東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<18>」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2025-02-24 21:48:38
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ まとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】

[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

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東京サウスゲート計画<18>

  1. 53801 匿名さん

    >>53797 口コミ知りたいさん

    サウスゲート住民ですが知りません。
    何ならこの辺で悪臭がするかどうか行ってみてごらんなさい?

    1. サウスゲート住民ですが知りません。何なら...
  2. 53802 匿名さん

    >>53797 口コミ知りたいさん

    臭いとか嫌悪とか、毎日毎日同じことを何千回書いたら気がすむんだい?サウスゲートスレで何万回書いてもあなたに同調する人は現れませんよ。

    1. 臭いとか嫌悪とか、毎日毎日同じことを何千...
  3. 53803 匿名さん

    >>53797 口コミ知りたいさん

    食肉市場がそんなに悪いのなら、食肉市場横のマンションは
    新築のあんたの有明マンションの2倍の値段なのはどうしてなのか
    説明してくれるかな?

    1. 食肉市場がそんなに悪いのなら、食肉市場横...
  4. 53804 周辺住民さん

    芝浦、港南で悪臭の経験は15年住んでいても一度も無いですけど、毎日悪臭悪臭と書いている人は何が目的なんでしょうね?サウスゲートの圧倒的な街力が癪に触って仕方ないのでデタラメ書いてでも腹いせしたいとしか見えません。

  5. 53805 匿名さん

    芝浦は臭くないけど、港南は下水放流口のあたりとか結構臭いありますよ。

  6. 53806 周辺住民さん

    >>53805 匿名さん

    サウスゲート住民は、生活に関係ない芝浦埠頭の
    あんな辺鄙なとこに行くことは無いから安心ですね。

  7. 53807 匿名さん

    高浜水門の下流域は放流された下水が流れていくから、あまり環境が良く無いです。

  8. 53808 匿名さん

    >>53807 匿名さん

    もうあんたの念仏は聞き飽きた。サウスゲートエリアに来れば
    他人の住むエリアなんか気にならない大満足の楽しい人生が待ってるから、
    はやくサウスゲートエリアに来な

    1. もうあんたの念仏は聞き飽きた。サウスゲー...
  9. 53809 匿名さん

    >>53808 匿名さん
    港南から高輪に引っ越したら安心できますね

  10. 53810 匿名さん

    港南も豊洲や有明みたいに住環境が良くなると良いんだけどね。

  11. 53811 匿名さん

    >>53810 匿名さん

    もうあんたの念仏は聞き飽きた。サウスゲートエリアに来れば
    他人の住むエリアなんか気にならない大満足の楽しい人生が待ってるから、
    はやくサウスゲートエリアに来な

    1. もうあんたの念仏は聞き飽きた。サウスゲー...
  12. 53812 匿名さん

    田町駅周辺と芝浦1丁目計画を含めず品川駅、高輪ゲートウェイ駅周辺だけでも延床面積167万㎡。
    計画されている品川駅西口地区B地区と5街区、6街区が加わると延床面積300万㎡超になるかもしれません。
    繰り返しになりますが、この数字は田町駅周辺と芝浦1丁目計画は含まれていません。
    これらはほぼ連続した区間で、泉岳寺エリアから品川駅までデッキ等で繋がり回遊できる空間になります。

    将来的にはこんな感じで泉岳寺エリアから品川駅エリアまで回遊できる空間が続きます。
    泉岳寺エリアから品川駅エリアまでが繋がるのです。 

    1. 田町駅周辺と芝浦1丁目計画を含めず品川駅...
  13. 53813 匿名さん

    品川駅前1階部分は、駅前広場の拡張により国道15号の「自動車交通 を円滑化」に係る事業が実施されます。2階部分は、上空デッキ等の官民連携整備により「歩行者の移動の円滑化」「賑わいの創出」「新たなモビリティの活用」に係る事業が実施されます。品川駅の東西の駅前は「車と電車は1階、人は2階」という完全車歩分離シティになります。  

    1. 品川駅前1階部分は、駅前広場の拡張により...
  14. 53814 匿名さん

    山手線留置線の整地工事も完了して、いよいよ京急の地平化工事が始まりそうですね。八ツ山アンダーパスの部分では準備作業が始まっているようです。品川駅前の店舗も再開発に向けて次々と閉鎖、閉店しています。

    1. 旧山手線留置線の整地工事も完了して、いよ...
  15. 53815 匿名さん

    高輪ゲートウェイ発着の都バス新路線開設です。
    環状四号線が完成すると芝浦エリアにも高輪ゲートウェイシティ
    行バスが就航しそうですね。商業施設で買い物するのにも便利に
    なりそうで楽しみです。 

