東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<18>」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2025-02-24 21:48:38
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ まとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】

[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

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東京サウスゲート計画<18>

  1. 55101 匿名さん

    >>55096 匿名さん
    他人の車なんて1ミリも興味ないけど

  2. 55102 匿名さん

    あと同じマンションの他人の部屋の写真とかも1ミリも興味ない。ペントハウスに住まない限り必ず負けるのだから。

  3. 55103 匿名さん

    湾岸に住むなら芝浦や豊洲の方が良いかなと思います。

  4. 55104 匿名さん

    そうですね。同じマンションの他人のクルマなんて羨ましくも何ともないですね。もしかしたら賃貸住の人とかだったら駐車場覗いてオーナーは良いクルマ乗ってるなとかなるのかな?感覚わからないけど。

  5. 55105 匿名さん

    他人の車や他人の奥さんや子供を勝手に羨ましいのか貼る行為が理解できません。

  6. 55106 匿名さん

    正直言って豊洲や有明の方が美人な人も多いよね。きれいな人は糞便に囲まれた港南は選ばないのだと思う。

  7. 55107 マンコミュファンさん

    >>55101 匿名さん
    その割に、他人のマンションに毎日毎日貼り付いている笑笑

  8. 55108 匿名さん

    江東区には、息を吐くように嘘をつく国の方が多いそうです。
    美女に見える人も既に工事済み、の方ばかりでしょうね。ま、人それぞれですが、全く興味湧かない笑笑

  9. 55109 名無しさん

    >>55108 匿名さん
    豊洲や有明の方が港南より日本人比率高いと思うよ。港南の住環境の劣悪さを知ってる人なら港南には住まないからね。

  10. 55110 匿名さん

    江東区には、息を吐くように嘘をつく国の方が100人に1人、23区では5位の地位を誇ります。

  11. 55111 匿名さん

    豊洲、有明、あんなに沢山団地があるので、それはそれは沢山いらっしゃるんでしょうね

  12. 55112 匿名さん

    山手線留置線の整地工事も完了して、いよいよ京急の地平化工事が始まりそうですね。八ツ山アンダーパスの部分では準備作業が始まっているようです。品川駅前の店舗も再開発に向けて次々と閉鎖、閉店しています。  

    1. 旧山手線留置線の整地工事も完了して、いよ...
  13. 55113 匿名さん

    品川シーズンテラスや品川プリンスのTOP OF SHINAGAWAから見ると
    品川駅周辺再開発が一望できますね。    

    1. 品川シーズンテラスや品川プリンスのTOP...
  14. 55114 匿名さん

    都市再生プロジェクト2件追加/東京圏国家戦略特別区域会議
    [ 2022-10-18 4面 ]

     東京都は、14日に政府が開いた東京圏国家戦略特別区域会議で「池袋駅西口地区」「品川駅街区地区」の2件を都市再生プロジェクトとして追加提案した。池袋駅西口は三菱地所東武鉄道、品川駅街区は京浜急行電鉄JR東日本が中心となって計画している。都市計画決定手続きの迅速化に向けた区域計画の認定は、2023年度中を目指している。 池袋駅西口では、JR池袋駅西口付近に発信・交流施設、宿泊施設、産業支援施設などを整備する。国際アート・カルチャー都市の玄関口として、駅や駅前広場を再編するほか、駅とまちの結節空間や歩行者ネットワークを形成する。
     品川駅街区では、連続立体交差事業や地下鉄新設、周辺開発と連携した歩行者ネットワークの形成に取り組む。駅直上空間を活用したビジネス交流などの都市機能のほか、都市観光の情報発信施設などを設ける。
     都はこのほか、国際競争力強化を実現するプロジェクトとして、「日本橋一丁目1・2番地区」「新宿駅西南口地区」「品川駅西口地区」「品川駅北周辺地区」の4件を推進する。このうち、品川駅北周辺地区では、JR東日本に加え、ジェイアール東日本都市開発が新たに事業主体として参画した。  

    https://www.kensetsunews.com/archives/748819      

    1. 都市再生プロジェクト2件追加/東京圏国家...
  15. 55115 匿名さん

    国家戦略特区「都市再生プロジェクト」に指定された6地域のうち
    半分の3地域が品川です。国や東京都は品川への投資を加速させています。

    1. 国家戦略特区「都市再生プロジェクト」に指...
  16. 55116 匿名さん

    品川駅前における新第一京浜国道の幅員はなんと55mです。
    これは片側6車線級の広大な道幅。どうりで横断歩道ではなく立体構造を
    計画するはずですね。幅員55mではお年寄りは渡り切れませんから。  

    1. 品川駅前における新第一京浜国道の幅員はな...
  17. 55117 匿名さん

    芝浦港南エリアの中古マンション 最新の㎡単価一覧です 

    品川Vタワーの坪670万がダントツですが、他も上位は坪500前後になっています。どのマンションも分譲時は坪200万円台前半でしたから価格の2倍前後まで高騰していますね。初期にサウスゲートエリアに新築を  買った人は皆さんホクホクでしょう。    

