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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2025-02-19 20:24:55
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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55951
マンション掲示板さん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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55952
匿名さん
臨海地下鉄が遅くとも2085年までに品川まで繋がる。そのタイミングで下水処理場も廃止して再開発だと思う。
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55953
匿名さん
高浜水門あたりの悪臭なんてWCTとかその周辺住民だけが関係する話で大多数のサウスゲート住民にとって関係ないので終わりにしませんか?
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55954
匿名さん
>>55952 匿名さん
地球温暖化で、30年後の運河エリアは撤退を余儀なくされてるよ
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55955
名無しさん
有明や晴海は嵩上げしてあるから大丈夫だろうけど、港南とかは危なそうだな。
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55956
住民さん6
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55957
口コミ知りたいさん
そもそも高浜水門や港南天王洲エリアはサウスゲートの範囲外なんだよね。
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55958
住民さん6
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55959
マンション掲示板さん
>>55958 住民さん6さん
このスレ昔はまともだったけど、数年前に山手線駅力スレの異常者達に乗っ取られてクソスレになりましたからね。
鳳雛さんとかもう見てないんだろうね。
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55960
匿名さん
長野県もか
「JR東海のリニア環境調査に苦言 長野県の評価委」
「飯田市長、JR東海リニア説明会の張り紙に強い違和感」
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55961
匿名さん
>>55959 マンション掲示板さん
あちこち遠征してまで自マンションを宣伝する、発信源ですからね。
アンチを作るばかりで、迷惑でしかありません。
高輪に移り住んでくる新住民とも、新しいバトルになるかと。
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55962
匿名さん
臨海地下鉄ができたら次はモノレール新駅の番だと思うんだよな。
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55963
匿名さん
むしろ、モノレールは廃線して、住民には路線バスをご用意いたします
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55964
匿名さん
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55965
周辺住民さん
>>55961 匿名さん
絶対に越えられない壁:
港区>>>どうやっても越えられない壁>>>江東区、
をインターネットに自分が書き込めば、何とか変えられると思い込んでいる可哀そうな人ですからね。年中ここに張り付いていて他にやることが無いようで。
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55966
検討板ユーザーさん
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55967
周辺住民さん
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55968
匿名さん
臨海地下鉄が決まった今となっては中央区や江東区の湾岸エリアが魅力的。港南は周辺環境が改善するかどうか次第ですね。
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55969
周辺住民さん
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55970
周辺住民さん
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55971
匿名さん
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55972
周辺住民さん
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55973
匿名さん
港南アドレスじゃなくて南芝浦とかにすれば人気出るかも。南青山や南麻布みたいに。
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55974
匿名さん
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55975
住民さん1
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55976
匿名さん
逆に芝浦を北港南にしたらクレーム殺到するんだろうな
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55977
住民さん1
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55978
マンション掲示板さん
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55979
eマンションさん
>>55957 口コミ知りたいさん
港南はサウスゲートエリアの中核だろ。
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55980
匿名さん
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55981
マンション掲示板さん
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55982
マンコミュファンさん
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55983
口コミ知りたいさん
>>55961 匿名さん
絶対に越えられない壁:
港区>>>どうやっても越えられない壁>>>江東区、
をインターネットに自分が書き込めば、何とか変えられると思い込んでいる可哀そうな人ですからね。年中ここに張り付いていて他にやることが無いようで。
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55984
マンション掲示板さん
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55985
匿名さん
今の江東区はかなり住環境良くなってますよ。少なくとも港南よりは再開発が進んでいるし街並みもきれい。
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55986
匿名さん
>>55968 匿名さん
そんな20年後のローカル地下鉄どうでもいいわ。
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55987
検討板ユーザーさん
>>55971 匿名さん
なんでだよ。
[プライバシーを侵害するため、画像を削除しました。管理担当]
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55988
マンション掲示板さん
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55989
マンション掲示板さん
>>55883 評判気になるさん
東京都が言ったら決定なら品川地下鉄はもっと早い段階で決定してたことになるな。
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55990
口コミ知りたいさん
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55991
匿名さん
品川駅前の開発はワクワクしますね。ある意味高輪ゲートウェイよりもこっちのほうが誰も見たことのない駅前になりそうな予感。これが2032年頃完成、臨海地下鉄より10年も早いw
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55992
評判気になるさん
東京湾岸タワーマンション平均成約単価ランキング
なかなか興味深い結果です。
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55993
マンション掲示板さん
>>55899 匿名さん
いまでも多くの路線が乗り入れるターミナル駅徒歩で、有明の地下鉄ができるはるかに前に、徒歩エリアに有明ガーデンなど比較にならないくらい大規模な高輪ゲートウェイシティがオープンし、品川地下鉄も臨海地下鉄より間違いなく早く開業し、リニア中央新幹線が走り出す港区に住んでいる人が、20年も待つ地下鉄など眼中にないって分からないのかな?
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55994
eマンションさん
>>55962 匿名さん
港区議がブログに夢物係書いただけですよ。あんなの誰もやる気がない。
空港に行くにしても泉岳寺駅の拡張で地下鉄浅草線に近くなるので芝浦住民は
そっちで十分ですね。
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55995
マンション検討中さん
国家戦略特区「都市再生プロジェクト」に指定された6地域のうち
半分の3地域が品川です。国や東京都は品川への投資を加速させています。
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55996
匿名さん
高輪の発展を妬む港南住民は水再生センターからも食肉市場からも実害が無いからまったく嫌悪もしていないし、そのままで問題ない。実際に移転運動も起きていない、反対運動のハの字も無い。港南の住民は港南にそれがあることを分かって新築や中古を購入してるんだからほかの港南の皆さんもそうだろう。
運河などは、水辺を利用した飲食店や歩行者デッキが整備されて、エリア外からも多くの人が訪れている。あんたが港南を嫌悪するのは勝手だが「俺が嫌悪してるんだからお前も嫌悪しろ」と押し付けられても困る。別に実害が無いので水再生センターも食肉市場も運河も改善の必要はない。
要するに、港南に住んでないあんたがいろいろしつこく言っても、このサウスゲートスレで港南住民が「そうですよねえ」と同意することは無いから、あんたの書き込みは無意味な作業。それを世の中では「余計なお世話」と言う。
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55997
匿名さん
嫌悪施設の悪臭は臨海地下鉄よりも大事な問題だと思います。
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55998
口コミ知りたいさん
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55999
マンコミュファンさん
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56000
匿名さん
>>55999 マンコミュファンさん
住民にとっては大事な問題ですよ。
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