東京サウスゲート計画＜18＞

>>60194 マンション検討中さん

歴史や伝統、ブランド、優雅さや高級感に触れたいときはそこに出かければ良し。
住まいに大事ななのは「生活環境」「交通利便性」「子育て環境」「将来性」

＞7.8％もの人が芝浦、港南を離れたいと思ってるの

ちなみにその割合「転出意向」が最も高いのは芝地区です。
浜松町周辺居住者の17.4％は芝地区を離れたいと思っています。

>>60204 匿名さん
あとは品川駅まで何分で行けるかですね。タクシー10分以内がベストです。

>>60206 匿名さん
浜松町周辺は大規模再開発が続々と完成し賃料上がってますから仕方ないですね。

>>60210 匿名さん

芝地区の転出意向の理由上位項目

地代・家賃の負担が大きいため　23.8％
住宅が狭いため　19.0％
自分や家族の就職・転職・転勤のため　19.0％
日照・騒音などの環境が悪いため　9.5％

>>60211 匿名さん
経済的に余裕のある人しか住むのは無理なエリアですね。

芝地区といえば虎ノ門とかもそうだから仕方ないですね

結局、港南に長く住みたいなんて人少ないよね
また港南ハゲの都合よい切り抜き捏造資料だったか

>>60220 匿名さん
江東区湾岸エリアとかと比べると環境が微妙じゃない？

そりゃ港南、芝浦民は区の施策に満足してるでしょう。うんコ臭くて人の住める場所じゃなかったのに、区の努力でちょい臭いレベルまで改善したのは事実。

>>60223 名無しさん
表を見ると十分は芝浦港南が最低ですけど

いや、インターシティの中庭は、寂れ感があるよ。
森ビル・三井・三菱エリアとは大違い。

高輪口に話題が移って、港南口は没落していく・・・

第一ホテル東京シーフォート 営業終了のお知らせ
https://kaiten-heiten.com/dhtseafort/

>>60224 マンション検討中さん

どこ見てるの？

>>60227 匿名さん

目が悪いようなので拡大。

高輪ゲートウェイシティは高輪地区になりました

>>60244 匿名さん
この結果を踏まえて高輪地区と麻布地区を結ぶ地下鉄路線が決定したわけです。

>>60236 匿名さん
バスタ新宿は乗り場が15あるのに品川駅北口は4しかないのが謎。

>>60246 匿名さん

そうですよ。前から港区5地区分類では高輪地区です。しかし高輪地区の東の端なので、高輪ゲートウェイ駅は芝浦港南地区。距離的に一番アプローチしやすいのは港南
エリア住民でしょう。

>>60248 匿名さん

現在の品川バスターミナルはキャパ不足ですね。バスターミナルは建設中の
品川駅北口交通広場に移転するようです。同時にバス10台が停車できる規模
ですから結構広いですね。
また、高輪口・港南口ともに無かった「一般車用乗降エリア」もできるので、
送迎もしやすくなりそうです。

>>60248 匿名さん
長距離バスのターミナルにするわけじゃないか、そんなにバス停いらないでしょ。

>>60249 匿名さん
限られたルートで、永遠と線路を渡らないといけない僻地住民が何を言ってるの？
まあ、オフィスビルしかない埋立地から内陸に憧れるのはわかるけど。

>>60252 マンション検討中さん

あなたの家よりはここに近いんじゃない？
あなたの家は高輪ゲートウェイ駅まで徒歩何分？

子育て環境考えても、芝浜や芝浦は良いけど港南小学校はあまり評判良くないですよ。

港南って仕方なしに選ぶ街でしょう

>>60250 匿名さん
現在の品川バスターミナルとはどこのことなの？港南口のこと？

>>60250 匿名さん
一般車が一台とは少ないですね

＞あなたの家よりはここに近いんじゃない？
＞あなたの家は高輪ゲートウェイ駅まで徒歩何分？

その方じゃないけど、WCTから歩くと20分？渡り廊下だけで萎えそう。
てか、競歩するより、高輪GWまで駅直ドアトゥドアで20分の方がよくない？
その条件なら膨大にありそうだが。そういう所なら、他のエリアへも自由自在だし。
WCTは１キロ先の一択。
それも酷だが、近隣にレストランやアパレルもない。何もない。
ただただ、スーパー台風の最前線に建つ、防護壁としか。