    1. 芝浦港南エリアの中古マンション 最新の㎡...
  18. 55118 匿名さん

    こちらは平均売り出し価格。サウスゲートエリアの主要全12棟中8棟が平均売り出し価格1億円を超える億ションとなってきています。単価、グロスともトップは品川Vタワーですが、単価では2位のグローバルフロントタワーがグロスでは5位になるのは比較的新しい物件のため専有面積は狭い部屋が多いためでしょう。初期のサウスゲートエリアは広い部屋 が多くて良かったですね。 

    1. こちらは平均売り出し価格。サウスゲートエ...
  19. 55119 買い替え検討中さん

    東京都港区港南のJR品川駅北口の駅改良工事と駅ビル整備で、10階建て、高さ59.00mの高層ビルも建設される「品川駅北口駅改良・駅ビル整備/品川駅西口基盤整備事業(品川未来プロジェクト)」 まるで近未来 SF映画の世界ですね!      

    1. 東京都港区港南のJR品川駅北口の駅改良工...
  20. 55120 匿名さん

    品川駅~高輪ゲートウェイ駅にかけて、2025年~2031年にこれだけの超高層ビルが供給される。リニア中央新幹線で名古屋からオフィスを吸い取る気満々で凄い。泉岳寺周辺地区市街地再開発事業含めたら10棟!    

    1. 品川駅~高輪ゲートウェイ駅にかけて、20...
  21. 55121 匿名さん

    高輪築堤の一部が大隈重信の生誕地である佐賀に移設復元されたようです。 

    1. 高輪築堤の一部が大隈重信の生誕地である佐...
  22. 55122 匿名さん

    品川駅前の開発はワクワクしますね。ある意味
    高輪ゲートウェイよりもこっちのほうが誰も見たことのない 
    駅前になりそうな予感。

    1. 品川駅前の開発はワクワクしますね。ある意...
  23. 55123 匿名さん

    品川地下鉄に中間駅を設けない理由は、既設の留置線は、白金高輪駅から目黒方面に向かって目黒通り下に位置しており、現在南北線として営業している2本のトンネルの内側にあり、本路線のルートを国道1号方面とした場合、営業中のシールドトンネルに支障し、営業線を維持しながら工事することができないため。また、留置線を使わずに現在営業線として使用している外側のトンネルから分岐する場合におきましても、既設営業線の鉄道運行を維持しながら工事することができないためのようです。  

    1. 品川地下鉄に中間駅を設けない理由は、既設...
  24. 55124 坪単価比較中さん

    ■サウスゲートエリアの地価ならびに地価の10年間上昇率Rank

                   対10年前比
    1位 港南3丁目 =130万円㎡  75.68%
    2位 芝浦2丁目 =163万円㎡  71.58%
    3位 芝浦4丁目 =164万円㎡  51.85%
    4位 高輪4丁目 =136万円㎡  43.16%
    5位 高輪1丁目 =159万円㎡  40.71%
    6位 高輪3丁目 =138万円㎡  39.39%
    7位 高輪2丁目 =134万円㎡  38.14%
    8位 高輪1丁目 =149万円㎡  34.23%
    9位 高輪1丁目 =146万円㎡  33.94%

  25. 55125 匿名さん

    >>54867 匿名さん

    港南はベタ基礎可能。湾岸は東に行くほど地盤が緩い。

    東京湾岸タワー物件(2006年以降竣工) 支持層の深さランキング

    1.中央区勝どき THE TOKYO TOWERS 直接基礎/制震
    2.中央区晴海 晴海トリトンスクエア 直接基礎/制震
    3.港区港南 コスモポリス品川 直接基礎/制震
    4.港区港南 パークタワー品川ベイワード 14m/制震
    5.港区港南 シティタワー品川 17m/耐震
    6.港区芝浦 芝浦アイランドグローブタワー 20m/耐震
    7.港区港南 フェイバリッチタワー品川 20m/制震
    8.港区芝浦 キャピタルマークタワー 22m/免震
    9.港区港南 ワールドシティタワーズ 22m/制震

    ======港区中央区の壁========

    1.江東区豊洲 パークシティ豊洲 28m/制震
    2.江東区有明 ブリリアマーレ有明 35m/制震
    3.江東区豊洲 シティタワーズ豊洲 ザ・ツイン 45m/耐震
    4.江東区豊洲 THE TOYOSU TOWER 47m/免震
    5.江東区豊洲 ブランズタワー豊洲 48m/免震
    6.江東区有明 ガレリアグランデ 50m/耐震
    7.江東区東雲 アップルタワー 65m/耐震
    8.江東区東雲 キャナルファーストタワー 65m/耐震
    9.江東区東雲 ビーコンタワーレジデンス 70m/免震   