    1. 高輪ゲートウェイ発着の都バス新路線開設で...
  16. 53816 匿名さん

    政府の東京圏国家戦略特別区域会議の資料に 
    品川駅西口の詳細図面が記載されています。

    1. 政府の東京圏国家戦略特別区域会議の資料に...
  17. 53817 匿名さん

    芝浦港南エリアの中古マンション 最新の㎡単価一覧です

    品川Vタワーの坪670万がダントツですが、他も上位は坪500前後になっています。どのマンションも分譲時は坪200万円台前半でしたから価格の2倍前後まで高騰していますね。初期にサウスゲートエリアに新築を 買った人は皆さんホクホクでしょう。 

    1. 芝浦港南エリアの中古マンション 最新の㎡...
  18. 53818 匿名さん

    こちらは平均売り出し価格。サウスゲートエリアの主要全12棟中8棟が平均売り出し価格1億円を超える億ションとなってきています。単価、グロスともトップは品川Vタワーですが、単価では2位のグローバルフロントタワーがグロスでは5位になるのは比較的新しい物件のため専有面積は狭い部屋が多いためでしょう。初期のサウスゲートエリアは広い部屋が多くて良かったですね。 

    1. こちらは平均売り出し価格。サウスゲートエ...
  19. 53819 匿名さん

    国家戦略特区「都市再生プロジェクト」に指定された6地域のうち
    半分の3地域が品川です。国や東京都は品川への投資を加速させています。

    1. 国家戦略特区「都市再生プロジェクト」に指...
  20. 53820 マンション検討中さん

    >>53797 口コミ知りたいさん

    何年前の話してるの?
    エアプなのがバレたったね

  21. 53821 匿名さん

    >>53820 マンション検討中さん
    昨日食肉市場の前通ったけどいつも通り臭かったですよ。

  22. 53822 口コミ知りたいさん

    >>53821 匿名さん

    何年前の話してるの?
    エアプなのがバレたったね

  23. 53823 マンコミュファンさん

    >>53822 口コミ知りたいさん
    現地行けば分かるけど食肉市場は今も昔も変わらず悪臭強いですよ。牧場の肥溜と同じような臭いがします。

  24. 53824 匿名さん

    田町駅周辺と芝浦1丁目計画を含めず品川駅、高輪ゲートウェイ駅周辺だけでも延床面積167万㎡。
    計画されている品川駅西口地区B地区と5街区、6街区が加わると延床面積300万㎡超になるかもしれません。
    繰り返しになりますが、この数字は田町駅周辺と芝浦1丁目計画は含まれていません。
    これらはほぼ連続した区間で、泉岳寺エリアから品川駅までデッキ等で繋がり回遊できる空間になります。

    将来的にはこんな感じで泉岳寺エリアから品川駅エリアまで回遊できる空間が続きます。
    泉岳寺エリアから品川駅エリアまでが繋がるのです。 

    1. 田町駅周辺と芝浦1丁目計画を含めず品川駅...
  25. 53825 匿名さん

    品川駅前1階部分は、駅前広場の拡張により国道15号の「自動車交通 を円滑化」に係る事業が実施されます。2階部分は、上空デッキ等の官民連携整備により「歩行者の移動の円滑化」「賑わいの創出」「新たなモビリティの活用」に係る事業が実施されます。品川駅の東西の駅前は「車と電車は1階、人は2階」という完全車歩分離シティになります。  

    1. 品川駅前1階部分は、駅前広場の拡張により...
  26. 53826 匿名さん

    山手線留置線の整地工事も完了して、いよいよ京急の地平化工事が始まりそうですね。八ツ山アンダーパスの部分では準備作業が始まっているようです。品川駅前の店舗も再開発に向けて次々と閉鎖、閉店しています。

    1. 旧山手線留置線の整地工事も完了して、いよ...
  27. 53827 匿名さん

    品川駅~高輪ゲートウェイ駅にかけて、2025年~2031年にこれだけの超高層ビルが供給される。リニア中央新幹線で名古屋からオフィスを吸い取る気満々で凄い。泉岳寺周辺地区市街地再開発事業含めたら10棟!   

    1. 品川駅~高輪ゲートウェイ駅にかけて、20...
  28. 53828 匿名さん

    品川地下鉄に中間駅を設けない理由は、既設の留置線は、白金高輪駅から目黒方面に向かって目黒通り下に位置しており、現在南北線として営業している2本のトンネルの内側にあり、本路線のルートを国道1号方面とした場合、営業中のシールドトンネルに支障し、営業線を維持しながら工事することができないため。また、留置線を使わずに現在営業線として使用している外側のトンネルから分岐する場合におきましても、既設営業線の鉄道運行を維持しながら工事することができないためのようです。

    1. 品川地下鉄に中間駅を設けない理由は、既設...
  29. 53829 匿名さん

    重要な交通結節点である品川は首都東京の扇の要のようになっていきま すね。将来は、東海道の主役も東海道新幹線からリニア中央新幹線に移り、品川はまさに新しい東京のメインのハブ駅になっていくでしょう。  

    1. 重要な交通結節点である品川は首都東京の扇...
  30. 53830 匿名さん

    シーズンテラスから見る品川駅北周辺地区、夜間も煌々と明かりが点いてこれはこれで綺麗です。ここに新しい巨大ビルが7棟建設されます。2025年3月完成目指してまもなく着工ですね。低層基盤部は13万㎡の商業施設となるので、徒歩圏の住民の生活利便性は一層向上していくでしょう。

