA GATEWAYCITRESIDENCE)」および各棟周辺エリアが開業する見込みです。

    1. ご存知ないのかもしれませんが、2025年...
  17. 73498 評判気になるさん

    >>73495 匿名さん


    リニア中央新幹線の静岡問題に進展、ついに、最後のボトルネックが無くなりました。

    リニア工事めぐる静岡県内ボーリング調査「実施」容認 静岡県がJR東海に回答【速報】
    9/17(火) 14:21


    リニア中央新幹線のトンネル工事の前段階となるボーリング調査をめぐり、静岡県は9月17日、大井川流域の市町や利水団体の了解を得られたとして、静岡県内での調査の実施を容認することをJR東海に回答しました。リニア中央新幹線の工事をめぐっては、JR東海が山梨県側から静岡県側に向かって地質や地下水を調べるボーリング調査を行っています。JR東海は、静岡県内でもボーリング調査を行うため、大井川流域の市町のほか、利水団体でつくる大井川利水関係協議会の了解を得たいとしていて、9月10日、事務局を務める県に対して協議会の意向を確認するよう文書で求めていました。

    静岡県は9月10日に大井川流域の市町などに文書で意向の確認を進め、9月17日に大井川利水関係協議会から県に対し、調査実施を了解すると報告がありました。これを受け、県は、9月17日に「流域市町や利水者が了解しており、また、地質構造・水資源部会専門部会において、一定のリスク管理がなされるものと技術的観点から確認されていることから、了解できるものと考えている」として県内での調査実施を容認することをJR東海に回答しました。ボーリング調査は、静岡市葵区の田代ダムの工事に伴う取水停止期間を利用して実施する予定です。

    大井川利水関係協議会は、JR東海に対し、調査中に不測の事態が起きた場合、速やかに報告し、対応については協議会の了解を得ることなどをJR東海に求めるとしています。静岡県内でのボーリング調査をめぐっては、川勝平太前知事が県境300メートル以内の実施を認めていませんでしたが、2024年5月、静岡県の専門部会は「技術的に適切」と判断していて、鈴木康友知事や流域の市や町も調査への理解を示していました。

    1. リニア中央新幹線の静岡問題に進展、ついに...
  18. 73500 評判気になるさん



    これまで品川の有名企業と言えば、山手線外側の品川駅港南口ばかりで、港南に発展が偏っていた感がありましたから、再開発で山手線内側にも本社を移転する企業が続々と出てきたのは、品川が山手線の内側、外側関係なく東西が融合一体化して発展していくということで喜ばしいことです。すでに本社を品川に移したSONYや大林組に加えて、新しく移転してくるトヨタやKDDI、神戸製鋼所、マルハニチロなど日本を代表する企業の拠点が数多く本社を移転するほか、品川駅は開業予定のリニア新幹線を含めた多数の路線が乗り入れる主要駅で、空港へのアクセスも良い交通の要衝でもあります。つまり、オフィスワーカーや住民、来街者と、属性の異なる人々がたくさん集まる場所なのです。一方で、運河や緑地などの自然を感じられる、港湾都市として栄えた歴史があるといった品川港南エリアならではの魅力があります。

    1. これまで品川の有名企業と言えば、山手線外...
  19. 73501 評判気になるさん

    >>73447 匿名さん

    高輪ゲートウェイシティ開発に関するピカード・チルトンのマスタープランの重要な成果物は、デザインコンセプト+コード ブックでした。ピカード・チルトンがデザイン、執筆、イラストを担当したこの200ページの本は、建物の構成、パブリックレルム空間、照明、ランドスケープ、およびプログラミングの設計意図と指針を概説しています。

    この本は、それぞれ異なるスケールを取り上げた3つの章で構成されており、計画の全長1.6kmにわたるプロムナードの整備から屋外エレベーターのサインのガイドラインに至るまで、日本語と英語の両方であらゆる詳細が検討されています。

    いわゆる「デザインガイドライン」や「形態重視のゾーニング」とは全く異なり、コンセプトとコードの融合により、本当の意味での一貫した地区の統一性と調和が生み出されます。

    https://jp.pickardchilton.com/projects/design-concept-code/ 

    1. 高輪ゲートウェイシティ開発に関するピカー...
  20. 73503 評判気になるさん

    リンクピラーⅠの高層階の商業施設部分の建設中の内部、どうやら建物外縁に沿って屋根付きの広大なプロムナードが出来て、その内側にホテルの出入り口ができるような構造になるようです。North1の「ボタニカル・ルーフトップ」かも知れません。