  26. 55126 坪単価比較中さん

    品川駅も高輪ゲートウェイシティも両方とも期待できるし、
    両方とも品川開発で連携してるから相乗効果も出るでしょう。

    1. 品川駅も高輪ゲートウェイシティも両方とも...
  27. 55127 坪単価比較中さん

    重要な交通結節点である品川は首都東京の扇の要のようになっていきますね。将来は、東海道の主役も東海道新幹線からリニア中央新幹線に移り、品川はまさに新しい東京のメインのハブ駅になっていくでしょう。    

    1. 重要な交通結節点である品川は首都東京の扇...
  28. 55128 坪単価比較中さん

    品川駅の高輪口、高輪GW駅周辺、芝浦水再生センターの上部利用にはそれなりに期待。この図にあるとおり、連絡道路や歩道をガンガン整備して欲しいな。環状四号線はよ。    

    1. 品川駅の高輪口、高輪GW駅周辺、芝浦水再...
  29. 55129 坪単価比較中さん

    >>55109 名無しさん

    港南の環境は素晴らしいですね

    1. 港南の環境は素晴らしいですね
  30. 55130 匿名さん

    >>55094 匿名さん
    港南4は、水門の外だしね。

  31. 55131 eマンションさん

    >>55129 坪単価比較中さん
    港南は嫌悪施設が多く残るから住環境があまり良くない。豊洲や有明の方が恵まれてるよ。

  32. 55132 匿名さん

    >>55130 匿名さん

    そうですね。なので京浜運河は実質的には運河ではなくて海
    大型の魚も泳いでいます。


    京浜運河





  33. 55135 評判気になるさん

    >>55134 匿名さん
    港南は高浜水門からの未処理下水の放流があるから慢性的に悪臭がありますよ。

  34. 55136 匿名さん

    >>55135 評判気になるさん

    悪臭などありませんよ 

    1. 悪臭などありませんよ 
  35. 55137 匿名さん

    >>55135 評判気になるさん

    悪臭などありませんよ     

    1. 悪臭などありませんよ     
  36. 55138 匿名さん

    港南住民は水再生センターからも食肉市場からも実害が無いからまったく嫌悪もしていないし、そのままで問題ない。実際に移転運動も起きていない、反対運動のハの字も無い。港南の住民は港南にそれがあることを分かって新築や中古を購入してるんだからほかの港南の皆さんもそうだろう。

    運河などは、水辺を利用した飲食店や歩行者デッキが整備されて、エリア外からも多くの人が訪れている。あんたが港南を嫌悪するのは勝手だが「俺が嫌悪してるんだからお前も嫌悪しろ」と押し付けられても困る。別に実害が無いので水再生センターも食肉市場も運河も改善の必要はない。                              
        
    要するに、港南に住んでないあんたがいろいろしつこく言っても、このサウスゲートスレで港南住民が「そうですよねえ」と同意することは無いから、あんたの書き込みは無意味な作業。それを世の中では「余計なお世話」と言う。

    1. 港南住民は水再生センターからも食肉市場か...
  37. 55139 eマンションさん

    >>55131 eマンションさん

    息を吐くように嘘をつく江東区

  38. 55140 匿名さん

    港南ほど嫌悪施設が多いエリアも他にないですよ

  39. 55141 マンコミュファンさん

    >>55140 匿名さん
    息を吐くように嘘をつく江東区

  40. 55142 匿名さん

    終わってる

  41. 55143 匿名さん

    >>55135 評判気になるさん

    芝浦アイランド近いね

  42. 55144 eマンションさん

    >>55143 匿名さん
    芝浦アイランドは臭くないですよ。高浜水門の下流域の港南の方が臭いが強いです。

  43. 55145 口コミ知りたいさん

    >>55144 eマンションさん

    息を吐くように嘘をつく江東区民笑

  44. 55146 匿名さん

    >>55145 口コミ知りたいさん

    品川駅周辺の超大規模再開発を妬み、平静でいられない、芝浦アイランド住民。

  45. 55147 検討板ユーザーさん

    >>55146 匿名さん

    誤爆しました笑

  46. 55148 匿名さん

    嫌悪施設が多く残る港南よりは環境の良い芝浦の方が将来性高いですよ。

  47. 55149 匿名さん

    山手線留置線の整地工事も完了して、いよいよ京急の地平化工事が始まりそうですね。八ツ山アンダーパスの部分では準備作業が始まっているようです。品川駅前の店舗も再開発に向けて次々と閉鎖、閉店しています。  

    1. 旧山手線留置線の整地工事も完了して、いよ...
  48. 55150 匿名さん

    品川シーズンテラスや品川プリンスのTOP OF SHINAGAWAから見ると
    品川駅周辺再開発が一望できますね。   

    1. 品川シーズンテラスや品川プリンスのTOP...

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