    1. シーズンテラスから見る品川駅北周辺地区、...
  31. 53831 匿名さん

    高輪ゲートウェイ発着の都バス新路線開設です。
    環状四号線が完成すると芝浦エリアにも高輪ゲートウェイシティ
    行バスが就航しそうですね。商業施設で買い物するのにも便利に
    なりそうで楽しみです。 

    1. 高輪ゲートウェイ発着の都バス新路線開設で...
  32. 53832 匿名さん

    芝浦港南エリアの中古マンション 最新の㎡単価一覧です

    品川Vタワーの坪670万がダントツですが、他も上位は坪500前後になっています。どのマンションも分譲時は坪200万円台前半でしたから価格の2倍前後まで高騰していますね。初期にサウスゲートエリアに新築を 買った人は皆さんホクホクでしょう。 

    1. 芝浦港南エリアの中古マンション 最新の㎡...
  33. 53833 匿名さん

    こちらは平均売り出し価格。サウスゲートエリアの主要全12棟中8棟が平均売り出し価格1億円を超える億ションとなってきています。単価、グロスともトップは品川Vタワーですが、単価では2位のグローバルフロントタワーがグロスでは5位になるのは比較的新しい物件のため専有面積は狭い部屋が多いためでしょう。初期のサウスゲートエリアは広い部屋が多くて良かったですね。 

    1. こちらは平均売り出し価格。サウスゲートエ...
  34. 53834 匿名さん

    定期的に登録会員に送られる三井の湾岸レポートによると、マンション分譲価格からの中古相場の騰落はサウスゲートエリアの芝浦港南地区がダントツです。やはりと言うか、このエリアに対する社会の期待の大きさが感じられます。  

    1. 定期的に登録会員に送られる三井の湾岸レポ...
  35. 53835 匿名さん

    都市再生プロジェクト2件追加/東京圏国家戦略特別区域会議
    [ 2022-10-18 4面 ]

     東京都は、14日に政府が開いた東京圏国家戦略特別区域会議で「池袋駅西口地区」「品川駅街区地区」の2件を都市再生プロジェクトとして追加提案した。池袋駅西口は三菱地所東武鉄道、品川駅街区は京浜急行電鉄JR東日本が中心となって計画している。都市計画決定手続きの迅速化に向けた区域計画の認定は、2023年度中を目指している。 池袋駅西口では、JR池袋駅西口付近に発信・交流施設、宿泊施設、産業支援施設などを整備する。国際アート・カルチャー都市の玄関口として、駅や駅前広場を再編するほか、駅とまちの結節空間や歩行者ネットワークを形成する。
     品川駅街区では、連続立体交差事業や地下鉄新設、周辺開発と連携した歩行者ネットワークの形成に取り組む。駅直上空間を活用したビジネス交流などの都市機能のほか、都市観光の情報発信施設などを設ける。
     都はこのほか、国際競争力強化を実現するプロジェクトとして、「日本橋一丁目1・2番地区」「新宿駅西南口地区」「品川駅西口地区」「品川駅北周辺地区」の4件を推進する。このうち、品川駅北周辺地区では、JR東日本に加え、ジェイアール東日本都市開発が新たに事業主体として参画した。

