東京サウスゲート計画＜18＞

環状4号線の工事が進んできていますね。いわゆる外苑西通りのプラチナ通りから、港南までを一直線につなげる計画です。しかし、白金台の工事は相当時間がかかるでしょうね。とりあえず港南と高輪がつながれば車での移動が大変便利になります。

1. 

港南側の地下は国家プロジェクト、世界のリニア中央新幹線の工事が着々と進んでいますね。2030年代にリニアが開業して品川が東京の中核に成る日を見るのが今から楽しみです。

1. 

品川駅港南口、東海道新幹線ホームの真下40mの地下では数年前に土留め工事も終わり、掘削もほぼ完了して2024年から駅構内の造作に突入する模様。

1. 

>>72155 坪単価比較中さん

SONY、トヨタ、KDDI、NTT、、、、名だたる大企業が集結してくる
品川が東京の中核になることはウォールストリートジャーナルが報道したとおり
間違いないですね。

1. 

>>72161 検討板ユーザーさん

【これまでの経緯】

◆1998年11月　品川駅東口地区再開発地区計画竣工「品川インターシティ」「品川グランドコモンズ」完成、品川駅東西自由通路完成

◆2002年03月　ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を公表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html

◆2003年10月　東海道新幹線「品川駅」開業
https://www.jplaza.co.jp/shopinfo/680.html

◆2003年12月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
https://www.jplaza.co.jp/shopinfo/637.html

◆2005年7月28日　国土交通省、東京都、都市再生機構が品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について－環境モデル都市の創出を目指して－を報告
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728_.html
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

◆2007年11月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf

◆2008年05月　ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf

◆2010年　芝浦水再生センター第一期（品川シーズンテラス、芝浦中央公園拡張）着工
https://www.taisei-techsolu.jp/solution/d_develop_people/shinagawa_st....

◆2011年03月　東日本大震災のため各工事計画見直し

◆2013年09月　2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。

◆2013年09月　ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表。事実上、東京ターミナルは品川駅に決定
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html

◆2014年06月　ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を正式発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定）
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf

◆2014年07月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2014/pdf/kai...

◆2015年2月　品川シーズンテラス開業、芝浦水再生センター第一期工事完了、芝浦中央公園完成

◆2015年3月　上野東京ライン開業、常磐線は品川駅始発に
https://response.jp/article/2015/03/14/246626.html

◆2015年8月　東京都が東京都市計画道路幹線街路環状第４号線及びその延伸部（港区白金台三丁目から同区港南一丁目まで） 環境現況調査について～を公表
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000005443.pdf

◆2016年1月　ＪＲ東海がリニア中央新幹線品川駅工事を着工
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDG26H9N_X20C16A1CC0000/

◆2017年2月　ＪＲ東日本　山手線（仮称）品川新駅着工
https://raillab.jp/news/article/1093

◆2017年3月　東京都都市整備局とＪＲ東日本が「品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン」を公表
https://www.jreast.co.jp/press/2016/20170320.pdf

◆2017年3月　東京都市計画道路幹線街路環状第４号線（港区港南三丁目～同区白金台三丁目間）特例環境配慮書のあらましを公表。高輪-港南区間は2027年開通と発表
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2017/09/19/docume...

◆2017年11月　国土交通省が国道 15 号・品川駅西口駅前広場の整備～国道上空を活用した官民連携によるまちづくりの取組～公表
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743189.pdf

◆2018年3月東京都都市整備局が東京都市計画道路幹線街路環状第４号線（港区港南一丁目～同区白金台三丁目間）建設事業の計画策定の報告
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/content/000039128.pdf


◆2018年8月2日　ＪＲ東日本が品川グースで品川新駅住民説明会を開催「新駅商業施設は延べ床面積13万㎡規模、ラゾーナ川崎に負けない規模のものを目指す。港南側でも更なる再開発を計画」と言及
https://view.tokyo/?p=41858

◆2018年9月　国交省、国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画の中間とりまとめ公表
https://www.mlit.go.jp/common/001254092.pdf

◆2018年9月　内閣府が国家戦略特区　都市再生特別地区（品川駅北周辺地区）都市計画の概要公表
https://www.chisou.go.jp/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/da...