確かにタクシーで品川駅に行きやすくなりますね。現状の高輪口はタクシーが国道に出るのに時間かかります。

第一京浜がおばけトンネルになるのか。。。

リニア降りて都心方面はタクシーを利用される方も多いはずなんですがタクシープールの規模が小さすぎますね。

リニア名古屋はヘタすると１０数年先で、そのころには南北線が延伸してるのでは？
また、リニア大阪の２０年先までは、関西はアクセス線＆ジェットで品川を通らない。

天王洲アイルもりんかい線、モノレールが使えるから意外と便利です

>>60264 マンコミュファンさん
それだいぶ先の話じゃない？

>>60258 匿名さん

だれもWCTなんて言ってないのに、なんでWCTの話してるの？

>>60262 匿名さん

新しく作られる北口からもＪＲ東海にアクセスできるので、送迎は
北口利用が多くなりそうです。

高輪側なら屠殺場からも離れていて良さそうですね。

>>60282 匿名さん

くだらないことばかり言ってないでまともな話題出せよ。

対して天王洲アイルや港南4は寂れる一方です

>>60288 匿名さん

天王洲アイルは寂れてはいないでしょう。あまり人が多すぎないので、それが景観の良さにつながっている。ドラマロケや映画撮影に使われるオシャレエリアがあるのは良いと思います。

もうすぐ運河沿いの河津桜が開花ですね。

>>60286 匿名さん

次世代モビリティ拠点って名前はかっこいいんだけど、よくよく考えてみると嫌悪施設ですからね。

興味無いですが天王洲アイルはホテルが全面撤退しますよ。品川駅や高輪ゲートウェイに話題を取られてしまってます。

天王洲アイルはテレワークでワーカーも大幅に減ってますので集客が課題になります。

>>60291 通りがかりさん

次世代モビリティt拠点が何故、嫌悪施設なんだい？
まったく理解不能。

>>60267 匿名さん
WCT民が、駅までの徒歩動画を上げるくらい固執しているからでは？
（なんて書かなくても、みんな充分わかってると思うけど）

>>60283 匿名さん
インターシティの中庭のショボさは、行けば一瞬で判る。特に土日。

高輪や芝浦は発展すると思うんだけど、問題なのは港南の嫌悪施設群ですよ。

>>60284 匿名さん

マジ、楽しみですね！(^^)

>>60306 匿名さん
ここは下水処理場です。一生に一度の結婚式を下水処理場の上で挙げるのはお金が無いからでしょう。招待された人たちも顔には出しませんが「下水処理場で結婚式かよ・・・」と思いますけど。

第一ホテルシーフォートが閉店するんですね。

>>60297 匿名さん
眺望だけでは集客にならなかったんですね

>>60298 匿名さん
私もそう思います。天王洲アイルは品川駅とは関係ないですね。

>>60294 匿名さん
自動車関連の施設や建物の多くは幹線道路沿いや倉庫街にあるものです。輸入車ディーラーでさえ土地の安い幹線道路沿いです。住宅地とは相容れない環境なんですよ。住宅の近くにあると嫌がられる嫌悪施設の一種です。