    https://www.kensetsunews.com/archives/748819

    1. 都市再生プロジェクト2件追加/東京圏国家...
  36. 53836 匿名さん

    この写真だけ見ると、左側が山手線内側、
    右側が外側に見えるけど実際は逆
    品川は海側が高輪側より20年早くに開発されました

    1. この写真だけ見ると、左側が山手線内側、右...
  37. 53837 匿名さん

    政府の東京圏国家戦略特別区域会議の資料に 
    品川駅西口の詳細図面が記載されています。

    1. 政府の東京圏国家戦略特別区域会議の資料に...
  38. 53838 匿名さん

    国家戦略特区「都市再生プロジェクト」に指定された6地域のうち
    半分の3地域が品川です。国や東京都は品川への投資を加速させています。

    1. 国家戦略特区「都市再生プロジェクト」に指...
  39. 53839 匿名さん

    西武も社運をかけて品川開発に取り組む勢いですね。

    1. 西武も社運をかけて品川開発に取り組む勢い...
  40. 53840 匿名さん

    羽田の着陸ルートは見直しする方向のようですね。サウスゲートエリアの発展には
    羽田空港の競争力強化は不可欠なので飛んでもらったほうがいいのですが。

    1. 羽田の着陸ルートは見直しする方向のようで...
  41. 53841 匿名さん

    芝浦港南地区の15歳未満年齢比率は都内でもトップクラスの高さです。
    このエリアが子育て世代に大人気なことがうかがい知れますね。

    1. 芝浦港南地区の15歳未満年齢比率は都内で...
  42. 53842 匿名さん

    >>53823 マンコミュファンさん

    食肉市場のそばに住まなきゃ良いだけでしょう。
    そもそもあなたの財力では住めないと思うけど。

    何故食肉市場に一番近い築古マンションがあなたの
    新築マンションの2倍の値段なのか解説ヨロシク。

    1. 食肉市場のそばに住まなきゃ良いだけでしょ...
  43. 53843 匿名さん

    品川駅前は国道上部に人工地盤を築いて、上部に建物を建設する
    という大工事です。この一帯はこれから10年で未来都市に生まれ変わる
    でしょうね。

    1. 品川駅前は国道上部に人工地盤を築いて、上...
  44. 53844 匿名さん

    先日行われたしながわ運河まつり、盛り上がってましたね。
    年々来場者が増えて、今回は花火の有料観覧席まで作られたようです。
     

    1. 先日行われたしながわ運河まつり、盛り上が...
  45. 53845 匿名さん

    >>53842 匿名さん
    Vタワーは清掃工場や高浜水門から離れているから、港南の中では比較的環境の良い立地だと思うよ。

  46. 53846 匿名さん

    地上部の施工も見えて来た、高輪ゲートウェイ駅前の「品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)」の様子 2022年10月1日撮影 

    1. 地上部の施工も見えて来た、高輪ゲートウェ...
  47. 53847 匿名さん

    品川グース跡地に建つ、京急ビルにはトヨタ自動車東京本社の入居が確定しているので、日本を代表する企業の第二本社の品川移転は地域のステータス向上にも貢献しそうだ。

    京浜急行電鉄は、品川駅高輪口前の複合施設「シナガワグース」跡地(東京都港区高輪3丁目)に、事務所、商業、ホテル、MICE(カンファレンス、多目的ホール)などからなる地上29階、地下4階、高さ約155m、延べ面積約313,100㎡の超高層ビルを計画しています。 2023年度の着工、2026年度の竣工及び供用開始を目指しています。

    1. 品川グース跡地に建つ、京急ビルにはトヨタ...
  48. 53848 名無しさん

    >>53840 匿名さん
    港南はそもそも首都高と海岸通りの騒音がひどいから、飛行機が無くなっても意味ないですよ。閑静な白金とかはメリット大きいと思うけど。

  49. 53849 匿名さん

    高輪ゲートウェイシティは4街区のツインタワー(高輪ゲートウェイシティ(仮称) 複合棟Ⅰ)のイメージパースが目立ちますが、3街区の地上31階、地下5階、高さ166.86m、敷地面積1万4996.38㎡、建築面積1万835.82㎡、延床面積は20万8164.26㎡の「高輪ゲートウェイシティ(仮称) 複合棟Ⅱ」こちらも、4街区の釣インター同様に低層部に商業施設が入る超高層オフィスビルとなります。

    施工者は大林組で2026年3月31日竣工予定となっています。

    1. 高輪ゲートウェイシティは4街区のツインタ...
  50. 53850 匿名さん

    >>53845 匿名さん

    あれ?”食肉市場の悪臭”はどうなったの?
    Vタワーは周辺環境が良く悪臭など無いということでFA?

  51. 53851 匿名さん

    >>53848 名無しさん

    つまり、港南では飛行機が飛ぼうが飛ぶまいが同じで
    飛行機の影響など、もともと無いということがファイナルアンサーですね。
    どうりで飛行機が飛んでもマンションがどんどん値上がりするはずです。

    1. つまり、港南では飛行機が飛ぼうが飛ぶまい...
  52. 53852 匿名さん

    >>53851 匿名さん

    まだまだ上昇トレンドは続いてますね。
    どのマンションも分譲の2倍前後にまでなってる。
    シティタワー品川に至っては分譲の3倍!
    サウスゲート万歳ですね。 

    1. まだまだ上昇トレンドは続いてますね。どの...
  53. 53853 匿名さん

    >>53852 匿名さん

    値上がり分だけの率だからすごいよね。
    シティタワー品川の「175%」は分譲から75%の値上がり
    ではなく2.75倍になったということ。

  54. 53854 匿名さん

    港南のマンションはまだまだ上昇トレンドは続いてますね。
    どのマンションも分譲の2倍前後にまでなってる。
    シティタワー品川に至っては分譲の3倍!品川万歳ですね。 

    1. 港南のマンションはまだまだ上昇トレンドは...
  55. 53855 匿名さん

    >昨日食肉市場の前通ったけどいつも通り臭かったですよ。現地行けば分かるけど食肉市場は今も昔も変わらず悪臭強いですよ。牧場の肥溜と同じような臭いがします。

    >Vタワーは清掃工場や高浜水門から離れているから、港南の中では比較的環境の良い立地だと思うよ。

    これ、同じ奴が言ってるから笑えるよな。
    Vタワーは食肉市場の隣だとわかってるのに
    その場その場で言い返してるだけなので自己矛盾する。

    いくらアホでも、せめてつじつまくらい合わせろや。

    1. これ、同じ奴が言ってるから笑えるよな。V...
  56. 53856 匿名さん

    江東区の「悪臭連呼君」は、深夜2時前までスレ監視して
    悪臭悪臭嫌悪嫌悪・・アホと言うかキチガイだな 

  57. 53857 匿名さん

    港南住民は水再生センターからも食肉市場からも実害が無いからまったく嫌悪もしていないし、そのままで問題ない。実際に移転運動も起きていない、反対運動のハの字も無い。港南の住民は港南にそれがあることを分かって新築や中古を購入してるんだからほかの港南の皆さんもそうだろう。