◆2018年10月　国交省、ＪＲ東日本が品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）に係る都市計画について」公表
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf

◆JR東日本　田町駅～品川駅間の新駅名を「高輪ゲートウェイ」駅に決定。2020年春開業
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1156553.html

◆2019年3月27日　国土項通商東京国道事務所が国道15号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会の最終報告を公表
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743138.pdf

◆2020年3月　東京都が品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2020を改定公表
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir...
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir...

◆2020年3月　東京都が「(仮称)品川駅 えきまちガイドライン」を公表
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2021/03/30/docume...

◆2021年　米国Picard Chilton公式サイトに高輪ゲートウェイのデザインパースが公開
https://www.pickardchilton.com/work/takanawa-gateway-city


◆2021年7月15日交通政策審議会鉄道部会は、都心部・品川地下鉄構想について、「早期の事業化を図るべき」と建設を促し、事実上の事業化が決定。
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001414998.pdf


◆2021年12月13日港区議会建設常任委員会において「品川駅周辺地区 地区計画の変更（原案）が承認される
https://gikai2.city.minato.tokyo.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt22...

◆2022年4月21日 JR東日本が「高輪ゲートウェイシティのまちづくりについて」をリリース、品川駅北周辺地区の正式名称が高輪ゲートウェイシティに
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220421_ho01.pdf
https://www.takanawagateway-city.com/

◆2023年3月 東京都建設常任委員会が「品川駅西口土地区画整理事業について」を発表
https://gikai2.city.minato.tokyo.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt30...


◆2023年5月12日JR東日本は品川駅北口、港南口に新しい改札と地上19階地下1階の新駅ビルを2030年度までに整備すると発表
https://www.jreast.co.jp/press/2018/tokyo/20190226_t01.pdf

◆2023年6月30日 国交省が「国道15号品川駅西口駅前広場デザインコンセプト」を公表
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000860645.pdf


◆2023年6月 東京都都市整備局は「都市高速鉄道第７号線 東京メトロ南北線の分岐線（品川～白金高輪間）計画」のあらましを公表
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pamphlet/pdf/slide_07go...


◆2023年8月29日　京浜急行とJR東日本が国家戦略特区「品川駅街区地区における開発計画について」を公表、客船型の新駅ビルのイメージを公表
https://www.chisou.go.jp/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/da...


【関連計画等リンク集】

■港区　田町駅東口北地区のまちづくりについて
https://www.city.minato.tokyo.jp/tokuteijigyou/kankyo-machi/t-machizuk...


■三田・高輪地区まちづくりガイドライン
https://www.city.minato.tokyo.jp/matizukurikeikakutan/documents/docume...
https://www.city.minato.tokyo.jp/matizukurikeikakutan/documents/docume...
https://www.city.minato.tokyo.jp/matizukurikeikakutan/documents/docume...
■港区　田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/documents/tamachihonpen....
■品川区　品川駅南地域まちづくりビジョン
https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000051200/shinagawas-visio...
■品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン
https://www.jreast.co.jp/press/2016/20170320.pdf
■内閣府　国家戦略特区　品川駅北周辺地区都市計画概要
https://www.chisou.go.jp/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/da...
■港湾局　運河ルネッサンス計画　
https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/kanko/runesansu/
■東京都　運河エリアライトアップマスタープラン
https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/yakuwari/ungalump_gaiyou.pdf

■品川駅北周辺地区（令和3年9月1日建設常任委員会資料抜粋）（PDF：3,996KB）
https://www.city.minato.tokyo.jp/shinagawaekimachizukuritan/documents/...

■品川駅街区地区（令和4年1月24日建設常任委員会資料抜粋）（PDF：3,016KB）
https://www.city.minato.tokyo.jp/shinagawaekimachizukuritan/documents/...

■品川駅西口地区（令和4年5月20日建設常任委員会資料抜粋）（PDF：3,725KB）
https://www.city.minato.tokyo.jp/shinagawaekimachizukuritan/documents/...

【各個別事業】

■リニア中央新幹線（東海旅客鉄道株式会社ホームページ）
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/

■環状第４号線（高輪区間）（東京都都市整備局ホームページ）
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/daiichiseibi/chiku/kan_4/inde...

■環状第４号線（白金台区間・港南区間）（東京都建設局ホームページ）
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/jimusho/ichiken/doro-seibi.html

■国道１５号・品川駅西口駅前広場（国土交通省関東地方整備局ホームページ）
https://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/toukoku00118.html

■京浜急行本線連続立体交差事業（東京都建設局ホームページ）
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/road/kensetsu/gaiyo/renri...