>>60312 通りがかりさん

これが嫌悪施設とかクソ屁理屈。もう言うこと無くなって
無理やりひねり出した感あって草。

>>60308 匿名さん

お金ない人が、60名のパーティーに300万払うのか。バカなこと言ってるな。

>>60308 匿名さん

ここに訴えられないようにしとけよ。

>>60309 匿名さん

第一ホテルは眺望が抜群に良いので数年内に後釜に入るホテルが決まるでしょう。

>>60316 匿名さん
清掃工場ビューだからむしろ眺望良くないですよ。

>>60317 匿名さん
てすね。第一ホテルの閉鎖を気にしてるのは港南4や天王洲アイルの住民くらいです。

天王洲アイル～港南４辺りの雰囲気は高架があって汚く暗いですよね。

江東区民を騙って、連投くんを煽る嫌悪バカ。
嫌悪バカの煽りにまんまと乗っかる連投バカ。

この異常者同士の寸劇はいつまで続くのやら


死ぬまでやってろ

>>60320 匿名さん

誰も気にしてない。そもそも第一ホテルなんてあんたしか書いてない。
あんたが気にしてるから書き込んでるんだろ。

>>60346 匿名さん
あの辺は清掃工場ビューだから眺望あまり良くないですよ。

私事ながら地元からシティホテルが撤退するのは残念でなりません。

>>60333 匿名さん
第一京浜沿いの品川高速バスターミナルはだいぶ前に閉鎖されています。高速バスは現在港南口のちぃバス乗り場の近くから発着しています。そちらが北口に移転すると思われます。

屠殺場のある東側から離れるのは良さそうですね。

>>60345 匿名さん
安い(笑)

>>60342 匿名さん
どこにでもある歩道の写真を貼ってないをアピールしてるのでしょうか(笑)

>>60342 匿名さん
どこにでもある歩道の写真を貼ってなにをアピールしてるのでしょうか(笑)

>>60355 評判気になるさん
天王洲は汚水の放流口が近いから微妙ですよ。

>>60357 匿名さん
清掃工場の煙突向きだと、排煙の健康被害も考えた方が良いよ。ダイオキシンとか。

>>60364 評判気になるさん

風説の流布とは
「有価証券の価格を変動させる目的で～

あなたの回答はとんちんかんです。

高輪の話題が中心になってきましたね

品川グース、まもなく消え去ります。ここにトヨタの新東京本社が入居する
京急ビルが建ちます。

>>60374 匿名さん

個別マンションとか嫌悪、下水の話はもう結構です。

>>60376 匿名さん
有明や東雲もこんな感じです

>>60375 匿名さん
業界の噂ですが、ぜひとも看板テナントが欲しかった京急と、かなり安い賃料提示を受けたトヨタの思惑が一致したと聞いています。

>>60378 匿名さん

2016年の日経ビジネスに、ＪＲがトヨタに水面下で相談しているという
記事があったので、高輪ゲートウェイシティに入居するかもしれないと
思われていたのですが、検討の結果、京急に乗り換えたのかもしれませんね。

噂通りになりましたね。

>>60377 匿名さん
江東区湾岸の方が環境は間違いなく良いですよ。

天王洲アイルは寂れてるね

>>60387 匿名さん

他のスレでノックアウトされたからって、こんなところで憂さ晴らしはいけないなぁ笑

>>60385 匿名さん
高架下はうるさい汚い空気悪いの3Kになりそうですね。

実際、首都高の高架の下は空気悪いですよ。

>>60392 マンコミュファンさん
高架なのは首都高羽田線ですよ。

>>60382 匿名さん

環状4号と二本榎通の交差点にはさすがに信号機が設置されると思いますが

環4ができると清掃工場に向かう大型車がますます増えるよ。都心に繋がる環2の方が利便性高いんじゃないかな。

>>60394 匿名さん
今でも便利過ぎるのに、ますます便利になりますね！

>>60397 評判気になるさん
環境が悪くなるのは避けられないよ。環4の近くには小学校もあるのにね。

港南などの埋め立て民を山手線の向こう側に閉じ込めておきたい。そんな港区内陸民の願いを環状4号が打ち砕きます。