    運河などは、水辺を利用した飲食店や歩行者デッキが整備されて、エリア外からも多くの人が訪れている。あんたが港南を嫌悪するのは勝手だが「俺が嫌悪してるんだからお前も嫌悪しろ」と押し付けられても困る。別に実害が無いので水再生センターも食肉市場も運河も改善の必要はない。                              
        
    要するに、港南に住んでないあんたがいろいろしつこく言っても、このサウスゲートスレで港南住民が「そうですよねえ」と同意することは無いから、あんたの書き込みは無意味な作業。それを世の中では「余計なお世話」と言う。 

    1. 港南住民は水再生センターからも食肉市場か...
  58. 53858 匿名さん

    田町駅周辺と芝浦1丁目計画を含めず品川駅、高輪ゲートウェイ駅周辺だけでも延床面積167万㎡。
    計画されている品川駅西口地区B地区と5街区、6街区が加わると延床面積300万㎡超になるかもしれません。
    繰り返しになりますが、この数字は田町駅周辺と芝浦1丁目計画は含まれていません。
    これらはほぼ連続した区間で、泉岳寺エリアから品川駅までデッキ等で繋がり回遊できる空間になります。

    将来的にはこんな感じで泉岳寺エリアから品川駅エリアまで回遊できる空間が続きます。
    泉岳寺エリアから品川駅エリアまでが繋がるのです。 

    1. 田町駅周辺と芝浦1丁目計画を含めず品川駅...
  59. 53859 匿名さん

    品川駅前1階部分は、駅前広場の拡張により国道15号の「自動車交通 を円滑化」に係る事業が実施されます。2階部分は、上空デッキ等の官民連携整備により「歩行者の移動の円滑化」「賑わいの創出」「新たなモビリティの活用」に係る事業が実施されます。品川駅の東西の駅前は「車と電車は1階、人は2階」という完全車歩分離シティになります。  

    1. 品川駅前1階部分は、駅前広場の拡張により...
  60. 53860 匿名さん

    山手線留置線の整地工事も完了して、いよいよ京急の地平化工事が始まりそうですね。八ツ山アンダーパスの部分では準備作業が始まっているようです。品川駅前の店舗も再開発に向けて次々と閉鎖、閉店しています。

    1. 旧山手線留置線の整地工事も完了して、いよ...
  61. 53861 匿名さん

    品川駅~高輪ゲートウェイ駅にかけて、2025年~2031年にこれだけの超高層ビルが供給される。リニア中央新幹線で名古屋からオフィスを吸い取る気満々で凄い。泉岳寺周辺地区市街地再開発事業含めたら10棟!   

    1. 品川駅~高輪ゲートウェイ駅にかけて、20...
  62. 53862 匿名さん

    品川地下鉄に中間駅を設けない理由は、既設の留置線は、白金高輪駅から目黒方面に向かって目黒通り下に位置しており、現在南北線として営業している2本のトンネルの内側にあり、本路線のルートを国道1号方面とした場合、営業中のシールドトンネルに支障し、営業線を維持しながら工事することができないため。また、留置線を使わずに現在営業線として使用している外側のトンネルから分岐する場合におきましても、既設営業線の鉄道運行を維持しながら工事することができないためのようです。

    1. 品川地下鉄に中間駅を設けない理由は、既設...
  63. 53863 匿名さん

    重要な交通結節点である品川は首都東京の扇の要のようになっていきますね。将来は、東海道の主役も東海道新幹線からリニア中央新幹線に移り、品川はまさに新しい東京のメインのハブ駅になっていくでしょう。  

    1. 重要な交通結節点である品川は首都東京の扇...
  64. 53864 匿名さん

    シーズンテラスから見る品川駅北周辺地区、夜間も煌々と明かりが点いてこれはこれで綺麗です。ここに新しい巨大ビルが7棟建設されます。2025年3月完成目指してまもなく着工ですね。低層基盤部は13万㎡の商業施設となるので、徒歩圏の住民の生活利便性は一層向上していくでしょう。

    1. シーズンテラスから見る品川駅北周辺地区、...
  65. 53865 匿名さん

    品川駅前は国道上部に人工地盤を築いて、上部に建物を建設する
    という大工事です。この一帯はこれから10年で未来都市に生まれ変わる
    でしょうね。

    1. 品川駅前は国道上部に人工地盤を築いて、上...
  66. 53866 匿名さん

    高輪ゲートウェイ発着の都バス新路線開設です。
    環状四号線が完成すると芝浦エリアにも高輪ゲートウェイシティ
    行バスが就航しそうですね。商業施設で買い物するのにも便利に
    なりそうで楽しみです。 