■品川駅周辺土地区画整理事業（独立行政法人都市再生機構ホームページ）
https://www.ur-net.go.jp/produce/case/case037.html

■TAKANAWA GATEWAY CITY のまちづくり（東日本旅客鉄道株式会社ホームページ）
https://www.takanawagateway-city.com/

■泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業（東京都都市整備局ホームページ）
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/dainiseibi/tikubetu/sengakuji...

■品川駅西口土地区画整理事業（独立行政法人都市再生機構ホームページ）（PDF：1,016KB）
https://www.city.minato.tokyo.jp/shinagawaekimachizukuritan/documents/...

■東京メトロ南北線の分岐線（品川～白金高輪間）（東京都都市整備局ホームページ）
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pamphlet/

■品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/index.h...

■高輪築堤跡
https://www.minato-rekishi.com/muse/tikutei.html





【超巨大！】品川未来プロジェクト！品川駅西口再開発／京急品川駅地平化計画


鉄道会社による史上最大の開発　東京・品川地区の巨大プロジェクト


【巨大開発】高輪ゲートウェイシティ／駅直結の広大な街が2025年3月誕生！


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「高輪ゲートウェイシティ」駅周辺の開発計画を発表　JR東日本(2022年4月21日)


品川駅改良工事, JR, 京急, 東京, 港区, 再開発 Tokyo Cityscape SHINAGAWA Redevelopment 20231120


新しい品川駅西口広場のデザインコンセプト「ミチウエ＆スクエア＆品川」公開！！


京急線 品川駅 泉岳寺駅 リニューアル工事 品川開発プロジェクト Keikyu Railway Shinagawa Redevelopment


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>>72199 匿名さん

港南からだと全景が見えてすばらしいですね。海岸通りから見ても迫力あります。

1. 

>>72225 匿名さん

正直駅から遠いのでどこまで人気出るかと思ったがふたを開ければ問い合わせ殺到、しかもしの後に品川駅にシャトルバスを運行することが発表されたからますます人気が出るだろうね。抽選必至。

1. 

>>72175 匿名さん

環状第４号線交通切替え（一方通行化）は工事中だけではなく恒久的。地上部は一方通行となり、西行きは高架道路に入ることになる。

1. 

>>72180 匿名さん

高輪住民は港南とつながっても意味ないから興味ない。まさにその通りで、新道路は港南住民のために作られるようなもの。それで立ち退きを強いられる白金台では反対運動が起きているので一筋縄ではいかないだろう。

>>72224 匿名さん

ここサウスゲートスレなので豊洲や有明の話はそちらのスレでお願いします。

品川駅前の開発において西武があまり声を上げていないけど、西武も昨年、品川駅西口地区における土地区画整理事業認可を受けている。先に高輪地区の再開発が発表されているが品川地区（品川プリンスエリア）も再開発に着手する模様だ。　　　

1. 

飛行機から見下ろすと品川グースが解体されて完全に更地になってます。ここにトヨタの新本社が建設されます。駅前は国道上部に広場が出来て、トヨタ自動車やNTTの主導で次世代モビリティを社会にインストールする実証実験場となります。いろいろ楽しみです。

1. 

高輪ゲートウェイ駅の二階に飾ってあったモックが超精巧で感動するレベル。リンクピラーⅠ～Ⅱの低層6フロアの商業施設、延べ床面積は13万㎡、東京ミッドタウン六本木の2倍。楽しみでしかない。

1. 

JR東日本設計様、
いつも工事進捗更新ありがとうございます♪

https://www.jred.co.jp/special/topics/20240520.html

Pickcard Chilton様も情報アップデートありがとうございます♪

https://jp.pickardchilton.com/projects/takanawa-gateway-city-masterpla...

https://jp.pickardchilton.com/projects/takanawa-gateway-city-block-iv/

JR東海に3大都市がひとつになったツイートがバレたのか、知らない間に品川のリニアの広告が新しいものに変わってる

1. 

川勝がリニア妨害のためだけに知事やってた説があって冗談だと思ってたらマジで草

1. 

>>72219 通りがかりさん

リビオタワー品川は坪単価700万とも800万とも言われているので、定借でも500は超えてしまうかもしれませんね。