    最上層階のJWマリオットホテルになる部分と思われます。吹き抜けのロビーとホテル客室部分になると思います。JW MARRIOTTのロゴが付いているのは東側。第一京浜道路側には無い。見えるのは、旧海岸通りの高浜橋から新港南橋の間の一部からのみ。正面にはNTTドコモ品川ビル、眼下には芝浦水再生センター越しに東京湾やレインボーブリッジが見える。西側の客室からは富士山が望めるはず。これは非常に楽しみが増してきました。

    1. リンクピラーⅠの高層階の商業施設部分の建...
  21. 73504 評判気になるさん

    京浜急行電鉄が、トヨタ自動車との共同事業として東京都港区の旧シナガワグース跡で計画している延べ約31万㎡の大規模複合ビル「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」の計画詳細やスケジュールが固まった。設計は大成建設が担当している。2025年5月下旬の着工、29年1月下旬の竣工を目指す。

    1. 京浜急行電鉄が、トヨタ自動車との共同事業...
  22. 73505 口コミ知りたいさん

    >>73504 評判気になるさん

    来年5月の着工が正式に決まりました

  23. 73506 マンション検討中さん

    >>73491 評判気になるさん
    全部合わせても麻布台ヒルズのビル一棟の6倍しかないの?

  24. 73507 名無しさん

    >>73493 さん
    品川の隣の大井町も巨大再開発ありますよ

    1. 品川の隣の大井町も巨大再開発ありますよ
  25. 73508 匿名さん
  26. 73509 匿名さん

    >>73496 評判気になるさん
    芝浦中央公園A面に接続では?A面は夜間も開放されてるんでしたか?

    1. 芝浦中央公園A面に接続では?A面は夜間も...
  27. 73510 匿名さん

    >>73491 評判気になるさん
    麻布台ヒルズ周辺の延床面積を全部合わせたらとんでも無いことになりそう

    1. 麻布台ヒルズ周辺の延床面積を全部合わせた...
  28. 73511 評判気になるさん

    >>73509 匿名さん

    接続後に芝浦中央公園A面の開放時間を延長するかどうかは港区NTT都市開発とUR都市機構で協議するようですが、NTT都市開発にとってもメリットが大きい話なので開放することになる方向です。

    1. 接続後に芝浦中央公園A面の開放時間を延長...
  29. 73512 eマンションさん

    >>73511 評判気になるさん
    A面はNTT都市開発は関係ないです。

  30. 73513 eマンションさん

    デッキと接続するこの階段は区が設置したものです。

    1. デッキと接続するこの階段は区が設置したも...
  31. 73514 eマンションさん

    エレベーターとエスカレーターが設置されるため基礎工事に時間がかかっています。

    1. エレベーターとエスカレーターが設置される...
  32. 73515 評判気になるさん

    >>73503 評判気になるさん
    地元の人はわざわざ泊まりませんよ

  33. 73516 評判気になるさん

    品川~高輪ゲートウェイ都市整備計画一覧 その1

    1. 品川~高輪ゲートウェイ都市整備計画一覧 ...
  34. 73517 評判気になるさん

    品川~高輪ゲートウェイ都市整備計画一覧 その2

    1. 品川~高輪ゲートウェイ都市整備計画一覧 ...
  35. 73518 匿名さん

    連絡通路って、真っ平らじゃないんだ、なんか微妙

  36. 73519 匿名さん

    この連絡通路って何m?

  37. 73520 匿名さん

    >>73511 評判気になるさん
    高輪ゲートウェイシティのテナントが充実するとシーズンテラスの商業施設は壊滅するかもしれないな。

  38. 73522 匿名さん

    ホームレスは港南にはいませんよ。越谷にはいるそうですが。

  39. 73523 匿名さん

    >>73520 匿名さん
    高輪ゲートウェイ駅で降りてシーズンテラスの商業施設にわざわざデッキ使って行く人なんて皆無だろうな。

  40. 73524 匿名さん

    >>73517 評判気になるさん
    港区山手線内側エリアは凄いことになりますね

  41. 73525 匿名さん

    山手線内側行くのに、結構大変な連絡通路ですな

  42. 73526 匿名さん

    なんか残念な感じ

  43. 73527 匿名さん

    >>73513 eマンションさん
    この立派な階段から高輪ゲートウェイシティに行けるなんて最高だと思います。

  44. 73528 名無しさん

    東日本旅客鉄道株式会社とKDDI株式会社は、場所や時間にとらわれない多様な働き方やくらしを創出する新しい分散型まちづくり「空間自在プロジェクト」の実現に向け基本合意書を締結している。離れていても同じ場所にいるかのようにチームでのコミュニケーションが可能になる「空間自在ワークプレイスサービス」の提供を開始し、画像解析技術と連携した都市データ連動型ロボット配送サービスの検証を実施した。このほど両社は「100年先の心豊かなくらしのための実験場」のビジョンを掲げる「TAKANAWA GATEWAY CITY」において、街の設備や街の人に関するデータを収集・分析するデータ基盤の構築を通して、新たなサービスの創出を可能にするまちづくりを進めると発表した。