    1. 高輪ゲートウェイ発着の都バス新路線開設で...
  67. 53867 匿名さん

    芝浦港南エリアの中古マンション 最新の㎡単価一覧です

    品川Vタワーの坪670万がダントツですが、他も上位は坪500前後になっています。どのマンションも分譲時は坪200万円台前半でしたから価格の2倍前後まで高騰していますね。初期にサウスゲートエリアに新築を 買った人は皆さんホクホクでしょう。 

    1. 芝浦港南エリアの中古マンション 最新の㎡...
  68. 53868 匿名さん

    こちらは平均売り出し価格。サウスゲートエリアの主要全12棟中8棟が平均売り出し価格1億円を超える億ションとなってきています。単価、グロスともトップは品川Vタワーですが、単価では2位のグローバルフロントタワーがグロスでは5位になるのは比較的新しい物件のため専有面積は狭い部屋が多いためでしょう。初期のサウスゲートエリアは広い部屋が多くて良かったですね。 

    1. こちらは平均売り出し価格。サウスゲートエ...
  69. 53869 匿名さん

    定期的に登録会員に送られる三井の湾岸レポートによると、マンション分譲価格からの中古相場の騰落はサウスゲートエリアの芝浦港南地区がダントツです。やはりと言うか、このエリアに対する社会の期待の大きさが感じられます。  

    1. 定期的に登録会員に送られる三井の湾岸レポ...
  70. 53870 匿名さん

    都市再生プロジェクト2件追加/東京圏国家戦略特別区域会議
    [ 2022-10-18 4面 ]

     東京都は、14日に政府が開いた東京圏国家戦略特別区域会議で「池袋駅西口地区」「品川駅街区地区」の2件を都市再生プロジェクトとして追加提案した。池袋駅西口は三菱地所東武鉄道、品川駅街区は京浜急行電鉄JR東日本が中心となって計画している。都市計画決定手続きの迅速化に向けた区域計画の認定は、2023年度中を目指している。 池袋駅西口では、JR池袋駅西口付近に発信・交流施設、宿泊施設、産業支援施設などを整備する。国際アート・カルチャー都市の玄関口として、駅や駅前広場を再編するほか、駅とまちの結節空間や歩行者ネットワークを形成する。
     品川駅街区では、連続立体交差事業や地下鉄新設、周辺開発と連携した歩行者ネットワークの形成に取り組む。駅直上空間を活用したビジネス交流などの都市機能のほか、都市観光の情報発信施設などを設ける。
     都はこのほか、国際競争力強化を実現するプロジェクトとして、「日本橋一丁目1・2番地区」「新宿駅西南口地区」「品川駅西口地区」「品川駅北周辺地区」の4件を推進する。このうち、品川駅北周辺地区では、JR東日本に加え、ジェイアール東日本都市開発が新たに事業主体として参画した。

    https://www.kensetsunews.com/archives/748819

    1. 都市再生プロジェクト2件追加/東京圏国家...
  71. 53871 匿名さん

    この写真だけ見ると、左側が山手線内側、
    右側が外側に見えるけど実際は逆
    品川は海側が高輪側より20年早くに開発されました

    1. この写真だけ見ると、左側が山手線内側、右...
  72. 53872 匿名さん

    先日、品川駅付近の八ツ山橋付近を通りましたら、
    京急の立体化工事お知らせ看板が出ておりましたので、読んでみると…
    京急本線の正式名称は「湘南線」なのですかっ!
    「大東急時代」の路線名が実はそのまま残っていたのです
    ちなみに、品川~泉岳寺間は「第一号線分岐線」と言うのですね~

    1. 先日、品川駅付近の八ツ山橋付近を通りまし...
  73. 53873 匿名さん

    品川に限らず、東京はどんどんリニューアルされて行きますね。

    1. 品川に限らず、東京はどんどんリニューアル...
  74. 53874 匿名さん

    政府の東京圏国家戦略特別区域会議の資料に 
    品川駅西口の詳細図面が記載されています。

    1. 政府の東京圏国家戦略特別区域会議の資料に...
  75. 53875 匿名さん

    国家戦略特区「都市再生プロジェクト」に指定された6地域のうち
    半分の3地域が品川です。国や東京都は品川への投資を加速させています。

    1. 国家戦略特区「都市再生プロジェクト」に指...
  76. 53876 匿名さん

    西武も社運をかけて品川開発に取り組む勢いですね。

    1. 西武も社運をかけて品川開発に取り組む勢い...
  77. 53877 匿名さん

    羽田の着陸ルートは見直しする方向のようですね。サウスゲートエリアの発展には
    羽田空港の競争力強化は不可欠なので飛んでもらったほうがいいのですが。

    1. 羽田の着陸ルートは見直しする方向のようで...
  78. 53878 匿名さん

    芝浦港南地区の15歳未満年齢比率は都内でもトップクラスの高さです。
    このエリアが子育て世代に大人気なことがうかがい知れますね。

    1. 芝浦港南地区の15歳未満年齢比率は都内で...
  79. 53879 匿名さん

    >>53857 匿名さん

    朝起きたらすぐに午前5時50分に山手線スレチェックしてそのアホ画像貼らなきゃいられないって、アンタ精神病院に行ったほうがいいよ。

  80. 53880 匿名さん

    >>53879 匿名さん

    あんたもな(^^)
    朝ごはんホィの!

    1. あんたもな(^^)朝ごはんホィの!
  81. 53881 匿名さん

    港南住民は水再生センターからも食肉市場からも実害が無いからまったく嫌悪もしていないし、そのままで問題ない。実際に移転運動も起きていない、反対運動のハの字も無い。港南の住民は港南にそれがあることを分かって新築や中古を購入してるんだからほかの港南の皆さんもそうだろう。

    運河などは、水辺を利用した飲食店や歩行者デッキが整備されて、エリア外からも多くの人が訪れている。あんたが港南を嫌悪するのは勝手だが「俺が嫌悪してるんだからお前も嫌悪しろ」と押し付けられても困る。別に実害が無いので水再生センターも食肉市場も運河も改善の必要はない。                              
        
    要するに、港南に住んでないあんたがいろいろしつこく言っても、このサウスゲートスレで港南住民が「そうですよねえ」と同意することは無いから、あんたの書き込みは無意味な作業。それを世の中では「余計なお世話」と言う。 

    1. 港南住民は水再生センターからも食肉市場か...
  82. 53882 匿名さん

    正直言って嫌悪施設が集まる港南よりも、江東区湾岸エリアの方が再開発が進んでいて環境良いのですよね。

  83. 53883 匿名さん

    田町駅周辺と芝浦1丁目計画を含めず品川駅、高輪ゲートウェイ駅周辺だけでも延床面積167万㎡。
    計画されている品川駅西口地区B地区と5街区、6街区が加わると延床面積300万㎡超になるかもしれません。
    繰り返しになりますが、この数字は田町駅周辺と芝浦1丁目計画は含まれていません。
    これらはほぼ連続した区間で、泉岳寺エリアから品川駅までデッキ等で繋がり回遊できる空間になります。

    将来的にはこんな感じで泉岳寺エリアから品川駅エリアまで回遊できる空間が続きます。
    泉岳寺エリアから品川駅エリアまでが繋がるのです。 

    1. 田町駅周辺と芝浦1丁目計画を含めず品川駅...
  84. 53884 匿名さん

    品川駅前1階部分は、駅前広場の拡張により国道15号の「自動車交通 を円滑化」に係る事業が実施されます。2階部分は、上空デッキ等の官民連携整備により「歩行者の移動の円滑化」「賑わいの創出」「新たなモビリティの活用」に係る事業が実施されます。品川駅の東西の駅前は「車と電車は1階、人は2階」という完全車歩分離シティになります。  

    1. 品川駅前1階部分は、駅前広場の拡張により...
  85. 53885 匿名さん

    山手線留置線の整地工事も完了して、いよいよ京急の地平化工事が始まりそうですね。八ツ山アンダーパスの部分では準備作業が始まっているようです。品川駅前の店舗も再開発に向けて次々と閉鎖、閉店しています。

    1. 旧山手線留置線の整地工事も完了して、いよ...
  86. 53886 匿名さん

    品川駅~高輪ゲートウェイ駅にかけて、2025年~2031年にこれだけの超高層ビルが供給される。リニア中央新幹線で名古屋からオフィスを吸い取る気満々で凄い。泉岳寺周辺地区市街地再開発事業含めたら10棟!   

    1. 品川駅~高輪ゲートウェイ駅にかけて、20...
  87. 53887 匿名さん

    品川地下鉄に中間駅を設けない理由は、既設の留置線は、白金高輪駅から目黒方面に向かって目黒通り下に位置しており、現在南北線として営業している2本のトンネルの内側にあり、本路線のルートを国道1号方面とした場合、営業中のシールドトンネルに支障し、営業線を維持しながら工事することができないため。また、留置線を使わずに現在営業線として使用している外側のトンネルから分岐する場合におきましても、既設営業線の鉄道運行を維持しながら工事することができないためのようです。

    1. 品川地下鉄に中間駅を設けない理由は、既設...
  88. 53888 匿名さん

    重要な交通結節点である品川は首都東京の扇の要のようになっていきますね。将来は、東海道の主役も東海道新幹線からリニア中央新幹線に移り、品川はまさに新しい東京のメインのハブ駅になっていくでしょう。  

    1. 重要な交通結節点である品川は首都東京の扇...
  89. 53889 匿名さん

    シーズンテラスから見る品川駅北周辺地区、夜間も煌々と明かりが点いてこれはこれで綺麗です。ここに新しい巨大ビルが7棟建設されます。2025年3月完成目指してまもなく着工ですね。低層基盤部は13万㎡の商業施設となるので、徒歩圏の住民の生活利便性は一層向上していくでしょう。