    都市OSとは、街の設備データ、街に関わる人(住む人・働く人・訪れる人)のデータなど異なる分野のあらゆるデータを収集分析し、分野をまたがってデータを活用し合えるプラットフォームである。TAKANAWA GATEWAY CITYでは都市OSを活用し、街から得られるデータに加えて、JR東日本が持つ鉄道や駅のデータやKDDIが有する人流データなどを収集しデジタルツイン上で分析することでサービスを提供する。今後もまちびらきに向けてサービス拡大を進めるとのこと。KDDIが2025年春をめどに本社を移転予定の「TAKANAWA GATEWAY CITY」に、ローソンを2店舗(オフィスフロア・一般フロア)開店します。未来のコンビニへの変革に向けたさまざまなリテールテックの実験ラボとして運営し、今後、高輪店での実証結果をもとにReal×Tech Convenienceの仕組みを構築し、他店舗への拡大も目指していく。


    1. 東日本旅客鉄道株式会社とKDDI株式会社...
  45. 73529 匿名さん

    リンクピラーⅠの高層階の商業施設部分の建設中の内部、どうやら建物外縁に沿って屋根付きの広大なプロムナードが出来て、その内側にホテルの出入り口ができるような構造になるようです。North1の「ボタニカル・ルーフトップ」かも知れません。

    最上層階のJWマリオットホテルになる部分と思われます。吹き抜けのロビーとホテル客室部分になると思います。JW MARRIOTTのロゴが付いているのは東側。第一京浜道路側には無い。見えるのは、旧海岸通りの高浜橋から新港南橋の間の一部からのみ。正面にはNTTドコモ品川ビル、眼下には芝浦水再生センター越しに東京湾やレインボーブリッジが見える。西側の客室からは富士山が望めるはず。これは非常に楽しみが増してきました。

    1. リンクピラーⅠの高層階の商業施設部分の建...
  46. 73530 検討板ユーザーさん

    リニア中央新幹線の静岡問題に進展、ついに、最後のボトルネックが無くなりました。

    リニア工事めぐる静岡県内ボーリング調査「実施」容認 静岡県がJR東海に回答
    9/17(火) 14:21


    リニア中央新幹線のトンネル工事の前段階となるボーリング調査をめぐり、静岡県は9月17日、大井川流域の市町や利水団体の了解を得られたとして、静岡県内での調査の実施を容認することをJR東海に回答しました。リニア中央新幹線の工事をめぐっては、JR東海が山梨県側から静岡県側に向かって地質や地下水を調べるボーリング調査を行っています。JR東海は、静岡県内でもボーリング調査を行うため、大井川流域の市町のほか、利水団体でつくる大井川利水関係協議会の了解を得たいとしていて、9月10日、事務局を務める県に対して協議会の意向を確認するよう文書で求めていました。

    静岡県は9月10日に大井川流域の市町などに文書で意向の確認を進め、9月17日に大井川利水関係協議会から県に対し、調査実施を了解すると報告がありました。これを受け、県は、9月17日に「流域市町や利水者が了解しており、また、地質構造・水資源部会専門部会において、一定のリスク管理がなされるものと技術的観点から確認されていることから、了解できるものと考えている」として県内での調査実施を容認することをJR東海に回答しました。ボーリング調査は、静岡市葵区の田代ダムの工事に伴う取水停止期間を利用して実施する予定です。

    大井川利水関係協議会は、JR東海に対し、調査中に不測の事態が起きた場合、速やかに報告し、対応については協議会の了解を得ることなどをJR東海に求めるとしています。静岡県内でのボーリング調査をめぐっては、川勝平太前知事が県境300メートル以内の実施を認めていませんでしたが、2024年5月、静岡県の専門部会は「技術的に適切」と判断していて、鈴木康友知事や流域の市や町も調査への理解を示していました。

    https://m.youtube.com/watch?v=9p1_zEl99K0&t=9s&pp=2AEJkAIB

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