    1. シーズンテラスから見る品川駅北周辺地区、...
  90. 53890 匿名さん

    品川駅前は国道上部に人工地盤を築いて、上部に建物を建設する
    という大工事です。この一帯はこれから10年で未来都市に生まれ変わる
    でしょうね。

    1. 品川駅前は国道上部に人工地盤を築いて、上...
  91. 53891 匿名さん

    高輪ゲートウェイ発着の都バス新路線開設です。
    環状四号線が完成すると芝浦エリアにも高輪ゲートウェイシティ
    行バスが就航しそうですね。商業施設で買い物するのにも便利に
    なりそうで楽しみです。 

    1. 高輪ゲートウェイ発着の都バス新路線開設で...
  92. 53892 匿名さん

    芝浦港南エリアの中古マンション 最新の㎡単価一覧です

    品川Vタワーの坪670万がダントツですが、他も上位は坪500前後になっています。どのマンションも分譲時は坪200万円台前半でしたから価格の2倍前後まで高騰していますね。初期にサウスゲートエリアに新築を 買った人は皆さんホクホクでしょう。 

    1. 芝浦港南エリアの中古マンション 最新の㎡...
  93. 53893 匿名さん

    こちらは平均売り出し価格。サウスゲートエリアの主要全12棟中8棟が平均売り出し価格1億円を超える億ションとなってきています。単価、グロスともトップは品川Vタワーですが、単価では2位のグローバルフロントタワーがグロスでは5位になるのは比較的新しい物件のため専有面積は狭い部屋が多いためでしょう。初期のサウスゲートエリアは広い部屋が多くて良かったですね。 

    1. こちらは平均売り出し価格。サウスゲートエ...
  94. 53894 匿名さん

    定期的に登録会員に送られる三井の湾岸レポートによると、マンション分譲価格からの中古相場の騰落はサウスゲートエリアの芝浦港南地区がダントツです。やはりと言うか、このエリアに対する社会の期待の大きさが感じられます。  

    1. 定期的に登録会員に送られる三井の湾岸レポ...
  95. 53895 匿名さん

    都市再生プロジェクト2件追加/東京圏国家戦略特別区域会議
    [ 2022-10-18 4面 ]

     東京都は、14日に政府が開いた東京圏国家戦略特別区域会議で「池袋駅西口地区」「品川駅街区地区」の2件を都市再生プロジェクトとして追加提案した。池袋駅西口は三菱地所東武鉄道、品川駅街区は京浜急行電鉄JR東日本が中心となって計画している。都市計画決定手続きの迅速化に向けた区域計画の認定は、2023年度中を目指している。 池袋駅西口では、JR池袋駅西口付近に発信・交流施設、宿泊施設、産業支援施設などを整備する。国際アート・カルチャー都市の玄関口として、駅や駅前広場を再編するほか、駅とまちの結節空間や歩行者ネットワークを形成する。
     品川駅街区では、連続立体交差事業や地下鉄新設、周辺開発と連携した歩行者ネットワークの形成に取り組む。駅直上空間を活用したビジネス交流などの都市機能のほか、都市観光の情報発信施設などを設ける。
     都はこのほか、国際競争力強化を実現するプロジェクトとして、「日本橋一丁目1・2番地区」「新宿駅西南口地区」「品川駅西口地区」「品川駅北周辺地区」の4件を推進する。このうち、品川駅北周辺地区では、JR東日本に加え、ジェイアール東日本都市開発が新たに事業主体として参画した。

    https://www.kensetsunews.com/archives/748819

    1. 都市再生プロジェクト2件追加/東京圏国家...
  96. 53896 匿名さん

    この写真だけ見ると、左側が山手線内側、
    右側が外側に見えるけど実際は逆
    品川は海側が高輪側より20年早くに開発されました

    1. この写真だけ見ると、左側が山手線内側、右...
  97. 53897 匿名さん

    先日、品川駅付近の八ツ山橋付近を通りましたら、
    京急の立体化工事お知らせ看板が出ておりましたので、読んでみると…
    京急本線の正式名称は「湘南線」なのですかっ!
    「大東急時代」の路線名が実はそのまま残っていたのです
    ちなみに、品川~泉岳寺間は「第一号線分岐線」と言うのですね~

    1. 先日、品川駅付近の八ツ山橋付近を通りまし...
  98. 53898 匿名さん

    品川に限らず、東京都心はどんどんリニューアルされて行きますね。

    1. 品川に限らず、東京都心はどんどんリニュー...
  99. 53899 匿名さん

    政府の東京圏国家戦略特別区域会議の資料に 
    品川駅西口の詳細図面が記載されています。

    1. 政府の東京圏国家戦略特別区域会議の資料に...
  100. 53900 匿名さん

    国家戦略特区「都市再生プロジェクト」に指定された6地域のうち
    半分の3地域が品川です。国や東京都は品川への投資を加速させています。

    1. 国家戦略特区「都市再生プロジェクト」に指...

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